KR100433653B1 - 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법 - Google Patents

교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100433653B1
KR100433653B1 KR10-2000-0072140A KR20000072140A KR100433653B1 KR 100433653 B1 KR100433653 B1 KR 100433653B1 KR 20000072140 A KR20000072140 A KR 20000072140A KR 100433653 B1 KR100433653 B1 KR 100433653B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bridge
drainage
earth pressure
shift
backfill
Prior art date
Application number
KR10-2000-0072140A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20020042316A (ko
Inventor
김동환
Original Assignee
(주)한맥기술
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)한맥기술 filed Critical (주)한맥기술
Priority to KR10-2000-0072140A priority Critical patent/KR100433653B1/ko
Publication of KR20020042316A publication Critical patent/KR20020042316A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100433653B1 publication Critical patent/KR100433653B1/ko

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges

Abstract

본 발명은 일반적인 교량에 적용할 수 있는 교량의 배수로 시공방법에 관한 것으로, 교대 배면에 발생하는 유입수에 의한 토압 저항력을 최소화하여 교량의 공용수명을 연장하고 유지관리가 쉬운 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법 및 그 구조를 얻기 위한 것인 바,
중, 소형, 대형 교량의 교대부에서 유입수에 의한 토압변화에 따른 구조물의 피해를 최소화하여 교량 수명을 연장할 수 있는 교대의 배수로를 형성함으로써, 교량에 대하여 교대부 뒷채움부에 유입되는 유입수로 인하여 발생되는 교대의 변위를 최소화시키고 유입량이 많은 지층에서 더욱 필요한 구조로 배수로를 교대의 기초부에 형성한 구조는 교대를 상부 유입수를 빠르게 배출하여 토압을 최소화한 효과가 있으며, 또한 뒷채움부를 계단형 구조로 형성하여 배수로 구조물과 유공관을 토압력에 고려한 공법을 사용하여 교대를 포함한 교량의 수명을 연장하는 뛰어난 효과가 있다.

Description

교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법 {Constructing method for the filling out abutement of bridge}
본 발명은 일반적인 교량에 적용할 수 있는 교량의 배수로 시공방법에 관한 것으로, 교대 배면에 발생하는 유입수에 의한 토압 저항력을 최소화하여 교량의 공용수명을 연장하고 유지관리가 쉬운 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법에 관한 것이다.
종래의 일반교량은 교대에 다열 지지말뚝을 설치한 후 말뚝 위로 벽체 교대를 완성한다. 이때 교각이 존재하는 경우에는 교각 상부에 베어링을 설치한 후 주형을 거치 하도록 시공하였다.
교량은 사하중, 활하중, 교대에 발생하는 흙의 자중 및 토압에 저항하도록 설계가 되므로 교대 구체의 크기가 매우 클 뿐만 아니라 교대 구체가 부동(不動)의 구조물이므로 변위 발생을 허용치 않으며 또한 이러한 상부하중 및 자중을 교대가 지지하기 위하여 다열의 지지말뚝을 사용하게 된다.
그러한 교대는 도로와 인접되므로 흙의 자중 및 토압을 고려하여 시공함과 동시에 유입되는 유실수로 인하여 발생되는 토압으로 구조의 변위를 일으킬 수 있는 문제점이 있다.
또한, 종래 교대 뒷채움시 배수로를 형성하여 사용하고 있으나, 배수로 역할을 수행하기보다는 단지 형식에 가까운 상태로 배수로의 역할에 가까운 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로 본 발명의 목적은 교대 배면에 발생하는 유입수에 의한 토압 저항력을 최소화하여 교량의 공용수명을 연장하고 유지관리가 쉬운 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 교대에 작용하는 유실수에 의한 토압을 최소화하기 위한 구조를 제공하는 데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 중, 소형, 대형 교량의 교대부에서 유입수에 의한 토압변화에 따른 구조물의 피해를 최소화하여 교량 수명을 연장할 수 있는 교대의 배수로를 시공하여 달성하였다.
또한, 본 발명은 교량 양측 교대 제방부의 성토 공정을 시공하는 단계(S1)와; 교대를 지지하기 위하여 사용되는 기초 말뚝으로 강재 H 말뚝을 지지층까지 항타 관입하는 시공단계(S2)와; 상기 강재 H 말뚝에 기초부 콘크리트를 타설시 제방측에 배수로 형성하도록 거푸집을 형성하여 콘크리트를 타설하여 배수로가 형성된 교대 기초부를 시공하는 단계(S3)와; 교대를 콘크리트로 타설하여 교대를 완성하는 단계(S4)와; 기초면을 계단형 다짐부를 형성하여 토압저항을 큰 저면에 공극률이 큰 뒷채움재료의 사용과 더불어 뒷채움 저면에 장착되는 "∪"형 콘크리트 구조물의 배수로(프리캐스트 도수로)를 시공하는 단계(S5)와; 상기 "∪"형 콘크리트 구조물의 배수로 상단의 계단부에 토압저항이 작은 위치에 유공관을 시공하는 단계(S6)로 배수로를 시공하여 신속한 배수와 많은 량의 유입수를 배출할 수 있도록 이루어진 교량의 교대 배수를 달성하였다,
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예의 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법 에 의한 그 구조를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예의 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법 에 의한 그 구조를 도시한 절취 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 교대 기초부 20 : 교대 배수로
30 : "U"형 콘크리트 구조물의 배수로 40 : 유공관
50 : 말뚝 60 : 뒷채움부
70 : 빔 100 : 교대
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예을 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 교량의 배수로 시공방법은 교량 양측 교대 제방부의 성토 공정을 시공하는 단계(S1);교대를 지지하기 위하여 사용되는 기초 말뚝으로 강재 H 말뚝(50)을 지지층까지 항타 관입하는 시공단계(S2)와;상기 강재 H 말뚝에 교대기초부(10) 콘크리트를 타설시 제방측에 배수로가 형성되도록 거푸집을 설치하여 콘크리트를 타설하여 교대배수로(20)가 형성된 기초부를 시공하는 단계(S3)와;교대를 콘크리트로 타설하여 교대를 완성하는 단계(S4)와;기초면을 계단형 다짐부를 형성하여 토압저항을 큰 저면에 공극률이 큰 뒷채움재료의 사용과 더불어 뒷채움 저면에 장착되는 "∪"형 콘크리트 구조물의 배수로(프리캐스트 도수로)(30)를 시공하는 단계(S5)와;상기 "∪"형 콘크리트 구조물의 배수로(30) 상단의 계단부에 토압저항이 작은 위치에 유공관(40)을 시공하는 단계(S6)로 배수로를 시공하여 완성하였다.
먼저, 상기 교대 제방부 시공단계는 계획고까지 성토된 지반의 안정 및 잔류 침하에 대한 확인을 위하여 소정의 대기기간을 갖도록 한다.성토부의 이상 유무가 확인된 후, H형 말뚝을 지지층까지 항타 관입하고 말뚝은 변위에 필요한 유연성을 확보하기 위하여 일반적으로 일렬로 시공하며 힘이 받는 방향에 대하여 약축으로 시공한다.
상기 교대 기초부(10)를 시공시 충분한 설계 허용지지력을 확보할 수 있을 때까지 말뚝을 항타한 후, 말뚝(50)의 머리부를 매입하여 하부 교대 기초부(10)를 콘크리트를 타설시 기초부 상단에 교대 배수로(20)를 형성하도록 거푸집을 형성하여 "U"형 배수로를 형성하여 교대상부에서 유입되는 유입수를 배출하도록 하여 토압을 줄여 교대의 변위를 최소화하였다.
다음, 교대(100) 벽체의 시공이 완료된 후에는 뒷채움 작업 실시전 양쪽 교대 벽체 후면에 계단구조의 배수로 설치하며, 저면부에는 교대 뒷채움의 저면에는 "U"형 콘크리트 구조물의 배수로(30)를 형성하고, 상기 그 상단 계단부에 설치한 유공관(40)을 내설한 계단식 구조를 형성하였다.
상기 교대 뒷채움부(60)에 우수가 침투하게 되며 저면 콘크리트 구조물 배수로에 침투된 우수가 뒷채움부에 누적됨이 없이 교량 밖으로 신속히 배수하여 수압에 의한 토압 영향을 최소화하도록 하였다.상기 교대 배수로(20) 및 "∪"형 콘크리트 구조물의 배수로(30)의 형성을 통해 뒤채움 재료인 골재와의 면접촉력을 높여 이탈을 방지함으로써 지반침하를 방지하고 우수를 신속히 배출할 수 있다.
한편, 상기 유공관(40)은 토압의 압력이 작은 곳에서 설치되어 도로측에 가깝게 유공관을 설치한 후에는 뒷채움을 시공한다.
상기 뒷채움 재료로 입자가 크고 점착력이 작고 내부 마찰각이 큰 재료를 사용하여 배수가 잘 이루어지도록 하였다.
예컨대, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구한 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형 실시가 가능한 것임은 물론이고, 그와 같은 변경은 본 발명의 청구범위내에 있게 된다.
본 발명은 상기 실시 예를 통하여 설명한 바와 같이, 중, 소형 및 대형 교량에 대하여 교대부 뒷채움부에 유입되는 유입수로 인하여 발생되는 교대의 변위를 최소화시키고 유입량이 많은 지층에서 더욱 필요한 구조로 배수로를 교대의 기초부에 형성한 구조는 교대를 상부 유입수를 빠르게 배출하여 토압을 죄소화한 효과가 있다. 또한,뒷채움부를 계단형 구조로 형성하여 배수로 구조물과 유공관을 토압력에 적응되는 공법을 사용하여 교대를 포함한 교량의 수명을 연장하는 효과가 있으므로 교량건설산업상 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (3)

  1. 교량 양측 교대 제방부의 성토 공정을 시공하는 단계(S1);
    교대를 지지하기 위하여 사용되는 기초 말뚝으로 강재 H 말뚝을 지지층까지 항타 관입하는 시공단계(S2)와;
    상기 강재 H 말뚝에 기초부 콘크리트를 타설시 제방측에 배수로 형성하도록 거푸집을 형성하고 콘크리트를 타설하여 교대 배수로(20)가 형성된 교대 기초부(10) 시공단계(S3)와;
    교대를 콘크리트로 타설하여 교대를 완성하는 단계(S4)와;
    기초면을 계단형 다짐부를 형성하여 토압저항을 큰 저면에 공극률이 큰 뒷채움재료의 사용과 더불어 뒷채움 저면에 장착되는 "∪"형 콘크리트 구조물의 배수로(30)를 시공하는 단계(S5)와;
    상기 "∪"형 콘크리트 구조물의 배수로(30) 상단의 계단부에 토압저항이 작은 위치에 유공관(40)을 시공하는 단계(S6)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교량의 교대 배수로 시공방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
KR10-2000-0072140A 2000-11-30 2000-11-30 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법 KR100433653B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2000-0072140A KR100433653B1 (ko) 2000-11-30 2000-11-30 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2000-0072140A KR100433653B1 (ko) 2000-11-30 2000-11-30 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020000033687U Division KR200237328Y1 (ko) 2000-12-01 2000-12-01 암반 발파시 발생되는 진동을 오일 튜브를 이용한 진동차단장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20020042316A KR20020042316A (ko) 2002-06-05
KR100433653B1 true KR100433653B1 (ko) 2004-06-07

Family

ID=27678796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2000-0072140A KR100433653B1 (ko) 2000-11-30 2000-11-30 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100433653B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100705715B1 (ko) * 2003-12-01 2007-04-10 주식회사 삼양사 뒷채움 성토 시공 방법
KR100733592B1 (ko) * 2004-11-09 2007-07-03 주식회사 도영엔지니어링 일체식교대 교량에 있어서 배면 수동토압의 최소화와접속슬래브의 침하방지를 위한 교대 뒤채움부 구조 및 그시공방법
CN103161311A (zh) * 2011-12-19 2013-06-19 中国建筑第七工程局有限公司 大口径钢筋混凝土管道横穿桥台的施工方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020025856A (ko) * 2001-12-28 2002-04-04 이기홍 무다짐 교량 뒤채움 공법을 이용한 접속슬래브 침하최소화 공법
CN114045742A (zh) * 2021-08-13 2022-02-15 中铁三局集团有限公司 一种大跨度倒虹吸管桥桥台施工方法
CN114351567A (zh) * 2021-12-31 2022-04-15 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 一种新型路桥衔接结构及施工方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100705715B1 (ko) * 2003-12-01 2007-04-10 주식회사 삼양사 뒷채움 성토 시공 방법
KR100733592B1 (ko) * 2004-11-09 2007-07-03 주식회사 도영엔지니어링 일체식교대 교량에 있어서 배면 수동토압의 최소화와접속슬래브의 침하방지를 위한 교대 뒤채움부 구조 및 그시공방법
CN103161311A (zh) * 2011-12-19 2013-06-19 中国建筑第七工程局有限公司 大口径钢筋混凝土管道横穿桥台的施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR20020042316A (ko) 2002-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108193642B (zh) 一种驳岸加固设施及其施工方法
KR20080061580A (ko) 프리캐스트 콘크리트 널말뚝 시공방법
CN114575208A (zh) 一种便于预制安装的陡坡路基结构
KR100433653B1 (ko) 교량의 교대 뒷채움 배수로 시공방법
JP4206165B2 (ja) 構築物の仮締切工法
JP3648219B2 (ja) プレキャスト可撓ボックスカルバートおよびその施工法
JP4410572B2 (ja) 埋立用護岸の構築方法
CN214460593U (zh) 一种便于道路路面加宽的挡墙加固结构
CN210737555U (zh) 一种用于基坑支护体系中的地下管线原位保护机构
JP6931876B2 (ja) 法面補強用透水壁の構築方法
CN109338909B (zh) 一种整体式桥墩加固结构及其施工方法
KR100397536B1 (ko) 시트파일을 이용한 교대측방이동 방지공법
KR200224496Y1 (ko) 교량의 교대 뒷채움 배수로 구조
CN112832288A (zh) 一种坡地建筑地下室抗浮构造及其施工方法
KR100493516B1 (ko) 현장 마이크로 파일과 조립식 브라켓을 이용한 교각용조립식 기초보강 구조체 및 그의 구축방법
KR100902640B1 (ko) 강널말뚝을 이용한 수로암거 및 그 시공방법
KR200224758Y1 (ko) 사각콘크리트 케이슨 흙막이구조
CN109898403A (zh) 城区河道水下渠箱钢便桥与双排钢板桩围堰嵌套施工方法
RU2167242C1 (ru) Способ сооружения подпорной стены
CN217324788U (zh) 一种便于预制安装的陡坡路基结构
CN217419689U (zh) 一种土体高边坡外扶壁式挡墙锚索加固结构
JP2003321826A (ja) アースフィルダム等の堤体の耐震性能補強構造
CN215857760U (zh) 明洞接长泡沫混凝土回填结构
CN217460664U (zh) 一种斜插桩板墙结构
CN219951575U (zh) 一种下穿铁路桥梁的道路结构

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
N231 Notification of change of applicant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120507

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee