KR100428127B1 - 자동차의 동력 발생 장치 테스트 리그 - Google Patents

자동차의 동력 발생 장치 테스트 리그 Download PDF

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KR100428127B1 KR10-2001-0043360A KR20010043360A KR100428127B1 KR 100428127 B1 KR100428127 B1 KR 100428127B1 KR 20010043360 A KR20010043360 A KR 20010043360A KR 100428127 B1 KR100428127 B1 KR 100428127B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 동력 발생 장치 테스트 리그에 관한 것으로, 자동차의 동력 발생 장치를 실제 적용조건과 동일한 조건하에서 정확하게 테스트할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 고정베드와; 이 고정베드에 회전가능하게 설치되고, 테스트될 시험풀리가 반경 방향으로 위치 이동 가능하게 설치되는 가변 팔레트와; 상기 가변 팔레트의 외측부 일측에 회동가능하게 설치되어 회전력을 발생시키는 구동풀리와; 상기 구동풀리를 회동시키는 구동모터와; 상기 가변 팔레트 외측부 일측에 상하 또는 좌우 방향으로 왕복 운동 가능하게 설치된 벨트장력조절용 풀리와; 상기 가변팔레트 외측부에 자유롭게 회전가능하게 설치된 피동풀리와; 상기 구동풀리와 피동풀리와 벨트장력조절용 풀리 및 시험풀리를 연결하며 구동력을 전달하는 벨트 및; 상기 시험풀리의 구동중 시험풀리의 일측에서 시험풀리에 진동을 발생시키는 가진수단을 포함하여 구성된 자동차의 동력발생장치 테스트 리그를 제공한다.

Description

자동차의 동력 발생 장치 테스트 리그{Test RIG for Power Generating Apparatus in Automobile}
본 발명은 자동차의 진동을 테스트하는 리그(RIG)에 관한 것으로, 특히 자동차 엔진의 크랭크축에 연결되어 구동되는 각종 동력 발생 장치들을 실차 조건과 동일한 조건하에서 제반 특성 등을 테스트할 수 있도록 한 자동차의 동력 발생 장치 테스트 리그에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 신차 설계 단계에서는 적용될 각종 주요 구성품이 실체 주향조건에서 만족할 수 있는 특성을 갖도록 설계되었는가를 테스트해야 하는데, 이러한 주요 구성요소들을 실제 차량에 장착하여 테스트하는 것은 매우 복잡한 과정을 수반하게 되므로 통상 테스트 리그 상에서 실제와 유사하거나 동일한 조건을 조성하여 테스트하게 된다.
특히, 엔진의 크랭크축과 연결되어 동력을 발생시키는 각종 풀리들은 실제 주행조건에서 진동, 충격, 언밸런스 등의 다양한 외력을 받게 되는 바, 설계 및 적용단계에서는 이러한 동력 발생 구성부들의 내구력, 제진 특성 등을 테스트 리그에서 테스트한다.
그러나, 종래의 동력 발생 장치 테스트 리그는 2개의 풀리 사이에 테스트할 동력 발생 풀리를 위치시킨 후 벨트로 연결하여 테스트를 수행하도록 되어 있기 때문에, 벨트 스팬(span)과 랩앵글(wrap angle) 등의 실제 적용조건과 스펙(spec.)을 충분히 만족시킬 수 없는 문제점이 있었고, 이에 따라 정확하고 신뢰성있는 테스트 결과를 얻을 수 없어 고객 불만이 증대되고 양산 스펙의 정의가 정상적으로 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 동력 발생 장치를 실제 적용조건과 동일한 조건하에서 정확하게 테스트할 수 있도록 한 자동차의 동력발생장치 테스트 리그를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 동력 발생 장치 테스트 리그의 구성을 개략적으로 나타낸 정면 구성도
도 2는 도 1의 동력 발생 장치 테스트 리그의 측면 구성도
도 3은 본 발명에 따른 동력 발생 장치 테스트 리그에 의한 진동 시험 과정을 순차적으로 나타낸 순서도
*도면의 주요부분의 참조부호에 대한 설명*
1 - 고정베드 2 - 가변파레트
3 - 시험풀리 4 - 구동풀리
5 - 구동모터 6a, 6b - 피동풀리
7 - 벨트장력조절용 풀리 8 - 유압장치
9 - 벨트 10 - 가진기
11 - 증폭기 12 - 진동신호발생기
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 고정베드와; 이 고정베드에 회전가능하게 설치되고, 테스트될 시험풀리가 반경 방향으로 위치 이동 가능하게 설치되는 가변 팔레트와; 상기 가변 팔레트의 외측부 일측에 회동가능하게 설치되어 회전력을 발생시키는 구동풀리와; 상기 구동풀리를 회동시키는 구동모터와; 상기 가변 팔레트 외측부 일측에 상하 또는 좌우 방향으로 왕복 운동 가능하게 설치된 벨트장력조절용 풀리와; 상기 가변팔레트 외측부에 자유롭게 회전가능하게 설치된 피동풀리와; 상기 구동풀리와 피동풀리와 벨트장력조절용 풀리 및 시험풀리를 연결하며 구동력을 전달하는 벨트와; 상기 시험풀리의 일측에서 시험풀리에 진동을 발생시키도록 진동신호발생기와, 이 진동신호발생기에서 발생한 신호를 증폭시키는 증폭기와, 상기 증폭기로부터 증폭된 진동 신호에 따라 상기 시험풀리와 연속적으로 접촉 및 해제되면서 진동을 발생시키는 가진기를 갖춘 가진수단을 포함하여 구성된 자동차의 동력발생장치 테스트 리그를 제공한다.
이하, 본 발명에 따른 동력발생장치 테스트 리그의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1과 도 2는 본 발명의 테스트 리그 구성을 나타내는 것으로, 수직하게 설치된 고정베드(1)(bed)의 중앙부에 원반형의 가변파레트(2)가 360°회전가능하게 설치되고, 이 가변파레트(2)에는 테스트될 시험풀리(3)가 장착되는데, 여기서 상기 시험풀리(3)는 상기 가변파레트(2)의 반경방향으로 형성된 홈(2a)을 따라 위치 가변이 가능하도록 설치된다. 즉, 상기 시험풀리(3)의 회전축(도시안됨)은 상기 가변파레트(2)에 반경방향을 따라 형성된 홈(2a)에 대해 이동가능하게 수용되는 것이다.
그리고, 상기 가변파레트(2)의 하부에는 구동풀리(4)가 회전가능하게 설치되는데, 이 구동풀리(4)는 고정베드(1) 후방에 설치된 구동모터(5)에 의해 회동하게 된다.
또한, 상기 가변파레트(2) 외측면 양 측부에는 자유롭게 회전하도록 된 2개의 피동풀리(6a, 6b)가 설치되며, 가변파레트(2)의 상부에는 고정베드(1) 후방의 유압장치(8)에 의해 상하로 승강하며 벨트 장력을 조절하는 벨트장력조절용 풀리(7)가 설치되어 있다.
상기 구동풀리(4)와 피동풀리(6a, 6b), 벨트장력조절용 풀리(7) 및, 시험풀리(3)들은 각각 하나의 벨트(9)에 의해 연결되어 연동하는 구조가 된다.
따라서, 작업자는 상기 가변파레트(2)를 회전시킴과 더불어 가변파레트(2)의 홈(2a)을 따라 테스트하고자 하는 시험풀리(3)의 위치를 가변시키면서 벨트 스팬(span)과 랩앵글(wrap angle) 등의 원하는 설치 조건에 맞추어 시험풀리(3)를 장착시키게 된다.
한편, 본 발명의 테스트 리그에는 시험풀리(3)를 강제 진동시킴으로써 실제 주행시 발생하는 진동 조건과 유사한 조건으로 시험할 수 있도록 하는 가진수단이 구비되어 있는 바, 이를 위해 상기 시험풀리(3)의 일측에는 미리 설정된 주기로 시험풀리(3)와 접촉 및 해제되면서 시험풀리(3)를 강제 진동시키는 가진기(10)가 별도의 부착장치(미도시)에 의해 장착되며, 이 가진기(10)는 증폭기(11)를 매개로 진동신호발생기(12)와 연결되어, 상기 진동신호발생기(12)로부터 발생된 진동 신호에 따라 작동하게 되어, 상기 가진기(10)는 시험풀리(3)에 인위적인 진동을 가하게 된다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 테스트 리그에서 이루어지는 테스트 과정을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 가변파레트(2)를 회전시킴과 더불어 테스트하고자 하는 시험풀리(3)를 가변파레트(2) 홈(2a)을 따라 위치 가변시키며 장착하여, 시험풀리(3)를 실제 적용 조건, 예컨대 벨트 스팬(span), 랩앵글(wrap angle), 하중 변화, 편심하중 및, 강제적 언밸런스 등을 적절하게 조절한다.
이어, 시험하고자 하는 엔진의 가진 소스(source)의 방향에 맞추어 가진기(10)를 장착하고, 구동모터(5)를 가동시켜 시험풀리(3)를 회전시킨다.
그런 다음, 미리 설정된 가진주파수에 따라 진동신호발생기(12)에서 진동 신호를 발생시키면, 이 진동 신호가 증폭기(11)를 통해 증폭된 후 가진기(10)에 전달되어, 가진기(10)가 시험풀리(3)에 가진력을 전달하며 미리 설정된 평가항목에 따라 테스트를 수행하게 된다.
상기와 같은 과정을 통해 시험풀리(3)의 테스트가 완료되면, 작업자는 시험결과를 분석하여 필요한 부분을 만족하도록 엔진 및 이에 결합된 동력 발생 장치들을 재설계하게 된다.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면, 실제 엔진에서 발생할 수 있는 변수들을 충분히 원하는 조건으로 조절하여 풀리를 시험할 수 있기 때문에, 정확한 테스트 결과를 얻을 수 있으며 이에 따라 개발 능력이 증대되고 제품의 성능이 향상되며, 나아가서는 자동차의 소음 및 진동을 개선할 수 있게 된다.

Claims (4)

  1. 고정베드와;
    이 고정베드에 회전가능하게 설치되고, 테스트될 시험풀리가 반경 방향으로 위치 이동 가능하게 설치되는 가변파레트와;
    상기 가변파레트의 외측부 일측에 회동가능하게 설치되어 회전력을 발생시키는 구동풀리와;
    상기 구동풀리를 회동시키는 구동모터와;
    상기 가변파레트 외측부 일측에 상하 또는 좌우 방향으로 왕복 운동 가능하게 설치된 벨트장력조절용 풀리와;
    상기 가변파레트 외측부에 자유롭게 회전가능하게 설치된 피동풀리와;
    상기 구동풀리와 피동풀리와 벨트장력조절용 풀리 및 시험풀리를 연결하며 구동력을 전달하는 벨트 및;
    상기 시험풀리의 일측에서 시험풀리에 진동을 발생시키도록 진동신호발생기와, 이 진동신호발생기에서 발생한 신호를 증폭시키는 증폭기와, 상기 증폭기로부터 증폭된 진동 신호에 따라 상기 시험풀리와 연속적으로 접촉 및 해제되면서 진동을 발생시키는 가진기를 갖춘 가진수단을 포함하여 구성된 자동차의 동력발생장치 테스트 리그.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 벨트장력조절용 풀리는 고정베드 일측에서 유압장치에 의해 상하로 이동하며 벨트의 장력을 조절하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 동력발생장치 테스트 리그.
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