KR100427890B1 - 차량용 도어 스위치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어의 개폐상태에 따라 온/오프동작이 이루어지는 차량용 도어 스위치에 관한 것으로서, 어스 플레이트와 별도로 도어 스위치 내부의 접지회로에 연결되고 차체에 연결된 접지용 와이어가 접속되는 접지단자가 추가 구성됨으로써, 어스 플레이트의 부식으로 인한 도어 스위치의 접지가 안되던 문제점을 해소할 수 있고, 결국 룸 램프 및 도어 열림 경고등, 도난 방지시스템의 경고수단을 포함하여 도어의 개폐상태에 따라 연동하는 차량 시스템의 기능들이 확실히 작동될 수 있게 하는 차량용 도어 스위치를 제공하고자 한 것이다.

Description

차량용 도어 스위치{Door switch for vehicle}

본 발명은 도어의 개폐상태에 따라 온/오프동작이 이루어지는 차량용 도어 스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 어스 플레이트와 별도로 도어 스위치 내부의 접지회로에 연결되고 차체에 연결된 접지용 와이어가 접속되는 접지단자가 추가 구성됨으로써, 어스 플레이트의 부식으로 인한 도어 스위치의 접지가 안되던 문제점을 해소할 수 있고, 결국 룸 램프 및 도어 열림 경고등, 도난 방지시스템의 경고수단을 포함하여 도어의 개폐상태에 따라 연동하는 차량 시스템의 기능들이 확실히 작동될 수 있게 하는 차량용 도어 스위치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 각 도어마다 도어 스위치가 설치되어 있는 바, 이 도어 스위치는 도어의 개폐상태를 검출하는 스위치이다.

즉, 상기 도어 스위치는 도어의 개폐상태에 따라 온(on)/오프(off)동작이 이루어지는 것으로서, 도어가 열릴 경우 온 작동하여 계기판상의 도어 열림 경고등이 들어올 수 있도록 하는 바, 운전자가 도어의 열림을 용이하게 인식할 수 있도록 한다.

또한, 상기 도어 스위치는 도어가 열릴 경우 차 실내에 부착된 룸 램프가 들어올 수 있도록 하는 바, 야간에 운전자가 도어를 열고 운전준비를 하거나 실내에서 어떤 물건 등을 찾는데 도움을 주기도 한다.

또한, 도난 방지시스템이 장착되어 있는 차량에서는 상기 도어 스위치의 온/오프동작을 이용하여 도어의 열림이 검출된 경우 경고수단을 작동시키는 역할을 하며, 이때 상기 시스템의 제어수단은 도어 스위치의 온/오프동작을 통해 도어가 열렸음을 판단하게 된다.

이와 같이 상기 도어 스위치는 룸 램프 및 도어 열림 경고등, 도난 방지시스템의 경고수단을 포함하여 도어의 개폐상태에 따라 연동하는 차량 시스템의 작동스위치가 된다.

이러한 도어 스위치(10)의 구조를 설명하면, 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이 차체면(1)에 장착된 상태에서 도어(미도시됨)의 닫힘시 눌러지는 푸시버튼(12)이 몸체(11) 상측으로 돌출 설치되어서 몸체(11) 내부에 설치된 스프링(13)에 의해 탄성적으로 승강하도록 되어 있고, 이 몸체(11) 상측으로는 푸시버튼(12)의 보호를 위하여 연질의 캡(cap)(14)이 씌어져 있는 구조이다.

여기서, 상기 푸시버튼(12)은 도어의 닫힘시 이 도어의 가압으로 누름조작되거나 도어의 열림시 도어의 가압해제로 누름해제되는 바, 상기 스위치 몸체(11)의 내부에는 푸시버튼(12)의 누름 또는 누름해제에 의해 단속되는 접점(18a,18b)이 구비된다.

첨부한 도 4는 2개의 접점을 갖는 도어 스위치의 내부 회로도로서, 룸 램프(5) 및 도어 열림 경고등(7), 제어수단(8)에 연결되고 전류입력이 이루어지는 입력회로(C1)와, 차체를 통해 접지되는 접지회로(C2)간의 두 접점(18a,18b)을 포함하고 있다.

도시한 바와 같은 실시예에서, 상기 접점(18,18b)들은 룸 램프(5) 및 계기판의 도어 열림 경고등(7)과 도난 방지시스템의 제어수단(8)에 각각 연결되는 두 개의 고정접점(19a,19b)과, 차체에 연결되는 두 개의 가동접점(21a,21b)으로 이루어져 있다.

상기 가동접점(21a,21b)은 공히 푸시버튼(12)이 눌러짐에 따라 두 회로(C1,C2)간을 동시에 열게 되고, 푸시버튼(12)이 누름해제됨에 따라 두 회로(C1,C2)간을 동시에 닫게 되는 바, 상기 두 가동접점(21a,21b)이 닫히는 경우 접지가 이루어짐과 동시에 룸 램프(5) 및 경고등(7), 제어수단(8)에 배터리(9)의 전류가 흐를 수 있게 되는 것이다.

여기서, 상기 각 고정접점(19a,19b)은 첨부한 도 5에 도시한 바와 같이 몸체(11) 하부의 커넥터 연결부(15)에 구비된 두 개의 입력용 단자핀(20a,20b)에 연결되어 있고, 각 입력용 단자핀(20a,20b)은 미도시된 커넥터를 통해 차량에 설치된 룸 램프(5) 및 도어 열림 경고등(7)과, 도난 방지시스템의 제어수단(8)에 각각 연결되도록 되어 있다.

또한, 상기 가동접점(21a,21b)은 상부 덮개(16) 하면에 길게 설치되고 스위치(10) 장착시 차체면(1)에 접촉되도록 한 어스(earth) 플레이트(17)에 연결되는 바, 이 어스 플레이트(17)는 접지용 단자로서 전기전도성의 서스(SUS)재질로 제조된다.

상기 도 5에서 도면부호 17은 상기 도 4의 가동접점(21a,21b)과 연결되어 있는 어스 플레이트를 나타낸다.

그러나, 상기와 같이 이루어진 종래의 도어 스위치에서는 차체 외부에서 차체면에 접속하도록 된 어스 플레이트의 부식이 발생될 경우 도어 스위치의 접지가 안되는 문제점이 있었다.

상기와 같이 어스 플레이트에 의한 접지가 불가능한 경우에는 도어의 열림시도어 스위치 내부에 구성된 회로의 각 접점이 닫힘에도 전류가 흐르지 않게 되어 도어의 개폐상태에 따라 연동해야 할 각종 차량 시스템이 미작동된다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 어스 플레이트와 별도로 도어 스위치 내부의 접지회로에 연결되고 차체에 연결된 접지용 와이어가 접속되는 접지단자가 추가 구성됨으로써, 어스 플레이트의 부식으로 인한 도어 스위치의 접지가 안되던 문제점을 해소할 수 있고, 결국 룸 램프 및 도어 열림 경고등, 도난 방지시스템의 경고수단을 포함하여 도어의 개폐상태에 따라 연동하는 차량 시스템의 기능들이 확실히 작동될 수 있게 하는 차량용 도어 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 스위치의 내부 회로도,

도 2는 본 발명에 따른 도어 스위치의 저면도,

도 3은 차량에 설치된 통상적인 도어 스위치의 절개단면도,

도 4는 2개의 접점을 갖는 도어 스위치의 내부 회로도,

도 5는 종래의 도어 스위치를 나타낸 저면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 도어 스위치 11 : 스위치 몸체

12 : 푸시버튼 15 : 커넥터 연결부

17 : 어스 플레이트 18a,18b : 접점

19a,19b : 고정접점 20a,20b : 입력용 단자핀

21a,21b : 가동접점 22 : 접지용 단자핀

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 도어의 개폐상태에 따른 푸시버튼(12)의 누름/누름해제에 의해 몸체(11) 내부에서 전류입력이 이루어지는 입력회로(C1)와 어스 플레이트(17)에 연결되는 접지회로(C2)간의 접점(18a,18b)들이 단속되는 차량용 도어 스위치에 있어서,

상기 어스 플레이트(17)로 이어지는 접지회로(C2)상에서 분기되고 접지 가능한 차체의 소정 위치에 연결된 접지용 와이어(3)가 접속되는 별도의 접지단자(22)가 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 접지단자(22)는 단자핀(22a) 형태로 구성되어 커넥터를 통해 접지용 와이어(3)와 접속되는 것을 특징으로 한다.

본 발명을 실시예에 의거 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 도어 스위치의 내부 회로도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도어 스위치의 저면도이다.

본 발명은 어스 플레이트의 부식이 발생한 경우 도어 스위치의 접지가 안되던 문제점을 해소하기 위하여 도어 스위치에 차체에 연결된 접지용 와이어가 접속되는 별도의 접지단자를 추가 구성한 것이다.

즉, 상기 접지단자(22)는 어스 플레이트(17)와는 별도로 도어 스위치(10)의 추가 접지를 위하여 구성되는 것으로서, 차체 외부에서 차체면(1)에 접촉되던 어스 플레이트(17)의 접지불량에 대비할 수 있게 해준다.

이를 위하여, 상기 접지단자(22)는 어스 플레이트(17)와는 별도로 도어 스위치(10) 내부의 접지회로(C2)에 연결된다.

즉, 상기 접지단자(22)는 도 1에 도시한 바와 같이 푸시버튼의 누름 또는 누름해제에 연동하는 가동접점(21a,21b)으로부터 어스 플레이트(17)로 이어지는 접지회로(C2)상에서 분기된 것이다.

여기서, 상기 접지단자(22)에 접속되는 접지용 와이어(3)는 접지가 이루어질 수 있는 차체 소정 위치에 연결된 것임을 밝혀둔다.

바람직하게는, 상기 접지단자(22)를 접지용 와이어(3)와 용이하게 접속할 수있도록 단자핀(22a) 형태로 구성하고, 커넥터를 통해 접지용 와이어(3)와 접속되도록 한다.

그 예로서, 상기 접지용 단자핀(22a)은 스위치 몸체(11)의 커넥터 연결부(15)에서 도어 스위치(10)의 기존 입력용 단자핀(20a,20b)들과 나란히 설치될 수 있다.

상기 도 2는 스위치 몸체(11)의 하부에 구비된 커넥터 연결부(15)를 보여주는 것으로서, 기존의 두 입력용 단자핀(20a,20b)과 본 발명의 접지용 단자핀(22a)이 나란히 배열된 상태를 보여주고 있다.

이와 같이 하여, 본 발명의 차량용 도어 스위치에서는 어스 플레이트에 의한 접지가 불가능한 상태에서도 접지용 단자핀 및 이에 접속된 접지용 와이어를 통해 도어 스위치의 차체 접지가 가능해진다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 도어 스위치에 의하면, 어스 플레이트와 별도로 도어 스위치 내부의 접지회로에 연결되고 차체에 연결된 접지용 와이어가 접속되는 접지단자가 추가 구성됨으로써, 어스 플레이트의 부식으로 인한 도어 스위치의 접지가 안되던 문제점을 해소할 수 있고, 결국 룸 램프 및 도어 열림 경고등, 도난 방지시스템의 경고수단을 포함하여 도어의 개폐상태에 따라 연동하는 차량 시스템의 기능들이 확실히 작동될 수 있게 하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 도어의 개폐상태에 따른 푸시버튼(12)의 누름/누름해제에 의해 몸체(11) 내부에서 전류입력이 이루어지는 입력회로(C1)와 어스 플레이트(17)에 연결되는 접지회로(C2)간의 접점(18a,18b)들이 단속되는 차량용 도어 스위치에 있어서,

   상기 어스 플레이트(17)로 이어지는 접지회로(C2)상에서 분기되고 접지 가능한 차체의 소정 위치에 연결된 접지용 와이어(3)가 접속되는 별도의 접지단자(22)가 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어 스위치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 접지단자(22)는 단자핀(22a) 형태로 구성되어 커넥터를 통해 접지용 와이어(3)와 접속되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 스위치.