KR100424201B1 - A procedure of constructing ship by skidding super block and its skidding system - Google Patents

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Abstract

선박을 다등분하여 선수나 선미의 한부분을 기존의 방식으로 제조하는 기존 선박 건조공법 진행단계; 상기 기존 선박 건조공법 진행단계와 동시에 남은 부분을 바다(8)에 인접한 슈퍼블럭 전작업장(13)에서 1000톤 이상의 무게를 가진 슈퍼블럭(10)으로 제작하는 슈퍼블럭 제작단계; 스키딩 시스템 설치 단계; 제작된 슈퍼블럭(10)을 스키딩 시스템에 올려놓는 슈퍼블럭 운반단계; 스키딩 시스템에 올려진 슈퍼블럭(10)을 조립위치까지 이동시키는 스키딩 단계; 조립위치로 이동된 슈퍼블럭(10)을 기존의 방식으로 제작되는 일부의 선체와 합체하여 조립 완성하는 선박 완성단계를 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기 스키딩 시스템은 스키드 레일(12)과 그 상면에 용접된 롤러 베어링 플레이트(20)와 그 위에 회전 가능하게 고정된 다수개의 롤러(17), 상기 롤러(17) 상부에 올려진 슈퍼 블록(10)의 길이만큼의 길이를 가진 대략 박스 형태의 스키드 슈(15)와 상기 스키드 슈(15)위에 선체의 손상을 보호하기 위하여 고정된 받침판(18)과 이동수단으로 사용되는 그리퍼 잭 시스템으로 구성되는 것을 특징으로 한다.Progressing the existing ship construction method by dividing the ship into parts to manufacture a part of the bow or stern by the conventional method; A super block manufacturing step of producing a super block 10 having a weight of 1000 tons or more at a super block pre-workshop 13 adjacent to the sea 8 at the same time as the existing ship construction method progressing step; Skidding system installation step; A super block carrying step of placing the manufactured super block 10 on a skidding system; A skidding step of moving the superblock 10 mounted on the skidding system to an assembly position; And a ship completion step of assembling and completing the assembly by combining the superblock 10 moved to the assembly position with a part of the hull manufactured by the existing method, and the skid system is provided on the skid rail 12 and its upper surface. Roughly boxed skid shoes having a welded roller bearing plate 20, a plurality of rollers 17 rotatably fixed thereon, and a length equal to the length of the super block 10 mounted on the rollers 17. 15 and the support plate 18 fixed to protect the hull damage on the skid shoe 15 and the gripper jack system used as a moving means.

Description

슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박건조 공법 및 사용되는 스키딩 시스템{A procedure of constructing ship by skidding super block and its skidding system}A procedure of constructing ship by skidding super block and its skidding system}

본 발명은 드라이 도크 내에서의 선박 건조 공법에 관한 것으로서, 상세하게는 선수나 선미중 한 부분을 기존의 방식으로 건조하고, 나머지 부분은 기존에 만드는 블록의 3배 정도의 무게를 가진 더 큰 블록으로 미리 만들어 도크로 이동시켜 선수와 선미를 동시에 조립하여 완성시키는 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박건조 공법 및 사용되는 스키딩 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a ship construction method in a dry dock, and in particular, one part of the bow or stern is dried in a conventional manner, the remaining part is a larger block having a weight about three times the existing block The present invention relates to a shipbuilding method and a skidding system used by a super-block skidding, which is assembled in advance and moved to a dock to assemble a finisher and a stern at the same time.

일반적으로 기존의 선박 건조 방법은 도 1과 도 2에 도시되어 있듯이, 바다(8)와 인접한 드라이 도크(1)의 측면으로 전작업장(2)을 두어 미리 탑재블럭(6)을 조립한 다음, 골리앗 크레인(4)을 사용하여 도크(1)로 이동하여 용접이나 조인트 작업으로 상기 탑재블럭(6)을 조립한다. 이렇게 완성된 조립블럭(3) 들은 지지대(7) 위에 놓여져 조립되어 완성된다.Generally, as shown in FIGS. 1 and 2, a conventional ship construction method includes a pre-working site 2 on the side of a dry dock 1 adjacent to the sea 8 to assemble a mounting block 6 in advance. The goliath crane 4 is used to move to the dock 1 to assemble the mounting block 6 by welding or jointing. The completed assembly blocks 3 are placed on the support 7 to be assembled and completed.

이때 탑재 위치에 탑재블럭(6)을 이동시키는 골리앗 크레인(4)은 최대 450톤을 들 수 있으나 최대 용량보다 작은 350톤 정도의 무게로 탑재 블럭(6)을 전 작업장(2)에서 만든다.At this time, the goliath crane 4 for moving the mounting block 6 to the mounting position may be up to 450 tons, but the mounting block 6 is made in the entire workshop 2 with a weight of about 350 tons smaller than the maximum capacity.

이와 같이 전작업장(2)에서 만든 300에서 350톤 정도의 무게를 가진 탑재블럭(6)을 도크(1)로 골리앗 크레인(4)을 이용하여 이동시켜 탑재위치에 내려놓고 조립한다.In this way, the mounting block 6 having a weight of about 300 to 350 tons made in the previous workshop (2) is moved to the dock (1) by using the goliath crane (4), put down to the mounting position and assembled.

이와 같이 450톤 골리앗 크레인을 이용하여 전작업장에서 미리 만들어진 탑재 블럭을 도크로 이동시켜 조립하여 완성하는 건조방법은 골리앗 크레인으로 들 수 있는 최대 무게의 제한으로 인하여 그 적정 무게에 맞추다 보니 탑재블럭의 크기가 소형화되고, 이에 따라 도크에서의 조립작업 기간이 과다 소요되고, 많은 수의 탑재블럭을 제작하다 보니 용접 조인트가 과다 발생하여 시수가 증가하는 문제가 있다. 그리고 도크 에어리어에 설치된 장비의 효율이 저하되는 문제가 있었다.As such, the drying method of moving the pre-mounted mounting block to the dock using the 450 ton Goliath crane to the dock is completed according to the proper weight due to the limitation of the maximum weight of the Goliath crane. As a result, the assembly time in the dock is excessively increased, and a large number of mounting blocks are produced, resulting in an excessive number of weld joints, thereby increasing the number of hours. And there was a problem that the efficiency of the equipment installed in the dock area is lowered.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 도크에서의 조립시간을 줄이고 과다한 용접 조인트를 줄여 선박 건조를 용이하게 하여 공기를 단축시키고자 하는 목적을 가지고 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and has an object of shortening the air by reducing assembly time in the dock and reducing excessive welding joints to facilitate ship drying.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 전작업장에서 탑재블럭을 제작하고 제작된 탑재블럭을 드라이 도크로 운반하여 도크에서 탑재블럭을 조립하는 선박 건조 방법에 있어서, 선박을 2등분하여 선수나 선미의 한부분을 전작업장에서 탑재블럭을 제작하여 골리앗 크레인으로 도크에 운반한뒤에 조립하는 기존 선박 건조공법 진행단계; 상기 기존 선박 건조공법 진행단계와 동시에 남은 부분을 바다에 인접한 슈퍼블럭 전작업장에서 1000톤 이상의 무게를 가진 슈퍼블럭으로 제작하는 슈퍼블럭 제작단계; 상기 도크의 게이트쪽에서 기존 선박 건조공법 진행단계에 의하여 제조되고 있는 선박 전반부까지 스키딩 시스템을 설치하는 스키딩 시스템 설치 단계; 제작된 슈퍼블럭을 프로팅 크레인으로 슈퍼블럭 전작업장에서 도크에 설치된 스키딩 시스템에 올려놓는 슈퍼블럭 운반단계; 스키딩 시스템에 올려진 슈퍼블럭을 그리퍼 잭 시스템으로 밀어 조립위치까지 이동시키는 스키딩 단계; 조립위치로 이동된 슈퍼블럭을 기존의 방식으로 제작되는 절반의 선체와 합체하여 조립 완성하는 선박 완성단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박건조 공법 및 상 하 플레이트 사이에 경사지게 측면 플레이트를 용접하여 부착하여 단면이 사다리꼴으로 만들며 내부에 1m 간격으로 보강판을 고정하여 스키드 레일을 제작하고, 상기 스키드 레일의 상면에 롤러 베어링 플레이트를 용접으로 고정하고, 상기 롤러 베어링 플레이트위에 다수개의 롤러를 회전 가능하게 고정하고, 상기 롤러 상부에 슈퍼 블록의 길이만큼의 길이를 가진 대략 박스 형태의 스키드 슈를 올려 놓고, 상기 스키드 슈위에 선체 손상을 보호하기 위하여 비닐을 코팅한 프라이 우드와 같은 받침판을 고정하며, 상기 스키드 슈의 도크 게이트쪽 단부에 그리퍼 잭 시스템 이동부를 고정하고 그리퍼 잭 시스템 고정부는 스키드 레일의 상부에 형성된 플랜지에 고정하여 그리퍼 잭 시스템의 실린더를 작동시키면 상기 스키드 슈를 롤러위에서 이동하도록 밀어 그 위에 놓여진 슈퍼블럭을 이동시키는 것을 특징으로 하는 스키딩 시스템을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a ship building method of manufacturing a mounting block in a whole workshop and transporting the manufactured mounting block to a dry dock to assemble the mounting block in a dock. Proceed with the existing ship construction method of manufacturing a part of the mounting block in the pre-workshop and transported to the dock with a goliath crane and then assembled; A super block manufacturing step of producing a super block having a weight of 1000 tons or more at a super block adjacent to the sea at the same time as the existing ship construction method progressing step; A skidding system installation step of installing a skidding system from the gate side of the dock to the first half of the ship being manufactured by the existing ship construction method; A superblock transport step of placing the manufactured superblock on a skid system installed in a dock at a superblock pre-workshop by using a floating crane; A skidding step of pushing the superblock mounted on the skidding system to the gripper jack system to move to the assembly position; Side plate inclined between the ship drying method and the upper and lower plates by a super block skid, characterized in that it comprises a ship completion step of assembling and completing the super block moved to the assembly position with the half hull manufactured in the existing manner To make trapezoidal cross section by attaching and to make a skid rail by fixing the reinforcement plate at 1m intervals inside, to fix the roller bearing plate by welding on the upper surface of the skid rail, and to attach a plurality of rollers on the roller bearing plate. Rotatingly fixed, a box-shaped skid shoe having a length equal to the length of a super block is placed on the roller, and a support plate such as a vinyl-coated frywood is mounted on the skid shoe to protect hull damage. At the dock gate end of the skid shoe. When the jack system moving part is fixed and the gripper jack system fixing part is fixed to the flange formed on the upper part of the skid rail to operate the cylinder of the gripper jack system, the skid shoe is pushed to move on the roller to move the superblock placed thereon. Provide a skidding system.

도 1은 종래의 선박 건조 방법을 사용하는 도크를 도시한 도면.1 is a view showing a dock using a conventional ship building method.

도 2는 종래의 선박 건조 방법을 사용하는 도크의 종단면도.2 is a longitudinal sectional view of a dock using a conventional vessel building method.

도 3은 본 발명의 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박 건조 공법을 사용하는 도크를 도시한 도면.Figure 3 is a view showing a dock using the ship construction method by the super block skidding of the present invention.

도 4는 본 발명의 건조 공법에 사용하는 스키드 레일 위에 슈퍼 블럭이 놓이는 것을 도시한 측면도.Figure 4 is a side view showing the super block is placed on the skid rail used in the drying method of the present invention.

도 5는 스키드 레일위에 고정되는 롤러 베어링 플레이트를 도시한 도면.5 shows a roller bearing plate fixed on a skid rail.

도 6은 본 발명의 스키드 레일과 스키드 슈를 도시한 종단면도.6 is a longitudinal sectional view showing a skid rail and a skid shoe of the present invention.

도 7은 도 6의 A부 상세도.FIG. 7 is a detailed view of portion A of FIG. 6; FIG.

도 8은 도 4의 A부 상세도.8 is a detailed view of portion A of FIG. 4;

도 9는 본 발명의 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박 건조공법을 사용하는 실시도.9 is an embodiment using the ship construction method by the super block skidding of the present invention.

도 10은 본 발명의 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박 건조공법을 사용하는 실시도.10 is an embodiment using the ship construction method by the super block skidding of the present invention.

도 11은 본 발명의 공법에 사용하는 스키드 레일과 스키드 슈와 롤러의 분해 사시도.11 is an exploded perspective view of a skid rail, a skid shoe, and a roller used in the method of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 도크 2 : 전작업장1: dock 2: pre-workshop

3 : 조립블럭 4 : 골리앗 크레인3: assembly block 4: Goliath crane

5 : KTC 크레인 6 : 탑재블럭5: KTC Crane 6: Mounting Block

7 : 지지대 8 : 바다7: support stand 8: sea

10 : 슈퍼 블럭 11 : 프로팅 크레인10: Super Block 11: Floating Crane

12 : 스키드 레일 13 : 슈퍼 블록 전작업장12: skid rail 13: super block workshop

14 : 날개빔 15 : 스키드 슈14: wing beam 15: skid shoe

16 : 플랜지 17 : 롤러16: flange 17: roller

18 : 받침판 19 : 보강판18: support plate 19: reinforcement plate

20 : 롤러 베어링 플레이트 21 : 그리퍼 잭 시스템 이동부20: roller bearing plate 21: gripper jack system moving part

22 : 그리퍼 잭 시스템 고정부 23 : 용접부22: gripper jack system fixing part 23: welding part

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.또한, 종래구조를 도시한 도 1 및 도 2와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 표기하면서 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.도 3은 본 발명에 따른 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박건조 공법을 사용하는 도크를 나타낸 것이고, 도 4는 본 발명의 건조 공법에 사용하는 스키드 레일 위에 슈퍼블럭이 놓이는 것을 도시한 것이며, 도 5는 상기 스키드 레일에 고정되는 롤러 베어링 플레이트를 나타낸 것이고, 도 6은 스키드 레일과 스키드 슈 부분을 나타낸 것이며, 도 7은 스키드 슈 부분을 나타낸 것이고, 도 8은 그리퍼 잭 시스템 이동부를 나타낸 것이며, 도 9 및 도 10은 본 발명에 따른 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박 건조공법의 실시예를 나타낸 것이고, 도 11은 본 발명에 따른 스키드 레일과 스키드 슈와 롤러를 나타낸 것이다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the same reference numerals are denoted at the same parts as in FIGS. 1 and 2 showing the conventional structure, and a detailed description thereof will be omitted. Figure 3 shows a dock using the ship construction method by the super block skid according to the present invention, Figure 4 shows the superblock is placed on the skid rail used in the drying method of the present invention, Figure 5 is the skid 6 shows a roller bearing plate fixed to the rail, FIG. 6 shows a skid rail and a skid shoe part, FIG. 7 shows a skid shoe part, FIG. 8 shows a gripper jack system moving part, FIGS. 9 and 10. Figure 10 shows an embodiment of the ship construction method by the super block skid according to the present invention, Figure 11 is a ski according to the present invention It shows the rail and the skid shoe and the roller.

전작업장(2)에서 대략 300톤 정도의 탑재블럭(6)으로 제작하여 골리앗 크레인(4)으로 도크(1)에 운반한뒤에 탑재블럭(6)의 조인트부를 용접하여 조립하는 방식으로 진행하는 기존 선박 건조공법 진행단계로 선박을 2등분하여 선수나 선미의 한부분에 해당하는 부분을 건조하고, 상기 기존 선박 건조공법 진행단계와 동시에 남은 부분을 바다(8)에 인접한 슈퍼블럭 전작업장(13)에서 1000톤 이상의 무게를 가진 슈퍼블럭(10)으로 제작하는 슈퍼블럭 제작단계를 진행한다.Existing ships manufactured by mounting blocks 6 of about 300 tons in all workshops 2 and transporting them to the dock 1 by goliath cranes 4 and then welding and assembling the joints of the mounting blocks 6. The ship is divided into two parts by the construction method proceeding step, and the part corresponding to one part of the bow or stern is dried, and the remaining part at the same time as the existing ship construction method proceeding step is carried out at the superblock pre-work site 13 adjacent to the sea (8). Proceed to the manufacturing step of the super block to produce a super block 10 having a weight of more than 1000 tons.

이와 같이 골리앗 크레인으로 들지 못하는 1000톤 이상의 슈퍼블럭으로 제작하여 1800톤 캐파시티를 가진 프로팅 크레인(11)으로 바다로 이동하여 도크(1)의 게이트 입구에 내려 놓는다. 이때 내려 놓은 슈퍼 블록(10)을 조립해야 하는 위치까지 이동을 시켜야 하므로 본 발명의 스키딩 시스템을 도입한다.In this way, the Goliath crane is manufactured with a super block of 1000 tons or more and moved to the sea with a floating crane 11 having a capacity of 1800 tons, and is lowered at the gate entrance of the dock 1. At this time, the skidding system of the present invention is introduced because it has to be moved to the position where the super block 10 to be put down must be assembled.

상기 도크(1)의 게이트쪽에서 기존 선박 건조공법 진행단계에 의하여 제조되고 있는 선박 전반부까지 스키딩 시스템을 설치하는 스키딩 시스템 설치 단계를 거치게 된다.The skid system installation step of installing the skidding system from the gate side of the dock (1) to the first half of the ship being manufactured by the existing ship construction method proceeding step.

상기 스키딩 시스템은 다음과 같다.The skidding system is as follows.

상부 플레이트와 하부 플레이트 사이에 2개의 측면플레이트를 안쪽으로 기울도록 경사지게 세워 용접으로 고정하여 단면이 사다리꼴 형태로 형성하여 길게 스키드 레일(12)을 제작하고, 상기 스키드 레일(12)의 내부 공간에 보강판(19)을 1m에서 2m 간격으로 고정한다. 상기 보강판(19)에는 사람이 다닐 수 있는 홀이 형성하여 작업자가 스키드 레일(12) 속으로 용이하게 이동할 수 있게 한다.Two side plates are inclined inclined inwardly to be inclined between the upper plate and the lower plate to be fixed by welding to form a cross-sectional shape in a trapezoidal shape to make a long skid rail 12, and to reinforce the inner space of the skid rail 12. The plate 19 is fixed at 1 m to 2 m intervals. The reinforcement plate 19 is provided with a hole that can be carried by a person so that an operator can easily move into the skid rail 12.

상기 스키드 레일(12)의 상면에 롤러 베어링 플레이트(20)를 다수개의 용접부(23)를 가지도록 용접하고, 상기 롤러 베어링 플레이트(20)위에 다수개의 롤러(17)를 회전 가능하게 고정한다.The roller bearing plate 20 is welded to the upper surface of the skid rail 12 to have a plurality of welds 23, and a plurality of rollers 17 are rotatably fixed on the roller bearing plate 20.

상기 롤러(17)는 여러개가 일정 간격으로 연결되어 있으며, 상기 롤러(17)의 상부에 슈퍼 블록(10)의 길이만큼의 길이를 가진 대략 박스 형태의 스키드 슈(15)를 올려 놓고, 상기 스키드 슈(15)위에 완충을 위하여 비닐을 코팅한 프라이 우드와 같은 받침판(18)을 고정한다.A plurality of rollers 17 are connected at regular intervals, and a skid shoe 15 having a box shape having a length corresponding to the length of the super block 10 is placed on the rollers 17, and the skid Secure the backing plate 18, such as vinyl-coated frywood, on the shoe 15 for cushioning.

상기 스키드 슈(15)는 상판과 하판 사이에 수직판이 2개 고정되어 있으며 상기 수직판에는 다수개의 지지판이 일정간격으로 고정되어 강도를 높여주고 있으며 그 외부 형태는 대략 박스 형태이다.The skid shoe 15 has two vertical plates fixed between the upper plate and the lower plate, and a plurality of support plates are fixed to the vertical plate at regular intervals to increase strength, and the outer shape thereof is approximately a box shape.

상기 스키드 슈(15)의 도크 게이트쪽 단부에 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)를 고정하고 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)는 스키드 레일(12)의 상부에 형성된 플랜지(16)에 고정하여 그리퍼 잭 시스템의 실린더를 작동시키면 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21) 및 스키드 슈(15)를 롤러(17)위에서 이동하도록 밀어 그 위에 놓여진 슈퍼블럭(10)을 이동시킨다.또, 상기 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)는 도 4에 도시된 바와 같이, 그 양측단 하부로 확장된 집게 형상의 고정수단에 의해 상기 플랜지(16)의 양측단에 끼워져 있으며, 상기 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)의 고정이 요구되는 경우, 상기 고정수단이 상기 플랜지(16)의 양단을 집어 고정하고, 상기 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)의 이동이 요구되는 경우, 상기 고정수단이 상기 플랜지(16)의 양측단에서 상/하 방향으로 소정폭 이격되어 해당 고정력을 폐지시킨 후에 이동되도록 된다.The gripper jack system moving part 21 is fixed to the dock gate side end of the skid shoe 15, and the gripper jack system fixing part 22 is fixed to the flange 16 formed on the top of the skid rail 12 to gripper jacks. When the cylinder of the system is operated, the gripper jack system moving part 21 and the skid shoe 15 are pushed to move on the roller 17 to move the super block 10 placed thereon. 4 is fitted to both ends of the flange 16 by tong-shaped fastening means extending below the both ends thereof, and the fixing of the gripper jack system fixing part 22 is If required, the fastening means picks up and secures both ends of the flange 16 and, if movement of the gripper jack system fixing part 22 is required, the fastening means is provided at both ends of the flange 16. Predetermined in the / down direction It is spaced apart to be moved after the abolition of the clamping force.

여기서, 상기 슈퍼블럭(10)의 이동은 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 플랜지(16)에 고정된 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)의 전방에 설치되며 실린더 및 피스톤의 작동구조를 갖는 실린더를 작동시켜 상기 실린더의 선단에 연결된 그리퍼 잭 시스템 이동부(21) 및 이 그리퍼 잭 이동부(21) 선단에 체결된 받침판(18)을 이동시키며, 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)가 이동된 상태에서 상기 그리퍼 잭 고정부(22)가 상기 플랜지(16)를 따라 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)의 방향으로 이동된 후에 재차 고정되는 방식으로 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)와 스키드 슈(15) 및 받침판(18)의 이동이 이루어 진다. 또 이와 같은 작업을 반복하여 조립 위치까지 이동시킨다.또, 본 발명의 실시예에서 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)와 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)가 상호 실린더 및 피스톤 작용을 이루는 실린더에 의해 연결되어 이동되나, 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)와 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)가 링크 등으로 고정되어 상기 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)가 자체 동력에 의해 상기 플랜지(16)를 따라 이동됨에 따라 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)가 동시에 이동되도록 할 수 있음은 물론이다.Here, the movement of the super block 10 is installed in front of the gripper jack system fixing portion 22 fixed to the flange 16, as shown in Figure 8 and the cylinder having the operating structure of the cylinder and piston To move the gripper jack system moving part 21 connected to the tip of the cylinder and the support plate 18 fastened to the tip of the gripper jack moving part 21, and the gripper jack system moving part 21 is moved. In the gripper jack fixing part 22 is moved along the flange 16 in the direction of the gripper jack system moving part 21 after the gripper jack system moving part 21 and the skid shoe ( 15) and the support plate 18 is made. In addition, the above operation is repeatedly moved to the assembly position. In addition, in the embodiment of the present invention, the gripper jack system moving part 21 and the gripper jack system fixing part 22 are formed by a cylinder that forms a mutual cylinder and piston action. The gripper jack system moving part 21 and the gripper jack system fixing part 22 are fixed by a link, etc., so that the gripper jack system fixing part 22 moves along the flange 16 by its own power. As it moves, the gripper jack system moving unit 21 can be moved simultaneously.

그리고 상기 스키드 레일(12)의 양 측벽에 일정간격으로 날개빔(14)을 부착 보강하여 그 지지력을 높일수 있다.In addition, by attaching and reinforcing the wing beams 14 to both sidewalls of the skid rail 12 at a predetermined interval, the supporting force may be increased.

이와 같이 스키딩 시스템을 설치한 후에 제작된 슈퍼블럭(10)을 프로팅 크레인(11)으로 슈퍼블럭 전작업장(13)에서 도크(1)에 설치된 스키딩 시스템에 올려놓는 슈퍼블럭 운반단계를 거친다. 그 후에 스키딩 시스템에 올려진 슈퍼블럭(10)을 그리퍼 잭 시스템으로 반복하여 밀어 조립위치까지 이동시키는 스키딩 단계를 거치고, 조립위치로 이동된 슈퍼블럭(10)을 기존의 방식으로 제작되는 절반의 선체와 합체 조립을 하고 같은 방법으로 그 다음 슈퍼블럭(10)을 반복하여 이동시켜 조립을 완성한다.After installing the skidding system as described above, the superblock 10 is subjected to the superblock conveyance step of placing the superblock 10 on the skid system installed in the dock 1 at the pre-block 13 at the superblock workshop. Thereafter, the skidding step of repeatedly pushing the superblock 10 mounted on the skidding system to the gripper jack system is moved to the assembly position, and the half hull of the superblock 10 moved to the assembly position is manufactured by the conventional method. Then, assembling and assemble and then move the superblock 10 repeatedly in the same way to complete the assembly.

이상과 같이 본 발명은 드라이 도크에 설치된 골리앗 크레인으로 들 수 없는 무게의 슈퍼블럭을 제작하여 바다를 통하여 도크 입구로 이동시킨후 작업위치까지밀어서 이동시켜 도크내 조인트 작업을 대폭 줄였으며, 선체의 절반은 기존의 방식대로 진행하고, 동시에 나머지 반은 새로운 공법으로 진행하여 공기가 획기적으로 단축되는 효과가 있다.As described above, the present invention produced a superblock of weight that cannot be lifted by the goliath crane installed in the dry dock, moved to the dock inlet through the sea, and then moved to the working position to drastically reduce the joint work in the dock. Proceeds in the existing way, and at the same time the other half proceeds to the new method has the effect of significantly shortening the air.

Claims (3)

전작업장에서 탑재블럭을 제작하고 제작된 탑재블럭을 드라이 도크로 운반하여 도크에서 탑재블럭을 조립하는 선박 건조 방법에 있어서,In the shipbuilding method of manufacturing a mounting block in all workshops and transporting the manufactured mounting block to a dry dock to assemble the mounting block in the dock, 선박을 다등분하여 선수나 선미의 한부분을 전작업장에서 탑재블럭(6)을 제작하여 골리앗 크레인(4)으로 도크에 운반한뒤에 조립하는 기존 선박 건조공법 진행단계;Dividing the vessel into a plurality of ships or a stern portion of the existing production process to build a mounting block (6) in the pre-working to transport the Goliath crane (4) to the dock and then assembled; 상기 기존 선박 건조공법 진행단계와 동시에 남은 부분을 바다(8)에 인접한 슈퍼블럭 전작업장(13)에서 1000톤 이상의 무게를 가진 슈퍼블럭(10)으로 제작하는 슈퍼블럭 제작단계;A super block manufacturing step of producing a super block 10 having a weight of 1000 tons or more at a super block pre-workshop 13 adjacent to the sea 8 at the same time as the existing ship construction method progressing step; 상기 도크(1)의 게이트쪽 기존 선박 건조공법 진행단계에 의하여 제조되고 있는 선박 전반부까지 스키딩 시스템을 설치하는 스키딩 시스템 설치 단계;A skidding system installation step of installing a skidding system up to the first half of the ship, which is manufactured by the existing shipbuilding method of the gate side of the dock 1; 제작된 슈퍼블럭(10)을 프로팅 크레인(11)으로 슈퍼블럭 전작업장(13)에서 도크(1)에 설치된 스키딩 시스템에 올려놓는 슈퍼블럭 운반단계;A superblock transport step of placing the manufactured superblock 10 on a skidding system installed in the dock 1 at the superblock pre-workshop 13 by the protruding crane 11; 스키딩 시스템에 올려진 슈퍼블럭(10)을 그리퍼 잭 시스템으로 밀어 조립위치까지 이동시키는 스키딩 단계;A skidding step of pushing the superblock 10 mounted on the skidding system to the gripper jack system to move to the assembly position; 조립위치로 이동된 슈퍼블럭(10)을 기존의 방식으로 제작되는 절반의 선체와 합체하여 조립 완성하는 선박 완성단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박건조 공법.The ship-building method by the super-block skidding, characterized in that it comprises a; complete the step of completing the assembly by integrating the super block 10 moved to the assembly position with the half of the hull produced in the existing manner. 상/하 플레이트 사이에 경사지게 측면 플레이트를 용접하여 단면이 사다리꼴을 이루도록 만들며 내부에 1~2m 간격으로 보강판(19)을 고정하여 스키드 레일(12)을 제작하고,Weld the side plate to be inclined between the upper and lower plates to form a trapezoidal cross section, and fixed the reinforcement plate 19 at intervals of 1 to 2 m to produce a skid rail 12, 상기 스키드 레일(12)의 상면에 롤러 베어링 플레이트(20)를 용접하고,The roller bearing plate 20 is welded to the upper surface of the skid rail 12, 상기 롤러 베어링 플레이트(20)위에 다수개의 롤러(17)를 회전 가능하게 고정하고,A plurality of rollers 17 rotatably fixed on the roller bearing plate 20, 상기 롤러(17) 상부에 슈퍼 블록(10)의 길이만큼의 길이를 가진 대략 박스 형태의 스키드 슈(15)를 올려 놓고,On the roller 17 is placed a skid shoe 15 of approximately box shape having a length equal to the length of the super block 10, 상기 스키드 슈(15)위에 완충을 위하여 비닐을 코팅한 받침판(18)을 고정하며,Fixing the support plate 18 coated with vinyl for the cushion on the skid shoe 15, 상기 스키드 슈(15)의 도크 게이트쪽 단부에 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)를 고정하고,The gripper jack system moving part 21 is fixed to the dock gate end of the skid shoe 15, 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21)를 가압하도록 실린더를 매개로 연결된 그리퍼 잭 시스템 고정부(22)는 스키드 레일(12)의 상부에 형성된 플랜지(16)상에서 고정/이탈을 반복함과 더불어 그리퍼 잭 시스템의 실린더를 작동시키면 상기 그리퍼 잭 시스템 이동부(21) 및 스키드 슈(15)를 롤러(17)위에서 이동하도록 밀어 그 위에 놓여진 슈퍼블럭(10)을 이동시키는 것을 특징으로 하는 스키딩 시스템.The gripper jack system fixing part 22 connected to the cylinder to pressurize the gripper jack system moving part 21 repeats the fixing / detaching on the flange 16 formed on the skid rail 12 and the gripper jack. Operating a cylinder of the system is characterized in that the gripper jack system moving part (21) and the skid shoe (15) to move on the roller (17) to move the superblock (10) placed on it. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 스키드 레일(12)의 양 측벽에 일정간격으로 날개빔(14)을 부착하여 보강하는 것을 특징으로 하는 스키딩 시스템.Skidding system, characterized in that the reinforcement by attaching the wing beam (14) at both intervals on both side walls of the skid rail (12).
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