JP2023164950A - Heavy object movement device and heavy object movement method using the heavy object movement device - Google Patents

Heavy object movement device and heavy object movement method using the heavy object movement device Download PDF

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JP2023164950A
JP2023164950A JP2023144139A JP2023144139A JP2023164950A JP 2023164950 A JP2023164950 A JP 2023164950A JP 2023144139 A JP2023144139 A JP 2023144139A JP 2023144139 A JP2023144139 A JP 2023144139A JP 2023164950 A JP2023164950 A JP 2023164950A
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object movement
lifting
rail
heavy
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康太 丈達
Kota Jotatsu
重洋 岡
Shigehiro Oka
孝之 岩城
Takayuki Iwaki
徹 越水
Toru Koshimizu
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Obayashi Corp
Nippon Express Co Ltd
Original Assignee
Obayashi Corp
Nippon Express Co Ltd
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Abstract

To provide a heavy object movement device and a heavy object movement method using the heavy object movement device that allows easy transportation to a construction site and installation at the site.SOLUTION: A heavy object movement device comprises: traverse rails; a pair of gantry frames provided facing each other near both ends of the traverse rails; and a lifting mechanism that runs along the traverse rails. A heavy object movement method using the heavy object movement device to move heavy objects includes the steps of: deploying and installing gantry frames having shortened braces and connecting beams, in which the gantry frames comprise a pair of braces that can be expanded and contracted in the height direction, and the connecting beam that connects the upper ends of the braces and can be expanded and contracted in the longitudinal direction; lifting and moving a heavy object by making a heavy mechanism run along the traverse rails while the heavy object is suspended; and minimizing the unfolded gantry frames by shortening both the braces and the connecting beams.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、重量物を揚重し移動させるための重量物移動装置を用いた重量物の移動方法
及び重量物移動装置に関する。
The present invention relates to a heavy object moving method and a heavy object moving device using a heavy object moving device for lifting and moving heavy objects.

従来より、I型の主桁上に設置された既設床版を新設床版に取り替える橋梁の床版取り
替え工法において、既設床版を撤去する際には、まず、運搬車両の荷台に積載可能な形状
に既設床版を切断する。こののち、例えばクレーン等の揚重装置を用いてこの既設床版の
切断片を吊り上げつつ、運搬車両の荷台まで移動させる方法が知られている。
Traditionally, in the bridge deck replacement method in which the existing deck installed on the I-type main girder is replaced with a new deck, when removing the existing deck, the first step is to replace the existing deck with a new one. Cut the existing floor slab to the shape. Thereafter, a method is known in which, for example, a lifting device such as a crane is used to lift the cut piece of the existing floor slab and move it to the loading platform of a transport vehicle.

このような中、特許文献1では、既設床版の一部である撤去部材を、架設桁型揚重装置
を用いて撤去する方法が開示されている。架設桁型揚重装置は、施工現場で組み立てる構
造の装置であり、まず、4本の支柱で平面視長方形の構台の4隅を支持したリフターを2
台準備し、これらを1台ずつ貨物自動車の荷台に積載して施工現場に搬入する。次に、2
台のリフターを撤去部材を挟んで間隔を設けて配置し、架設桁をリフター各々の構台に架
け渡すようにして設置し、架設桁に吊り荷機構を横行自在に設置する。
Under these circumstances, Patent Document 1 discloses a method of removing a removal member that is a part of an existing floor slab using an erection girder type lifting device. The construction girder type lifting device is a device that is assembled at the construction site.First, two lifters are supported at the four corners of a rectangular gantry in plan view by four pillars.
The machines are prepared and loaded one by one onto the platform of a truck and transported to the construction site. Next, 2
The lifters of the platform are arranged at intervals with the removal member in between, the erection girder is installed so as to span the gantry of each lifter, and the lifting mechanism is installed on the erection girder so that it can move freely.

こうして組み立てた架設桁型揚重装置の吊り荷機構を介して、既設床版の一部である撤
去部材を吊り上げることにより撤去部材を道路橋から撤去し、また、撤去部材を吊持しつ
つ吊り荷機構を架設桁に沿って横行させる。その一方で、2台のリフターのうちいずれか
一方の構台下に運搬車両を乗り入れておき、吊り荷機構が架設桁に沿って構台下まで移動
したところで、吊り荷機構に吊持されている撤去部材を運搬車両の荷台に吊り下ろす。
The removed member, which is a part of the existing deck, is lifted from the road bridge via the lifting mechanism of the erection girder-type lifting device assembled in this way, and the removed member is removed from the road bridge. Traverse the loading mechanism along the erection girder. On the other hand, a transport vehicle is driven under the gantry of one of the two lifters, and when the load mechanism moves along the construction girder to the bottom of the gantry, the load is lifted by the load mechanism. Hang the removed parts onto the loading platform of the transport vehicle.

特開2018-204427号公報Japanese Patent Application Publication No. 2018-204427

特許文献1に記載されている架設桁型揚重装置は、市場で取引されている一般的な装置
であるリフターを利用し、これに吊り荷機構を備えた架設桁を架け渡すようにして組み立
てたものであり、専用装置を製作する手間やコストを省略しつつ、撤去部材の撤去作業を
実施することが可能となっている。
The construction girder-type lifting device described in Patent Document 1 is assembled by using a lifter, which is a general device traded on the market, and by spanning the construction girder equipped with a lifting mechanism to the lifter. This makes it possible to carry out the removal work of the removed parts while omitting the effort and cost of manufacturing specialized equipment.

しかし、リフターは前述したように、4本の支柱で平面視長方形の構台の4隅を支持し
た形状であり、このリフターを撤去部材を挟んで2台設置すると合計で8本の支柱を据え
付けるスペースが必要となる。すると、施工現場において架設桁型揚重装置の占める面積
が広大となるため、施工現場によっては設置スペースを確保することが確保が困難な場合
が生じる。
However, as mentioned above, the lifter has a shape in which four pillars support the four corners of a rectangular gantry in plan view, and if two lifters are installed with the removed member in between, there is enough space to install a total of eight pillars. Is required. As a result, the area occupied by the girder-type lifting device at the construction site becomes vast, and it may be difficult to secure installation space depending on the construction site.

また、施工現場で2台のリフターを据え付け、これらに吊り荷機構を備えた架設桁を架
け渡す組み立て作業は煩雑であり、また、これらを施工現場に搬入するための貨物自動車
が複数台必要となるため、これら貨物自動車が停車するための場所の確保や搬送費用が増
大するなど、工期及び工費また作業性の面で課題が生じる。
In addition, the assembly work of installing two lifters at the construction site and connecting them with an erection girder equipped with a lifting mechanism is complicated, and multiple trucks are required to transport them to the construction site. As a result, problems arise in terms of construction time, construction costs, and workability, such as securing a place for these trucks to park and increasing transportation costs.

本発明は、かかる課題に鑑みなされたものであって、その主な目的は、現場への搬出入
が容易であるとともに、施工現場での据え付け作業が容易な重量物移動装置を用いた重量
物の移動方法及び重量物移動装置を提供することである。
The present invention has been made in view of such problems, and its main purpose is to transport heavy objects using a heavy object moving device that is easy to carry in and out of the construction site and easy to install at the construction site. An object of the present invention is to provide a method for moving heavy objects and a device for moving heavy objects.

かかる目的を達成するため、本発明の重量物移動装置を用いた重量物の移動方法は、横
行レールと、該横行レールの両端部近傍に対向して設けられる一対の門型フレームと、前
記横行レールに沿って走行する揚重機構と、を備える重量物移動装置用いて重量物を揚重
移動する、重量物移動方法であって、前記門型フレームが、高さ方向に伸縮自在な一対の
支柱と、該支柱の上端部どうしを連結し長手方向に伸縮自在な連結梁と、を備え、前記支
柱と前記連結梁が短小化された状態の前記門型フレームを、展開して据え付ける工程と、
前記重量物を吊持させた状態の前記揚重機構を、前記横行レールに沿って走行させること
により、前記重量物を揚重移動する工程と、前記支柱と前記連結梁の両者を短小化するこ
とにより、前記展開した門型フレームを最小化する工程と、を備えることを特徴とする。
In order to achieve such an object, a method for moving a heavy object using the heavy object moving device of the present invention includes: a transverse rail; a pair of gate-shaped frames provided oppositely near both ends of the transverse rail; A method for lifting and moving a heavy object using a heavy object moving device comprising a lifting mechanism that runs along a rail, wherein the gate-shaped frame has a pair of vertically expandable and contractible objects. a step of expanding and installing the gate-shaped frame, which comprises a column and a connecting beam that connects the upper ends of the columns and is expandable and contractible in the longitudinal direction, and in which the column and the connecting beam are shortened; ,
The step of lifting and moving the heavy object, and shortening both the support column and the connecting beam, by running the lifting mechanism with the heavy object suspended along the transverse rail. The method is characterized by comprising the step of minimizing the expanded portal frame.

また、本発明の重量物移動装置は、横行レールと、該横行レールの両端部近傍に対向し
て設けられる一対の門型フレームと、前記横行レールに沿って走行する揚重機構と、を備
える重量物移動装置であって、前記門型フレームが、高さ方向に伸縮自在な一対の支柱と
、該支柱の上端部どうしを連結し長手方向に伸縮自在な連結梁と、を有することを特徴と
する。
Further, the heavy object moving device of the present invention includes a transverse rail, a pair of gate-shaped frames provided oppositely near both ends of the transverse rail, and a lifting mechanism that runs along the transverse rail. The heavy object moving device is characterized in that the gate-shaped frame has a pair of columns that are expandable and retractable in the height direction, and a connecting beam that connects the upper ends of the columns and is expandable and retractable in the longitudinal direction. shall be.

本発明の重量物移動装置を用いた重量物の移動方法及び重量物移動装置によれば、門型
フレームが、高さ方向に伸縮自在な一対の支柱と、支柱の上端部どうしを連結し長手方向
に伸縮自在な連結梁と、により構成される。これにより、支柱の最短長さを、トレーラー
に積載した際に道路通行の可能な高さに設定し、連結梁の最短長さを、一対の支柱をトレ
ーラーに積載可能な幅に収まる間隔で連結できる長さに設定することにより、重量物移動
装置を分解することなくトレーラーに積載し施工現場に搬出入できる。
According to the heavy object moving method and heavy object moving device using the heavy object moving device of the present invention, the gate-shaped frame has a pair of columns that are expandable and contractible in the height direction, and the upper ends of the columns are connected to each other so as to extend the longitudinal direction. It is composed of a connecting beam that can be expanded and contracted in various directions. As a result, the shortest length of the struts is set to a height that allows road traffic when loaded on a trailer, and the shortest length of the connecting beams is set at a distance that fits the width of the pair of struts that can be loaded on the trailer. By setting the length to a suitable length, the heavy object moving device can be loaded onto a trailer and transported to and from the construction site without disassembling it.

その一方で、重量物の揚重作業を行う際には、トレーラーで施工現場に搬入したのちに
組み立て作業を行うことなく、支柱と連結梁とをそれぞれ伸長して門型フレームを所望の
大きさに展開し、据え付ければよい。
On the other hand, when lifting heavy objects, the gate-shaped frame can be made to the desired size by extending the columns and connecting beams, without having to carry it to the construction site on a trailer and then assemble it. Just unfold it and install it.

したがって、施工現場で重量物移動装置を搬出入するたびに、組立及び解体作業を実施
する必要が無く、施工性を大幅に向上することが可能となる。また、1台のトレーラで搬
出入できるため、複数の運搬車両を必要とする場合と比較して搬送費用を削減することが
でき、工期短縮及び工費削減に寄与する寄与することが可能となる。
Therefore, there is no need to carry out assembly and disassembly work every time the heavy object moving device is carried in and out of the construction site, making it possible to significantly improve construction efficiency. In addition, since it can be carried in and out with one trailer, transportation costs can be reduced compared to the case where multiple transportation vehicles are required, and it is possible to contribute to shortening the construction period and reducing construction costs.

さらに、従来技術では、市場で取引されている一般的な装置であるリフターを2台、合
計8本の支柱を設置するスペースが必要なところ、本発明では、門型フレームが2本の支
柱を備える構造であるため合計4本の支柱を設置するスペースで足り、狭小なスペースに
も設置することが可能となる。また、施工現場で重量物移動装置を据え付ける際は、門型
フレームの支柱および連結梁を所望の長さに伸長して展開でき、作業エリアとなる内方空
間に所望の広さを確保することが可能となる。
Furthermore, with the conventional technology, space is required to install two lifters, which are common devices traded in the market, for a total of eight columns, but in the present invention, the gate-shaped frame can accommodate two columns. Because it has a built-in structure, it only requires space for a total of four pillars, making it possible to install it even in narrow spaces. In addition, when installing heavy object moving equipment at a construction site, the pillars and connecting beams of the gate-shaped frame can be extended and deployed to the desired length, ensuring the desired width of the inner space that will serve as the work area. becomes possible.

本発明の重量物移動装置は、前記横行レールの一方の端部が、対向する一対の前記門型
フレームより外方に張り出して設けられ、該横行レールの一方の端部に、積込みホイスト
が設けられることを特徴とする。
In the heavy object moving device of the present invention, one end of the traversing rail is provided so as to protrude outward from the pair of opposing gate-shaped frames, and a loading hoist is provided at one end of the traversing rail. It is characterized by being

本発明の重量物移動装置によれば、横行レールの一方の端部に、積込みホイストが設け
られることから、重量物を吊り上げた揚重機構を横行レールに沿って走行させ、重量物を
横行レールの一方の端部まで移動させたのち、積込みホイストに盛り替えて重量物を再度
吊り上げることができる。これにより、積込みホイストを利用して搬送車両への重量物の
積み込み作業を行いながら、揚重機構で新たな重量物の移動作業を実施でき、作業効率を
大幅に向上することが可能となる。
According to the heavy object moving device of the present invention, since the loading hoist is provided at one end of the traversing rail, the lifting mechanism that lifts the heavy object runs along the traversing rail, and the heavy object is moved from the traversing rail. After moving it to one end of the hoist, it can be transferred to a loading hoist and the heavy object can be hoisted again. As a result, while the loading hoist is being used to load heavy objects onto the transport vehicle, the lifting mechanism can be used to move new heavy objects, making it possible to significantly improve work efficiency.

本発明の重量物移動装置は、前記横行レールと平行な側面に、サイドパネルが設けられ
ていることを特徴とする。
The heavy object moving device of the present invention is characterized in that a side panel is provided on a side surface parallel to the transverse rail.

本発明の重量物移動装置によれば、内方空間に設定される作業エリアのプロテクタとし
てサイドパネルが機能する。したがって、例えば重量物移動装置を道路工事に適用する際
、重量物移動装置の側方で一般車両を通行させつつ内方空間の作業エリアで道路工事を進
捗させても、作業上の安全性を向上させることが可能となる。
According to the heavy object moving device of the present invention, the side panel functions as a protector for the work area set in the inner space. Therefore, for example, when applying a heavy object moving device to road construction, even if road construction is progressing in the work area in the inner space while general vehicles are passing on the side of the heavy object moving device, work safety cannot be ensured. It becomes possible to improve the performance.

本発明の重量物移動装置は、前記揚重機構に、橋梁の主桁から既設床版を引きはがす床
版撤去装置が設置されていることを特徴とする。
The heavy object moving device of the present invention is characterized in that the lifting mechanism is provided with a deck removal device for peeling off the existing deck from the main girder of the bridge.

本発明の重量物移動装置によれば、揚重機構に床版撤去装置が支持されていることから
、橋梁の主桁から既設床版を撤去する際、運搬車両に積載可能に切断した切断片を、床版
撤去装置を用いて主桁から引きはがして撤去する。次に、切断片と床版撤去装置とを揚重
機構で吊り上げ、横行レールに沿って揚重機を走行させて切断片を床版撤去装置とともに
移動させる。そのうえで、切断片を床版撤去装置から取り外せば、切断片を施工現場から
搬出できる。
According to the heavy object moving device of the present invention, since the deck removal device is supported by the lifting mechanism, when removing the existing deck from the main girder of a bridge, the cut pieces are cut so that they can be loaded onto a transport vehicle. be removed from the main girder using a slab removal device. Next, the cut pieces and the slab removing device are lifted up by a lifting mechanism, and the lifting machine is run along the transverse rail to move the cut pieces together with the slab removing device. Then, by removing the cut pieces from the slab removal device, the cut pieces can be carried out from the construction site.

これにより、重量物移動装置を用いて切断片の撤去から搬出までの一連の作業を実施で
き、作業効率を大幅に向上させることができる。また、床版撤去装置を常時揚重機構に支
持させておくことができるため、床版撤去装置の仮置き場が不要となり、作業エリアを広
く確保することが可能となる。
Thereby, a series of operations from removing the cut pieces to carrying them out can be performed using the heavy object moving device, and the efficiency of the operation can be greatly improved. Furthermore, since the floor slab removal device can be supported by the lifting mechanism at all times, a temporary storage area for the floor slab removal device is not required, and a wide work area can be secured.

本発明によれば、横行レールの両端部近傍各々に設ける一対の門型フレームが、高さ方
向に伸縮自在な一対の支柱と長手方向に伸縮自在な連結梁とにより構成されるから、支柱
及び連結梁を最短にした状態をトレーラーに積載可能な大きさに形成することにより、重
量物移動装置をトレーラーに積載し施工現場に搬出入できるとともに、搬出入するたびに
組立及び解体作業を実施する必要が無いため、施工現場への搬出入作業及び据え付け作業
を容易に実施することが可能となる。
According to the present invention, the pair of gate-shaped frames provided in the vicinity of both ends of the transverse rail are constituted by a pair of supports that are expandable in the height direction and a connecting beam that is extendable in the longitudinal direction. By making the connecting beams shortest and sized to be able to be loaded onto a trailer, the heavy object moving device can be loaded onto the trailer and transported to and from the construction site, and assembly and disassembly work can be performed each time it is transported. Since there is no need for this, it becomes possible to carry out the work of carrying in and out of the construction site and the work of installing it easily.

本発明の実施の形態における重量物移動装置をトレーラーに積載した様子を示す図である。1 is a diagram showing a state in which a heavy object moving device according to an embodiment of the present invention is loaded on a trailer. 本発明の実施の形態における重量物移動装置の後面を示す図である。It is a figure showing the rear surface of a heavy object moving device in an embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における重量物移動装置の側断面(A-A断面)を示す図である。1 is a diagram showing a side cross section (AA cross section) of a heavy object moving device according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における揚重機構を示す図である。It is a figure showing a lifting mechanism in an embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における旋回レール及び旋回トロリーを示す図である。It is a figure showing a turning rail and a turning trolley in an embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における床版撤去装置を示す図である。It is a figure showing a floor slab removal device in an embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における重量物移動装置を用いて既設床版の切断片を主桁から撤去し移動する手順を示す図である(その1)。It is a figure (1) which shows the procedure of removing and moving the cut piece of an existing deck from the main girder using the heavy object moving apparatus in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における重量物移動装置を用いて既設床版の切断片を主桁から撤去し移動する手順を示す図である(その2)。It is a figure which shows the procedure of removing and moving the cut piece of an existing deck from the main girder using the heavy object moving apparatus in embodiment of this invention (Part 2). 本発明の実施の形態における重量物移動装置を用いて既設床版の切断片の撤去跡に新設床版片を配置する手順を示す図である。It is a figure which shows the procedure of arranging a new floor slab piece in the removal site of the cut piece of an existing floor slab using the heavy object moving apparatus in embodiment of this invention.

本発明の重量物移動装置は、重量物を揚重し移動させる装置であって、トレーラに積載
可能でありながら、施工現場にて所望の高さ及び幅に展開することの可能な構造を有する
ものである。本実施の形態では、道路橋のI型主桁に設置された既設床版を新設床版に取
り替える橋梁の床版取り替え工法に、重量物移動装置を適用する場合を事例に挙げ、以下
にその詳細を説明する。
The heavy object moving device of the present invention is a device for lifting and moving heavy objects, and has a structure that can be loaded onto a trailer and can be expanded to a desired height and width at a construction site. It is something. In this embodiment, we will take as an example the case where a heavy object moving device is applied to a bridge deck replacement method in which the existing deck installed on the I-type main girder of a road bridge is replaced with a new deck. Explain details.

なお、床版取り替え工法では、既設床版を新設床版に取り替えるにあたって、既設床版
を運搬車両の荷台に積載できる大きさの切断片に切断するが、重量物移動装置は、この切
断片を主桁上から移動させ、運搬車両に積載するまでの作業を行う。
In addition, in the slab replacement method, when replacing an existing slab with a new slab, the existing slab is cut into pieces large enough to be loaded onto the loading platform of a transport vehicle. The work involves moving it from the main girder and loading it onto a transport vehicle.

≪≪重量物移動装置≫≫
重量物移動装置100は、図1(a)(b)で示すように、その大きさをトレーラーT
に積載可能な長さL、幅W、及び高さHに変更できる構造を有し、図2で示すように、一
対の門型フレーム12を備える伸縮フレーム機構10と、一対の門型フレーム12に架け
渡された横行レール11に沿って移動する揚重機構20と、揚重機構20に設置された床
版撤去装置30とを備える。
≪≪Heavy object moving device≫≫
As shown in FIGS. 1(a) and 1(b), the heavy object moving device 100 has a size similar to that of a trailer T.
As shown in FIG. The lift mechanism 20 is provided with a lifting mechanism 20 that moves along a transverse rail 11 spanned over the floor, and a floor slab removal device 30 installed on the lifting mechanism 20.

≪伸縮フレーム機構≫
伸縮フレーム機構10は、図2及び図3で示すように、1対の門型フレーム12と、門
型フレーム12どうしを連結する1対の連結トラス15と、連結トラス15に平行に配置
される2体の横行レール11と、を備え、門型フレーム12は、図2で示すように、間隔
をもって配置された一対の支柱13と、一対の支柱13の上端部近傍を連結した連結梁1
4とにより構成されている。
≪Extensible frame mechanism≫
As shown in FIGS. 2 and 3, the telescopic frame mechanism 10 includes a pair of portal frames 12, a pair of connecting trusses 15 that connect the portal frames 12, and is arranged parallel to the connecting trusses 15. As shown in FIG. 2, the gate-shaped frame 12 includes a pair of support columns 13 spaced apart from each other, and a connecting beam 1 that connects the upper end portions of the pair of support columns 13.
4.

支柱13は、伸縮機構を有する揚重装置であればいずれを採用してもよいが、本実施の
形態では油圧ジャッキを採用し、図2で示すように、シリンダ131が上方に位置しピス
トンロッド132が下方に位置するように配置されている。また、支柱13の最短長さは
、図1(b)で示すように、トレーラーTに積載した際に道路通行の可能な高さHに設定
されている。
Any lifting device having a telescoping mechanism may be used as the support column 13, but in this embodiment, a hydraulic jack is used, and as shown in FIG. 2, the cylinder 131 is located above and the piston rod 132 is located below. Further, the shortest length of the support column 13 is set to a height H that allows the support column 13 to pass on a road when loaded on a trailer T, as shown in FIG. 1(b).

連結梁14は、図2で示すように、その両端部に長さを調整可能なテレスコピック機構
が設けられており、最短長さは、図1(b)で示すように、一対の支柱13をトレーラー
Tに積載可能な幅Wに収まる間隔で連結できる長さに設定されている。
As shown in FIG. 2, the connecting beam 14 is provided with a telescopic mechanism that can adjust the length at both ends thereof, and the shortest length is the distance between the pair of supports 13, as shown in FIG. 1(b). The length is set so that they can be connected at intervals that fit within the width W that can be loaded on the trailer T.

なお、支柱13と連結梁14との取り合いには図2で示すように、ブレース材121が
設けられて補強がなされている。ブレース材121は、上記のとおり門型フレーム12が
展開した際これに追従するよう、ネジ式伸縮部材や油圧ジャッキ等の伸縮装置により構成
されているとともに、その両端部が支柱13および連結梁14に対して回転自在に連結さ
れている。
In addition, as shown in FIG. 2, a brace material 121 is provided at the connection between the support column 13 and the connection beam 14 for reinforcement. As described above, the brace material 121 is configured with an extensible device such as a screw type extensible member or a hydraulic jack so as to follow the expansion of the portal frame 12. It is rotatably connected to.

連結トラス15は、トレーラーTに積載可能な長さLより短小な間隔で並列配置された
一対の門型フレーム12どうしを連結するものであり、図2で示すように、門型フレーム
12を構成する一対の支柱13と同じ間隔で、2本が並列配置されている。そして、2本
の連結トラス15の間に、これらと平行して2本の横行レール11が所定の間隔を有して
配置されている。
The connecting truss 15 connects a pair of gate-shaped frames 12 arranged in parallel at intervals shorter than the length L that can be loaded on the trailer T, and as shown in FIG. 2, constitutes the gate-shaped frames 12. The two pillars are arranged in parallel at the same interval as the pair of pillars 13. Two transverse rails 11 are arranged between the two connecting trusses 15 and in parallel therewith at a predetermined interval.

2本の横行レール11はそれぞれ、図3で示すように、一対の門型フレーム12を架け
渡すようにして両端部の近傍各々が、連結梁14の下面側に設置されている。その長さは
、連結トラス15より長く、最大でトレーラーTに積載可能な長さLに形成され、両端部
各々が一対の門型フレーム12の間に形成された空間から外方に突き出している。そして
、横行レール11各々の一方の端部には、2台の積込みホイスト112が隣接して配置さ
れ、他方の端部にはチェーンブロック111が設置されている。
As shown in FIG. 3, each of the two transverse rails 11 is installed near the lower surface of the connecting beam 14 so as to span the pair of gate-shaped frames 12. Its length is longer than the connecting truss 15 and is formed to a maximum length L that can be loaded onto the trailer T, and both ends thereof each protrude outward from the space formed between the pair of gate-shaped frames 12. . Two loading hoists 112 are placed adjacent to each other at one end of each of the traversing rails 11, and a chain block 111 is installed at the other end.

積込みホイスト112は、後述する揚重機構20により移動された切断片Pを、図8(
b)で示すように、運搬車両Cに積載する際に使用するものであり、横行レール11に架
け渡すように2台が設置されている。また、チェーンブロック111は、1本の横行レー
ル11に1台ずつで合計2台が補助揚重機構として設置されているが、必ずしも設けなく
てもよい。
The loading hoist 112 carries the cut pieces P moved by the lifting mechanism 20, which will be described later, as shown in FIG.
As shown in b), these are used when loading onto the transport vehicle C, and two of them are installed so as to span the transverse rail 11. Furthermore, although two chain blocks 111 are installed as auxiliary lifting mechanisms, one for each transverse rail 11, they do not necessarily need to be provided.

そして、断面がI型の鋼材により形成される2本の横行レール11にはそれぞれ、下フ
ランジをレールにして、揚重機構20の横行トロリー21が走行している。
A traversing trolley 21 of a lifting mechanism 20 runs on each of the two traversing rails 11 formed of a steel material having an I-shaped cross section, with the lower flange serving as a rail.

≪揚重機構≫
揚重機構20は、図4(a)(b)で示すように、横行レール11の下フランジに沿っ
て走行する横行トロリー21と、横行トロリー21に吊持されている直交レール22と、
直交レール22に沿って走行する直交トロリー23と、直交トロリー23に支持される旋
回レール24を備える。
≪Lifting mechanism≫
As shown in FIGS. 4(a) and 4(b), the lifting mechanism 20 includes a traversing trolley 21 that runs along the lower flange of the traversing rail 11, and an orthogonal rail 22 that is suspended by the traversing trolley 21.
It includes an orthogonal trolley 23 that runs along an orthogonal rail 22 and a turning rail 24 that is supported by the orthogonal trolley 23.

横行トロリー21は、1本の横行レール11に対して2台が間隔を有して設けられてお
り、2本の横行レール11に沿って合計4台が同期して走行する。また、これら横行トロ
リー21に吊持された直交レール22は、2本が間隔を有して横行レール11に直交する
方向に延在している。そして、1本の直交レール22に対して直交トロリー23が2台間
隔を有して設けられており、合計4台が同期して2本の直交レール22に沿って走行する
Two of the traversing trolleys 21 are provided with an interval from one traversing rail 11, and a total of four traversing trolleys 21 run synchronously along the two traversing rails 11. Further, two of the orthogonal rails 22 suspended by these traversing trolleys 21 extend in a direction perpendicular to the traversing rail 11 with a gap between them. Two orthogonal trolleys 23 are provided with an interval from one orthogonal rail 22, and a total of four trolleys synchronously travel along the two orthogonal rails 22.

旋回レール24は、図4及び図5で示すように、4台の直交トロリー23に支持された
平面視円形のレールである。上記のとおり4台の直交トロリー23は、横行トロリー21
に吊持された直交レール22に沿って走行するから、旋回レール24の伸縮フレーム機構
10に対する平面視位置は、図5で示すように、横行レール11の延在方向及び直交レー
ル22の延在方向に移動させて調整することができる。
As shown in FIGS. 4 and 5, the swing rail 24 is a rail that is circular in plan view and supported by four orthogonal trolleys 23. As mentioned above, the four orthogonal trolleys 23 are the transverse trolley 21
Since the rotating rail 24 runs along the orthogonal rail 22 suspended from the frame mechanism 10, the position of the swing rail 24 in plan view with respect to the telescopic frame mechanism 10 is determined according to the extending direction of the transverse rail 11 and the extending direction of the orthogonal rail 22, as shown in FIG. You can adjust it by moving it in the direction.

揚重機構20はさらに、旋回レール24に沿って走行する旋回トロリー25と、旋回ト
ロリー25に設けられている揚重ホイスト26とを備えている。
The lifting mechanism 20 further includes a turning trolley 25 that runs along a turning rail 24 and a lifting hoist 26 provided on the turning trolley 25.

旋回トロリー25は、図5で示すように平面視で、旋回レール24に対して45度の間
隔で4台設置され、隣り合う旋回トロリー25どうしが連結材251を介して連結されて
いる。これにより、旋回トロリー25は常時、45度の間隔を保持しながら旋回レール2
4上を走行する。
As shown in FIG. 5, four turning trolleys 25 are installed at intervals of 45 degrees with respect to the turning rail 24 in plan view, and adjacent turning trolleys 25 are connected to each other via a connecting member 251. As a result, the rotating trolley 25 always maintains a 45 degree interval between the rotating rails 25 and 25.
4. Run on top.

揚重ホイスト26は、図4(a)(b)で示すように、4体の旋回トロリー25各々に
設置され、これにより揚重機構20に合計4台設置される。そして、この揚重ホイスト2
6で重量物を揚重することもできるが、本実施の形態では、図3で示すように、揚重ホイ
スト26で床版撤去装置30を吊持し、この床版撤去装置30を介して道路橋B上で切断
した既設床版の切断片Pを主桁Dから撤去する。
As shown in FIGS. 4A and 4B, the lifting hoists 26 are installed on each of the four rotating trolleys 25, so that a total of four lifting hoists 26 are installed on the lifting mechanism 20. And this lifting hoist 2
6 can also lift heavy objects, but in this embodiment, as shown in FIG. The cut piece P of the existing deck cut on the road bridge B is removed from the main girder D.

≪床版撤去装置≫
床版撤去装置30は、道路橋Bの主桁Dから切断片Pを引きはがす装置であり、図6(
a)(b)で示すように、一対の縦材31及び一対の横材32をにより形成されるフレー
ム33と、フレーム33に設置されている吊荷用アンカー部材34、反力ジャッキ35、
及び吊治具36により構成されている。
≪Floor slab removal device≫
The slab removal device 30 is a device that peels off the cut pieces P from the main girder D of the road bridge B, and is shown in Fig. 6 (
As shown in a) and (b), a frame 33 formed by a pair of vertical members 31 and a pair of horizontal members 32, a hanging load anchor member 34 installed on the frame 33, a reaction jack 35,
and a hanging jig 36.

縦材31及び横材32はともに、一対の溝形鋼を1組として形成した長尺鋼材に形成さ
れ、溝形鋼のウェブどうしを隙間を設けて背合わせすることにより、長尺鋼材の中央部に
は軸線と平行する隙間が形成されている。
Both the vertical members 31 and the horizontal members 32 are formed of a long steel material made of a pair of channel steels, and by placing the webs of the channel steels back to back with a gap between them, the center of the long steel material is A gap parallel to the axis is formed in the section.

フレーム33は、図6(a)で示すように、間隔を設けて配置した一対の横材32と、
その上面に同じく間隔を設けて配置された一対の縦材31とにより平面視井桁状に形成さ
れている。このとき、縦材31及び横材32はいずれも長尺鋼材の隙間が上下方向に貫通
する姿勢に配置されている。
As shown in FIG. 6(a), the frame 33 includes a pair of horizontal members 32 arranged at intervals,
A pair of vertical members 31 are arranged on the upper surface with a similar interval, forming a cross-shaped cross section in plan view. At this time, both the vertical members 31 and the horizontal members 32 are arranged in such a manner that the gaps between the long steel members penetrate in the vertical direction.

吊荷用アンカー部材34は、フレーム33における横材32と縦材31とが重なる4か
所各々に配置され、図6(c)で示すように、アンカーロッド341がフレーム33を貫
通した状態で、頭部が縦材31の上面にアンカープレート342を介して頭部ナット34
3で固定されている。また、アンカーロッド341の先端部は、切断片Pを貫通しその下
面に先端ナット344で固定されている。これにより、吊荷用アンカー部材34を介して
切断片Pをフレーム33に連結することができる。
The hanging load anchor members 34 are arranged at each of the four locations where the horizontal members 32 and the vertical members 31 overlap in the frame 33, and as shown in FIG. , the head is attached to the top surface of the vertical member 31 via the anchor plate 342 to the head nut 34
It is fixed at 3. Further, the tip of the anchor rod 341 passes through the cut piece P and is fixed to the lower surface thereof with a tip nut 344. Thereby, the cut piece P can be connected to the frame 33 via the hanging load anchor member 34.

反力ジャッキ35は、図6(a)で示すように、フレーム33の4隅となる横材32の
両端部各々に配置され、図6(c)で示すように、油圧ジャッキのピストンロッド351
が横材32の下面より下方に突出する態様で、シリンダ352を横材32に内装させてい
る。
As shown in FIG. 6(a), the reaction jacks 35 are arranged at both ends of the cross members 32, which are the four corners of the frame 33, and as shown in FIG.
The cylinder 352 is installed inside the cross member 32 in such a manner that it projects downward from the lower surface of the cross member 32.

ここで、フレーム33における横材32は、図6(b)(c)で示すように、反力ジャ
ッキ35のピストンロッド351が配置されている両端部近傍の下面に切欠き331が設
けられており、反力ジャッキ35を最も短縮させた状態でピストンロッド351の押圧面
が、フレーム33の下面より突出しない形状となっている。
Here, as shown in FIGS. 6(b) and 6(c), the cross member 32 of the frame 33 is provided with a notch 331 on the lower surface near both ends where the piston rod 351 of the reaction force jack 35 is disposed. Therefore, the pressing surface of the piston rod 351 is shaped so as not to protrude from the lower surface of the frame 33 when the reaction jack 35 is most shortened.

したがって、図6(b)で示すように、反力ジャッキ35のピストンロッド351に阻
害されることなく、フレーム33を切断片Pの上面に積層することができる。そして、こ
の状態で、切断片Pとフレーム33とを連結し、反力ジャッキ35を伸長すると、撤去し
ようとする切断片Pの周囲をピストンロッド351が押圧する。
Therefore, as shown in FIG. 6(b), the frame 33 can be stacked on the upper surface of the cut piece P without being obstructed by the piston rod 351 of the reaction force jack 35. In this state, when the cut piece P and the frame 33 are connected and the reaction jack 35 is extended, the piston rod 351 presses around the cut piece P to be removed.

これにより、図6(c)で示すように、フレーム33は、下面が道路橋Bの主桁Dに固
着されている切断片Pを主桁Dから引きはがしつつ上昇する。こうして、切断片Pを道路
橋Bの主桁Dから撤去することが可能となる。
As a result, as shown in FIG. 6(c), the frame 33 rises while peeling off the cut piece P whose lower surface is fixed to the main girder D of the road bridge B from the main girder D. In this way, it becomes possible to remove the cut piece P from the main girder D of the road bridge B.

そして、床版撤去装置30は、フレーム33の上面に吊治具36が設置されているから
、この吊治具36を介して揚重ホイスト26により、切断片Pとともに吊り上げられる。
Since a lifting jig 36 is installed on the upper surface of the frame 33, the floor slab removal device 30 is lifted together with the cut piece P by the lifting hoist 26 via this lifting jig 36.

上述する構成の重量物移動装置100は、図3で示すように、伸縮フレーム機構10の
側面、つまり連結トラス15とこの連結トラス15で連結されている支柱13で囲まれる
面にトラス構造16が採用されて補強がなされているとともに、サイドパネル17が設置
されている。このサイドパネル17は、伸縮フレーム機構10の内方空間に設けられてい
る作業エリアのプロテクタとして機能する。
As shown in FIG. 3, the heavy object moving device 100 configured as described above has a truss structure 16 on the side surface of the telescoping frame mechanism 10, that is, on the surface surrounded by the connecting truss 15 and the support columns 13 connected by the connecting truss 15. In addition to being adopted and reinforced, a side panel 17 is also installed. This side panel 17 functions as a protector for the work area provided in the inner space of the telescoping frame mechanism 10.

したがって、橋梁の床版取り替え工法で既設床版の切断片Pを主桁Dから撤去し移動す
る際、重量物移動装置100の側方で一般車両を通行させつつ、伸縮フレーム機構10内
の作業エリアで作業を進捗させることが可能となる。なお、トラス構造16及びサイドパ
ネル17はともに、支柱13のシリンダ131の高さ範囲に設けられているため、支柱1
3の伸長もしくは短縮の挙動を阻害することはない。
Therefore, when removing and moving the cut pieces P of the existing deck from the main girder D in the bridge deck replacement method, work inside the telescopic frame mechanism 10 is carried out while allowing general vehicles to pass beside the heavy object moving device 100. It becomes possible to progress work in the area. Note that since both the truss structure 16 and the side panel 17 are provided within the height range of the cylinder 131 of the support 13, the support 1
It does not inhibit the elongation or shortening behavior of 3.

また、サイドパネル17は、図1で示すように、トレーラー7に載置した際の運転手側
もしくは助手席側のいずれか一方を、シリンダ131の高さ範囲全体に設置し、他方を、
下端側を切欠き171を設けておくとよい。これは、既設床版の取替え作業を全段面(横
断面全面)で行う方法ではなく、半断面ごとにを取り替える半断面床版取り替え工法に適
用する際に好適である。
In addition, as shown in FIG. 1, the side panel 17 is installed on either the driver's side or the passenger's side when placed on the trailer 7 over the entire height range of the cylinder 131, and the other side
It is preferable to provide a notch 171 on the lower end side. This method is suitable for applying to a half-section slab replacement method in which existing slabs are replaced every half section, rather than a method in which replacing the existing deck slab is carried out over the whole section (the entire cross section).

半断面床版取替え工法は、例えば追い越し車線と走行車線を有する2車線の道路橋Bに
おいて車線規制を行い、半断面分、つまりコンクリート床版202における走行車線側と
追い越し車線側のいずれか一方を新設床版に取替え、これと前後して、他方側の半断面分
も同様に新設床版に取替える方法である。
In the half-section slab replacement method, for example, lane regulation is carried out on a two-lane road bridge B that has an overtaking lane and a driving lane, and the half-section, that is, either the driving lane side or the overtaking lane side of the concrete slab 202, is replaced. This method involves replacing the slab with a new slab, and then replacing the half section on the other side with a new slab either before or after this.

このような半断面床版取替え工法に適用すると、道路橋Bの両側各々に設けられた高欄
Hのうち、図2で示すように、一方が設置されたままの既設床版の切断片Pを、サイドパ
ネル17の切欠き171を利用して、伸縮フレーム機構10の内方空間に設定した作業エ
リアに取り込んで、撤去作業を行うことができる。
When applied to such a half-section deck replacement method, as shown in Figure 2, of the railings H installed on each side of the road bridge B, the cut piece P of the existing deck with one side still installed is replaced. By using the notch 171 of the side panel 17, it can be taken into a work area set in the inner space of the telescopic frame mechanism 10 and the removal work can be performed.

その一方で、シリンダ131の高さ範囲全体にサイドパネル17を設けた側は、不慮の
事態により作業エリアから機器や切断片Pが飛出す現象を抑制できる。したがって、切欠
き171を設けたサイドパネル17を利用して、伸縮フレーム機構10内の作業エリアで
切断片Pの撤去作業を行いつつ、シリンダ131の高さ範囲全体にサイドパネル17を設
けた側の外方で、一般車両を安全に供用させることができる。
On the other hand, on the side where the side panel 17 is provided over the entire height range of the cylinder 131, it is possible to suppress the phenomenon that the equipment or the cut piece P flies out from the work area due to an unexpected situation. Therefore, while removing the cut pieces P in the work area inside the telescopic frame mechanism 10 by using the side panel 17 provided with the notch 171, the side panel 17 provided with the notch 171 can be removed over the entire height range of the cylinder 131. General vehicles can be safely operated outside of the area.

≪≪重量物移動装置を用いた重量物の移動方法≫≫
上述する重量物移動装置100を用いた重量物の移動方法を、上述する橋梁の半断面床
版取り替え工法で、既設床版の切断片Pを主桁Dから撤去し移動する場合、及び施工現場
内に仮置きした新設床版片Nを、切断片Pの撤去移動跡地に配置する場合を事例に挙げ、
以下にその手順を説明する。なお、重量物である切断片Pは、図7(a)で示すように、
道路橋Bの主桁D上に設置された状態で、運搬車両Cの荷台に積載できる大きさにあらか
じめ切断されている。
≪≪Method for moving heavy objects using a heavy object moving device≫≫
The method for moving a heavy object using the above-mentioned heavy object moving device 100 is applicable when removing and moving the cut piece P of an existing deck from the main girder D in the bridge half-section deck replacement method described above, and at a construction site. As an example, a case where a newly installed floor slab piece N temporarily placed inside the building is placed at the site where the cut piece P was removed and moved is given as an example.
The procedure will be explained below. In addition, as shown in FIG. 7(a), the cut piece P, which is a heavy object, is
It is cut in advance to a size that can be loaded onto the loading platform of a transport vehicle C while being installed on the main girder D of the road bridge B.

≪既設床版の切断片Pを撤去移動し施工現場から搬出する場合≫
まず、図1で示すように、重量物移動装置100を解体することなく、門型フレーム1
2の支柱13及び連結梁14を最も短小化させた状態でトレーラーTに積載し、道路橋B
上の施工現場に搬入する。
≪When removing and moving the cut piece P of the existing slab and transporting it from the construction site≫
First, as shown in FIG. 1, without disassembling the heavy object moving device 100, the gate-shaped frame 1
The pillars 13 and connecting beams 14 of No. 2 are loaded onto the trailer T in the shortest condition, and the road bridge B is loaded onto the trailer T.
Delivered to the construction site above.

次に、図7(a)で示すように、伸縮フレーム機構10に設けた横行レール11を道路
橋Bの橋軸方向に向けた状態で、撤去予定の切断片Pを跨ぐ位置に重量物移動装置100
を積載したトレーラーTを停車させる。そして、門型フレーム12の支柱13及び連結梁
14を適宜伸長させて、重量物移動装置100の伸縮フレーム機構10を所望の大きさに
展開し、道路橋B上の所定の位置に据え付ける一方で、トレーラーTは退去させる。この
作業と前後してもしくは同時に、揚重機構20の揚重ホイスト26に床版撤去装置30を
設置する。
Next, as shown in FIG. 7(a), with the transverse rail 11 provided on the telescopic frame mechanism 10 facing the bridge axis direction of the road bridge B, the heavy object is moved to a position straddling the cut piece P to be removed. device 100
A trailer T loaded with is stopped. Then, the columns 13 and the connecting beams 14 of the gate-shaped frame 12 are expanded as appropriate, and the telescopic frame mechanism 10 of the heavy object moving device 100 is expanded to a desired size, and installed at a predetermined position on the road bridge B. , Trailer T is removed. Before or after this operation, or at the same time, the floor slab removal device 30 is installed on the lifting hoist 26 of the lifting mechanism 20.

こののち、横行トロリー21を横行レール11に沿って走行させて、揚重機構20を橋
軸方向に移動させるとともに、必要に応じて直交トロリー23を直交レール22に沿って
走行させ、揚重機構20をさらに橋軸直交方向に移動させ、揚重機構20に支持されてい
る床版撤去装置30を、撤去予定の切断片Pの上方に位置決めする。
After this, the traversing trolley 21 is run along the traversing rail 11 to move the lifting mechanism 20 in the bridge axis direction, and if necessary, the orthogonal trolley 23 is run along the orthogonal rail 22 to move the lifting mechanism 20 along the orthogonal rail 22. 20 is further moved in the direction orthogonal to the bridge axis, and the deck removal device 30 supported by the lifting mechanism 20 is positioned above the cut piece P to be removed.

こうして、床版撤去装置30の位置合わせを行ったところで、図7(b)で示すように
、揚重機構20の揚重ホイスト26を用いて床版撤去装置30を吊り下ろし、切断片Pの
上面に積層する。そして、床版撤去装置30の吊荷用アンカー部材34を用いて、切断片
Pと床版撤去装置30のフレーム33とを連結する。
After the floor slab removal device 30 has been aligned in this manner, the floor slab removal device 30 is lifted down using the lifting hoist 26 of the lifting mechanism 20, as shown in FIG. Laminate on top. Then, using the hanging load anchor member 34 of the floor slab removal device 30, the cut piece P and the frame 33 of the floor slab removal device 30 are connected.

切断片Pにはあらかじめアンカー挿通孔(図示せず)を設けておき、図6(b)で示す
ように、このアンカー挿通孔に吊荷用アンカー部材34のアンカーロッド341を貫通さ
せて、切断片Pの下面に先端ナット334で固定する。一方、アンカーロッド341の頭
部は、フレーム33の上面にアンカープレート342を介して頭部ナット333で固定す
る。
An anchor insertion hole (not shown) is provided in advance in the cut piece P, and as shown in FIG. It is fixed to the lower surface of piece P with a tip nut 334. On the other hand, the head of the anchor rod 341 is fixed to the upper surface of the frame 33 with a head nut 333 via an anchor plate 342.

こののち、図6(c)で示すように、床版撤去装置30の反力ジャッキ35を伸長させ
、ピストンロッド351の下面で切断片Pの周囲を押圧することにより、切断片Pがフレ
ーム33と上昇し、切断片Pは主桁から完全に引きはがされる。この状態で、揚重機構2
0の揚重ホイスト26を介して切断片Pが連結されたフレーム33を所定高さまで上昇さ
せる。
After that, as shown in FIG. 6(c), by extending the reaction jack 35 of the floor slab removal device 30 and pressing the circumference of the cut piece P with the lower surface of the piston rod 351, the cut piece P is moved to the frame 33. The cut piece P is completely torn off from the main girder. In this state, the lifting mechanism 2
The frame 33 to which the cut pieces P are connected is raised to a predetermined height via the lifting hoist 26 of 0.

本実施の形態では、切断片Pの橋軸直交方向の長さを橋軸方向より長大に切断している
ことから、図8(a)で示すように、揚重機構20の旋回トロリー25を旋回レール24
に沿って走行させ、床版撤去装置30及び切断片Pの向きを90度回転し、運搬車両Cの
荷台に積載する姿勢に転換する。
In this embodiment, since the length of the cut piece P in the direction orthogonal to the bridge axis is cut longer than the direction of the bridge axis, the rotating trolley 25 of the lifting mechanism 20 is Swivel rail 24
The floor slab removing device 30 and the cut piece P are rotated by 90 degrees and changed to a position for loading onto the platform of the transport vehicle C.

この姿勢の切断片Pと床版撤去装置30を、揚重機構20の横行トロリー21を横行レ
ール11に沿って走行させることにより橋軸方向に移動させ、横行レール11の一方の端
部に設置した積込みホイスト112の直下に載置する。
The cut piece P in this posture and the slab removal device 30 are moved in the bridge axis direction by running the traversing trolley 21 of the lifting mechanism 20 along the traversing rail 11, and installed at one end of the traversing rail 11. It is placed directly under the loading hoist 112.

吊荷用アンカー部材34を取り外して切断片Pとフレーム33との連結を解除したのち
、揚重機構20の横行トロリー21を横行レール11に走行させて床版撤去装置30のみ
を伸縮フレーム機構10の中ほどへ移動させ、床版撤去装置30を用いた新たな切断片P
の撤去作業を開始する。
After removing the hanging load anchor member 34 and releasing the connection between the cut piece P and the frame 33, the traversing trolley 21 of the lifting mechanism 20 is run on the traversing rail 11, and only the floor slab removing device 30 is moved to the telescopic frame mechanism 10. Move it to the middle and create a new cut piece P using the floor slab removal device 30.
Removal work will begin.

その一方で、載置された切断片Pを、図8(b)で示すように、積込みホイスト112
を介して所定高さまで吊り上げるとともに、吊り上げられた状態の切断片Pの下方に荷台
が位置するように運搬車両Cを乗り入れ、切断片Pを荷台に積載する。こうして、重量物
移動装置100を介して撤去及び移動させた切断片Pを、道路橋Bから搬出することがで
きる。
On the other hand, as shown in FIG. 8(b), the placed cut pieces P are transferred to the loading hoist
The cut pieces P are lifted up to a predetermined height via the hoist, and the transport vehicle C is driven in so that the loading platform is positioned below the lifted cut pieces P, and the cut pieces P are loaded onto the loading platform. In this way, the cut piece P removed and moved via the heavy object moving device 100 can be carried out from the road bridge B.

≪仮置きした新設床版片Nを切断片Pの撤去移動跡地に配置する場合≫
上記の手順を繰り返して全ての切断片Pを撤去し終わったのち、主桁D上における切断
片Pの撤去跡地に、新設床版片Nを敷設する。
≪When placing the temporarily placed new floor slab piece N on the site where the cut piece P was removed and moved≫
After repeating the above procedure to remove all the cut pieces P, a new slab piece N is laid on the main girder D where the cut pieces P were removed.

新設床版片Nは、搬送車両Cにより施工現場に搬入し、積込みホイスト112を利用し
て搬送車両Cの荷台から積込みホイスト112の下方における既設床版上に仮置きする。
また、揚重機構20の揚重ホイスト26から床版撤去装置30を取り外したうえで、横行
トロリー21を横行レール11に沿って積込みホイスト112の下方まで走行させる。
The new floor slab piece N is carried to the construction site by a transport vehicle C, and is temporarily placed on the existing floor slab below the loading hoist 112 from the loading platform of the transport vehicle C using a loading hoist 112.
Further, after removing the floor slab removal device 30 from the lifting hoist 26 of the lifting mechanism 20, the traversing trolley 21 is run along the traversing rail 11 to below the loading hoist 112.

次に、図9(a)で示すように、仮置きした新設床版片Nを揚重機構20の揚重ホイス
ト26を用いて吊持し、横行トロリー21を横行レール11に沿って移動させ、伸縮フレ
ーム機構10の内方空間に設けた作業エリアまで移動させる。切断片Pの撤去移動跡地に
配置する際の新設床版片Nの姿勢は、橋軸直交方向の長さが橋軸方向より長大となるから
、揚重機構20の旋回トロリー25を旋回レール24に沿って走行させ、新設床版片Nの
向きを90度回転し、主桁Dの上面に設置する際の姿勢に転換する。
Next, as shown in FIG. 9(a), the temporarily placed new floor slab piece N is suspended using the lifting hoist 26 of the lifting mechanism 20, and the traversing trolley 21 is moved along the traversing rail 11. , and move it to a work area provided in the inner space of the telescopic frame mechanism 10. The attitude of the newly installed slab piece N when it is placed at the site where the cut piece P was removed is such that the length in the direction perpendicular to the bridge axis is longer than the direction of the bridge axis. The direction of the newly installed slab piece N is rotated by 90 degrees, and the attitude is changed to when installing it on the upper surface of the main girder D.

こののち、必要に応じて、図5で示すように、横行トロリー21を横行レール11に沿
ってさらに移動させて揚重機構20を橋軸方向に移動させる。もしくは直交トロリー23
を直交レール22に沿って走行させて揚重機構20を橋軸直交方向に移動させる等して、
新設床版Pの位置を、主桁D上の設置予定位置に位置決めする。
Thereafter, as necessary, as shown in FIG. 5, the traversing trolley 21 is further moved along the traversing rail 11 to move the lifting mechanism 20 in the bridge axis direction. Or orthogonal trolley 23
by running along the orthogonal rails 22 and moving the lifting mechanism 20 in the direction perpendicular to the bridge axis, etc.
The new floor slab P is positioned at the planned installation position on the main girder D.

こうして、新設床版Pの位置合わせを行ったところで、図9(b)で示すように、揚重
機構20の揚重ホイスト26を用いて新設床版片Nを吊り下ろし、主桁Dの上面に配置す
る。
After the new floor slab P has been aligned in this way, the new floor slab piece N is lifted down using the lifting hoist 26 of the lifting mechanism 20, as shown in FIG. 9(b), and the upper surface of the main girder D is Place it in

なお、新設床版片Nにはあらかじめ、揚重機構20の揚重ホイスト26に取り付け可能
な取り付け具を着脱自在に設けて置くとよい。また、切断片Pの撤去作業と新設床版片N
の配置作業は、伸縮フレーム機構10の内方空間に設けた作業エリア内に位置する切断P
をすべて撤去したのち、新設床版片Nを順次設置してもよいし、切断片Pの撤去作業と新
設床版片Nの配置作業とを交互に実施してもよい。
Note that it is preferable that the newly installed floor slab piece N is provided with a detachable attachment in advance that can be attached to the lifting hoist 26 of the lifting mechanism 20. In addition, removal work of cut piece P and new floor slab piece N
The work of arranging the cutting P located in the work area provided in the inner space of the telescopic frame mechanism 10
After removing all of the new floor slab pieces N, the new floor slab pieces N may be installed one after another, or the work of removing the cut pieces P and the work of arranging the new floor slab pieces N may be carried out alternately.

上記の作業が終了したのち、重量物移動装置100を施工現場から搬出する。重量物移
動装置100は解体することなく、門型フレーム12の支柱13及び連結梁14を最も短
小化させてトレーラーTに積載可能な大きさに縮小させたのち、この縮小した重量物移動
装置100をトレーラーTに積載し施工現場から搬出する。
After the above work is completed, the heavy object moving device 100 is carried out from the construction site. The heavy goods moving device 100 is reduced to a size that can be loaded on the trailer T by minimizing the pillars 13 and connecting beams 14 of the gate-shaped frame 12 without disassembling it. loaded onto a trailer T and transported from the construction site.

上記のとおり、橋梁の床版取り替え工法において、既設床版の切断片Pを主桁Dから撤
去し移動する際に重量物移動装置100を用いると、切断片Pの撤去から搬出までの一連
の作業を実施でき、作業効率を大幅に向上させることができる。また、床版撤去装置30
を常時揚重機構20に支持させておくことができるため、床版撤去装置30の仮置き場が
不要となり、作業エリアを広く確保することが可能となる。
As mentioned above, in the bridge deck replacement method, when the heavy object moving device 100 is used to remove and move the cut pieces P of the existing deck from the main girder D, a series of steps from removal of the cut pieces P to transporting them can be carried out. work can be carried out, and work efficiency can be greatly improved. In addition, the floor slab removal device 30
can be supported by the lifting mechanism 20 at all times, eliminating the need for a temporary storage area for the floor slab removal device 30, making it possible to secure a wide work area.

また、重量物移動装置100は、施工現場へ搬出入するたびに、組立てもしくは解体す
る必要が無く、施工性を大幅に向上することが可能となる。さらに、1台のトレーラTで
搬出入できるため、複数のトレーラーTを必要とする場合と比較して搬送費用を削減する
ことができ、工期短縮及び工費削減に寄与する寄与することが可能となる。
In addition, the heavy object moving device 100 does not need to be assembled or disassembled each time it is transported to or from a construction site, making it possible to significantly improve workability. Furthermore, since it can be carried in and out with a single trailer T, transportation costs can be reduced compared to cases where multiple trailers T are required, contributing to shorter construction times and construction costs. .

また、門型フレーム12は2本の支柱を備える構造であり、一対の門型フレーム12よ
り構成される伸縮フレーム機構10は合計4本の支柱13を有する構造であるため、小さ
い設置スペースにも設置することが可能となる。そして、施工現場で重量物移動装置10
0を据え付ける際は、門型フレーム12の支柱13および連結梁14を所望の長さに伸長
することにより伸縮フレーム機構10を展開でき、作業エリアとなる内方空間に所望の広
さを確保することが可能となる。
In addition, the gate-shaped frame 12 has a structure with two columns, and the telescopic frame mechanism 10 composed of the pair of gate-shaped frames 12 has a structure with a total of four columns 13, so it can be installed in a small installation space. It becomes possible to install. Then, at the construction site, the heavy object moving device 10
0, the telescopic frame mechanism 10 can be deployed by extending the columns 13 and connecting beams 14 of the gate-shaped frame 12 to the desired length, ensuring the desired width of the inner space that will become the work area. becomes possible.

本発明の重量物移動装置は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を
逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
The heavy object moving device of the present invention is not limited to the above embodiments, and various changes can be made without departing from the spirit of the present invention.

例えば、本実施の形態では、切断片Pを主桁Dから引きはがすべく、重量物移動装置1
00の揚重機構20に床版撤去装置30を設置し、床版撤去装置30を利用して切断片P
を撤去した。しかし、切断片Pが吊り上げるのみで撤去可能な状態にある場合には、床版
撤去装置30を用いることなく揚重機構20の揚重ホイスト26を利用して、切断片Pを
撤去してもよい。
For example, in this embodiment, in order to peel off the cut piece P from the main girder D, the heavy object moving device 1
A floor slab removal device 30 is installed in the lifting mechanism 20 of 00, and the cut piece P is removed using the floor slab removal device 30.
was removed. However, if the cut piece P is in a state where it can be removed by simply lifting it, the cut piece P may be removed using the lifting hoist 26 of the lifting mechanism 20 without using the floor slab removal device 30. good.

また、重量物移動装置で撤去する重量物は、切断片に限定されるものではなく、いずれ
の重量物にも重量物移動装置を適用することが可能である。
Further, the heavy object to be removed by the heavy object moving device is not limited to cut pieces, and the heavy object moving device can be applied to any heavy object.

さらに、横行レール11や直交レール22、横行トロリー21、直交トロリー23、旋
回トロリー25等の数量は、いずれも上述した数量に限定されるものではない。
Furthermore, the quantities of the transverse rails 11, orthogonal rails 22, transverse trolleys 21, orthogonal trolleys 23, swing trolleys 25, etc. are not limited to the quantities described above.

100 重量物移動装置
10 伸縮フレーム機構
11 横行レール
111 チェーンブロック
112 積込みホイスト
12 門型フレーム
121 ブレース材
13 支柱
131 シリンダ
132 ピストンロッド
14 連結梁
15 連結トラス
16 トラス構造
17 サイドパネル
20 揚重機構
21 横行トロリー
22 直交レール
23 直交トロリー
24 旋回レール
25 旋回トロリー
251 連結材
26 揚重ホイスト
30 床版撤去装置
31 縦材
32 横材
33 フレーム
34 吊荷用アンカー部材
341 アンカーロッド
342 アンカープレート
343 頭部ナット
344 先端ナット
35 反力ジャッキ
351 ピストンロッド
352 シリンダ
T トレーラー
C 搬送車両
P 切断片
H 高欄
B 道路橋
D 主桁
N 新設床版片
100 Heavy object moving device 10 Telescopic frame mechanism 11 Traversing rail 111 Chain block 112 Loading hoist 12 Gate frame 121 Brace material 13 Support column 131 Cylinder 132 Piston rod 14 Connecting beam 15 Connecting truss 16 Truss structure 17 Side panel 20 Lifting mechanism 21 Traversing Trolley 22 Orthogonal rail 23 Orthogonal trolley 24 Swivel rail 25 Swivel trolley 251 Connecting member 26 Lifting hoist 30 Floor slab removal device 31 Vertical member 32 Horizontal member 33 Frame 34 Anchor member for hanging load 341 Anchor rod 342 Anchor plate 343 Head nut 344 Tip nut 35 Reaction jack 351 Piston rod 352 Cylinder T Trailer C Transport vehicle P Cut piece H Parapet B Road bridge D Main girder N New slab piece

Claims (1)

横行レールと、該横行レールの両端部近傍に対向して設けられる2つのみの門型フレームと、前記横行レールに沿って走行する揚重機構と、を備える重量物移動装置により重量物を揚重移動する、重量物移動装置を用いた重量物の移動方法であって、
前記門型フレームのそれぞれが、高さ方向に伸縮自在な2本のみの支柱と、該支柱の上端部どうしを連結し長手方向に伸縮自在な連結梁と、を備え、
前記支柱と前記連結梁が短小化された状態の前記門型フレームを、展開して据え付ける工程と、
前記2つのみの門型フレームが備える合計4本の支柱以外に支柱を設けることなく前記重量物移動装置を支持した状態で、前記重量物を吊持させた状態の前記揚重機構を、前記横行レールに沿って走行させることにより、前記重量物を揚重移動する工程と、
前記支柱と前記連結梁の両者を短小化することにより、前記展開した門型フレームを、最小化する工程と、
を備えることを特徴とする重量物移動装置を用いた重量物の移動方法。
A heavy object is lifted by a heavy object moving device that includes a traversing rail, only two gate-shaped frames provided oppositely near both ends of the traversing rail, and a lifting mechanism that runs along the traversing rail. A method for moving heavy objects using a heavy object moving device, the method comprising:
Each of the gate-shaped frames includes only two columns that are expandable and contractible in the height direction, and a connecting beam that connects the upper ends of the columns and is expandable and contractible in the longitudinal direction,
a step of expanding and installing the gate-shaped frame in which the pillars and the connecting beams are shortened;
The lifting mechanism in which the heavy object is suspended is supported by the heavy object moving device without any support other than the total of four supports provided in the two gate-shaped frames. lifting and moving the heavy object by running it along a transverse rail;
Minimizing the expanded portal frame by shortening both the support column and the connection beam;
A method for moving a heavy object using a heavy object moving device, comprising:
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