KR100423277B1 - 차량의 공기압공급 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본발명은 차량에 있어서 교류발전기, 에어컨컴프레서, 파워스티어링을 구동하기 위한 공기압모터에 압축공기를 공급해주는 공기압공급장치에 관한 것으로서, 특히 압축공기를 저장하는 공기저장탱크의 공기압에 따라 에어펌프(공기를 압축시키는 역할을 함)의 구동을 제어하여 교류발전기, 에어컨컴프레서, 파워스티어링이 최적의 효율을 낼수 있도록 하는 차량의 공기압공급제어장치에 관한 것이다.
이를 위한 구성은 공기저장탱크(5)내에 있는 공기의 압력을 감지하는 압력감지부(100)와, 상기 압력감지부를 통해 공기저장탱크(5)내에 있는 공기의 압력을 판단하고 교류발전기 및 에어컨컴프레서 그리고 파워스티어링을 구동하기 위한 구동신호를 인가받아 제어신호를 출력하는 제어수단(200)과, 상기 제어수단으로부터 제어신호를 인가받아 온/오프동작되어 에어펌프(400)의 구동을 제어하는 에어펌프구동부(300)와, 상기 제어수단으로부터 제어신호를 인가받아 제 1내지 제 3공기압모터(9,11,13)를 구동하기 위해 공급되는 압축공기를 단속하는 밸브(500)의 구동을 제어하는 밸브구동부(310)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 공기압공급제어장치
본발명은 차량에 있어서 교류발전기, 에어컨컴프레서, 파워스티어링을 구동하기 위한 공기압모터에 압축공기를 공급해주는 공기압공급장치에 관한 것으로서, 특히 압축공기를 저장하는 공기저장탱크의 공기압에 따라 에어펌프(공기를 압축시키는 역할을 함)의 구동을 제어하여 교류발전기, 에어컨컴프레서, 파워스티어링이 최적의 효율을 낼수 있도록 하는 차량의 공기압공급제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 있어서 교류발전기, 에어컨컴프레서, 파워스티어링은 엔진의 구동력을 이용하여 작동되고 있다.
그런데 상기 장치들은 최적회전수라는 것이 존재하는데 엔진의 회전수가 변동이 심할경우는 최적의 성능을 발휘할 수 없고, 특히, 초기시동시나 엔진에 부하가 클 때 상기 장치들은 악영향을 받는다.
따라서, 본발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본발명의 목적은 엔진의 회전수에 영향을 받지않고 공기압을 이용하여 교류발전기, 에어컨컴프레서, 파워스티어링을 구동하기 위한 공기압모터에 일정한 압축공기를 공급해 주는 차량의 공기압공급제어장치를 제공한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본발명에 따른 차량의 공기압공급제어장치는 공기저장탱크내에 있는 공기의 압력을 감지하는 압력감지부와, 상기 압력감지부를 통해 공기저장탱크내에 있는 공기의 압력을 판단하고 교류발전기 및 에어컨컴프레서 그리고 파워스티어링을 구동시키기 위한 구동신호를 인가받아 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단으로부터 제어신호를 인가받아 온/오프동작되어 에어펌프의 구동을 제어하는 에어펌프구동부와, 상기 제어수단으로부터 제어신호를 인가받아 제 1내지 제 3공기압모터를 구동하기 위해 공급되는 압축공기를 단속하는 밸브의 구동을 제어하는 밸브구동부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 본발명에 적용되는 공기압공급장치의 구조도,
도 2는 본발명의 일실시예에 의한 공기압공급제어장치에 대한 제어블록도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
3 : 에어펌프 5 : 공기저장탱크
7 : 공기분배장치 9 : 제 1공기압모터
11 : 제 2공기압모터 13 : 제 3공기압모터
100 : 압력감지부 200 : 제어수단
300 : 에어펌프구동부 310 : 밸브구동부
313 : 제 1밸브구동부 315 : 제 2밸브구동부
317 : 제 3밸브구동부 400 : 에어펌프
500 : 밸브 510 : 제 1밸브
520 : 제 2밸브 530 : 제 3밸브
이하, 본발명의 일실시예에 관하여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
본발명에 적용되는 공기압공급장치는 도 1에 도시한 바와같이 엔진(1)의 회전력을 밸트를 통해 받아들여 온동작시 외부의 공기를 흡입하여 이공기를 압축시키는 에어펌프(3)와, 상기 에어펌프(3)로부터 공급된 압축공기를 저장하는 공기저장탱크(5)와, 상기 공기저장탱크(5)에 저장된 압축공기를 그것을 필요로하는 제 1 내지 제 3공기압모터(9,11,13)에 분배시켜주는 공기분배장치(7)로 구성되어 있다.
상기 공기분배장치(7)는 제 1공기압모터(9)에 공급되는 압축공기를 단속하는 제 1밸브(510)와, 제 2공기압모터(11)에 공급되는 압축공기를 단속하는 제 2밸브(520)와, 제 3공기압모터(13)에 공급되는 압축공기를 단속하는 제 3밸브(530)를 포함하여 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 공기압공급장치를 제어하는 본발명의 일실시예에 의한 차량의 공기압공급제어장치는 도 2에 도시한 바와같이 공기저장탱크(5)내부에 설치되어 공기저장탱크(5)내에 저장된 공기의 압력을 감지하는 센서인 압력감지부(100)와, 상기 압력감지부(100)를 통해 공기저장탱크(5)내에 있는 공기의 압력을 판단하고, 교류발전기 및 에어컨컴프레서 그리고 파워스티어링의 온/오프구동신호를 인가받아 제어신호를 출력하는 제어수단(200)과, 상기 제어수단(200)으로부터 제어신호를 인가받아 온/오프동작되어 에어펌프(400)의 구동을 제어하는 스위치인 에어펌프구동부(300)와, 상기 제어수단(200)으로부터 제어신호를 인가받아 밸브(500)의 구동을 제어하는 밸브구동부(310)로 구성되어 있다.
상기 밸브구동부(310)는 제 1밸브(510)의 구동을 제어하는 제 1밸브구동부(313)와, 제 2밸브(520)의 구동을 제어하는 제 2밸브구동부(315)와, 제 3밸브(530)의 구동을 제어하는 제 3밸브구동부(317)로 구성되어 있다.
이와같이 구성된 본발명에 의한 차량의 공기압공급제어장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제어수단(200)이 압력감지부(100)을 통하여 공기저장탱크(5)내에 있는 공기의 압력(P)을 판단하여 이 압력(P)이 제어수단에 미리설정된 압력값이상이면, 제어수단(200)으로부터 에어펌프구동부(300)에 제어신호를 출력하여 에어펌프(400)의 구동을 정지시키고, 만약, 상기 압력(P)이 설정된 압력값미만이면, 제어수단(200)으로부터 에어펌프구동부(300)에 제어신호를 출력하여 에어펌프(400)를 구동시킴으로써 공기저장탱크(5)내에 있는 공기의 압력을 일정하게 유지시킨다.
이때 제어수단(200)이 임의의 장치로부터 교류발전기용 제 1공기압모터(9)를 구동시키라는 명령을 받으면, 제어수단(200)으로부터 제 1밸브구동부(313)에 제어신호를 출력하여 제 1밸브(510)를 개문함으로써 제 1공기압모터(9)에 압축공기를 공급해주고, 에어컨컴프레서용 제 2공기압모터(11)를 구동시키라는 명령을 받으면, 제어수단(200)으로부터 제 2밸브구동부(315)에 제어신호를 출력하여 제 2밸브(520)를 개문함으로써 제 2공기압모터(11)에 압축공기를 공급해주며, 파워스티어링용 제 3공기압모터(13)를 구동시키라는 명령을 받으면, 제어수단(200)으로부터 제 3밸브구동부(317)에 제어신호를 출력하여 제 3밸브(530)를 개문함으로써 제 3공기압모터(13)에 압축공기를 공급해준다.
그런데 상기 동작설명은 제 1내지 제 3공기압모터(9,11,13) 3가지 경우를 예를 들어 설명하였으나 밸브(500) 및 밸브구동부(310)를 추가하여 구성하면 보다 많은 공기압모터를 구동시킬 수 있다.
앞에서 설명한 바와같이 본발명에 의한 차량의 공기압공급제어장치는 압축공기를 저장하는 공기저장탱크의 공기압에 따라 에어펌프의 구동을 제어하여 공기저장탱크내에 있는 공기의 압력을 일정하게 하고 필요시 밸브를 열어서 압축공기를 공급함으로써 교류발전기 및 에어컨컴프레서 그리고 파워스티어링이 엔진의 구동에 영향을 받지않고, 최적의 효율을 낼수 있도록 하는 뛰어난 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 공기저장탱크(5)내에 있는 공기의 압력을 감지하는 압력감지부(100)와, 상기 압력감지부를 통해 공기저장탱크(5)내에 있는 공기의 압력을 판단하고 교류발전기 및 에어컨컴프레서 그리고 파워스티어링을 구동하기 위한 구동신호를 인가받아 제어신호를 출력하는 제어수단(200)과, 상기 제어수단으로부터 제어신호를 인가받아 온/오프동작되어 에어펌프(400)의 구동을 제어하는 에어펌프구동부(300)와, 상기 제어수단으로부터 제어신호를 인가받아 제 1내지 제 3공기압모터(9,11,13)를 구동하기 위해 공급되는 압축공기를 단속하는 밸브(500)의 구동을 제어하는 밸브구동부(310)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 공기압공급제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제 1공기압모터(9)는 교류발전기를 구동하기 위한 공기압모터이고, 상기 제 2공기압모터(11)는 에어컨컴프레서를 구동하기 위한 공기압모터이며, 상기 제 3공기압모터(13)는 파위스티어링을 구동하기 위한 공기압모터인 것을 특징으로하는 차량의 공기압공급제어장치.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH07323779A (ja) * 1994-04-07 1995-12-12 Pajiero Seizo Kk 作業車両
KR960016785A (ko) * 1994-11-10 1996-06-17 아더 제이. 디바우 팬티 가먼트
KR19980035544A (ko) * 1996-11-14 1998-08-05 박병재 자동차의 언더스티어링 방지장치

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