KR100423205B1 - A welding system of a vertical rib for a bridge structure - Google Patents

A welding system of a vertical rib for a bridge structure Download PDF

Info

Publication number
KR100423205B1
KR100423205B1 KR10-2001-0018231A KR20010018231A KR100423205B1 KR 100423205 B1 KR100423205 B1 KR 100423205B1 KR 20010018231 A KR20010018231 A KR 20010018231A KR 100423205 B1 KR100423205 B1 KR 100423205B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
welding
reinforcing rib
variable
coupled
vertical
Prior art date
Application number
KR10-2001-0018231A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20020078203A (en
Inventor
박장배
Original Assignee
고려개발 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 고려개발 주식회사 filed Critical 고려개발 주식회사
Priority to KR10-2001-0018231A priority Critical patent/KR100423205B1/en
Publication of KR20020078203A publication Critical patent/KR20020078203A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100423205B1 publication Critical patent/KR100423205B1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/02Carriages for supporting the welding or cutting element
    • B23K37/0282Carriages forming part of a welding unit
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/02Carriages for supporting the welding or cutting element
    • B23K37/0247Driving means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/04Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the box-girder type

Abstract

본 발명은 교량구조물의 보강리브용접장치에 관한 것으로, 특히, 강판모재에 가용접된 보강리브의 형태에 따라 토치부가 이에 대응하는 적절한 자세로 가변되어 최적의 용접자세를 유지하며 용접을 행함으로써, 직교(直橋)구조물은 물론, 곡교(曲橋)구조물의 보강리브 용접시에 더욱 균일한 융착면을 갖는 최적의 용접품질을 구현함과 동시에 작업능률 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 교량구조물의 보강리브용접장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcing rib welding device of a bridge structure, and in particular, the torch portion is changed to an appropriate posture corresponding to the shape of the reinforcing rib welded to the steel plate base material to maintain the optimum welding posture, Bridge structures that can significantly improve work efficiency and productivity while realizing optimum welding quality with more uniform fusion surface when welding ribs and reinforcement ribs of curved bridge structures. It relates to a reinforcing rib welding device.

이러한 교량구조물의 보강리브용접장치는, 보강리브가 가용접된 강판모재가 안착되기 위한 거치프레임과, 이 거치프레임의 폭방향으로 이격되어 설치되는 이송레일과, 이 이송레일을 따라 구동원의 구동에 의해 이동하는 대차와, 이 대차의 폭방향 일측에 설치되어 적절하게 용접자세가 가변되는 가변용접수단을 포함하며, 이 가변용접수단은, 강판모재에 가용접된 보강리브의 형태에 따라 최적의 용접자세를 유지한다.The reinforcing rib welding apparatus of such a bridge structure includes a mounting frame for seating a steel plate base material on which a reinforcing rib is welded, a transport rail spaced apart in the width direction of the mounting frame, and driven by a driving source along the transport rail. A moving trolley, and variable welding means provided on one side in the width direction of the trolley to vary the welding posture appropriately, the variable welding means having an optimum welding posture according to the shape of the reinforcing rib welded to the base steel sheet. Keep it.

Description

교량구조물의 보강리브용접장치{A WELDING SYSTEM OF A VERTICAL RIB FOR A BRIDGE STRUCTURE}Reinforcement rib welding device of bridge structure {A WELDING SYSTEM OF A VERTICAL RIB FOR A BRIDGE STRUCTURE}

본 발명은 교량구조물의 보강리브용접장치에 관한 것으로, 특히, 강판모재에 가용접된 보강리브의 형태에 따라 토치부가 이에 대응하는 적절한 자세로 가변되어 최적의 용접자세를 유지하며 용접을 행함으로써, 직교(直橋)구조물은 물론, 곡교(曲橋)구조물의 보강리브 용접시에 더욱 균일한 융착면을 갖는 최적의 용접품질을 구현함과 동시에 작업능률 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 교량구조물의 보강리브용접장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcing rib welding device of a bridge structure, and in particular, the torch portion is changed to an appropriate posture corresponding to the shape of the reinforcing rib welded to the steel plate base material to maintain the optimum welding posture, Bridge structures that can significantly improve work efficiency and productivity while realizing optimum welding quality with more uniform fusion surface when welding ribs and reinforcement ribs of curved bridge structures. It relates to a reinforcing rib welding device.

일반적으로 교량건설에 사용되는 구조물은 판상의 강판모재를 각각 용접하여 사각형상의 박스형태로 제작되며, 이러한 구조물은 그 용도에 따라 직교(直橋)구조물과 곡교(曲橋)구조물로 대분된다.In general, the structure used in the bridge construction is manufactured in the form of a rectangular box by welding each of the plate-shaped steel plate base material, such a structure is divided into orthogonal (structure) bridge and gogok bridge structure according to its purpose.

그리고, 상기 구조물들은 설치 후 상당한 하중을 견딜 수 있는 내구성을 필요로 하기 때문에 상기 구조물이 구조적으로 강도를 발휘할 수 있도록 판상의 강판모재 일측면에 일정한 두께를 갖고 띠상으로 형성되는 보강리브를 용접에 의해 결합하게 되는데, 이 보강리브 또한, 제작되는 구조물 즉, 직교 또는 곡교구조물의 형태에 부합할 수 있도록 직선 또는 곡선상으로 형성된다.In addition, since the structures require durability to withstand a considerable load after installation, welding the reinforcing ribs formed in a strip shape with a certain thickness on one side of the plate-shaped steel plate base material so that the structure can exert structural strength. The reinforcing ribs are also formed in a straight or curved shape so as to conform to the shape of the structure to be manufactured, that is, orthogonal or curved bridge structure.

그리고, 상기 보강리브들은 상기 강판모재에 1차적으로 가용접된 후, 2차로 본용접을 통해 각각 결합하여 직교 또는 곡교구조물의 자체 내구력을 확보하고 있다.In addition, the reinforcing ribs are primarily welded to the steel plate base material, and then, respectively, are bonded to each other through main welding to secure their own durability of an orthogonal or curved bridge structure.

따라서, 상기와 같이 가용접된 보강리브를 본용접하기 위한 종래의 용접시스템 구조를 간략하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, a brief description of a conventional welding system structure for main welding the reinforcing rib welded as described above is as follows.

그러한 용접시스템은, 이송레일과, 이 이송레일을 따라 구동원의 구동에 의해 일방향으로 이동하는 대차와, 이 대차의 일측에 설치되어 대차의 이동에 의해 일방향으로 이동하며 보강리브에 용접을 행하는 토치부를 포함한다.Such a welding system includes a conveying rail, a bogie moving in one direction by driving of a driving source along the conveying rail, and a torch portion provided on one side of the bogie and moving in one direction by the movement of the bogie to weld to the reinforcing rib. Include.

그러나, 상기한 종래의 용접시스템은, 그 구조상 토치부가 대차의 일측에 고정되어 설치되기 때문에 직교구조물에 결합되는 직선리브의 용접은 가능하나, 상기 곡교구조물에 결합되는 곡선리브의 용접시에는 소정의 곡률로 이루어진 곡선리브의 곡률에 적절하게 대응하지 못하여 작업자가 직선상의 용접방향으로 이동하는 대차를 반복적으로 정지시킨 후, 곡선리브의 곡률에 대응하는 용접자세를 이룰 수 있도록 체결부재 등을 분리하여 상기 토치부의 각도 및 위치를 조절하며 비연속적으로 용접을 행함으로써, 작업시간 및 작업인원이 과다하게 소요되어 이에 따른, 작업능률 및 생산성이 현저하게 저하되는 문제가 있다.However, in the conventional welding system, since the torch portion is fixedly installed on one side of the trolley, the welding of the straight rib coupled to the orthogonal structure is possible, but the welding of the curved rib coupled to the curved bridge structure requires a predetermined time. After failing to adequately correspond to the curvature of the curved rib made of curvature, the worker repeatedly stops the bogie moving in the straight welding direction, and then separates the fastening member or the like to achieve a welding posture corresponding to the curvature of the curved rib. By performing welding discontinuously while adjusting the angle and position of the torch portion, there is a problem in that excessive working time and working personnel are required, thereby significantly reducing work efficiency and productivity.

특히, 상기 비연속적인 용접작업에 의해 용접후 강판모재와 보강리브의 융착면이 불규칙하게 형성되어 용접품질을 저하시킴으로써, 완성된 구조물의 내구성 등이 저하되어 교량의 수명을 단축시킬 뿐만 아니라, 고질적인 결함시공의 원인이 되고 있다.In particular, by the discontinuous welding operation, the welded surface of the base steel plate and the reinforcing rib is irregularly formed after welding, thereby lowering the welding quality, thereby reducing the durability of the finished structure and shortening the life of the bridge. It is the cause of phosphorus defect construction.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above,

본 발명의 목적은 교량구조물의 제작에 있어서, 특히, 강판모재에 가용접된 보강리브의 형태에 따라 토치부가 이에 대응하는 적절한 자세로 가변되어 최적의 용접자세를 유지하며 용접을 행함으로써, 직교구조물은 물론, 곡교구조물의 보강리브 용접시에 더욱 균일한 융착면을 갖는 최적의 용접품질을 구현함과 동시에 작업능률 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 교량구조물의 보강리브용접장치를 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to fabricate a bridge structure, in particular, the torch portion is changed to an appropriate posture corresponding to the shape of the reinforcing rib welded to the steel plate base material so that the welding is performed while maintaining the optimum welding posture, thereby forming Of course, to provide a reinforcing rib welding device of the bridge structure to realize the optimum welding quality having a more uniform fusion surface when welding the reinforcement ribs of the curved bridge structure and to significantly improve the work efficiency and productivity.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 실현하기 위하여,In order to realize the object of the present invention as described above,

보강리브가 가용접된 강판모재가 안착되기 위한 거치프레임과, 이 거치프레임의 폭방향으로 이격되어 설치되는 이송레일과, 이 이송레일을 따라 구동원의 구동에 의해 이동하는 대차와, 이 대차의 폭방향 일측에 설치되어 보강리브의 곡률에 대응하여 적절하게 용접자세가 가변되는 가변용접수단을 포함하며, 이 가변용접수단은, 상기 대차의 폭방향 일측에 설치되는 레일부과, 이 레일부에 이동 가능하게 설치되어 수평이동과 동시에 수직이동하기 위한 제1 이송부와, 이 제1 이송부에 인접하여 상기 레일부에 이동 가능하게 설치되는 제2 이송부와, 상기 제1 이송부의 수직이동슬라이더에 설치되는 제1 가변부와, 상기 제1 가변부에 대칭되는 구조로 형성되고 상기 제2 이송부의 수직이동슬라이더에 설치되는 제2 가변부를 포함하는 교량구조물의 보강리브용접장치를 제공한다.Mounting frame for seating the steel plate base material welded reinforcement ribs, the conveying rail spaced apart in the width direction of the mounting frame, the bogie moving by the drive source along the conveying rail, the width direction of the bogie Variable welding means is provided on one side and the welding position is appropriately variable corresponding to the curvature of the reinforcing ribs, the variable welding means, the rail portion is provided on one side in the width direction of the trolley, the rail portion is movable A first transfer part installed to move horizontally and vertically at the same time, a second transfer part installed to be movable to the rail part adjacent to the first transfer part, and a first variable part installed to a vertical move slider of the first transfer part A reinforcement of the bridge structure including a second variable part formed in a structure symmetrical to the first variable part and installed in a vertical slider of the second transfer part. It provides a bracket welded unit.

도 1은 본 발명에 따른 강교구조물 리브용접장치의 전체 사시도.1 is an overall perspective view of a steel bridge rib welding apparatus according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 가변용접수단을 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a variable welding means according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 구동부를 도시한 사시도.3 is a perspective view showing a drive unit according to the present invention.

도 4는 도 3의 측단면도.4 is a side cross-sectional view of FIG.

도 5a는 본 발명에 따른 제1 이송부 및 제1 가변부를 도시한 일부단면도.Figure 5a is a partial cross-sectional view showing a first transfer portion and a first variable portion in accordance with the present invention.

도 5b는 도 5a의 우측면도.5B is a right side view of FIG. 5A.

도 6a는 본 발명에 따른 제2 이송부 및 제2 가변부를 도시한 일부단면도.Figure 6a is a partial cross-sectional view showing a second transfer portion and a second variable portion in accordance with the present invention.

도 6b는 도 6a의 좌측면도.FIG. 6B is a left side view of FIG. 6A; FIG.

도 7은 본 발명에 따른 가변용접수단의 평면도.7 is a plan view of the variable welding means according to the invention.

도 8은 본 발명에 따른 제1 가변부의 작동상태를 도시한 평면도.8 is a plan view showing an operating state of the first variable portion according to the present invention.

도 9a는 본 발명에 따른 제1 가변부의 토치부 조절수단을 도시한 부분절개사시도.Figure 9a is a partial cutaway perspective view showing a torch portion adjusting means of the first variable portion according to the present invention.

도 9b는 본 발명에 따른 제2 가변부의 토치부 조절수단을 도시한 부분절개사시도.Figure 9b is a partial cutaway perspective view showing a torch portion adjusting means of the second variable portion according to the present invention.

도 10은 도 9a 및 도 9b의 조절슬라이더를 도시한 사시도.10 is a perspective view of the adjustment slider of FIGS. 9a and 9b.

도 11은 본 발명에 따른 제1 가변부 및 제2 가변부의 작동상태도이다.11 is an operating state diagram of the first variable portion and the second variable portion according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 교량구조물의 보강리브용접장치는, 보강리브(R)가 가용접된 강판모재(P)가 안착되기 위한 거치프레임(2)과, 이 거치프레임(2)의 폭방향으로 이격되어 설치되는 이송레일(4)과, 이 이송레일(4)을 따라 구동원의 구동에 의해 이동하는 대차(6)와, 이 대차(6)의 폭방향 일측에 설치되어 적절하게 용접자세가 가변되는 가변용접수단을 포함하며, 이 가변용접수단은, 상기 대차(6)의 폭방향 일측에 설치되는 레일부(8)과, 이 레일부(8)에 이동 가능하게 설치되어 수평이동과 동시에 수직이동하기 위한 제1 이송부(10a)와, 이 제1 이송부(10a)에 인접하여 상기 레일부(8)에 이동 가능하게 설치되는 제2 이송부(10b)와, 상기 제1 이송부(10a)의 수직이동슬라이더(56a)에 설치되는 제1 가변부(14a)와, 상기 제1 가변부(14a)에 대칭되는 구조로 형성되고 상기 제2 이송부(10b)의 수직이동슬라이더(56b)에 설치되는 제2 가변부(14b)를 포함한다.1 and 2, the reinforcing rib welding apparatus of the bridge structure according to the present invention, the reinforcing rib (R) is a mounting frame (2) for mounting the steel plate base material (P) is welded, and this mounting frame A conveying rail 4 spaced apart in the width direction of (2), a trolley 6 which is moved by driving of a driving source along the conveying rail 4, and provided on one side in the width direction of the trolley 6; And a variable welding means in which the welding posture is appropriately varied, and the variable welding means is movable on the rail portion 8 and the rail portion 8 provided on one side in the width direction of the trolley 6. A first transfer part 10a installed to move horizontally and vertically at the same time, a second transfer part 10b mounted to the rail part 8 adjacent to the first transfer part 10a, and The first variable part 14a installed in the vertical moving slider 56a of the first transfer part 10a and the first variable part 14a are symmetrical to the first variable part 14a. Sex and the second contains the variable portion (14b) provided in the vertical movement, the slider (56b) of the second conveying part (10b).

상기 거치프레임(2)은 보강리브(R)의 가용접이 완료된 강판모재(P)가 안착되어 본용접을 행하기 위한 일종의 작업대 역활을 하는 것으로써, 통상의 형광(SHAPE STEEL)이 횡방향 및 종방향으로 직교하는 형태로 이루어지며, 상측면에 안착되는 강판모재(P)가 수용될 수 있는 크기로 이루어지는 것이 바람직하다.The mounting frame (2) serves as a kind of workbench for performing the main welding by seating the steel plate base material (P) on which the reinforcement ribs (R) of the welding is completed, the normal fluorescence (SHAPE STEEL) in the transverse direction and longitudinal It is preferably made in the form orthogonal to the direction, made of a size that can accommodate the steel plate base material (P) seated on the upper side.

상기 이송레일(4)은 상기 거치프레임(2)의 폭방향으로 일정간격 이격된 상태로 바닥면에 설치되어 상기 대차(6)가 일방향 즉, 보강리브(R)의 일측 선단부에서 타측 선단부로 이동하며 용접을 행할 수 있도록 가이드 하기 위한 것으로써, 가이드 되어 일방향으로 이동하는 대차(6)가 상기 거치프레임(2)에 안착된 강판모재(P)의 보강리브(R)에 원활하게 용접을 행할 수 있도록 상기 거치프레임(2)의 길이방향 선단부에서 더욱 연장되어 형성되는 것이 바람직하다.The conveying rail 4 is installed on the bottom surface at a predetermined interval in the width direction of the mounting frame 2 so that the trolley 6 moves from one end of the reinforcing rib R to the other end of the reinforcing rib R. In order to guide the welding to be carried out, the trolley 6 which is guided and moves in one direction can be smoothly welded to the reinforcing ribs R of the steel plate base material P seated on the mounting frame 2. It is preferable to be formed to extend further from the longitudinal front end of the mounting frame (2).

상기 대차(6)는 이송레일(4)에 안내되어 일방향으로 이동하며 상기 거치프레임(2)에 안착된 강판모재(P)의 보강리브(R)에 가변용접수단을 통해 용접을 행하기 위한 것으로써,The trolley 6 is guided to the conveying rail 4 to move in one direction and to weld through the variable welding means to the reinforcing rib (R) of the steel plate base material (P) seated on the mounting frame (2) Write,

상기 이송레일(4)의 상측에 각각 위치하는 하부 프레임(16)과, 이 하부프레임(16)에 직교하는 방향으로 상측에 설치되는 수직프레임(18)과, 이 수직프레임(18)의 상측 선단부에 설치되는 상부플레이트(20)를 포함한다.A lower frame 16 positioned on the upper side of the conveying rail 4, a vertical frame 18 provided upward in a direction orthogonal to the lower frame 16, and an upper end portion of the vertical frame 18; It includes an upper plate 20 installed in.

상기 하부프레임(16)의 일측에는 구동부가 구비되어 상기 구동부의 구동에 의해 상기 대차(6)가 이송레일(2)을 따라 이동하게 된다.One side of the lower frame 16 is provided with a driving unit to move the cart 6 along the transfer rail 2 by the driving of the driving unit.

따라서, 본 발명에 의한 상기 구동원의 바람직한 구조를 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Therefore, the preferred structure of the drive source according to the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 4 as follows.

상기 대차(6)의 하부프레임(16) 일측에 설치되는 구동모터(22)와, 이 구동모터(22)의 회전속도를 감속하기 위한 감속기(24)와, 이 감속기(24)의 동력을 전달받아서 상기 이송레일(4)에 접지되어 회전하는 구동휠(26)을 포함한다.Drive motor 22 is installed on one side of the lower frame 16 of the trolley 6, a reducer 24 for reducing the rotational speed of the drive motor 22, and transmits the power of the reducer 24 And a driving wheel 26 which is grounded to the conveying rail 4 and rotates.

상기 구동모터(22)의 구동축(28)에는 메인타이밍기어(S1)가 설치되고, 상기 감속기(24)의 감속축(30)에는 보조타이밍기어(S2)가 설치되며, 상기 메인타이밍기어(S1)와 보조타이밍기어(S2)는 타이밍벨트(C)에 의해 연결되어 상기 구동모터(22)의 구동력이 상기 감속기(24)를 통해 구동휠(26)에 전달되는 것이다.The main timing gear S1 is installed on the drive shaft 28 of the drive motor 22, and the auxiliary timing gear S2 is installed on the reduction shaft 30 of the reducer 24, and the main timing gear S1. ) And the auxiliary timing gear S2 are connected by the timing belt C so that the driving force of the driving motor 22 is transmitted to the driving wheel 26 through the reduction gear 24.

그리고, 상기 구동원은 상기 대차(6)의 양측 하부프레임(16)에 각각 설치되며, 타이밍기어 및 벨트가 결합되는 동력전달부에는 인체 또는 이물질 등이 접촉하는 것을 방지하기 위한 커버(12)가 설치되는 것이 바람직하다.In addition, the driving source is installed on the lower frame 16 on both sides of the trolley 6, and a cover 12 is installed on the power transmission unit to which the timing gear and the belt are coupled to prevent a human body or a foreign substance from contacting. It is desirable to be.

상기에서는 상기 구동모터(22)의 구동축(28)과 감속기(24)의 감속축(30)에 메인타이밍기어(S1)와 보조타이밍기어(S2)를 설치하여 이 메인 및 보조타이밍기어(S1,S2)에 타이밍벨트(C)를 연결하여 동력을 전달하는 것으로 설명하고 있지만, 이에 한정되는 것은 아니다.In the above, the main timing gear (S1) and the auxiliary timing gear (S2) are installed on the drive shaft (28) of the drive motor (22) and the reduction shaft (30) of the reduction gear (24). It is described that the power is transmitted by connecting the timing belt C to S2), but is not limited thereto.

예를 들면, 직접적인 기어의 치합에 의해 동력을 전달할 수도 있으며, 이외에도 본 발명의 목적을 만족하는 동력전달요소는 다양하게 적용하여 실시하는 것이 가능하다.For example, power may be transmitted by a direct gear meshing, and in addition, a power transmission element that satisfies the object of the present invention may be implemented in various applications.

상기 상부플레이트(20)에는 상기 제1 가변부(14a) 및 제2 가변부(14b)에 결합된 토치부(T)들과 각각 연결되는 용접기(W)와 이 용접기(W)의 작동과 동시에 토치부(T)에 공급되는 용접봉을 보관하기 위한 용접봉 보관팩(W1)이 각각 설치된다.The upper plate 20 has a welder W connected to the torch portions T coupled to the first variable portion 14a and the second variable portion 14b, and simultaneously with the operation of the welder W. Welding rod storage packs W1 for storing the welding rods supplied to the torch unit T are respectively installed.

그리고, 상기 상부플레이트(20)의 테두리에는 유지보수시에 작업자의 추락에 의한 안전사고를 방지할 수 있는 보호대(G)가 설치되며, 상기 상부플레이트(20)의 폭방향 즉, 제1 이송부 및 제2 이송부의 상부 일측에는 상기 용접봉 보관팩(W1)과 연결되어 용접봉을 토치부(T)에 공급하기 위한 용접봉피더(F)가 각각 설치된다.In addition, a guard (G) is installed on the edge of the upper plate 20 to prevent a safety accident caused by the fall of the operator during maintenance, that is, the width direction of the upper plate 20, that is, the first transfer portion and The upper one side of the second transfer unit is connected to the welding rod storage pack (W1) is provided with a welding rod feeder (F) for supplying the welding rod to the torch (T), respectively.

상기 용접봉피더(F)는 상기 상부프레임(20)의 폭방향 일측에서 가이드파이프(21)에 의해 이동 가능하게 설치되며, 이는 통상의 용접작업시에 용접봉을 공급할 목적으로 널리 사용되는 것으로써, 상세한 설명은 생략한다.The welding rod feeder F is installed to be movable by the guide pipe 21 at one side in the width direction of the upper frame 20, which is widely used for the purpose of supplying the welding rod in a normal welding operation, Description is omitted.

도 2 및 도 5b, 도 6b를 참조하면, 상기 레일부(8)는, 상기 대차(6)의 수직프레임(18) 일측에 각각 설치되는 고정블럭(32)과, 이 고정블럭(32)에 용접 또는 볼트부재 등에 의해 결합하는 가이드레일(34)과, 이 가이드레일(34)의 일측에 결합하는 제 1 가이드판(36)과, 이 제1 가이드판(36)과 일정간격으로 이격되어 설치되는 제2 가이드판(38)과, 이 제1, 제2 가이드판(36,38)에 가이드 되어 회전하는 제1 로울러(40) 및 제2 로울러(42), 제3 로울러(44)를 구비하고 상기 제1 이송부(10a)가 결합되기 위한 제1 이송플레이트(46a)와, 이 제1 이송플레이트(46a)와 동일한 구조로 이루어지며 상기 제2 이송부(10b)가 결합되기 위한 제2 이송플레이트(46b)를 포함한다2, 5B, and 6B, the rail unit 8 may include fixed blocks 32 installed on one side of the vertical frame 18 of the trolley 6 and the fixed blocks 32. A guide rail 34 coupled by welding or a bolt member or the like, a first guide plate 36 coupled to one side of the guide rail 34, and spaced apart from the first guide plate 36 at a predetermined interval. And a first roller 40, a second roller 42, and a third roller 44 which are guided and rotated by the first and second guide plates 36 and 38, respectively. And a second transport plate 46a having the same structure as that of the first transport plate 46a and the second transport plate 10b to which the first transport plate 10a is coupled. Contains 46b

상기 레일부(8)는 대차(6)의 폭방향 일측에 설치되어 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)가 원활하게 이송될 수 있도록 하기 위한 것으로써, 상기 제1 가이드판(36) 및 제2 가이드판(38)은 상기 가이드레일(34)의 일측면에서 체결부재 또는 용접 등의 결합방법으로 결합될 수 있으며, 상기 제1, 제2, 제3 로울러(40,42,44)가 접지되는 접지부에는 상기 제1, 제2, 제3 로울러(40,42,44)가 원활하게 회전할 수 있도록 다듬질 또는 표면처리를 행하는 것이 바람직하다.The rail portion 8 is installed on one side of the trolley 6 in a width direction so that the first transfer portion 10a and the second transfer portion 10b can be smoothly transferred. The first guide plate 36 ) And the second guide plate 38 may be coupled to one side of the guide rail 34 by a coupling method such as a fastening member or welding, and the first, second, and third rollers 40, 42, 44. ), It is preferable that the first, second, and third rollers 40, 42, 44 are trimmed or surface treated so as to smoothly rotate the grounded part.

따라서, 상기 제1 가이드판(36)의 상측 및 하측의 접지부에는 상기 제1 로울러(40)가 접지되고, 측면접지부에는 상기 제2 로울러(42)가 접지되며, 상기 제2 가이드판(38)의 측면접지부에는 상기 제3 로울러(44)가 접지되어 상기 제1 이송플레이트(46a) 및 제2 이송플레이트(46b)에 결합하는 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)가 안정적으로 지지되어 원활하게 이동할 수 있는 것이다.Therefore, the first roller 40 is grounded at the upper and lower ground portions of the first guide plate 36, the second roller 42 is grounded at the side ground portion, and the second guide plate ( 38, the first roller 10a and the second conveyor 10b coupled to the first conveying plate 46a and the second conveying plate 46b are grounded at the third roller 44. It is stably supported and can move smoothly.

도 5a 및 도 5b를 참조하면, 상기 제1 이송부(10a)는 상기 제2이송플레이트(46a)의 일측에서 연결브라켓트(48a)에 의해 결합하는 수직플레이트(50a)와, 이 수직플레이트(50a)의 상측에 결합되는 수직이송실린더(52a)와, 이 수직이송실린더(52a)의 피스톤로드(54a)에 결합되어 상기 수직플레이트(50a)의 내측에서 수직방향으로 이동하기 위한 수직이동슬라이더(56a)를 포함한다.5A and 5B, the first transfer part 10a is a vertical plate 50a coupled by a connecting bracket 48a at one side of the second transfer plate 46a, and the vertical plate 50a. A vertical transfer cylinder 52a coupled to an upper side of the vertical transfer slider 52a, and a vertical transfer slider 56a coupled to the piston rod 54a of the vertical transfer cylinder 52a to move in the vertical direction from the inside of the vertical plate 50a. It includes.

상기 연결브라켓트(48a)는 상기 제1 이송플레이트(46a)와 수직플레이트(50a)의 일측면과 체결부재에 의해 결합되거나, 용접 또는 이와 유사한 결합방법에 의해 결합된다.The connecting bracket 48a is coupled by a fastening member to one side of the first transfer plate 46a and the vertical plate 50a, or by welding or a similar coupling method.

상기 수직플레이트(50a)는 내측에 수직이동슬라이더(56a)가 상,하측으로 이동하기 위한 공간부가 형성되며, 이 공간부에 상기 수직이동슬라이더(56a)가 설치되어 상기 수직이송실린더(52a)의 피스톤로드(54a)에 의해 상,하측으로 이동하게 되는 것이다.The vertical plate 50a has a space portion for moving the vertical slider 56a up and down in the inside thereof, and the vertical slider 56a is installed in the space portion of the vertical plate cylinder 52a. The piston rod 54a moves upward and downward.

그리고, 상기 수직플레이트(50a)의 내측에는 수직이송실린더(52a)에 의해 슬라이드 되는 수직이동슬라이더(56a)를 가이드하기 위한 가이드로드(58a)가 설치되어 상기 수직이동슬라이더(56a)가 더욱 원활하게 슬라이드 될 수 있다.In addition, a guide rod 58a is installed inside the vertical plate 50a to guide the vertical slider 56a that is slid by the vertical transfer cylinder 52a to smoothly move the vertical slider 56a. Can be slide.

상기 수직플레이트(50a)의 상측에 설치되는 수직이송실린더(52a)는 유압 또는 공압 실린더가 사용될 수 있으며, 이외에도 본 발명의 목적을 만족하는 것이면 모두 적용하여 실시하는 것이 가능하다.The vertical transfer cylinder 52a installed on the upper side of the vertical plate 50a may be a hydraulic or pneumatic cylinder. In addition, any of the vertical transfer cylinders 52a may be applied to satisfy the object of the present invention.

한편, 상기 제1 이송부(10a)와 인접하여 가이드레일(34)에 이송 가능하게 설치되는 제2 이송부(10b)는 상기 제1 이송부(10a)와 동일한 구조로 이루어진다.On the other hand, the second transfer portion 10b which is installed to be transported to the guide rail 34 adjacent to the first transfer portion 10a has the same structure as the first transfer portion 10a.

도 6a 및 도 6b를 참조하면, 제2 이송부(10b)는, 제2 이송플레이트(46b)의 일측에서 연결브라켓트(48b)에 의해 결합하는 수직플레이트(50b)와, 이 수직플레이트(50b)의 상측에 결합되는 수직이송실린더(52b)와, 이 수직이송실린더(52b)의 피스톤로드(54b) 선단부와 결합되어 수직방향으로 이동하기 위한 수직이동슬라이더(56b)를 포함하고, 이 수직이동슬라이더(56b)는 상기 수직플레이트(50b)의 내측에 설치된 가이드로드(58b)에 의해 더욱 원활하게 슬라이드 될 수 있으며, 상기에서 미설명된 구조는 상기 제1 이송부(10a)와 동일 또는 유사하다.6A and 6B, the second transfer part 10b includes a vertical plate 50b coupled by a connecting bracket 48b on one side of the second transfer plate 46b, and the vertical plate 50b. And a vertical transfer slider (52b) coupled to the upper side, and a vertical transfer slider (56b) coupled to the distal end of the piston rod (54b) of the vertical transfer cylinder (52b) to move in the vertical direction. 56b) can be slid more smoothly by the guide rod 58b installed inside the vertical plate 50b, and the above-described structure is the same as or similar to that of the first transfer part 10a.

그리고, 상기 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)의 수직플레이트(50a,50b) 후면 일측에는 상기 레일부(8)의 가이드레일(34)에 설치된 상기 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)의 간격조절 및 유지를 위한 간격조절실린더(60)가 설치된다.The first conveying part 10a and the first conveying part 10a and the first conveying part installed on the guide rails 34 of the rail part 8 are disposed at one side of the rear surface of the vertical plates 50a and 50b of the first conveying part 10a and the second conveying part 10b. 2 The interval adjusting cylinder 60 for adjusting and maintaining the interval of the transfer unit (10b) is installed.

도 7을 참조하면, 상기 간격조절실린더(60)는 상기 제2 이송부(10b)의 수직플레이트(50b) 후면 일측에 설치되고, 이 간격조절실린더(60)의 피스톤로드(62)는 상기 제1 이송부(10a)의 수직플레이트(50a) 후면부에 결합된 고정판(64)의 일측에 결합되어 상기 간격조절실린더(60)의 작동에 의해 상기 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)가 가이드레일(34)에 안내되어 소정의 간격으로 이격되거나, 인접하게 된다.Referring to FIG. 7, the gap adjustment cylinder 60 is installed at one side of the rear surface of the vertical plate 50b of the second transfer unit 10b, and the piston rod 62 of the gap adjustment cylinder 60 is formed on the first side. The first conveying part 10a and the second conveying part 10b are guided by one side of the fixing plate 64 coupled to the rear side of the vertical plate 50a of the conveying part 10a by the operation of the gap adjusting cylinder 60. Guided to the rail 34 is spaced at predetermined intervals, or adjacent.

상기 제1 이송부(10a)의 수직이동슬라이더(56a) 일측면에는 강판모재(P)에 가용접된 보강리브(R)의 일측면 모서리에서 적절히 용접위치가 가변되어 최적의 용접자세로 용접을 행하는 제1 가변부(14a)가 설치되는데, 이 제1 가변부(14a)의 구조를 도 5a, 도 5b, 도 7, 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다.One side of the vertical transfer slider (56a) of the first transfer portion (10a) at the edge of one side of the reinforcing rib (R) welded to the steel plate base material (P) appropriately variable welding position to perform welding in the optimum welding position The first variable part 14a is provided. The structure of the first variable part 14a will be described with reference to FIGS. 5A, 5B, 7 and 8 as follows.

상기 제1 이송부(10a)의 수직이동슬라이더(56a)의 일측면에 결합하는 연장부(68a)와, 이 연장부(68a)와 회전 가능하게 설치되는 아암(70a)과, 이 아암(70a)의 양측 선단부에 회전 가능하게 설치되어 소정의 곡률을 갖는 보강리브(R)의 일측면에 접지되기 위한 접지로울러(72a)와, 상기 아암(70a)의 일측에 설치되어 토치부(T)의 위치를 더욱 정밀하게 셋팅하기 위한 조절수단을 포함한다.An extension portion 68a coupled to one side of the vertical moving slider 56a of the first transfer portion 10a, an arm 70a rotatably installed with the extension portion 68a, and the arm 70a; A ground roller 72a rotatably installed at both front end portions of the reinforcing rib R having a predetermined curvature and grounded to one side of the reinforcing rib R, and a position of the torch portion T provided at one side of the arm 70a. It includes a control means for setting more precisely.

상기 연장부(68a)는 통상의 사각 또는 원형상의 파이프부재가 사용될 수 있으며, 상기 연장부(68a)의 하측에는 롤링핀(77a)이 소정의 길이로 돌출되어 고정된다.The extension portion 68a may be a conventional square or circular pipe member, and a rolling pin 77a protrudes to a predetermined length and is fixed to the lower side of the extension portion 68a.

상기 아암(70a)은 상기 연장부(68a)의 롤링핀(77a)에 대응하는 수평부의 일측에 소정의 홈부를 형성하여 베어링(B)의 외륜이 억지끼움 또는 이와 유사한 방법에 의해 결합되고, 이 베어링(B)의 내륜에는 상기 연장부(68a)의 롤링핀(77a)이 억지끼움 또는 이와 유사한 방법에 의해 결합된다.The arm 70a forms a predetermined groove portion on one side of the horizontal portion corresponding to the rolling pin 77a of the extension portion 68a so that the outer ring of the bearing B is joined by an interference fit or a similar method. The rolling pin 77a of the extension 68a is coupled to the inner ring of the bearing B by an interference fit or a similar method.

상기 접지로울러(72a)는 용접시에 상기 보강리브(R)의 일측면에 접지되어 상기 보강리브(R)의 형태에 따라 이에 대응하는 방향으로 아암(70a)을 회전시켜서 토치부(T)가 최적의 용접자세를 유지하며 용접을 행할 수 있도록 하기 위한 것으로써, 상기 보강리브(R)에 접지되어 소음 및 마찰을 억제할 수 있는 동(Cu) 재질로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 아암(70a)의 선단부에서 소정의 경사각을 유지하며 결합된다.The ground roller 72a is grounded on one side of the reinforcing rib R during welding, and rotates the arm 70a in a corresponding direction according to the shape of the reinforcing rib R so that the torch part T is formed. In order to perform welding while maintaining an optimum welding posture, it is preferable to be made of copper (Cu) material which is grounded to the reinforcing rib R to suppress noise and friction, and the arm 70a It is coupled to maintain a predetermined angle of inclination at the tip of the.

상기 아암(70a)의 일측에는 토치부(T)를 지지하고 최적의 용접위치에 셋팅하기 위한 조절수단이 설치되는데, 그 구조를 도 7 및 도 9a를 참조하여 설명하면 다음과 같다.One side of the arm (70a) is provided with a control means for supporting the torch portion (T) and setting at the optimal welding position, the structure thereof will be described with reference to Figures 7 and 9a.

상기 조절수단은, 상기 아암(70a)의 일측에 결합하는 횡조절부(74a)와, 이 횡조절부(74a)와 대략 직교하는 방향으로 배치되어 상기 횡조절부(74a)의 길이방향으로 이동하는 종조절부(76a)를 포함하며, 상기 횡조절부(74a)는 상기 아암(70a)의 일측에 결합하는 케이스(78a)와, 이 케이스(78a)의 길이방향으로 설치되며 일측 선단부는 조절레버(80a)가 결합된 조절나사(82a)와, 이 조절나사(82a)를 사이에 두고 일정간격 이격되어 상기 케이스(78a)에 설치되는 가이드로드(66a)를 포함하고, 상기 종조절부(76a)는, 상기 횡조절부(74a)와 동일한 구조 즉, 케이스(84a)와, 이 케이스(84a)의 길이방향으로 설치되며 일측 선단부에 조절레버(86a)가 결합된 조절나사(88a)와, 이 조절나사(88a)를 사이에 두고 일정간격 이격되어 상기 케이스(84a)에 설치되는 가이드로드(89a)를 포함하여 이루어진다.The adjusting means is arranged in a direction substantially orthogonal to the horizontal adjusting portion 74a coupled to one side of the arm 70a and moved in the longitudinal direction of the horizontal adjusting portion 74a. And a longitudinal adjustment portion 76a, wherein the horizontal adjustment portion 74a is provided with a case 78a coupled to one side of the arm 70a, and is installed in the longitudinal direction of the case 78a, and one end portion is adjusted. The adjustment screw 82a, to which the lever 80a is coupled, and a guide rod 66a installed at the case 78a at a predetermined interval with the adjustment screw 82a interposed therebetween. 76a has the same structure as that of the lateral adjustment unit 74a, that is, the case 84a, the adjustment screw 88a installed in the longitudinal direction of the case 84a, and the adjustment lever 86a coupled to one end thereof; And a guide rod 89a installed at the case 84a at a predetermined interval with the adjustment screw 88a therebetween. All.

상기 종조절부(76a)는 조절슬라이더(90a)에 의해 횡조절부(74a)에서 일정한 자세를 유지하며 이동하게 되는데, 이 조절슬라이더(90a)는 상기 횡조절부(74a) 및 종조절부(76a)의 조절나사(82a,88a) 및 가이드로드(66a,89a)에 대응하는 소정의 암나사 및 관통홀을 구비하여 상기 횡조절부(74a) 및 종조절부(76a)의 케이스(78a,84a) 내측에 설치된다.(도 10참조)The longitudinal control unit (76a) is to move while maintaining a constant posture in the lateral control unit (74a) by the adjustment slider (90a), the adjustment slider (90a) is the horizontal control unit (74a) and the longitudinal control unit ( A predetermined female screw and a through hole corresponding to the adjustment screws 82a and 88a of the 76a and the guide rods 66a and 89a are provided, and the cases 78a and 84a of the lateral adjustment portion 74a and the longitudinal adjustment portion 76a. Inside) (see Fig. 10).

그리고, 상기 종조절부(76a)의 케이스(84a) 후면부에는 토치부(T)가 체결볼트 또는 이와 유사한 결합방법에 의해 지지케이스(92a)에 결합되고, 상기 토치부(T)의 선단부는 대략 45°의 경사각을 유지하게 되는데, 이는 아래보기 용접자세 즉, 강판모재(P)와 보강리브(R)의 접합부 모서리에서 대략 45°를 유지하며 용접을 행하여 최적의 용접품질이 실현될 수 있도록 하기 위한 것이다.(도 9a 참조)The torch portion T is coupled to the support case 92a by a fastening bolt or a similar coupling method on the rear portion of the case 84a of the longitudinal adjustment portion 76a, and the tip portion of the torch portion T is approximately. The 45 ° inclination angle is maintained, which maintains approximately 45 ° at the bottom of the welding posture, that is, at the edge of the joint between the steel plate base material P and the reinforcing rib R, so that the optimum welding quality can be realized. (See Fig. 9a).

따라서, 상기 횡조절부(74a)의 조절레버(80a)를 회전시키게 되면 상기 조절레버(80a)와 결합된 조절나사(82a)가 회전하여 상기 조절나사(82a)와 결합된 조절슬라이더(90a)가 상기 횡조절부(74a)의 케이스(78a) 내측에서 일방향으로 이동하게 되며, 이 조절슬라이더(90a)와 결합된 종조절부(76a)의 조절나사(88a)가 동시에 이동하게 되어 상기 종조절부(76a)가 수평방향으로 이동하게 된다.Therefore, when the control lever 80a of the horizontal control unit 74a is rotated, the adjustment screw 82a coupled with the control lever 80a rotates to adjust the slider 90a coupled with the adjustment screw 82a. Is moved in one direction from the inside of the case 78a of the transverse control portion (74a), the adjustment screw (88a) of the longitudinal adjustment unit (76a) coupled with the control slider (90a) is moved at the same time to adjust the longitudinal The portion 76a is moved in the horizontal direction.

그리고, 상기 종조절부(76a)의 조절레버(86a)를 일방향으로 회전시키게 되면 상기 조절레버(86a)와 결합된 조절나사(88a)가 상기 조절슬라이더(90a)의 암나사를 따라 수직방향으로 이동하게 되어 상기의 작동에 의해 상기 종조절부(76a)의 케이스(84a) 후면부에 결합된 토치부(T)를 수평 및 수직방향으로 더욱 정밀하게 조절할 수 있게 된다.Then, when the adjustment lever 86a of the longitudinal adjustment unit 76a is rotated in one direction, the adjustment screw 88a coupled to the adjustment lever 86a moves in the vertical direction along the female screw of the adjustment slider 90a. By the above operation, the torch portion T coupled to the rear portion of the case 84a of the longitudinal adjustment portion 76a can be more precisely adjusted in the horizontal and vertical directions.

한편, 상기 제2 가변부(14b)는 상기 제1 가변부(14a)와 동일한 구조로 상기 제2 이송부(10b)의 수직이동슬라이더(56b)에 결합되는데, 그 구조를 도 6a 및 도 6b, 도7, 도8을 참조하여 설명하고 하기에서 미설명 구조는 제1 가변부(14a)와 동일 또는 유사하다.On the other hand, the second variable portion 14b is coupled to the vertical moving slider 56b of the second transfer portion 10b in the same structure as the first variable portion 14a, the structure of which is shown in Figures 6a and 6b, 7 and 8, the following description is the same or similar to the first variable portion 14a.

상기 제2 가변부(14b)는, 상기 제2 이송부(10b)의 수직이동슬라이더(56b)의 일측면에 결합하는 연장부(68b)와, 이 연장부(68b)와 회전 가능하게 설치되는 아암(70b)과, 이 아암(70b)의 양측 선단부에 회전 가능하게 설치되어 보강리브(R)의 일측면에 접지되기 위한 접지로울러(72b)와, 상기 아암(70b)의 일측에 설치되어 토치부(T)의 위치를 더욱 정밀하게 셋팅하기 위한 조절수단을 포함한다.The second variable portion 14b includes an extension portion 68b coupled to one side of the vertical moving slider 56b of the second transfer portion 10b, and an arm rotatably installed with the extension portion 68b. 70b, a ground roller 72b rotatably installed at both front ends of the arm 70b and grounded to one side of the reinforcing rib R, and a torch portion provided at one side of the arm 70b. And adjusting means for more precisely setting the position of (T).

그리고, 상기 연장부(68b)와 아암(70b)은 제1 가변부(14a)와 동일하게 롤링핀(77b)과 베어링(B)에 의해 결합되어 회전하게 된다.In addition, the extension part 68b and the arm 70b are rotated by the rolling pin 77b and the bearing B in the same manner as the first variable part 14a.

도 7 및 도 9b를 참조하면, 상기 조절수단은, 상기 제1 가변부(14a)의 조절수단과 대칭되는 구조 즉, 상기 아암(70b)의 일측에 결합하는 횡조절부(74b)와, 이 횡조절부(74b)와 대략 직교하는 방향으로 배치되어 상기 횡조절부(74b)의 길이방향으로 이동하는 종조절부(76b)를 포함하며, 상기 횡조절부(74b)는 상기 아암(70b)의 일측에 결합하는 케이스(78b)와, 이 케이스(78b)의 길이방향으로 설치되며 일측 선단부는 조절레버(80b)가 결합된 조절나사(82b)와, 이 조절나사(82b)를 사이에 두고 일정간격 이격되어 상기 케이스(78b)에 설치되는 가이드로드(66b)를 포함하고, 상기 종조절부(76b)는, 상기 횡조절부(74b)와 동일한 구조 즉, 케이스(84b)와, 이 케이스(84b)의 길이방향으로 설치되며 일측 선단부에 조절레버(86b)가 결합된 조절나사(88b)와, 이 조절나사(88b)를 사이에 두고 일정간격 이격되어 상기 케이스(84b)에 설치되는 가이드로드(89a)를 포함한다.Referring to FIGS. 7 and 9B, the adjusting means has a structure symmetrical with the adjusting means of the first variable part 14a, that is, the horizontal adjusting part 74b coupled to one side of the arm 70b, and And a longitudinal adjustment portion 76b disposed in a direction orthogonal to the horizontal adjustment portion 74b and moving in the longitudinal direction of the horizontal adjustment portion 74b, wherein the horizontal adjustment portion 74b is the arm 70b. A case 78b is coupled to one side of the case, and is installed in the longitudinal direction of the case 78b, and one end thereof has an adjustment screw 82b coupled with an adjustment lever 80b and the adjustment screw 82b therebetween. A guide rod 66b spaced at a predetermined interval and installed in the case 78b, wherein the longitudinal adjustment unit 76b has the same structure as that of the lateral adjustment unit 74b, that is, the case 84b and the case. An adjustment screw 88b installed in the longitudinal direction of the 84b and having an adjustment lever 86b coupled to one end thereof, and the adjustment screw 88b interposed therebetween. The interval spacing and a guide rod (89a) which are mounted to the casing (84b).

그리고, 상기 종조절부(76b)의 케이스(84b) 후면부에는 토치부(T)가 체결볼트 또는 이와 유사한 결합방법에 의해 지지케이스(92b)에 결합되며, 상기 종조절부(76b)는 조절슬라이더(90b)에 의해 상기 횡조절부(74b)에서 일정한 자세를 유지하며 이동 가능하게 설치되는 것이다.(도 10참조)Then, the torch portion (T) is coupled to the support case (92b) by a fastening bolt or a similar coupling method on the rear portion of the case (84b) of the longitudinal adjusting portion (76b), and the longitudinal adjusting portion (76b) is an adjusting slider. By 90b, the horizontal adjustment part 74b is installed to be movable while maintaining a constant posture (see FIG. 10).

따라서, 상기 제1, 제2 이송부(10a,10b) 및 제1, 제2 가변부(14a,14b)는 강판모재(P)에 가용접된 보강리브(R)의 양측면 모서리부에서 상기 보강리브(R)의 형태에 따라 적절하게 용접위치가 가변되어 최적의 용접자세를 유지하며 용접을 행하게 된다.Accordingly, the first and second transfer parts 10a and 10b and the first and second variable parts 14a and 14b are formed at both side edge portions of the reinforcing ribs R welded to the steel plate base material P. According to the shape of (R), the welding position is appropriately changed to perform welding while maintaining the optimum welding position.

상기 가이드레일(34)에는 강판모재(P)에 가용접된 보강리브(R)의 양측면에서 동시에 용접을 행하는 상기 제1, 제2 이송부(10a,10b) 및 제1, 제2 가변부(14a,14b)와 일정간격으로 이격되어 상기 이송부 및 가변부와 동일한 구조를 갖는 하나 이상의 가변용접수단을 더 설치하여 하나 이상의 보강리브(R)를 1회 패스에 의해 동시에 용접함으로써 작업시간을 더욱 단축시킬 수 있다.The first and second transfer parts 10a and 10b and the first and second variable parts 14a simultaneously weld to both side surfaces of the reinforcing rib R welded to the steel plate base material P on the guide rail 34. 14b) is further spaced apart at regular intervals to further install one or more variable welding means having the same structure as the transfer part and the variable part to simultaneously weld one or more reinforcing ribs (R) by one pass to further shorten the working time. Can be.

그리고, 상기 구동모터 및 실린더, 용접기, 용접봉피더 등은 별도의 제어부에 전기적으로 연결하여 제어하는 것이 바람직하며, 이는 당 업계에서 통상의 지식을 갖고 본 발명의 목적을 이해하는 자라면 용이하게 실시할 수 있는 것으로써 상세한 설명은 생략한다.In addition, the driving motor and the cylinder, the welding machine, the welding rod feeder and the like is preferably controlled by electrically connecting to a separate control unit, which can be easily performed by those skilled in the art and understanding the object of the present invention. Detailed description thereof will be omitted.

이에 따라, 본 발명에 의한 교량구조물의 보강리브용접장치의 바람직한 용접실시예를 도 1 및 도 2, 도 7을 참조하여 설명하고, 본 실시예에서는 강판모재에 곡선리브 즉, 소정의 곡률로 형성된 보강리브가 용접되는 것을 일예로 하여 설명한다.Accordingly, a preferred welding embodiment of the reinforcing rib welding apparatus of the bridge structure according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1, 2, and 7, and in this embodiment, curved ribs, that is, formed with a predetermined curvature on the steel plate base material, are described. The reinforcing rib is welded as an example.

우선, 가용접에 의해 하나 이상의 보강리브(R)가 일정한 위치로 배치된 구조물의 강판모재(P)를 별도의 크레인(미도시) 등을 이용하여 거치프레임(2)의 상측에 안착시킨다.First, the steel sheet base material P of the structure in which one or more reinforcing ribs R is disposed at a predetermined position by tack welding is seated on an upper side of the mounting frame 2 by using a separate crane (not shown).

그리고 나서, 상기 보강리브(R)의 일측 선단부에 토치부(T)가 위치할 수 있도록 셋팅작업을 행하게 되는데 먼저, 별도의 제어부(미도시)를 조작하여 이송레일(4)의 선단부에서 대기중인 대차(6)의 구동모터(22)를 구동시킨다.Then, the setting work is performed so that the torch part T is positioned at one end of the reinforcing rib R. First, a separate control unit (not shown) is operated to be waiting at the front end of the transfer rail 4. The drive motor 22 of the trolley | bogie 6 is driven.

그러면, 상기 구동모터(22)의 구동에 의해 상기 대차(6)가 이송레일(4)을 따라 일방향으로 이동하여 상기 보강리브(R)의 일측 선단부에 토치부(T)가 위치하게 되면 구동모터(22)의 구동을 정지하여 대차(6)가 정지되도록 한다.Then, when the trolley 6 moves in one direction along the transfer rail 4 by the driving of the driving motor 22 and the torch part T is located at one end of the reinforcing rib R, the driving motor The driving of 22 is stopped to allow the trolley 6 to stop.

상기의 과정에 의해 상기 토치부(T)가 상기 보강리브(R)의 선단부 상측에 위치하게 되면, 상기 대차(6)의 폭방향 일측에서 가이드레일(34)에 설치된 제1 ,제2 이송부(10a,10b)의 수직이송실린더(52a,52b)를 작동시킨다.When the torch part T is positioned above the distal end of the reinforcing rib R by the above process, the first and second transfer parts installed on the guide rail 34 at one side in the width direction of the trolley 6 Activate the vertical transfer cylinders 52a and 52b of 10a and 10b.

그러면, 상기 수직이송실린더(52a,52b)의 피스톤로드(54a,54b)에 결합된 수직이동슬라이더(56a,56b)가 하측으로 하강하게 되고 이 수직이동슬라이더(56a,56b)의 일측에 결합된 제1 가변부(14a) 및 제2 가변부(14b)가 동시에 하강하여 토치부(T)가 하측으로 이동되는 것이다.Then, the vertical sliders 56a and 56b coupled to the piston rods 54a and 54b of the vertical transfer cylinders 52a and 52b are lowered downward and coupled to one side of the vertical sliders 56a and 56b. The first variable portion 14a and the second variable portion 14b are simultaneously lowered to move the torch portion T downward.

상기의 하강동작이 완료되면, 상기 토치부(T)가 상기 보강리브(R)의 양측면에서 소정의 간격으로 인접되어 용접을 행할 수 있도록 상기 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)의 수직플레이트(50a,50b) 후면부에 설치된 간격조절실린더(60)를 작동시킨다.When the lowering operation is completed, the torch portion (T) of the first transfer portion (10a) and the second transfer portion (10b) of the second transfer portion (10b) so as to be adjacent to each other at a predetermined interval on both sides of the reinforcing rib (R) for welding. Operate the gap adjustment cylinder 60 installed on the rear surface of the vertical plates 50a and 50b.

이때, 상기의 동작에서 상기 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)와 결합된 제1 가변부(14a) 및 제2 가변부(14b)의 아암(70a,70b) 양측 선단부에 결합된 접지로울러(72a,72b)는 상기 보강리브(R)의 양측면에 접지되거나, 소정의 간격으로 이격된 상태가 바람직하다.(도 7참조)At this time, the first variable portion 14a coupled to the first conveying portion 10a and the second conveying portion 10b in the above operation are coupled to both ends of the arms 70a and 70b of the second variable portion 14b. The ground rollers 72a and 72b are preferably grounded on both sides of the reinforcing rib R or spaced at predetermined intervals (see FIG. 7).

상기의 동작이 완료되면, 상기 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)의 수직슬이동슬라이더(56a,56b)에 결합된 제1, 제2 가변부(14a,14b)의 조절수단 즉, 횡조절부(74a,74b) 및 종조절부(76a,76b)를 조작하여 상기 토치부(T)를 수평 및 수직방향으로 이동시켜서 더욱 최적의 용접자세가 유지될 수 있도록 한다.When the above operation is completed, the adjusting means of the first and second variable parts 14a and 14b coupled to the vertical slide sliders 56a and 56b of the first transfer unit 10a and the second transfer unit 10b. By manipulating the lateral adjusting parts 74a and 74b and the longitudinal adjusting parts 76a and 76b, the torch part T can be moved in the horizontal and vertical directions to maintain a more optimal welding posture.

상기의 셋팅이 완료되면, 제어부(미도시)를 조작하여 구동모터(22) 및 용접기(W), 용접봉피더(F)를 작동시키게 되는데, 이때, 구동모터(22)의 회전력은 대차(6)의 이송속도에 비례하게 되므로 감속기(24) 등을 통해 최상의 용접속도가 제공될 수 있도록 셋팅하는 것이 바람직하다.When the above setting is completed, the driving motor 22, the welding machine W, and the welding rod feeder F are operated by operating a control unit (not shown), wherein the rotational force of the driving motor 22 is the bogie 6. Since it is proportional to the feed rate of, it is preferable to set so that the best welding speed can be provided through the reducer 24 or the like.

그리하여, 상기 조작에 따라 상기 구동모터(22)를 구동시키게 되면, 상기 구동모터(22)의 회전력이 감속기(24)를 통해 구동휠(26)에 전달되어 상기 대차(6)가 상기 이송레일(4)을 따라 일방향으로 이동하게 되며, 상기 대차(6)의 이동과 동시에 상기 제1, 제2 이송부(10a,10b) 및 제1, 제2 가변부(14a,14b)에 의해 상기 대차(6)와 결합된 토치부(T)가 상기 거치프레임(2)에 안착된 강판모재(P)의 보강리브(R) 양측면 모서리부에서 최적의 용접자세를 유지한 상태로 상기 대차(6)와 동일한 방향으로 이동하며 용접을 행하게 되는 것이다.Thus, when driving the drive motor 22 in accordance with the operation, the rotational force of the drive motor 22 is transmitted to the drive wheel 26 through the reducer 24 so that the cart 6 is transferred to the transfer rail ( 4 is moved in one direction, and at the same time as the trolley 6 moves, the trolley 6 is moved by the first and second transfer parts 10a and 10b and the first and second variable parts 14a and 14b. ) And the torch unit (T) coupled to the same as the trolley (6) in the state of maintaining the optimum welding position at both edges of the reinforcing rib (R) of the steel plate base material (P) seated on the mounting frame (2) It will move in the direction to perform welding.

이때, 상기 제1 가변부(14a) 및 제2 가변부(14b)의 접지로울러(72a,72b)는 상기 보강리브(R)의 양측면에 접지된 상태로 상기 대차(6)에 의해 일방향으로 이동하면서 소정의 곡률로 형성된 보강리브(R)의 곡률상태에 따라 이에 대응하는 방향으로 자세를 가변하게 된다.At this time, the ground rollers 72a and 72b of the first variable portion 14a and the second variable portion 14b are moved in one direction by the bogie 6 while being grounded on both side surfaces of the reinforcing rib R. While the posture of the reinforcing rib (R) formed with a predetermined curvature is changed in a direction corresponding thereto.

따라서, 상기 접지로울러(72a,72b)와 결합된 아암(70a,70b)이 상기연장부(68a,68b)의 롤링핀(77a,77b)을 중심으로 베어링(B)에 의해 회전하게 되며, 상기 아암(70a,70b)의 회전에 의해 상기 토치부(T)가 소정의 각도(E)로 회전하여 상기 보강리브(R)의 곡률상태에 따라 이에 대응하는 최적의 용접자세를 이룰 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the arms 70a and 70b coupled to the ground rollers 72a and 72b are rotated by the bearing B about the rolling pins 77a and 77b of the extension parts 68a and 68b. By the rotation of the arms (70a, 70b) the torch portion (T) is rotated at a predetermined angle (E) to achieve an optimum welding posture corresponding to the curvature of the reinforcing rib (R). .

그리고, 상기 아암(70a,70b)은 상기 회전동작과 동시에 상기 제1 이송부(10a) 및 제2 이송부(10b)에 의해 보강리브(R)의 곡률을 수용하는 폭방향의 길이(D) 만큼 레일부(8)를 따라 일측으로 이동하게 된다.The arms 70a and 70b are provided with a length D in the width direction for accommodating the curvature of the reinforcing rib R by the first conveying part 10a and the second conveying part 10b simultaneously with the rotation operation. A part 8 is moved to one side.

그리하여, 상기 토치부(T)는 상기 대차(6)에 의해 용접방향으로 이동함과 동시에 제1, 제2 이송부(10a,10b) 및 제1, 제2 가변부(14a,14b)에 의해 보강리브(R)의 곡률상태에 따라 적절하게 자세 및 위치가 가변되어 최적의 용접자세를 유지하며 용접을 행하게 되는 것이다.Thus, the torch part T moves in the welding direction by the trolley 6 and is reinforced by the first and second transfer parts 10a and 10b and the first and second variable parts 14a and 14b. According to the curvature of the rib (R), the posture and position are appropriately changed to maintain the optimum welding posture to perform welding.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 강판모재에 가용접된 보강리브의 형태에 따라 토치부의 자세가 적절하게 가변되어 항상 최적의 용접자세를 유지하며 용접을 행함으로써, 작업능률 및 생산성을 대폭 증대시킬 수 있을 뿐만 아니라, 더욱 향상된 용접품질을 실현할 수 있으며 특히, 곡교구조물의 곡선리브 용접시에 그 효과를 더욱 배가 할 수 있다.As described above, according to the present invention, the posture of the torch is appropriately changed according to the shape of the reinforcing rib welded to the steel plate base material, so that welding is always performed while maintaining an optimal welding posture, thereby greatly improving work efficiency and productivity. In addition, it is possible to realize more improved welding quality, and in particular, to double the effect of the curved rib welding of the curved bridge structure.

Claims (9)

보강리브가 가용접된 강판모재가 안착되기 위한 거치프레임과, 이 거치프레임의 폭방향으로 이격되어 설치되는 이송레일과, 이 이송레일을 따라 구동원의 구동에 의해 이동하는 대차와, 이 대차의 폭방향 일측에 설치되어 보강리브의 형태에 따라 적절하게 용접자세가 가변되는 가변용접수단을 포함하며,Mounting frame for seating the steel plate base material welded reinforcement ribs, the conveying rail spaced apart in the width direction of the mounting frame, the bogie moving by the drive source along the conveying rail, the width direction of the bogie It is installed on one side and includes a variable welding means that the welding position is appropriately variable according to the shape of the reinforcing rib, 상기 가변용접수단은, 상기 대차의 폭방향 일측에 설치되는 레일부와, 이 레일부에 이동 가능하게 설치되어 수평이동과 동시에 수직이동하기 위한 제1 이송부와, 이 제1 이송부에 인접하여 상기 레일부에 이동 가능하게 설치되는 제2 이송부와, 상기 제1 이송부의 수직이동슬라이더에 설치되는 제1 가변부와, 상기 제1 가변부에 대칭되는 구조로 형성되고 상기 제2 이송부의 수직이동슬라이더에 설치되는 제2 가변부를 포함하고,The variable welding means may include a rail unit provided at one side of the trolley in a width direction, a first conveying unit installed to be movable in the rail unit to move horizontally and vertically at the same time, and adjacent to the first conveying unit. A second conveying part movably installed in a portion, a first variable part installed in the vertical moving slider of the first conveying part, and a structure symmetrical to the first variable part and formed in the vertical moving slider of the second conveying part It includes a second variable portion is installed, 상기 제1 가변부 및 제2 가변부는, 상기 제1 이송부 및 제2 이송부의 수직이동슬라이더의 일측면에 결합하는 연장부와, 이 연장부와 회전 가능하게 설치되는 아암과, 이 아암의 양측 선단부에 회전 가능하게 설치되어 보강리브의 일측면에 접지되기 위한 접지로울러와, 상기 아암의 일측에 설치되어 토치부의 용접위치를 더욱 정밀하게 셋팅하기 위한 조절수단을 포함하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The first variable portion and the second variable portion, an extension portion coupled to one side of the vertical movement slider of the first transfer portion and the second transfer portion, an arm rotatably provided with the extension portion, and both end portions of the arm. A reinforcing rib welding device of a bridge structure including a grounding roller rotatably installed at a side of the reinforcing rib and grounded to one side of the reinforcing rib, and an adjusting unit installed at one side of the arm to more precisely set the welding position of the torch. 청구항 1에 있어서, 상기 레일부는, 상기 대차의 수직프레임 일측에 각각 설치되는 고정블럭과, 이 고정블럭에 결합하는 가이드레일과, 이 가이드레일의 일측에 결합하는 제 1 가이드판과, 이 제1 가이드판과 일정간격으로 이격되어 설치되는 제2 가이드판과, 이 제1, 제2 가이드판에 가이드 되어 회전하는 제1 로울러 및 제2 로울러, 제3 로울러를 구비하고 상기 제1 이송부가 결합되기 위한 제1 이송플레이트와, 이 제1 이송플레이트와 동일한 구조로 이루어지며 상기 제2 이송부가 결합되기 위한 제2 이송플레이트를 포함하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The method of claim 1, wherein the rail unit, the fixed block is provided on each side of the vertical frame of the trolley, a guide rail coupled to the fixed block, a first guide plate coupled to one side of the guide rail, and the first A second guide plate spaced apart from the guide plate at a predetermined interval, the first and second rollers and a third roller rotated by being guided to the first and second guide plates, and the first conveying part is coupled Reinforcing rib welding device for a bridge structure comprising a first conveying plate for, and a second conveying plate made of the same structure as the first conveying plate and the second conveying portion is coupled. 청구항 1에 있어서, 상기 제1 이송부는, 상기 레일부의 제1 이송플레이트의 일측에서 연결브라켓트에 의해 결합하는 수직플레이트와, 이 수직플레이트의 상측에 결합되는 수직이송실린더와, 이 수직이송실린더의 피스톤로드의 선단부와 결합되어 상기 수직플레이트 내측에서 상하로 이동하기 위한 수직이동슬라이더를 포함하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The method of claim 1, wherein the first transfer unit, the vertical plate coupled to the coupling plate on one side of the first transfer plate of the rail portion, the vertical transfer cylinder coupled to the upper side of the vertical plate, and the vertical transfer cylinder Reinforcing rib welding device of the bridge structure including a vertical movement slider coupled to the front end of the piston rod for moving up and down inside the vertical plate. 청구항 1에 있어서, 상기 제2 이송부는 상기 제1 이송부와 대칭되는 구조로 상기 레일부에 이동 가능하게 설치되며 간격조절실린더의 구동에 의해 상기 제1 이송부와 소정의 간격으로 인접 또는 이격된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The method of claim 1, wherein the second transfer portion is a structure symmetrical with the first transfer portion is installed to be movable in the rail portion and the state adjacent to or spaced apart from the first transfer portion at a predetermined interval by the drive of the interval adjustment cylinder. Reinforcing rib welding device for a bridge structure, characterized in that the holding. 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 제1 가변부 및 제2 가변부의 조절수단은, 상기 아암의 일측에 결합하는 횡조절부와, 이 횡조절부와 대략 직교하는 방향으로 배치되어 상기 횡조절부의 길이방향으로 이동하는 종조절부를 포함하며, 상기 횡조절부 및 종조절부는 조절슬라이더에 의해 결합되어 일정한 자세를 유지하며 수평 및 수직방향으로 토치부를 이동시키는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The adjusting means of claim 1, wherein the adjusting means of the first variable portion and the second variable portion includes a horizontal adjusting portion coupled to one side of the arm, and disposed in a direction orthogonal to the horizontal adjusting portion in a longitudinal direction of the horizontal adjusting portion. Reinforcing rib welding device of the bridge structure, characterized in that it comprises a longitudinal control portion, wherein the horizontal control portion and the longitudinal control portion is coupled by the control slider to maintain a constant posture to move the torch in the horizontal and vertical direction. 청구항 1에 있어서, 상기 제1 가변부 및 제2 가변부의 접지로울러는 서로 마주보는 자세로 보강리브의 양측면에 각각 접지되어 상기 보강리브의 형태에 따라 토치부를 롤링하거나, 레일부를 따라 일측으로 이동시켜서 최적의 용접자세가 유지되도록 하는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The ground rollers of claim 1, wherein the ground rollers of the first variable portion and the second variable portion are grounded to opposite sides of the reinforcing ribs in a facing position, and roll the torch portion according to the shape of the reinforcing ribs, or move to one side along the rail portion. Reinforcement rib welding device for a bridge structure, characterized in that to maintain the optimum welding position. 청구항 1에 있어서, 상기 가변용접수단은 상기 레일부에 적어도 하나 이상이 설치되는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The reinforcing rib welding apparatus according to claim 1, wherein the variable welding means is installed at least one rail portion. 청구항 1에 있어서, 상기 제1 가변부 및 제2 가변부에 설치되는 토치부의 선단부는 강판모재와 보강리브의 접합부 모서리에서 45°범위의 경사각을 유지하는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 보강리브용접장치.The reinforcing rib welding apparatus of claim 1, wherein the distal end portion of the torch portion provided in the first variable portion and the second variable portion maintains an inclination angle in the range of 45 ° at the edge of the joint portion of the steel plate base material and the reinforcing rib. .
KR10-2001-0018231A 2001-04-06 2001-04-06 A welding system of a vertical rib for a bridge structure KR100423205B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0018231A KR100423205B1 (en) 2001-04-06 2001-04-06 A welding system of a vertical rib for a bridge structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0018231A KR100423205B1 (en) 2001-04-06 2001-04-06 A welding system of a vertical rib for a bridge structure

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020010009609U Division KR200250495Y1 (en) 2001-04-06 2001-04-06 A welding system of a vertical rib for a bridge structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20020078203A KR20020078203A (en) 2002-10-18
KR100423205B1 true KR100423205B1 (en) 2004-03-24

Family

ID=27700042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2001-0018231A KR100423205B1 (en) 2001-04-06 2001-04-06 A welding system of a vertical rib for a bridge structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100423205B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100764541B1 (en) * 2007-03-30 2007-10-09 서훈산업유한회사 Installation t-bar for the vessel
KR101019177B1 (en) 2008-03-19 2011-03-04 삼성중공업 주식회사 Longi-auto-welding machine and the operating process for reducing non-welding line
KR101098883B1 (en) * 2009-10-13 2011-12-26 주식회사 동양이엔지 Plazma cutting device

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100907059B1 (en) * 2007-12-14 2009-07-09 현대자동차주식회사 Twin seam welding apparatus
KR101644323B1 (en) * 2014-05-07 2016-08-01 삼성중공업 주식회사 System and method for manufacturing tank
CN104475994A (en) * 2014-10-31 2015-04-01 武船重型工程股份有限公司 Method for manufacturing slab rib units
CN114310101A (en) * 2021-11-30 2022-04-12 华工法利莱切焊系统工程有限公司 Bridge steel box girder partition plate and bottom plate assembly system

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5623276U (en) * 1979-07-25 1981-03-02
JPH0289571A (en) * 1988-09-26 1990-03-29 Koike Sanso Kogyo Co Ltd Welding device
KR900009800U (en) * 1988-11-23 1990-06-01 현대중공업 주식회사 Automatic welding line tracking device
JPH03234367A (en) * 1990-02-08 1991-10-18 Nippon Steel Weld Prod & Eng Co Ltd Orthogonal type multiple electrode welding equipment
JPH10156539A (en) * 1996-11-20 1998-06-16 Taihei Kosan Kk Forward and backward selecting type welding carriage
KR200185072Y1 (en) * 1999-11-15 2000-06-15 주식회사솔텍 Installation for welding panels for the vessel and armatures
KR200250495Y1 (en) * 2001-04-06 2001-10-19 고려개발 주식회사 A welding system of a vertical rib for a bridge structure

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5623276U (en) * 1979-07-25 1981-03-02
JPH0289571A (en) * 1988-09-26 1990-03-29 Koike Sanso Kogyo Co Ltd Welding device
KR900009800U (en) * 1988-11-23 1990-06-01 현대중공업 주식회사 Automatic welding line tracking device
JPH03234367A (en) * 1990-02-08 1991-10-18 Nippon Steel Weld Prod & Eng Co Ltd Orthogonal type multiple electrode welding equipment
JPH10156539A (en) * 1996-11-20 1998-06-16 Taihei Kosan Kk Forward and backward selecting type welding carriage
KR200185072Y1 (en) * 1999-11-15 2000-06-15 주식회사솔텍 Installation for welding panels for the vessel and armatures
KR200250495Y1 (en) * 2001-04-06 2001-10-19 고려개발 주식회사 A welding system of a vertical rib for a bridge structure

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100764541B1 (en) * 2007-03-30 2007-10-09 서훈산업유한회사 Installation t-bar for the vessel
KR101019177B1 (en) 2008-03-19 2011-03-04 삼성중공업 주식회사 Longi-auto-welding machine and the operating process for reducing non-welding line
KR101098883B1 (en) * 2009-10-13 2011-12-26 주식회사 동양이엔지 Plazma cutting device

Also Published As

Publication number Publication date
KR20020078203A (en) 2002-10-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112077442B (en) Rail vehicle wall laser assembly welding process and production layout structure thereof
KR100423205B1 (en) A welding system of a vertical rib for a bridge structure
CN208644884U (en) A kind of truss floor support plate assembly product line
US2866077A (en) Combined welding and seam trimming machine
KR101882376B1 (en) System for manufacturing steel structure and its method
KR200250495Y1 (en) A welding system of a vertical rib for a bridge structure
JP3661923B2 (en) Mash seam welding equipment
JP3067733B2 (en) Welding equipment
CN110142561A (en) A kind of flexibility metal plate production line feeder floating clamp
CN110524247A (en) A kind of T profile production line
CN212822995U (en) Plate shearing machine device for manufacturing mechanical parts
KR101108565B1 (en) Apparatus for Automatically Changing Knife Assembly of Slitter Apparatus
KR100364045B1 (en) A welding system of a stiffener for bridge structure
CN211052819U (en) Steel band overlap joint weldment work station
JPS59104218A (en) Tension leveler
JPH0312455Y2 (en)
KR100759268B1 (en) Welding and cutting device for cold - roll coil
KR100210908B1 (en) Automatic tack welding device for reinforced rib in box production line for bridge
JPH10506A (en) Repair device for carrier rail
JPS61182876A (en) Welding equipment having grinding equipment
JP2873336B2 (en) Rolling roll cutting method and rolling roll cutting device
CN212070223U (en) Material receiving device for shearing machine
CN218964462U (en) Be used for section bar welding equipment
KR102606840B1 (en) A adhesion system for ceramic backing material of welding and ceramic backing material
KR950004811B1 (en) Car body sticking device for welding

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120223

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130228

Year of fee payment: 10

LAPS Lapse due to unpaid annual fee