KR100422836B1 - Roof reinforcing assembly - Google Patents
Roof reinforcing assembly Download PDFInfo
- Publication number
- KR100422836B1 KR100422836B1 KR10-2001-0020906A KR20010020906A KR100422836B1 KR 100422836 B1 KR100422836 B1 KR 100422836B1 KR 20010020906 A KR20010020906 A KR 20010020906A KR 100422836 B1 KR100422836 B1 KR 100422836B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bracket
- reinforcement
- roof
- loop
- fixed
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/06—Fixed roofs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
- B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
- B60Y2410/124—Welded parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 차량 측면 충돌에 의하여 루프 레일과 루프 보강물의 변형을 차단하는 루프 보강 조립체로서, 상기 루프 보강물의 일단부에 체결구로 고정되도록 수개의 체결공을 갖는 제 1브라켓; 상기 제 1브라켓과 마주하며 상기 루프 레일의 일단부에 체결구로 고정되도록 수개의 체결공을 갖는 제 2브라켓; 및 상기 제 1브라켓과 상기 제 2브라켓에 양단이 각각 용접에 의해 고정되는 한 쌍의 연결봉으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention provides a loop reinforcement assembly for blocking deformation of a roof rail and a roof reinforcement by a vehicle side collision, comprising: a first bracket having several fastening holes to be fastened to one end of the roof reinforcement; A second bracket facing the first bracket and having several fastening holes fixed to one end of the roof rail by a fastener; And a pair of connecting rods, each end of which is fixed to the first bracket and the second bracket by welding.
Description
본 발명은 루프 보강 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 루프 보강물의 변형을 차단하는 루프 보강 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a loop reinforcement assembly and, more particularly, to a loop reinforcement assembly that blocks deformation of the loop reinforcement.
일반적으로, 자동차는 일체로 형성된 프레임에 프레임의 강성을 보강하도록 루프 보강물이 제공된다. 또한, 차량의 측면 충돌에 의하여 루프가 변형되지 않도록 루프를 지지하는 루프 보강물의 일단부에 추가적으로 루프 보강 조립체가 제공된다.In general, a vehicle is provided with a loop reinforcement to reinforce the rigidity of the frame in an integrally formed frame. In addition, a loop reinforcement assembly is additionally provided at one end of the loop reinforcement that supports the loop so that the loop is not deformed by a side impact of the vehicle.
자동차의 측면은 후측부 도어 글래스와 후측부 윈도우 글래스 사이에 위치되는 후측부 필라와, 후측부 도어 글래스와 프런트 도어 글래스 사이에 위치되는 중앙부 필라 및 프런트 도어 글래스와 원드쉴드 글래스 사이에 위치되는 프런트 필라를 포함한다.The side of the vehicle is a rear pillar positioned between the rear door glass and the rear window glass, a central pillar positioned between the rear door glass and the front door glass, and a front pillar positioned between the front door glass and the shielded glass. It includes.
도 1은 자동차의 측면 프레임의 강성을 보강하는 부재들이 측면 프레임에 결합되는 결합도이다.1 is a coupling diagram in which members for reinforcing rigidity of a side frame of an automobile are coupled to the side frame.
차량의 측면 프레임(1)의 중앙부 필라(2)는 전측부 도어 글래스와 후측부 도어 글래스를 구분한다. 중앙부 필라(2)는 차량 측면 충돌시 충격력에 의하여 파손되지 않도록 중앙부 필라 보강물(10)이 제공되며, 중앙부 필라 보강물(10)의 내측에는 중앙부 필라 내측 보강물(11)이 제공된다.The central pillar 2 of the side frame 1 of the vehicle distinguishes the front door glass and the rear door glass. The central pillar 2 is provided with a central pillar reinforcement 10 so as not to be damaged by an impact force during a vehicle side collision, and a central pillar inner reinforcement 11 is provided inside the central pillar reinforcement 10.
측면 프레임(1)의 상단부는 루프 레일(4)이 고정되고, 도시되지 않은 차량의 루프를 보강하는 루프 보강물(6)은 단부가 루프 레일(4)에 고정된다. 또한, 중앙부 필라 내측 보강물(11)은 루프 레일(4)에 도시되지 않은 체결구에 의하여 체결되고 중앙부 필라 보강물(10)은 중앙부 내측 보강물(11)의 외측에 밀착하여 루프 레일(4)에 상단부가 고정된다.The upper end of the side frame 1 is fixed to the roof rail 4, and the loop reinforcement 6 for reinforcing the roof of the vehicle (not shown) is fixed at the end to the roof rail 4. In addition, the central pillar inner reinforcement 11 is fastened by a fastener not shown in the roof rail 4, and the central pillar reinforcement 10 is in close contact with the outer side of the central inner reinforcement 11 so that the roof rail 4 can be fastened. ) Is fixed to the upper end.
또한, 루프 보강물(6)과 루프 레일(4)의 결합력을 보완하도록 보조 보강물(7)이 루프 보강물(6)의 단부에 제공된다.In addition, an auxiliary reinforcement 7 is provided at the end of the loop reinforcement 6 to compensate for the coupling force of the loop reinforcement 6 and the roof rail 4.
보조 보강물(7)은 일단부는 루프 보강물(6)에 고정되고 타단부는 루프 레일(4)에 고정된다.The auxiliary reinforcement 7 is fixed at one end to the loop reinforcement 6 and at the other end to the roof rail 4.
상기 구성에 의하여, 도 1에 도시된 바와 같이, 각각의 부재들은 도면에 표시된 화살표 방향으로 순차적으로 결합되어 차량의 측면 충돌에 의하여 중앙부 필라 보강물(10)이 파손되는 것을 방지한다.With the above configuration, as shown in FIG. 1, the respective members are sequentially joined in the direction of the arrow shown in the drawing to prevent the center pillar reinforcement 10 from being damaged by the side impact of the vehicle.
그러나, 상기된 바와 같은 구성을 가지는 루프 보강 조립체는 판재로 형성되어 차량 측면 충돌에 의한 충격력에 의하여 변형되므로 중앙부 필라가 고정된 루프 레일과 루프 보강물의 결합력을 지지하지 못하는 단점이 있었다.However, since the roof reinforcement assembly having the configuration as described above is formed of a plate and is deformed by the impact force caused by the side impact of the vehicle, the central pillar has a disadvantage in that it cannot support the coupling force of the roof rail and the roof reinforcement.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량 측면 충돌에 의한 충격력에 의하여 변형되지 않는 루프 보강 조립체를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention to provide a loop reinforcement assembly that is not deformed by the impact force caused by the vehicle side impact.
도 1은 차량의 측면 프레임의 강성을 보강하는 구조물이 결합되는 결합도.1 is a coupling diagram in which a structure for reinforcing rigidity of a side frame of a vehicle is coupled;
도 2는 본 발명에 따른 루프 보강 조립체가 도시된 도면.2 shows a loop reinforcement assembly according to the invention.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
1: 차량 측면 프레임 2: 중앙부 필라1: vehicle side frame 2: center pillar
4: 루프 레일 6: 루프 보강물4: roof rail 6: roof reinforcement
10: 중앙부 필라 보강물 11: 중앙부 필라 내측 보강물10: center pillar reinforcement 11: center pillar inner reinforcement
18: 제 1브라켓 18a; 제 1브라켓의 체결공19; 제 2브라켓 19a: 제 2브라켓의 체결공18: first bracket 18a; Fastening hole 19 of the first bracket; 2nd bracket 19a: Fastening hole of 2nd bracket
20: 연결봉 30: 루프 보강 조립체20: connecting rod 30: loop reinforcement assembly
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 차량 측면 충돌에 의하여 루프 레일과 루프 보강물의 변형을 차단하는 루프 보강 조립체로서, 상기 루프 보강물의 일단부에 체결구로 고정되도록 수개의 체결공을 갖는 제 1브라켓; 상기 제 1브라켓과 마주하며 상기 루프 레일의 일단부에 체결구로 고정되도록 수개의 체결공을 갖는 제 2브라켓; 및 상기 제 1브라켓과 상기 제 2브라켓에 양단이 각각 용접에 의해 고정되는 한 쌍의 연결봉으로 구성되는 것을 특징으로 하는 루프 보강 조립체를 제공한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, a loop reinforcement assembly for blocking the deformation of the roof rail and the roof reinforcement by the vehicle side collision, a number of fastening holes to be fixed to the one end of the roof reinforcement by fasteners Having a first bracket; A second bracket facing the first bracket and having several fastening holes fixed to one end of the roof rail by a fastener; And a pair of connecting rods, each end of which is fixed to the first bracket and the second bracket by welding.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 루프 보강 조립체의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.도 2는 본 발명에 따른 루프 보강 조립체가 도시된 도면이다.Hereinafter, a preferred embodiment of the loop reinforcement assembly according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 루프 보강 조립체(30)는 제 1브라켓(18), 제 2브라켓(19) 및 연결봉(20)으로 이루어진다.As shown, the loop reinforcement assembly 30 according to the present invention consists of a first bracket 18, a second bracket 19 and a connecting rod 20.
또한, 도 1에 도시된 바와 같은 동일한 방법에 의하여 루프 보강 조립체(30)는 루프 보강물(6)과 루프 레일(4)에 고정된다.The loop reinforcement assembly 30 is also secured to the loop reinforcement 6 and the roof rail 4 by the same method as shown in FIG. 1.
구체적으로, 제 1브라켓(18)은 수개의 체결공(18a)이 제공되어 루프 보강물(6)의 일단부에 체결구에 의해 고정된다. 제 2 브라켓(19)은 바람직하게는 제 1브라켓(18)과 거의 동일한 형상으로 마주하며, 체결공(19a)이 제공되어 루프 레일(4)의 일단부에 체결구에 의해 고정된다.Specifically, the first bracket 18 is provided with several fastening holes 18a and fixed to one end of the loop reinforcement 6 by fasteners. The second bracket 19 preferably faces substantially the same shape as the first bracket 18, and a fastening hole 19a is provided to be fixed to the one end of the roof rail 4 by a fastener.
아울러, 제 1 브라켓(18) 및 제 2 브라켓(19)은 한 쌍의 연결봉(20)에 의해 서로 연결된다. 도시된 바와 같이 연결봉(20)들은 원봉이며, 상기 연결봉(20)의 일단부는 제 1브라켓(18)의 일측에 용접으로 고정되고, 그에 대향하는 타단부는 제 2브라켓(19)의 일측에 용접으로 고정된다.In addition, the first bracket 18 and the second bracket 19 are connected to each other by a pair of connecting rods 20. As shown, the connecting rods 20 are round rods, one end of the connecting rod 20 is fixed to one side of the first bracket 18 by welding, and the other end opposite thereto is welded to one side of the second bracket 19. Is fixed.
이에 의하여, 차량 측면 충격에 의하여 루프 보강 조립체는 변형되지 않으므로 루프의 변형이 차단되여 차량의 안전성을 높이는 효과가 있다.As a result, since the roof reinforcement assembly is not deformed by the vehicle side impact, deformation of the loop is blocked, thereby increasing the safety of the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0020906A KR100422836B1 (en) | 2001-04-18 | 2001-04-18 | Roof reinforcing assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0020906A KR100422836B1 (en) | 2001-04-18 | 2001-04-18 | Roof reinforcing assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20020080970A KR20020080970A (en) | 2002-10-26 |
| KR100422836B1 true KR100422836B1 (en) | 2004-03-12 |
Family
ID=27701638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0020906A KR100422836B1 (en) | 2001-04-18 | 2001-04-18 | Roof reinforcing assembly |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100422836B1 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10212990B4 (en) * | 2002-03-22 | 2004-06-17 | Webasto Product International Gmbh | Roof frame of an openable vehicle roof |
| CN108773341B (en) * | 2018-06-16 | 2019-11-26 | 阜南县申通机械制造有限公司 | Electric car hits support device and method |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0872744A (en) * | 1994-09-07 | 1996-03-19 | Toyota Motor Corp | Automobile body structure |
| JPH0976938A (en) * | 1995-09-18 | 1997-03-25 | Mazda Motor Corp | Upper car body structure of automobile |
| KR970037356U (en) * | 1995-12-05 | 1997-07-26 | Roof side panel structure of car | |
| JPH1016816A (en) * | 1996-07-05 | 1998-01-20 | Nissan Motor Co Ltd | Connecting structure for body frame member |
| KR19980041726U (en) * | 1996-12-24 | 1998-09-25 | 김영귀 | ROOF reinforcement structure for automobile |
-
2001
- 2001-04-18 KR KR10-2001-0020906A patent/KR100422836B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0872744A (en) * | 1994-09-07 | 1996-03-19 | Toyota Motor Corp | Automobile body structure |
| JPH0976938A (en) * | 1995-09-18 | 1997-03-25 | Mazda Motor Corp | Upper car body structure of automobile |
| KR970037356U (en) * | 1995-12-05 | 1997-07-26 | Roof side panel structure of car | |
| JPH1016816A (en) * | 1996-07-05 | 1998-01-20 | Nissan Motor Co Ltd | Connecting structure for body frame member |
| KR19980041726U (en) * | 1996-12-24 | 1998-09-25 | 김영귀 | ROOF reinforcement structure for automobile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20020080970A (en) | 2002-10-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8042860B2 (en) | Door structure for vehicle | |
| KR100293610B1 (en) | Body structure | |
| JPH0539063A (en) | Side part chassis frame and body construction of automobile | |
| KR100422836B1 (en) | Roof reinforcing assembly | |
| JPH06171442A (en) | Mounting structure of bumper | |
| JPH10181352A (en) | Lower fitting structure of partition sash of door for automobile | |
| JPH05294257A (en) | Front body structure of automobile | |
| KR100410925B1 (en) | Side upper bracket for a rear bumper in a motor vehicle | |
| KR20030000524A (en) | Front Pillar Upper Reinforcing structure of car | |
| JPH1178984A (en) | Rear vehicle body structure | |
| KR0124353Y1 (en) | A door for vehicles | |
| KR100387440B1 (en) | Structure for assembling roof panel with side panel of vehicle | |
| KR100308989B1 (en) | Loop rail-supporting structure for automobile | |
| KR100534399B1 (en) | Structure for reinforcing cowl side portions for vehicles | |
| KR100262161B1 (en) | The lower part structure of a car door opposed in side impact | |
| KR100410889B1 (en) | Bus frame reinforcing structure | |
| KR0128481Y1 (en) | Attaching structure of rear body | |
| KR100588669B1 (en) | A reinforce structure for vehicle's front door | |
| KR100330792B1 (en) | Structure for reinforcing cowl of vehicle | |
| KR20220053285A (en) | Center piller joint structure of space frame | |
| KR19980011603U (en) | Reinforcement Structure of Central Pillar Fasteners for Automobiles | |
| KR0139410Y1 (en) | Door hinge fixing bracket for a car | |
| KR970003557Y1 (en) | Front frame structure of a car | |
| JP2002046534A (en) | Structure for door mirror mounting part | |
| KR19990058550A (en) | Fender shield reinforcement structure of car |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20090303 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |