KR100417785B1 - 자동차 사이드 미러의 자동 제어 장치 - Google Patents

자동차 사이드 미러의 자동 제어 장치 Download PDF

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KR100417785B1 KR10-2001-0043394A KR20010043394A KR100417785B1 KR 100417785 B1 KR100417785 B1 KR 100417785B1 KR 20010043394 A KR20010043394 A KR 20010043394A KR 100417785 B1 KR100417785 B1 KR 100417785B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 사이드 미러에 관한 것으로, 특히 사이드 미러내에 커넥터 모듈을 내장하여 미러 조작부와 통신을 하기 위한 자동차 사이드 미러의 자동제어장치에 관한 것이다.
종래의 자동차 사이드 미러 시스템은 미러 조작부가 사이드 미러의 수직, 수평, 절첩동작을 직접 제어하기 위하여 각각의 수직, 수평, 절첩모터와 다수의 하네스라인으로 연결 되어 있어, 어느 한 라인의 단선으로 인한 전체적인 기능이상이 발생하며, 그 단선구간을 찾기가 어려운 문제점이 있었다.
이에 본 발명에서는 자동차의 사이드 미러내에 미러 조작부와 통신을 하여 사이드 미러의 작동을 제어하기 위한 커넥터 모듈을 구성하고, 그 커넥터 모듈과 미러 조작부가 하나의 라인으로 직렬통신을 가능하게 함으로써 양방향 통신으로 인한 사이드 미러 동작의 정교함과 안정성을 향상시키며, 고장 발생시 쉽고 편리하게 그 원인을 찾아 낼수 있도록 한다.

Description

자동차 사이드 미러의 자동 제어 장치{Auto control appratus for car side mirror}
본 발명은 자동차의 사이드 미러에 관한 것으로, 특히 사이드 미러내에 커넥터 모듈을 내장하여 미러 조작부와 통신을 하기 위한 자동차 사이드 미러의 자동제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 설치되는 사이드 미러는 도어의 양측 사이드에 부착되어 후방시야를 확보하기 위해서 설치되는 것이다.
이러한, 사이드 미러는 운전자가 인위적으로 조절하는 수동 사이드 미러와, 전기적인 힘으로 후방시야를 확보하기 위해 미러의 경사면을 조절하는 사이드 미러가 사용된다. 상기 수동 사이드 미러는 미러의 경사면을 조절하기 위한 수단으로 운전자가 직접 미러의 경사면을 조절하는 것이며, 자동 사이드 미러는 운전자가 운전석에 앉은 상태에서 스위치 조작만으로 미러의 상하, 좌우 기울기를 조정할 수 있도록 된 것이다.
도 1은 상기와 같은 종래의 자동 사이드 미러 제어 시스템 구성을 보인 도면으로써, 도 1을 참조하여 그 구성 및 동작을 살펴보면 다음과 같다.
사용자가 사이드 미러(10)의 경사조절을 하기 위한 미러 조작부(20)와,
상기 미러 조작부(20)의 경사조절신호를 입력받아 사이드 미러(10)이 경사를 조절하는 미러 구동부(30)와, 미러 조작부(20)의 경사조절신호를 전달하기 위한 통신선로(40)로 구성된다.
상기 미러 조작부(20)는 사용자가 미러의 상하 좌우 및 절첩을 조절하기 위한 키패드(21)가 구성되어 있다.
상기 미러 구동부(30)는 미러의 수평 및 수직 각도를 조절하기 위한 수평 모터(31) 및 수직 모터(32)와, 미러의 수평 및 수직 위치를 감지하기 위한 수평 센서(35) 및 수직 센서(36)와, 미러를 절첩하기 위한 절첩 모터(33)와, 온도변화에 의한 미러의 서리 및 성에 제거용 발열부(34)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 종래의 자동 사이드 미러 제어 시스템은 사용자가 자신의 취향에 맞게 미러 조작부(20)의 키패드(21)를 조작함으로써 사이드 미러(10)를 제어하는데, 그 미러 조작부(20)에서 출력하는 미러제어신호를 전달하는 통신선로(40)가 여러가닥의 라인으로 이루어져 어느 한 선의 단락이 발생하면 전체적인 시스템의 이상이 발생하며, 그 고장선로의 발견이 어려울 뿐 아니라, 통신선로(40) 전체를 교환하여야 하는 불편함이 있었다.
이에 본 발명에서는 자동차의 사이드 미러내에 미러 조작부와 직렬통신을 하여 사이드 미러의 작동을 제어하기 위한 커넥터 모듈을 구성하고, 그 커넥터 모듈과 미러 조작부가 하나의 라인으로 직렬통신을 가능하게 함으로써 양방향 통신으로 인한 사이드 미러 동작의 정교함과 안정성을 향상시키며, 고장 발생시 쉽고 편리하게 그 원인을 찾아 낼수 있도록 한다.
도 1은 종래의 자동차 사이드 미러의 제어 장치의 구성을 보인 도면.
도 2는 본 발명의 자동차 사이드 미러의 자동제어 장치의 구성을 보인 도면.
도 3은 본 발명의 커넥터 모듈의 내부 구성을 보인 도면.
상기와 같은 본 발명의 자동차 사이드 미러의 자동제어장치는 자동차의 사이드 미러내에 미러 조작부와 직렬통신을 하여 사이드 미러의 작동을 제어하기 위한 커넥터 모듈을 구성하고, 그 커넥터 모듈과 미러 조작부가 하나의 라인으로 직렬통신을 가능하게 함에 그 특징이 있는 것으로, 첨부된 도면 2내지 3을 참조하여 종래와 동일부분은 동일부호로 하여 그 구성 및 동작을 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 자동차 사이드 미러의 제어 시스템 구성을 보인 도면이고, 도 3은 본 발명의 커넥터 모듈의 내부 구성을 보인 도면이다.
먼저, 도 2에서,
사용자가 사이드 미러(10)의 경사조절을 하기 위한 미러 조작부(20)와,
사이드 미러(10)에 내장되어 상기 미러 조작부(20)의 경사조절신호를 입력받아 미러(도면에 표시않함)의 경사를 조절하기 위한 제어신호를 출력하는 커넥터 모듈(11)과, 상기 커넥터 모듈(11)의 제어신호를 입력받아 미러를 동작제어하는 미러 구동부(30)와, 미러 조작부(20)의 경사조절신호를 전달하기 위한 시리얼통신수단(40')으로 구성된다.
상기 커넥터 모듈(11)에는 시리얼 통신수단(40')을 제어하고 미러 구동부(30)에 동작 제어신호를 출력하는 컨트롤러(11a)와, 커넥터 모듈(11)에 동작전원을 공급하기 위한 전원부(11b)와, 상기 시리얼 통신수단(40')에서 데이터를 송수신 하기 위한 클럭을 발생하는 발진기(11c)와, 미러 구동부(30)의 수평 모터(31), 수직 모터(32), 절첩 모터(33), 발열부(34)에 제어신호를 출력하기 위한 출력단자(31',32',33',34')와, 수평, 수직센서(35,36)에 제어신호를 출력하고 센싱 값을 입력받아 미러 조작부(20)의 ECU(22)에 출력하기 위한 입,출력 단자(35',36')를 포함하여 구성된다.
상기 미러 조작부(20)는 사용자가 사이드 미러(10)의 상하 좌우경사 및 절첩을 조절하기 위한 키패드(21)와, 상기 키패드(21)에서 전달되는 미러 조작 신호를 8bit의 제어신호로 변환하여 출력하는 ECU(22)를 포함하여 구성되어 있다.
상기 미러 구동부(30)는 사이드 미러(10)의 수평 및 수직 각도를 조절하기 위한 수평 모터(31) 및 수직 모터(32)와, 사이드 미러(10)의 수평 및 수직 위치를 감지하기 위한 수평 센서(35) 및 수직 센서(36)와, 자동차의 주차시 사이드 미러(10)를 절첩하기 위한 절첩 모터(33)와, 온도변화에 의한 사이드 미러(10)의 서리 및 성에 제거용 발열부(34)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 자동차 사이드 미러의 자동제어장치는 자동차의 사이드 미러내에 미러 조작부와 직렬통신을 하여 사이드 미러의 동작을 제어하기 위한 커넥터 모듈을 구성하고, 그 커넥터 모듈과 미러 조작부가 하나의 라인으로 직렬통신을 가능하게 함에 그 특징이 있는 것으로, 상세 동작을 살펴보면 다음과 같다.
사용자가 사이드 미러(10)를 자신의 취향에 맞게 조정하고자, 미러 조작부(20)의 키패드(21)를 조작하게 되면 ECU(22)는 상기 키 패드(21) 조작신호를 인식하여 1byte의 제어신호로 변환, 시리얼 통신수단(40')을 통하여 커넥터 모듈(11)로 전송된다.
커넥터 모듈(11)의 컨트롤러(11a)는 상기 ECU(22)에서 출력하는 제어신호를 인식, 해당하는 모터(31,32,33) 및 발열부(34)를 구동하게 되는데,
상기 제어신호는 하기의 표 1과 같다.
상기 표 1을 참조하여 예를 들어 설명해 보면 다음과 같다.
수직, 수평, 절첩 모터(31,32,33)의 동작은 정회전 및 역회전의 2가지 동작만을 행하게 되고, 발열부(34) 또한 발열과 소열의 2가지 동작만을 행하게 되는바, 총 8bit로 그 동작구현이 가능하게 되는 것이다.
표 1에서와 같이 미러 구동부(30)의 수직, 수평, 절첩 모터(31,32,33) 및 발열부(34)의 동작을 8bit로 구현하여 설정 후, 사용자가 미러 조작부(20)의 미러 상향 조정 키패드(21)를 조작하면, 미러 조작부(20)의 ECU(22)는 그 조작신호를 인식하여 표 1에서와 같이 1byte의 제어 신호(01010101)로 변환하여 출력하게 된다.
커넥터 모듈(11)의 컨트롤러(11a)는 상기 제어신호를 입력받아 그 제어신호를 분석하여, 상향 조정신호로 인식, 미러 구동부(30)의 수직 모터(32)를 구동시키게 되는 것이다.
기타 미러의 각도 조절이나, 발열부(34)의 발열,소열 동작도 상기와 같이 진행된다.
상기와 같이 본 발명에서는 자동차의 사이드 미러내에 미러 조작부와 직렬통신을 하여 사이드 미러의 작동을 제어하기 위한 커넥터 모듈을 구성하고, 그 커넥터 모듈과 미러 조작부가 하나의 라인으로 직렬통신을 가능하게 함으로써 양방향 통신으로 인한 사이드 미러 동작의 정교함과 안정성을 향상시키며, 고장 발생시 쉽고 편리하게 그 원인을 찾아 낼 수 있도록 함으로써, 사용자에게 편리함과 안정성을 제공한다.

Claims (2)

  1. 사용자가 사이드 미러의 경사조절을 하기 위한 미러 조작부와, 상기 미러 조작부의 경사조절신호를 입력받아 사이드 미러의 경사를 조절하는 미러 구동부로 구성된 자동차의 사이드 미러에 있어서,
    사이드 미러에 내장되어 미러 조작부의 경사조절신호를 입력받아 각각의 수평, 수직, 절첩 모터와 발열부의 동작을 제어하기 위한 제어신호를 출력하는 커넥터 모듈과, 미러 조작부의 경사조절신호를 전달하고 수평 및 수직 센서의 센싱값을 ECU에 전송하기 위한 시리얼 통신수단을 포함하여 구성되는 특징을 갖는 자동차의 사이드 미러 자동 제어 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 커넥터 모듈에는 시리얼 통신수단을 제어하고 미러 구동부에 동작 제어신호를 출력하는 컨트롤러와, 커넥터 모듈에 동작전원을 공급하기 위한 전원부와, 상기 시리얼 통신수단에서 데이터를 송수신 하기 위한 클럭을 발생하는 발진기와, 미러 구동부의 수평 모터, 수직 모터, 절첩 모터, 발열부에 제어신호를 출력하기 위한 출력단자와, 수평, 수직센서에 제어신호를 출력하고 센싱 값을 입력받아 미러 조작부의 ECU에 출력하기 위한 입,출력 단자를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 사이드 미러 자동제어장치.
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