KR100401263B1 - 전조등의 눈부심 방지용 반사경 - Google Patents

Abstract

본 발명은 야간 운행시에 자동차 등의 전조등에서 조사되는 전조등 불빛으로 인해 서로 교차시에 반대 차선에서 운행중인 운전자가 눈부심이 발생되어 순간적으로 앞이 보이지 않는 운전에 장애를 일으키지 않고 편안하게 주행할 수 있는 전조등의 눈부심 방지용 반사경에 관한 것으로, 램프 끼움홀(26)과, 상기 램프 끼움홀(26)의 일측방향으로 캡형상지게 일정간격을 두고 형성되며, 캡형상의 원주 내측 중심측 방향으로 돌출되도록 길이방향으로 각지게 절곡된 굴절반사면 (51a),(51b)을 갖는 꺾임반사부(50)와, 상기 꺾임반사부(50)의 사이사이에 형성되며, 캡형상의 원주면을 따라 순차적으로 이어지도록 형성된 않꺾임반사부(60)로 구성된 특징이 있다.

Description

전조등의 눈부심 방지용 반사경{reflector for preventing glaringness of light}

본 발명은 전조등의 눈부심 방지용 반사경에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간시에 자동차 등의 전조등에서 조사되는 전조등 불빛으로 하여금 서로 교차시에 반대 차선에서 운행중인 운전자가 눈부심이 발생되어 순간적으로 앞이 보이지 않는 운전에 장애를 일으키지 않고 편안하게 주행할 수 있는 전조등의 눈부심 방지용 반사경에 관한 것이다.

일반적으로 도 1 에 도시된 바와 같이, 차량(10)에 사용되는 전조등의 램프(1)를 야간에 사용시 전면측으로 전조등의 빛이 비춰진다. 즉, 도 1 의 전조등의 램프(1)에서 조사될시 전조등의 램프(1)의 외주면에 끼워져 있는 반사경(2)은 거의 대부분이 전면측으로 직각지게 반사된다.

종래의 전조등의 램프(1)의 반사경(2)으로 사용되고 있는 것은, 도 2 에 도시된 바와 같이 원형이나 다각형의 형태를 취하고 있어 조사되는 전조등의 램프(1)의 빛은 반사경(2)의 후면, 측면, 상ㆍ하면측에 반사되어 전방으로 모아서 조사시키고 있다.

이때에 반사경(2)의 형태가 원 또는 원의 형태를 따른 다각형으로 이루어져 있어 도 2 에 도시된 것으로 수직면(A)을 기준으로 입사각과 반사각이 동일하게 되어 램프에서 발광되어 반사되는 빛이 반사경의 중심으로 모아져 조사된다.

따라서, 상기의 반사경(2)은 전조등(1)의 램프에서 비춰지는 빛을 전면측으로 모아서 조사되기 때문에, 차량의 전면측에 있는 위치되어 있는 보행자나 반대차선에서 마주 오는 차량의 운전자로 빛이 조사되어 순간적인 눈부심을 발생시킨다.

상기와 같이 차량의 전조등(1)의 램프에서 발생되는 빛을 반사경(2)으로 모아서 전면측으로 조사될 시에 주행중인 반대편 차량의 많은 영향을 주기 때문에 순간적으로 보이지 않는 현상으로 하여 교통사고를 일으키는 사례가 종종 발생되고 있다.

또한, 횡단보도 등에서 이러한 눈부심 현상이 반대차량에 영향을 미쳤을 경우에는 횡단보도를 건너는 보행자를 순간적으로 볼 수 없어 사고를 내는 경우가 있어 전조등에 의한 눈부심 현상은 교통사고의 원인이 되고 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창출된 것으로, 그 목적은 전조등을 감싸고 있는 반사경에서 반사되어 조사되는 빛의 초점을 굴절시켜 반대차선에서 주행중인 차량의 운전자의 시야로 빛이 직접 비춰지는 것을 방지하여 차량을 원활하게 운행할 수 있는 전조등의 눈부심 방지용 반사경을 제공함에 있다.

도 1 은 종래의 차량의 전조등을 부분 확대시킨 것을 나타낸 도면이다.

도 2 는 종래의 전조등에서 반사되는 빛의 상태를 나타내는 도면이다.

도 3 는 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경을 나타내는 정면도이다.

도 4 는 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 장착된 단면도를 나타내는 도면이다.

도 5 는 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 변형예를 나타내는 도면이다.

도 6 은 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 부분을 절개하여 나타낸 도면이다.

도 7 은 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 또 다른 변형예를 나타내는 도면이다.

도 8 은 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 조사되는 영역을 나타내는 도면이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

24: 빛감쇄방지홈부 26: 램프 끼움홀

30: 반사경 50: 꺾임반사부

51a,51b: 굴절반사면 60: 않꺾임반사부

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경은, 램프 끼움홀과, 상기 램프 끼움홀의 일측 방향으로 캡형상지게 일정간격을 두고 형성되며, 캡형상의 원주 내측 중심측 방향으로 돌출되도록 길이방향으로 각지게 절곡된 굴절반사면을 갖는 꺾임반사부와, 상기 꺾임반사부의 사이사이에 형성되며, 캡형상의 원주면을 따라 순차적으로 이어지도록 형성된 않꺾임반사부로 구성된다.

또한, 램프 끼움홀과, 상기 램프 끼움홀의 일측방향으로 캡형상지게 형성되며, 캡형상의 원주 내측 중심측 방향으로 돌출되도록 길이방향으로 각지게 절곡된 굴절반사면을 갖는 꺾임반사부으로도 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경을 첨부된 도면을 참조하여 아래와 같이 상세하게 설명한다.

도 3 는 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경을 나타내는 정면도이고, 도 4 는 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 장착된 단면도를 나타내는 도면이고, 도 5 는 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 변형예를 나타내는 도면이고, 도 6 은 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 부분을 절개하여 나타낸 도면이고, 도 7 은 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 또 다른 변형예를 나타내는 도면이고, 도 8 은 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경의 조사되는 영역을 나타내는 도면이다.

본 발명의 전조등 반사경은 전조등에서 비춰지는 빛이 한곳으로 집중되어 비춰지는 것을 방지하기 위해 램프(28)를 감싸고 있는 반사경(30)의 내측면에 각도를 주어 굴곡시키고 있다.

상기 반사경(30)이 캡형상 등과 같이 전면측으로 반사되어 비춰져 나가도록 되어 있어 넓게 퍼지지 않는 범위로 설정되어 있으며, 그 형상은 기존 차량에 전조등에 끼워서 장착할 수 있는 형상 등으로 제조할 수 있음은 물론이다.

상기 본 발명의 반사경(30)은, 일측단에는 램프(28)를 끼울 수 있는 램프끼움홀(26)이 형성되어 있으며, 상기 램프끼움홀(26)의 일단측에는 반사경(30)의 원주 내측을 향하도록 돌출되게 꺾임반사부(50)가 형성된다.

상기의 꺾임반사부(50)는 도 3 에 도시된 바와 같이 길이방향으로 반사경 (30)의 원주 중심방향으로 돌출되도록 각지게 절곡되어 두개의 굴절반사면(51a), (51b)이 형성된다.

또한, 상기와 같이 형성된 굴절반사면(51a),(51b)을 갖는 꺾임반사부(50)는 원주방향으로 일정한 간격을 두고 다수개 형성되어 램프(28)에서 발광하는 빛을 굴절시켜 비춰지게 한다.

상기 꺾임반사부(50)의 굴절반사면(51a),(51b)에 비춰진 램프(28)의 불빛은 도 5 에 도시된 바와 같이 바깥측 및 안쪽 각도로 빛이 각각으로 꺾여져 비춰진다.

상기 굴절반사면(51a),(51b)의 각도 θ로 도 3 에 도시된 바와 같이 그 크기를 크고 작게 형성하므로 전조등의 램프에서 발광되는 빛의 굴절을 조절할 수 있어 반사되는 램프의 세기를 조절할 수 있다.

따라서, 본 발명의 반사경(30)에 의해 도 3 의 각도 θ를 조정하여 전방에 비춰지는 물체를 집중적으로 조사시킬 수 있음은 물론이다.

상기 반사경(30)의 꺾임반사부(50)는 일정한 간격을 두고 다수개 형성되어있기 때문에 원주방향으로 형성된 꺾임반사부(50)와 그 다음의 일정간격을 두고 형성된 꺾임반사부(50)의 사이에 않꺾임반사부(60)가 순차적으로 형성된다.

상기 램프(28)에서 조사되는 빛이 전방이 아닌 다른 방향으로 꺾이지 않고 진행하도록 형성된 않꺾임반사부(60)는 반사경(30)의 외주면을 따라 각지게 꺾여져 있지 않아 램프(28)에서 조사되는 빛은 않꺾임반사부(60)에 반사되어 다른 방향으로 굴절되지 않고 전방측으로만 비춰진다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 반사경(30)은, 꺾임반사부(50) 및 않꺾임반사부(60)에 의해 두가지의 빛을 비춰지게 한다.

상기 본 발명의 반사경(30)에 의해 두가지 형태의 빛으로 반사된다.

한가지 형태는 종래와 같이 반사되는 빛과 동일하게 도 4 에 도시된 빛의 진로 방향 ①과 같이 않꺾임반사부(60)에서 반사되어 정면측으로 물체에 집중적으로 조사시켜 정확하게 물체를 인식할 수 있게 빛을 반사시키는 역할을 한다.

또 한가지 형태는 반사경(30)의 꺾임반사부(50)는 도 4 의 도시된 빛의 진로 방향②,③과 같이 굴절되어 빛이 확산되어 진행되기 때문에 조사되는 빛의 일부만이 눈부심이 발생되기는 하지만 이러한 빛의 확산성은 종래보다 주변부를 폭넓게 인식시키도록 비춰준다.

따라서, 본 발명의 반사경(30)에서 조사되는 빛의 분포도를 고르게 하여 전방에 비춰지는 물체의 인지도를 향상시킬 수 있다.

상기의 않꺾임반사부(60)에서 반사되는 불빛은 원주방향으로 간격지게 나눠져 형성되어 있기 때문에 램프(28)에서 비춰져 반사경(30)에 의해 반사되는 빛은조각 조각으로 조그맣게 나눠져 굴곡되어 조사되기 때문에 눈부심을 최소로 줄일 수 있는 특징이 있다.

상기 본 발명의 반사경(30)에 의해 반사되는 빛의 경로를 의도적으로 굴절반사 시키기 때문에 비춰지는 불빛이 시야를 방해하는 일은 없다. 이는 램프(28)에서 발광되는 불빛을 반사되는 경로만을 바꿔 주기 때문에 실질적으로 램프(28)에서 조사되는 빛은 어두워지지는 않는다.

또한, 상기의 않꺾임반사부(60)에 비춰진 램프(28)의 빛을 더욱 강하게 비춰서 사용하고 하는 경우에는 제조시에 않꺾임반사부(60)에 빛감쇄방지홈부(24)를 형성시키게 되면 램프(28)에서 발생되는 빛이 빛감쇄방지홈부(24)에 의해 더욱 반사되어 비춰지기 때문에 반사경(30)에 반사되는 빛은 양을 증가시킬 수 있다.

그뿐만 아니라, 상기 전조등의 램프(28)에서 발광되는 빛의 양을 더욱 높이고 싶을시에는 반사경(30)에 형성된 않꺾임반사부(60)의 길이방향으로 빛감쇄방지홈부(24)를 다수개 형성하는 것이 바람직하다.

또한, 전조등의 램프(28) 빛의 조도를 낮출시에는 반사경(20)에 형성된 않꺾임반사부(60)에 도 5 와 같이 빛감쇄방지홈부(24)를 형성시키지 않고 사용하면 램프(28)에서 발광되는 빛은 반사경에 의해 전방으로만 비춰지도록 할 수 있다.

상기와 같이 반사경에 빛감쇄방지홈부(24)를 형성할시에는 종래의 반사경에 본 발명의 반사경(30)이 끼워질시 종래의 반사경보다 반사력이 낮은 것으로 적용시킨다.

상기 도 6 에 도시된 바와 같이 램프에서 반사되는 빛을 굴절반사면(51a),(51b)에 의해 양측으로 굴절되어 조사되므로 보행자나 반대측에서 주행중인 차량 운전자에 직접적으로 비춰지지 않는다.

상기 본 발명에서 설명된 바와 같이 반사경(30)에 굴절반사면(51a),(51b)을 갖는 꺾임반사부(50) 및 않꺾임반사부(60)를 순차적으로 형성시키고 있는 것을 다르게 변형시켜 도 7 에 도시된 바와 같이, 꺾임반사부(50)만이 반사경(30)의 원주방향으로 형성시켜 램프(28)에서 비춰지는 불빛을 더 굴절시켜 눈부심 현상을 더욱 감소시킬 수 있는 특징이 있다.

상기와 같이 형성된 본 발명의 반사경(30)을 표면에 각지게 돌출시킴으로 인해 도 8 에 도시된 바와 같이 차량의 전조등에 빛의 확산범위를 보면 종래와 같이 점선으로 표시된 영역보다 본 발명의 실선으로 나타난 영역이 더 분산되어 전방으로 비춰지기 때문에 램프의 빛을 전방의 한곳으로 모아서 비춰지지는 않는다.

따라서, 전방측에서 램프의 불빛을 반대측에서 주행하고 있는 차량의 운전자에게 비춰진다하더라도 빛의 초점이 분산되어 있기 때문에 눈이 부시지 않은 상태로 주행할 수 있다.

또한, 본 발명의 반사경(30)은 내경측에 형성된 꺾임반사부(50)와 않꺾임반사부(60)를 형성시키면 되기 때문에 종래에 적용되었던 전조등의 반사경에 본 발명의 반사경을 끼워 사용할 수 있음은 물론이다.

따라서, 본 발명의 전조등의 눈부심 방지용 반사경에 의해 일반적으로 눈부심을 발생시키는 램프의 불빛을 의도적으로 굴절 반사시켜 눈부심을 최소로 저하시키므로 주행중인 상대편 운전자 또는 보행자에게 시각적으로 편안함을 제공하는 효과가 있어 순간 눈부심으로 인한 교통사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한 본 발명의 반사경에 의해 종래의 전조등에 비교하여 눈부심의 발생을 적게 하므로 야간 운행시 항상 상향등을 켜고서 주행하여도 눈부심이 적게 될 뿐만 아니라 비춰지는 사물 또한 밝게 볼 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 램프의 외측을 감싸도록 끼워져 전방으로 빛을 조사하는 전조등의 눈부심 방지용 반사경에 있어서,

   램프 끼움홀(26)과,

   상기 램프 끼움홀(26)의 일측방향으로 캡형상지게 일정간격을 두고 형성되며, 캡형상의 원주 내측 중심 방향으로 돌출되도록 길이방향으로 각지게 절곡된 굴절반사면(51a),(51b)을 갖는 꺾임반사부(50)와,

   상기 꺾임반사부(50)의 사이사이에 형성되며, 캡형상의 원주면을 따라 순차적으로 이어지도록 형성된 않꺾임반사부(60)로 이루어진 것을 특징으로 하는 전조등의 눈부심 방지용 반사경.
2. 램프의 외측을 감싸도록 끼워져 전방으로 빛을 조사하는 전조등의 눈부심 방지용 반사경에 있어서,

   램프 끼움홀(26)과,

   상기 램프 끼움홀(26)의 일측방향으로 캡형상지게 형성되며, 캡형상의 원주 내측 중심측 방향으로 돌출되도록 길이방향으로 각지게 절곡된 굴절반사면 (51a),(51b)을 갖는 꺾임반사부(50)로 이루어진 것을 특징으로 하는 전조등의 눈부심 방지용 반사경.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 않꺾임반사부(60)에 길이방향으로 빛감쇄방지홈부 (24)가 형성됨을 특징으로 하는 전조등의 눈부심 방지용 반사경.