KR100394722B1 - 도어글래스 고정용 브라켓트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어글래스 고정용 브라켓트에 관한 것으로, 내측으로 도어글래스(100)를 안착시키는 수납홈(20)이 형성되고, 중앙으로는 상기 도어글래스(100)에 형성되어 있는 체결구멍(110)과 동일중심을 갖도록 관통구멍(30)이 형성되며, 체결구(200)와 나사체결되는 것에 의해 도어글래스(100)를 고정시킬 수 있는 결합구(300)가 내부에 설치된 글래스그립(10)으로 구성되는 것에 있어서, 상기 체결구멍(110)에는 중앙에 이동구멍(510)이 형성되고, 주연부에는 소정의 경사각을 갖는 슬라이드부(520)가 형성되며, 외주면으로 지지부(530)가 형성된 보강부재(500)가 설치된다.

따라서, 도어글래스(100)에 형성된 체결구멍(110)에 보강부재(500)를 선 삽입하므로써, 체결구(200)와 글래스그립(10)에 직접적으로 체결구멍(110)이 밀착되는 것을 억제하여 이를 통한 도어글래스(100)의 훼손 및 파손을 미연에 방지할 수 있다.

그리고, 도어글래스(100)가 안착된 글래스그립(10)이 캐리어플레이트(400)에 설치된 후 상기 캐리어플레이트(400)의 빈번한 승, 하강에도 글래스그립(10)에서 유동없이 도어글래스(100)가 고정될 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

도어글래스 고정용 브라켓트{Door glass fixing bracket}

본 발명은 도어글래스 고정용 브라켓트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어글래스를 글래스그립에 체결할 경우 체결구 등에 의해 도어글래스가 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어글래스는 캐리어플레이트(carrier plate)에 고정되고, 이 캐리어플레이트는 레귤레이터(regulator)에 장착되어져 상기 도어글래스가 상승 또는 하강되어질 수 있게 되어 있다.

이때, 상기 도어글래스는 볼트와 같은 체결구에 의해 캐리어플레이트에 고정된다.

그러나, 캐리어 플레이트에 체결구를 이용하여 도어글래스를 직접적으로 고정시킬 경우 상기 체결구에 의해 도어글래스가 파손되는 경우가 빈번하여 최근에는 도어글래스 고정용 브라켓트를 사용하여 고정시키고 있다.

즉, 상기 도어글래스 고정용 브라켓트(1')는, 도 1에서 도시한 것과 같이, 내측으로 도어글래스(100')를 안착시키는 수납홈(20')이 형성되고, 중앙으로는 상기 도어글래스(100')에 형성되어 있는 체결구멍(110')과 동일중심을 갖도록 관통구멍(30')이 형성되어 있으며, 체결구(200')를 통하여 도어글래스(100')를 고정시킬 수 있는 결합구(300')가 내부에 설치된 글래스그립(10')으로 이루어져 있다.

그리고, 일측 단부는 케리어플레이트(400')를 안정적으로 지지할 수 있도록외측으로 절곡형성되어 있다.

또한, 중앙에 형성된 관통구멍(30')에는 수납홈(20')에 안착되는 도어글래스(100')를 안정적으로 지지할 수 있도록 내측으로 단턱부(40')가 돌출 형성되어 있다.

이는 즉, 일측부에 캐리어플레이트(400')를 밀착시킨 상태에서 도어글래스(100')를 수납홈(20')에 안착시킨 후 캐이어플레이트(400') 외측으로부터 체결구(200')를 관통시켜 내측에 설치되어 있는 결합구(300')에 나사체결시키는 것에 의해 도어글래스(100')를 고정시킬 수 있다.

이때, 상기 체결구(200')는 내부에 수납되어 있는 결합구(300')에 의해 그 고정성을 확보할 수 있으며, 이를 통해 도어글래스(100')를 수납홈(20')내에 밀착시켜, 상기 도어글래스(100')가 승, 하강할 경우 글래스그립(10')으로부터 이탈 것을 방지할 수 있다.

상기와 같이 구성된 종래의 도어글래스 고정용 브라켓트는 글래스그립의 내측에 형성된 수납홈에 도어글래스를 안착시키고, 캐리어플레이트에 설치한 후 외부에서 별도의 체결구를 관통시켜 상기 체결구와 결합구의 나사체결에 의한 조립이 이루어졌다.

그러나, 캐리어플레이트의 빈번한 승, 하강 및 도어글래스에 밀착되게 설치되어 있는 체결구 또는 글래스그립에 의해 상기 도어글래스가 훼손되거나 파손되는경우가 발생할 수 있으며, 이를 통해 도어판넬 내부를 오염시키는 등의 문제점이 있었다.

그리고, 이를 방지하기 위하여 관통구멍의 내측에 단턱부를 돌출 형성하였으나, 체결구멍을 지지하는 지지력이 높지 않아 그 효과가 미비하고, 도어글래스와 함께 파손될 경우 도어판넬을 더욱 심각하게 오염시킬 수 있는 등의 문제점도 있었다.

또한, 자동화기계에 의해 자동으로 이송되는 공정 중에 체결구멍의 파손으로 인해 도어글래스가 도어판넬 내측으로 함몰되어 순조로운 공정 이송이 불가능하게 되는 등의 폐단도 있었다.

본 발명의 목적은, 도어글래스의 체결구멍에 보강부재를 선 삽입하여 체결구와 글래스그립에 직접적으로 밀착되는 것을 억제하는 것에 의해 도어글래스의 훼손 및 파손을 미연에 방지하고, 캐리어플레이트의 빈번한 승, 하강에도 글래스그립에서 유동없이 도어글래스가 고정될 수 있는 도어글래스 고정용 브라켓트를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 도어글래스 고정용 브라켓트의 구성 및 도어글래스의 장착상태를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명 장치가 설치된 도어글래스 고정용 브라켓트의 구성을 도시한 단면도.

도 3은 본 발명인 도어글래스 파손 방지 장치의 형상 및 설치상태를 도시한 사시도.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 글래스그립 20 - 수납홈

30 - 관통구멍 100 - 도어글래스

110 - 체결구멍 200 - 체결구

300 - 결합구 400 - 캐리어플레이트

500 - 보강부재 510 - 이동구멍

520 - 슬라이드부 530 - 지지부

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내측으로 도어글래스를 안착시키는 수납홈이 형성되고, 중앙으로는 상기 도어글래스에 형성되어 있는 체결구멍과 동일중심을 갖도록 관통구멍이 형성되며, 체결구와 나사체결되는 것에 의해 도어글래스를 고정시킬 수 있는 결합구가 내부에 설치된 글래스그립으로 구성되는 것에 있어서,

상기 체결구멍에는 중앙에 이동구멍이 형성되고, 주연부에는 소정의 경사각을 갖는 슬라이드부가 형성되며, 외주면으로 지지부가 형성된 보강부재가 설치되어 달성된다.

따라서, 보강부재를 도어글래스에 형성된 체결구멍에 선 삽입한 후 글래스그립의 수납홈에 상기 도어글래스를 안착시키는 것에 의해 상기 보강부재를 통하여 글래스그립과 체결구가 직접적으로 도어글래스와 밀착되는 것을 억제하여 체결구멍의 훼손 및 파손을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명 장치가 설치된 도어글래스 고정용 브라켓트의 구성을 단면도로 도시한 것으로, 체결구멍에 선체결된 보강부재와 글래스그립과의 설치상태를 보이고 있다.

도 3은 본 발명인 도어글래스 고정용 브라켓트의 형상 및 설치상태를 사시도로 도시한 것으로, 주연부에 슬라이부가 형성된 보강부재가 도어글래스에 형성된 체결구멍에 삽입 설치되는 상태를 보이고 있다.

즉, 도 2 내지 도 3에서 도시한 것과 같이, 도어글래스(100)에 형성된 체결구멍(110)에 선 삽되는 보강부재(500)는 중앙에 이동구멍(510)이 형성되고, 주연부에는 소정의 경사각을 갖는 슬라이드부(520)가 형성된다.

상기 이동구멍(510)은 글래스그립(10)의 외부에서 내측으로 삽입되는체결구(200)가 용이하게 관통될 수 있도록 상기 글래스그립(10)의 내측에 형성된 관통구멍(30)과 상응하게 형성하는 것이 좋다.

그리고, 주연부에 형성된 슬라이드부(520)는 보강부재(500)가 체결구멍(110)에 용이하게 삽입될 수 있는 경사각을 갖도록 형성한다.

또한, 상기 체결구멍(110)에 밀착되는 외주면으로는 지지부(530)를 형성하며, 상기 지지부(530)는 체결구멍(110)에 안정적으로 지지할 수 있도록 완전히 밀착되도록 형성하는 것이 좋다.

즉, 상기 보강부재(500)를 이용한 도어글래스(100)와 글래스그립(10)간의 체결에 대하여 설명하면, 상기 보강부재(500)를 도어글래스(100)에 형성되어 있는 체결구멍(110)에 선 삽입한다.

이때, 보강부재(500)의 주연부에 형성된 슬라이드부(520)를 이용하여 체결구멍(110)에 억지끼움방식으로 체결한 후 외주면에 형성된 지지부(530)를 상기 체결구멍(110) 내측에 밀착시킨다.

그리고, 보강부재(500)가 선 삽입된 도어글래스(100)를 글래스그립(10)의 내측에 형성된 수납홈(20)에 안착시킨다.

여기서, 상기 보강부재(500)가 도어글래스(100)에 형성된 체결구멍(110)에 선 삽입되어 있으므로, 상기 보강부재(500)에 의해 도어글래스(100)가 수납홈(20)에 용이하게 안착되지 못하는 것을 방지하기 위하여 상기 수납홈(20)에는 보강부재(500)의 폭에 맞춰 도피구간을 갖도록 성형하는 것이 좋다.

또한, 상기 도어글래스(100)가 수납홈(20)에 안착된 후 글래스그립(10)을 캐리어플레이트(400)에 밀착시키고, 상기 글래스그립(10)의 외부에서 내측으로 관통되게 체결구(200)를 삽입한다.

상기 체결구(200)는 일반적인 볼트 등의 사용할 수 있으며, 캐리어플레이트(400)를 관통한 후 글래스그립(10)에 형성된 관통구멍(30)를 지나 보강부재(500)의 중앙에 형성된 이동구멍(510)을 통과한다.

그리고, 상기 이동구멍(510)을 통과한 체결구(200)는 글래스그립(10) 내부에 설치된 결합구(300)에 나사체결되는 것으로 체결을 완료한다.

이는 즉, 글래스그립(10)을 관통한 체결구(200)의 외측으로 보강부재(500)가 위치하게 되어 상기 체결구(200) 및 글래스그립(10)은 직접적으로 도어글래스(100)와의 마찰이 발생하지 않는 것이다.

그리고, 도어글래스(100)가 장착된 글래스그립(10)은 캐리어플레이(400)에 설치되고, 상기 캐리어플레이트(400)는 레귤레이터에 장착되어져 상기 캐리어플레이트(400)와 레귤레이터의 작동에 의해 상기 도어글래스(100)가 상승 또는 하강되어질 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 첫째, 도어글래스의 체결구멍에 보강부재를 선 삽입하므로써, 체결구와 글래스그립에 직접적으로 체결구멍이 밀착되는 것을 억제하여 이를 통한 도어글래스의 훼손 및 파손을 미연에 방지할 수 있다.

둘째, 도어글래스가 안착된 글래스그립이 캐리어플레이트에 설치된 후 상기캐리어플레이트의 빈번한 승, 하강에도 글래스그립에서 유동없이 도어글래스가 고정될 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 내측으로 도어글래스(100)를 안착시키는 수납홈(20)이 형성되고, 중앙으로는 상기 도어글래스(100)에 형성되어 있는 체결구멍(110)과 동일중심을 갖도록 관통구멍(30)이 형성되며, 체결구(200)와 나사체결되는 것에 의해 도어글래스(100)를 고정시킬 수 있는 결합구(300)가 내부에 설치된 글래스그립(10)으로 구성되는 것에 있어서,

   상기 체결구멍(110)에는 중앙에 이동구멍(510)이 형성되고, 주연부에는 소정의 경사각을 갖는 슬라이드부(520)가 형성되며, 외주면으로 지지부(530)가 형성된 보강부재(500)가 설치됨을 특징으로 하는 도어글래스 고정용 브라켓트.