KR100391625B1 - 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재 - Google Patents
차량용 배터리의 스냅 식 결합부재Info
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Abstract
본 발명은 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재에 관한 것으로, 가압하면서 눌러주어 배터리의 단자와 케이블을 서로 연결시켜 조립과 분리가 용이해 작업성을 향상함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 배터리(B)의 터미널단자(1)의 개구된 삭각형상의 결합홈(1a)에 삽입·결합되어 케이블연결단(C)의 전원을 통전시키는 고정부재(10)가 상기 케이블연결단(C)을 가압하도록 넓게 형성된 지지판(11)과, 이 지지판(11)의 하부에 일체로 형성되어 상기 터미널단자(1)의 결합홈(1a)에 삽입·결합되는 지지구(12) 및 상기 지지판(11)의 하부에 일체로 돌출 형성된 인출구(13)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재에 관한 것으로, 보다 상세하게는 결합 시 유격을 방지하면서 탈·장착이 용이한 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재에 관한 것이다.
일반적으로 전원 이용장치가 전원을 공급받도록 전원소스와 케이블등을 연결시키는 터미널단자(1)는 특히, 차량의 경우 도 1에 도시된 바와 같이 얼티네이터나 각종 펌프등과 같은 장치들이 배터리(B)로부터 전원을 공급받기 위해 배터리(B)의 단자(1)에 전원 케이블의 연결단(C)을 결합시켜 주게된다.
통상, 이와 같은 터미널단자(1)는 일체형(One-Body)구조로 이루어져 케이블연결단(C)을 연결한 후 터미널단자(1)에 나사 체결되는 너트와 같은 고정부재(10)를 이용하여 상기 케이블연결단(C)을 압착·고정하게 되는데, 이와 같은 연결 구조는 좁은 엔진룸에서 모든 장치들을 장착 한 후 배터리(B)의 단자(1)에 케이블연결단(C)의 연결 작업을 하게 되므로 공구사용에 따른 공간의 제약이 심해 작업시간이 과도함은 물론 작업성이 나쁜 단점이 있게 된다.
또한, 배터리(B)의 교체나 케이블의 교환 같은 작업을 위해 고정부재(10)를 푸는 경우에도 좁은 공간에서 공구를 이용해 고정부재(10)를 풀어주어야 만 되므로 작업이 용이하지 않음은 물론 케이블연결단(C)을 압착·고정해야만 되는 고정부재(10)의 체결력이 약할 경우 접촉불량에 따른 전원 통전의 불량이 발생되는 문제가 있게 된다.
이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 가압하면서 눌러주어 배터리의 단자와 케이블을 서로 연결시켜 조립과 분리가 용이해 작업성을 향상함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 배터리의 터미널단자의 개구된 삭각형상의 결합홈에 삽입·결합되어 케이블연결단의 전원을 통전시키는 고정부재가 상기 케이블연결단을 가압하도록 넓게 형성된 지지판과, 이 지지판의 하부에 일체로 형성되어 상기 터미널단자의 결합홈에 삽입·결합되는 지지구 및 상기 지지판의 하부에 일체로 돌출 형성된 인출구로 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래에 따른 나사 체결 식 결합부재를 이용한 차량용 배터리의 결합부재의 상태도
도 2는 본 발명에 따른 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재의 사시도
도 3은 본 발명에 따른 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재의 결합상태도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 터미널단자 1a : 결합홈
10 : 고정부재
11 : 지지판 12 : 지지구
13 : 인출구 13a : 삽입홈
13b : 안내면
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재의 사시도를 도시한 것인바, 본 발명은 배터리(B)의 터미널단자(1)의 개구된 삭각형상의 결합홈(1a)에 삽입·결합되어 케이블연결단(C)의 전원을 통전시키는 고정부재(10)가 상기 케이블연결단(C)을 가압하도록 넓게 형성된 지지판(11)과, 이 지지판(11)의 하부에 일체로 형성되어 상기 터미널단자(1)의 결합홈(1a)에 삽입·결합되는 지지구(12) 및 상기 지지판(11)의 하부에 일체로 형성되어 손이나 도구를 통해 잡을 수 있도록 돌출된 인출구(13)로 이루어진다.
여기서, 상기 지지구(12)는 대략 "+"형상을 이루면서 상기 터미널단자(1)의 결합홈(1a)에 삽입과 인출이 용이하도록 그 하단과 상단부위를 경사지게 절단함과 더불어 삽입과 분리시 가해지는 힘에 의해 어느 정도 변형을 갖도록 유연성을 갖는 재질로 이루어진다.
또한, 상기 인출구(13)는 터미널단자(1)의 결합홈(1a)으로부터 분리 시 인출이 용이하도록 사용되는 로드(R)의 삽입이 용이하도록 "V"자 형상의 안내면(13b)으로 연통 된 원형의 삽입홈(13a)이 형성되어진다.
이에 따라, 케이블연결구(C)를 고정부재(10)의 지지구(12)를 통해 끼워 지지판(11)의 하면으로 위치시킨 다음, 상기 고정부재(10)의 인출구(13)를 잡고 터미널단자(1)의 결합홈(1a)으로 가압하면 상기 지지구(12)가 어는 정도 변형되면서 도 3에 도시된 바와 같이, 고정부재(10)의 지지구(12)가 삽입·고정됨과 더불어 지지판(11)이 케이블연결단(C)을 가압·접촉시켜 터미널단자(1)를 통해 전원을 통전시키게 된다.
한편, 상기 고정부재(10)를 터미널단자(1)의 결합홈(1a)으로부터 분리하고자 하면 로드(R)를 고정부재(10)의 인출구(13)에 형성된 삽입홈(13a)으로 끼운 다음 위로 잡아 당겨 지지구(12)를 분리시키게 된다.
이때, 상기 지지구(12)의 양 끝단에 형성된 경사에 의해 삽입과 인출이 용이하게 됨은 물론이다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 케이블연결구를 배터리의 터미널단자에 조립하는 고정부재가 상·하 방향의 가압력에 의해 배터리의 단자와 케이블을 연결·분리시켜 용이한 조립과 분리로 인해 작업성을 향상시키는 효과가 있게 된다.
Claims (3)
- 배터리(B)의 터미널단자(1)의 개구된 삭각형상의 결합홈(1a)에 삽입·결합되어 케이블연결단(C)의 전원을 통전시키는 고정부재(10)가상기 케이블연결단(C)을 가압하도록 넓게 형성된 지지판(11)과, 이 지지판(11)의 하부에 일체로 형성되어 상기 터미널단자(1)의 결합홈(1a)에 삽입·결합되는 지지구(12) 및 상기 지지판(11)의 하부에 일체로 돌출 형성된 인출구(13)로 이루어진 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재.
- 제 1항에 있어서, 상기 지지구(12)는 "+"형상을 이루면서 그 하단과 상단부위를 경사지게 절단함과 더불어 유연성을 갖는 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재.
- 제 1항에 있어서, 상기 인출구(13)는 로드(R)의 삽입이 용이하도록 "V"자 형상의 안내면(13b)으로 연통된 원형의 삽입홈(13a)이 형성되어진 것을 특징으로 하는 차량용 배터리의 스냅 식 결합부재.
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