KR100387627B1 - 버스용 에어컨 풍량 분배 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스용 에어컨 풍량 분배 장치에 관한 것으로, 에어컨 시스템에서 분사되는 냉기가 햇빛이 유입되는 창가 쪽으로 더 많은 냉기가 분사되도록 구성함으로써, 버스의 어느 쪽 좌석에 앉더라도 에어컨 성능에 만족할 수 있도록 한 버스용 에어컨 풍량 분배 장치를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 버스의 실내에 길이방향으로 각각 좌측 덕트와 우측 덕트가 구비되고, 이 2개의 덕트에 동시에 냉기를 제공해 주는 블로어 모터를 포함하여 이루어지되, 상기 블로어 모터와 2개의 덕트가 분기되는 연결구에는 햇빛의 유입 방향을 감지하여 냉기의 분기량을 가감시켜 주는 풍량 분배 수단이 구비되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

버스용 에어컨 풍량 분배 장치{Distributer of amount of cooling air for a bus}

본 발명은 버스용 에어컨 풍량 분배 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버스의 좌우측에 균등하게 분배되는 풍량을 햇빛이 비추어지는 쪽으로 보다 많이 분배되도록 하여 승객의 편의성을 더욱 향상시킬 수 있는 버스용 에어컨 풍량 분배 장치에 관한 것이다.

일반적으로 버스용 에어컨 시스템은 첨부도면 도 2에서 도시한 바와 같이, 차량의 실내에 길이방향을 따라 좌우에 각각 좌측 덕트(100a)와 우측 덕트(100b)와, 이 2개의 덕트(100a,100b)가 만나는 중간 부분에서 냉기를 공급해 주는 블로어 모터(110)를 포함하여 이루어져 있다.

이와 같이 이루어진 버스용 에어컨 시스템은 운전자가 작동 스위치를 조작함에 따라 블로어를 통해 좌측 덕트(100a)와 우측 덕트(100b)에 균등하게 냉기를 공급해 주게 된다.

이렇게 공급된 냉기는 상기 각 덕트(100a,100b)에 구비된 각 에어 그릴(101)을 통해 버스의 실내로 분출되게 된다.

그러나, 기존의 버스는 에어컨 시스템을 통해 분기되는 냉기가 햇빛이 비추는 방향과 상관없이 에어 그릴을 통해 분사가 이루어지기 때문에, 버스가 운행하는 방향에 따라 승객이 한쪽으로 쏠리게 되고, 특히 햇빛이 비추는 좌석에는 착석하지 않으려고 하여 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 에어컨 시스템에서 분사되는 냉기가 햇빛이 유입되는 창가 쪽으로 더 많은 냉기가 분사되도록 구성함으로써, 버스의 어느 쪽 좌석에 앉더라도 에어컨 성능에 만족할 수 있도록 한 버스용 에어컨 풍량 분배 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 버스의 실내에 길이방향으로 각각 좌측 덕트와 우측 덕트가 구비되고, 이 2개의 덕트에 동시에 냉기를 제공해 주는 블로어 모터를 포함하여 이루어지되, 상기 블로어 모터와 2개의 덕트가 분기되는 연결구에는 햇빛의 유입 방향을 감지하여 냉기의 분기량을 가감시켜 주는 풍량 분배 수단이 구비되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 풍량 분배 수단은 차체의 좌우측에 각각 설치되어 햇빛의 유입 방향을 검출하는 햇빛 검출 센서와,상기 연결구에 장착되어 좌우측 덕트로 유입되는 냉기의 량을 차등하여 분배시켜 주는 분배 밸브와, 제어기의 제어를 받아 상기 분배 밸브를 구동시켜 주는 구동모터와, 상기 햇빛 검출 센서의 신호를 받아 구동모터를 선택적으로 구동시켜 주는 제어기를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어기는 햇빛 검출 센서로부터 검출된 온도에 비례하여 분배 밸브의 개폐 정도를 달리 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 햇빛 검출 센서는 감온 반도체(PTC)인 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따르는 에어컨 풍량 분배 장치를 나타내는 개략도,

도 2는 종래의 에어 컨디션너 시스템의 일부를 보여주는 사시도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 연결구 20 : 풍량 분배 수단

21 : 햇빛 검출 센서 22 : 분배 밸브

23 : 구동 모터 24 : 제어기

100a : 좌측 덕트 100b : 우측 덕트

101 : 에어 그릴 110 : 블로어 모터

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 에어컨 풍량 분배 장치를 나타내는 개략도로, 도면부호 100a와 100b는 버스의 실내에 길이방향으로 장착된 좌측 덕트와 우측 덕트를, 110은 이 2개의 덕트에 냉기를 공급해 주는 블로어 모터를 각각 나타낸다.

본 발명은 버스의 실내 천정의 양측 테두리를 따라 차량의 길이방향으로 나란하게 설치된 좌측 덕트(100a)와 우측 덕트(100b)를 포함하고, 이 2개의 덕트에 냉기를 동시에 공급할 수 있도록 연결구(10)를 형성하여 여기에 블로어 모터(110)를 장착하여 이루어지되, 이 연결구(10)에 버스의 실내로 유입되는 햇빛의 온도 변화에 따라 좌우측 덕트(100a,100b)로 유입되는 냉기의 량을 조절할 수 있도록 풍량 분배 수단(20)을 장착하여 이루어진 것이다.

여기서, 상기 풍량 분배 수단(20)은, 햇빛의 온도를 검출하기 위해 차체의 좌우측에 장착된 적어도 2개의 햇빛 검출 센서(21)와, 상기 연결구(10)에서 냉기의 량을 가변시켜 주는 분배 밸브(22)와, 이 분배 밸브(22)의 개폐 조작을 위한 구동모터(23) 및 제어기(24)로 이루어져 있다.

특히, 상기 햇빛 검출 센서(21)는 햇빛의 유입되는 방향을 검출할 뿐만 아니라 그 온도를 버스의 양측에서 검출하여 제어기(24)에 입력신호로서 제공하게 된다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 햇빛 검출 센서(21)는 특정 온도에서 정온도의 검출이 우수한 감온 반도체(PTC)를 사용하는 것이 바람직하다.

이러한 햇빛 검출 센서(21)는 버스의 후측 양쪽에 각각 하나씩 적어도 2개 이상 설치하여 사용하게 되며, 각 햇빛 검출 센서(21)는 차량의 주행 방향에 따라 햇빛이 버스의 어느쪽을 통해 실내로 유입되는지 그리고 이때 유입되는 햇빛의 온도를 검출하여 상기 제어기(24)에 입력신호로 제공하게 된다.

상기 분배 밸브(22)는 블로어 모터(110)와 상술한 2개의 덕트(100a,100b)를 연결시켜 주는 연결구(10)의 중앙 부분에 장착되며, 이 분배 밸브(22)의 작동에 의해 블로어 모터(110)로부터 공급된 냉기의 량을 달리 제공하게 된다.

예를 들어, 상기 분배 밸브(22)가 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이, 1로 표시된 중앙에 위치하게 되면 상기 2개의 덕트(100a,100b)에 같은 양의 냉기를 공급해 주게 되고, 상기 분배 밸브(22)가 2로 표시된 위치에 있으면 우측 덕트(100b)에 비해 좌측 덕트(100a)에 더 많은 냉기를 공급하게 되며, 상기 분배 밸브(22)가 3의 위치에 있게 되면 2의 위치와 반대로 우측 덕트(100b)에 더 많은 냉기를 공급해 주게 된다.

또한, 상기 풍량 분배 수단(20)에는 구동모터(23)를 포함하게 되며, 이 구동모터(23)는 상기 분배 밸브(22)를 좌우로 회전시켜 주기 위한 것으로 정역 방향으로 회전 가능한 모터를 사용하게 된다.

특히, 상기 구동 모터(23)는, 회전축이 상기 분배 밸브(22)의 회전축에 연결되어 있으며, 이 구동모터(23)의 회전량만큼 분배 밸브(22)가 회전되도록 구성되어있다.

이에 따라, 상기 분배 밸브(22)는 후술하는 제어기(24)의 제어 신호를 받아 일정량만큼 회전을 하게 되고, 그 회전 정도가 상술한 바와 같이, 1과 2 그리고 3의 위치에 있으면서 좌우측 덕트(100a,100b)로 공급되는 냉기의 량을 조절하게 된다.

상기 제어기(24)는 구동 모터(23)를 제어하여 결과적으로 분배 밸브(22)를 일정량만큼 회전시켜 주기 위한 것으로, 상기 햇빛 검출 센서(21)로부터 제공되는 햇빛의 방향과 온도에 따라 분배 밸브(22)의 회전량을 결정하게 된다.

만일, 버스의 우측으로 햇빛이 들어오고 있다면 상기 제어기(24)는 이에 대한 신호를 햇빛 검출 센서(21)로부터 받아 구동모터(23)를 첨부도면 도 1에서 반시계 방향으로 회전시킬 준비를 하게 되며, 이때의 회전 각도는 버스의 양측에 설치된 상기 햇빛 검출 센서(21)로부터 검출된 온도에 따라 결정하게 된다.

즉, 상기 한쌍의 햇빛 검출 센서(21)로부터 검출된 온도를 비교하고 그 온도가 클수록 제어기(24)는 분배 밸브(22)를 많이 회전시켜 우측 덕트(100b)로 공급되는 냉기가 좌측 덕트(100a)로 공급되는 냉기량보다 훨씬 많게 하고, 그 온도차가 얼마 되지 않으면 분배 밸브(22)를 조그만 회전시키게 된다.

물론, 상기 햇빛 검출 센서(21)가 버스의 좌측으로부터 햇빛이 유입되는 경우 상술한 것과 반대로 작용을 하게 되는 것이다.

따라서, 상기 한쌍의 덕트(100a,100b)에 공급되는 냉기량은 차량으로 유입되는 햇빛의 방향 그리고 이때의 버스 양측에서 감지되는 온도량의 차이에 의해 좌측덕트(100a)와 우측 덕트(100b)로 분배되는 냉기량을 조절할 수 있게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 버스의 실내에 길이방향으로 각각 좌측 덕트와 우측 덕트가 구비되고, 이 2개의 덕트에 동시에 냉기를 제공해 주는 블로어 모터를 포함하여 이루어지되, 상기 블로어 모터와 2개의 덕트가 분기되는 연결구에는 햇빛의 유입 방향을 감지하여 냉기의 분기량을 가감시켜 주는 풍량 분배 수단이 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 에어컨 풍량 분배 장치를 제공함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.

1) 버스의 창문을 통해 햇빛이 유입되는 쪽으로 냉기를 많이 공급하여 어느쪽 좌석에 앉더라도 시원한 냉기를 거의 동일한 수준으로 느낄 수 있게 되어 상품성을 향상시킬 수 있게 된다.

2) 불필요하게 에어컨 작동단수를 높이지 않고서도 승객의 만족도를 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (4)

1. 햇빛의 유입방향을 검출하는 햇빛 검출 센서, 상기 햇빛 검출 센서의 신호를 받아 구동모터의 작동을 제어하는 제어기, 상기 구동모터에 의해 작동되면서 버스의 좌우측 덕트로 보내지는 냉기를 단속하는 분배 밸브를 이용하여 햇빛의 유입방향에 따라 버스의 좌우측 덕트로 보내지는 냉기의 양을 가감시켜주는 버스용 에어컨 풍량 분배 장치에 있어서,

   상기 분배 밸브는 2개의 좌우측 덕트가 분기되는 연결구에 설치되는 동시에 구동모터의 작동에 의해 회전가능하게 되어 1, 2, 3의 위치에 놓여지면서 좌측 덕트와 우측 덕트로 분배되는 냉기의 양을 가감시킬 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 버스용 에어컨 풍량 분배 장치.
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