KR100370777B1 - 엘피지 누출 검사장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 LPG 누출 검사장치에 관한 것으로서,
종래에는 엔진 구동시 냉각수의 온도가 20℃ 이상일경우 액상 솔레노이드 만이 개방되고 기상 솔레노이드는 개방되지 않게되므로 상기 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드의 출력단을 모두 검사하지 못하는 문제점이 발생하고 있었다.
따라서, 상기 문제점 해결을 위한 본 발명은 LPG 누출 검사시 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드로 구동전원을 공급하여 액상 및 기상 솔레노이드가 모두 개방되도록 하는 수단을 구성하여 완성된 LPG 차량에서 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드가 작동한 상태에서 LPG의 누출여부를 검사할 수 있도록 한 LPG 누출 검사장치에 관한 것이다.
Description
본 발명은 LPG 누출 검사장치에 관한 것으로서, 특히 완성된 LPG 차량에서 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드가 작동한 상태에서 LPG의 누출여부를 검사할 수 있도록 한 LPG 누출 검사장치에 관한 것이다.
도 2와 도 3 은 종래의 LPG 누출 검사장치를 도시한 것으로서,
일정양의 LPG를 저장하는 붐베(11)와 엔진(15)이 별도의 튜브(12)에 의해 연결되어 있고, 튜브(12)의 도중에는 냉각수의 온도에 따라 기체상태의 LPG를 엔진으로 공급하는 기상솔레노이드(14)와 액체상태의 LPG를 엔진으로 공급하는 액상솔레노이드(13)가 각각 형성된다.
상기 기상솔레노이드(14)와 액상솔레노이드(13)는 ECU(17)의 제어에 의해 선택적으로 개폐되는데, 상기 ECU(17)는 냉각수 온도가 20℃이상일 경우 상기 액상솔레노이드(13)만을 개방시키고, 또 냉각수 온도가 20℃ 이하일 경우 상기 기상솔레노이드(14)만을 개방시킨다.
도 3 은 상기 ECU(17)의 주변 회로를 도시한 것으로서, 엔진 시동시 밧데리 (18) 출력전압에 의해 전원 온되는 메인릴레이(19)가 구성되고, 이 메인릴레이(19)와 액상 및 기상 솔레노이드(13)(14)의 사이에는 별도의 LPG 스위치(20)가 연결된다.
따라서, 사용자가 엔진을 시동시키면 밧데리(18) 전압에 의해 메일릴레이 (19)가 온동작하고, 이에 연동하여 LPG 스위치(20)가 온상태로 전환된다.
상기 LPG 스위치(20)가 온상태로 전환되어야 액상 및 기상 솔레노이드 (13)(14)의 온/오프 제어가 가능해진다.
이상태에서 냉각수 온도를 감지한 ECU(17)가 냉각수의 온도에 따라 상기 액상 또는 기상 솔레노이드(13)(14)를 제어하게 되는 것이다.
차량이 완성된 후 붐베(11)에서 배출되는 LPG의 누출여부를 검사할때에는 별도의 검사기(16)를 붐베(11)의 출력단과 액상 솔레노이드(13) 및 기상 솔레노이드(14)의 출력단에 갖다대어 LPG의 누출여부를 검사한다.
그러나, 종래에는 엔진 구동시 냉각수의 온도가 20℃ 이상일경우 액상 솔레노이드(13) 만이 개방되고 기상 솔레노이드(14)는 개방되지 않게되므로 상기 액상 솔레노이드(13)와 기상 솔레노이드(14)의 출력단을 모두 검사하지 못하는 문제점이 발생하고 있었다.
즉, 엔진이 동작하게되면 냉각수의 온도는 거의 20℃를 넘게되고, 이에의해 ECU가 액상 솔레노이드(13) 만을 개방시키게되므로 작업자가 기상 솔레노이드(14)가 개방된 상태에서의 LPG 누출여부를 전혀 검사하지 못하는 문제점이 있는 것이 다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 LPG 누출 검사시 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드로 구동전원을 공급하여 액상 및 기상 솔레노이드가 모두 개방되도록 하는 수단을 구성하여 완성된 LPG 차량에서 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드가 작동한 상태에서 LPG의 누출여부를 검사할 수 있도록 한 LPG 누출 검사장치를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적달성을 위한 본 발명은,
일정양의 LPG를 저장하는 붐베와, 냉각수 온도에 따라 액체 또는 기체 상태의 LPG가 엔진으로 공급되도록 선택적으로 개방되는 액상 및 기상 솔레노이드와, 상기 액상 및 기상 솔레노이드와 연결단자에 의해 전기적으로 연결되어 냉각수 온도에 따라 상기 액상 또는 기상 솔레노이드를 개방시키는 ECU로 구성된 것에 있어서,
일정전압을 출력하는 전원부와;
LPG 누출 검사시 상기 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드에 접속되어 전원부에서 출력되는 전원을 공급하여 액상 및 기상 솔레노이드가 모두 개방되도록 하는 보조 콘넥터와;
LPG 누출 검사시 상기 ECU의 연결단자와 접속되어 ECU가 각각의 솔레노이드와 간접적으로 접속되도록 하는 메인콘넥터;
로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명의 LPG 누출 검사장치를 보인 도면.
도 2 는 종래의 LPG 누출 검사장치를 보인 도면.
도 3 은 일반적인 LPG 솔레노이드 제어수단을 보인 회로도.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 액상 솔레노이드 2 : 기상 솔레노이드
3 : 연결단자 4 : 전원부
5 : 메인콘넥터 6 : 보조콘넥터
7 : ECU
이하, 첨부된 도면 도 1 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도면부호 1 과 2 는 붐베(11)와 튜브(12)에 의해 연결되어 ECU(7)의 제어에 따라 선택적으로 개방되는 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드를 나타낸다.
완성차 상태에서 상기 액상 솔레노이드(1)와 기상 솔레노이드(2)는 연결단자(3)를 통해 ECU(7)와 접속되어 ECU(7)의 제어신호에 의해 선택적으로 개방된다.
앞서 설명한 바와같이 상기 ECU(7)는 냉각수 온도가 20℃ 이상일 경우 상기 액상 솔레노이드(1) 만을 개방시키고, 냉각수 온도가 20℃ 이하일 경우에는 상기 기상 솔레노이드(2) 만을 개방시킨다.
완성차 상태에서 LPG 누출여부를 검사하기 위한 장치로서 전원부(4), 메인콘넥터(5), 보조콘넥터(6)를 구성한다.
상기 전원부(4)는 소정의 전압을 출력하는 것이고, 메인콘넥터(5)는 LPG 누출검사시 솔레노이드(1)(2)로 부터 분리된 연결단자(3)와 접속되어 ECU(7)에 소정의 전압을 공급하는 것이다.
보조 콘넥터(6)는 상기 액상 또는 기상 솔레노이드(1,2)와 접속되어 상기 전원부(4)에서 출력되는 전압을 각각의 솔레노이드(1,2)에 공급하여 각각의 솔레노이드(1,2)가 모두 개방되도록 한다.
이와같이 구성되는 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.
완성차 상태에서 작업자가 LPG의 누출여부를 검사하고자 할때,
먼저, 작업자는 액상 솔레노이드(1)와 기상 솔레노이드(2)에 연결되어있는 연결단자(3)를 분리한 후 메인 콘넥터(5)를 상기 연결단자(3)에 연결하고, 보조 콘넥터(6)를 상기 액상 및 기상 솔레노이드(1,2)에 연결한다.
이와같이 메인콘넥터(5)와 보조 컨넥터(6)가 연결단자(3)와 솔레노이드(1,2)에 각각 연결되면, 전원부(4)의 전원이 상기 액상 솔레노이드(1)와 기상 솔레노이드(2)에 모두 공급되어 각각의 솔레노이드(1,2)가 개방된 상태로 전환되고, 또 ECU(7)는 간접적으로 각각의 솔레노이드(1,2)에 연결된 상태가 된다.
상기 액상 솔레노이드(1)와 기상 솔레노이드(2)가 개방되면 붐베(11)에서 배출되는 LPG가 상기 각각의 솔레노이드(1,2)를 통해 배출되게되며, 이때 사용자는 별도의 검사기를 액상 솔레노이드(1) 출력단과 기상 솔레노이드(2) 출력단에 갖다대어 LPG의 누출여부를 검사하는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 LPG 누출 검사시 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드로 구동전원을 공급하여 액상 및 기상 솔레노이드가 모두 개방되도록 하는 수단을 구성하여 완성된 LPG 차량에서 액상 솔레노이드와 기상 솔레노이드가 작동한 상태에서 LPG의 누출여부를 검사할 수 있도록 한 LPG 누출 검사장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
Claims (1)
- 일정양의 LPG를 저장하는 붐베(11)와, 냉각수 온도에 따라 액체 또는 기체 상태의 LPG가 엔진으로 공급되도록 선택적으로 개방되는 액상 및 기상 솔레노이드(1,2)와, 상기 액상 및 기상 솔레노이드(1,2)와 연결단자(3)에 의해 전기적으로 연결되어 냉각수 온도에 따라 상기 액상 또는 기상 솔레노이드를 개방시키는 ECU(7)로 구성된 것에 있어서,일정전압을 출력하는 전원부(4)와;LPG 누출 검사시 상기 액상 솔레노이드(1)와 기상 솔레노이드(2)에 접속되어 전원부(4)에서 출력되는 전원을 공급하여 액상 및 기상 솔레노이드(1,2)가 모두 개방되도록 하는 보조 콘넥터(6)와;LPG 누출 검사시 상기 ECU(7)의 연결단자(3)와 접속되어 ECU(7)가 각각의 솔레노이드와 간접적으로 접속되도록 하는 메인콘넥터(5);로 구성된 것을 특징으로 하는 엘피지 누출 검사장치.
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Citations (3)
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JPH11107860A (ja) * | 1997-10-09 | 1999-04-20 | Denso Corp | ガスエンジンの燃料漏れ検出装置 |
US6044806A (en) * | 1997-12-19 | 2000-04-04 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for detecting gaseous fuel leakage through a gaseous fuel admission valve within an engine |
JP2000110673A (ja) * | 1998-10-02 | 2000-04-18 | Mitsubishi Motors Corp | 燃料蒸発ガス処理装置のリーク検出装置 |
-
2000
- 2000-11-20 KR KR10-2000-0068825A patent/KR100370777B1/ko not_active IP Right Cessation
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