KR100364152B1 - 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적재롤(5)로 부터 유출된 포일 스트립(7)을 2개의 롤러(3,4)사이의 핀치 사이로 안내함에 있어서, 예컨대 그 위에 포일이 접착층에의해 정렬되게 되는 판(8) 또는 납짝한 물품과 동시에 안내하는 장치에 관한 것으로, 상기한 장치(1)는 제동수단(9,10,11,12,20)이 적재롤(5)과 롤러(3) 사이에 설치되어 포일 스트립(7)상에 제동력을 배출하게 되는데, 이는 예컨대 제동수단(9,10,11,12,20)에 고정설치된 제동면(10) 또는 제동실린더(20)가 구비되고, 특히 자유회전하는 안내롤러(22,24)가 적재롤(5)과 제동실린더(20) 사이에 설치되게 되는데, 안내롤러(22,24)가 이를 따라 포일 스트립(7)이 제동실린더(20)에 도달하게 되는 접평면을 형성하게 되는 바, 여기서 상기한 접평면(21)은 이를 따라 제동실린더(20)를 떠난 포일 스트립이 고정되므로 자유회전하는 안내롤러(22,24)가 제동실린더(20)에 대해 놓여진 포일 스트립(7)의 각도()를 구획하게 된다.

Description

적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체

본 발명은 적재롤(stock roll)로부터 공급된 포일 스트립(foil strip)을 2개의 롤러사이의 핀치안으로 안내하는 장치에 관한 것으로, 예컨대 상기한 포일이 접착층에 의해 정렬된 판이나 다른 납작한 물품과 동시에 안내하게 되는 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 포일 스트립의 정확하게 구획된 주행을 확보하는 포일 안내장치를 제공하기 위한 것으로, 상기한 정확하게 구획된 주행이라 함은 예컨대 회전중에 발생하는 적재롤의 마찰에 영향을 받지 않거나 혹은 그 영향정도가 무시할 만한 정도인 것을 의미하는 것이다.

이에 본 발명에 따른 장치는 적재롤과 롤러사이에 설치된 제동수단을 구비하여 포일 스트립상에 제동력을 제공하는데 그 특징이 있다.

상기한 장치는 예컨대 제동된 롤러를 갖춘 제동수단으로, 여기서 상기 롤러는 예컨대 조절가능한 브레이크에 의해 제동된다.

특정 실시예에 따르면 자유회전하는 안내롤러가 적재롤과 제동된 롤러 사이에 설치되고, 이 안내롤러는 포일 스트립이 이를 따라 제동된 롤러에 도달하게 되는 접평면을 형성하게 되는데, 이 접경면을 따라 제동된 롤러를 떠난 포일 스트립이 움직이지 않으므로 자유회전하는 안내롤러는 제동된 롤러에 대해 놓여진 포일 스트립의 각도를 결정하게 된다.

여기서 상기한 장치를 변형하여 안내롤러의 위치를 조절가능하도록 할 수 있다.

한편 본 장치의 또 다른 실시예에 따르면, 제동수단에 고정설치된 제동면을 구비하고, 이 제동면은 예컨대 만곡되거나 편평한 형상등의 임의의 형상을 띨 수 있는데, 이때 편평한 형상인 경우에는 입력선단과 출력선단이 만곡된 완만한 형태를 띠게 되며, 포일의 굽힘은 제한된 상태로 유지되는 것이 바람직하다.

또한 바람직한 실시예에 따르면, 제동면이 적재롤상에 포일의 양과 무관한 길이를 갖게 되는 특징을 갖는다.

한편 본 발명의 특정 실시예에 따른 장치는 적재롤과 제동면 사이에 안내 롤러가 구비되어 이를 따라 포일 스트립이 제동면에 도달하게 되는 접평면을 구획하게 되는 바, 여기서 상기한 고정 설치된 제동면은 예컨대 고정 설치된 실린더의 바깥표면이 될 수도 있다. 한편 자유회전하는 롤러로 입력 접선면과 출력 접선면의 고정된 위치를 결정할 수 있는데, 고정된 실린더에 대해 포일 스트립이 놓인 각도는 상기한 실시예에서 공지된 것인 바, 이러한 각도로 포일 스트립에 가해지는 제동력이 결정되고, 이 제동력은 매우 용이하게 조절가능한 것이다.

더불어 일부 상태에서는 상기한 제동력을 조절할 수 있게 되는 것이 바람직한 바, 이러한 견지에서 상기한 실시예는 안내롤러의 위치가 조절가능한 특징을 가질 수 있다.

한편 특정 실시예에서는 본 장치의 제동수단이 포일 스트립을 가열할 수 있고, 적어도 롤러가 가열되게 되는 특징을 갖는다.

상기한 실시예는 바람직하기로 제동수단이 롤러에 의해 가열되게 된다.

그리고 특정실시예는 포일이 외부표면에 아교층을 구비한 형태인 바, 특히 상기한 아교층은 열에 의해 활성화되는데 이러한 구조로 인해 포일이 아교층을 매개로 제동수단과 접촉된다.

다양한 변형 실시예를 전술한 바, 제동수단에는 고정설치된 제동면이 구비되고, 특정 실시예에서는 상기한 제동면에 만곡된 입력 선단과 만곡된 출력선단 및 이들을 완만하게 결합하는 중간부가 구비된다. 여기서 적재롤상에 존재하는 포일의 양의 변화에 따른 포일 스트립의 입력 접선면의 위치에 변화가 있을 때 포일 스트립의 만곡된 입력선단에 대한 각도가 변화되게 되고, 이에 따른 포일 스트립상에 배출되는 유효한 제동력의 변화는 중앙부와 출력선단의 제동작용에 미치는 영향이 극히 미소한 것으로, 이는 실제로 무시할 수도 있을 정도이다.

한편 특정 실시에에서는 중앙부가 편평하게 될 수도 있다.

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조로 기술하기로 한다.

제 1도는 본 발명에 따른 장치의 횡단면도,

제 2도는 제 1도에 따른 장치의 사시도,

제 3도는 본 발명의 제 2실시예의 개략 측면도,

제 4도는 제 3실시예의 제 3도에 상응하는 개략 측면도이다.

도면에 있어서, 참조번호 1은 중공코어(6)를 구비한 적재롤(5)로부터 유출된포일 스트립(7)을 서로에 대해 가압하는 2개의 가열되는 롤러(3,4) 사이에 핀치(2)안으로 안내하는 장치(1)를 도시한 것으로, 이는 포일(7)이 입혀지게 되는 판(8)과 동시에 안내되게 된다.

여기서 상기한 포일(7)은 적재롤(5)상에 감겨진 상태의 외주표면상에 아교층을 구비하는데, 이 실시예에서 상기 아교층은 열에 의해 활성화될 수 있는 것으로, 상기한 아교를 활성화시키기 위해서는 포일 스트립(7)이 롤러 주변부의 가능한 최대로 넓은 부분의 둘레를 따라 이동된다 그리고 상기한 실시예에서 포일(7)은 롤러(3)에 대해 악 270도의 각도로 놓여지게 되는데, 도시되지않은 구동수단이 롤러(3,4)를 구동하게 된다.

그리고 중공의 금속박스가이드(9)가 롤러(3)와 적재롤(5)사이에 구비되고, 포일 스트립(7)은 박스가이드(9) 둘레에 도시된 방식으로 안내되며, 상기한 박스가이드(9)는 그 하부에 이에 완만하게 결합된 둥글려진 입력표면(11)과 역시 이에 완만하게 결합된 출력표면(12)을 갖춘 편평한 표면(10)이 구비되는데, 상기한 표면들(11,12)의 곡률은 포일이 편향작용을 이겨낼 수 있을 정도로 크다. 여기서 상기한 포일은 편평한 제동표면(10)에 대해 놓여지게 되고, 상기한 표면(10)의 연장부가 중공코어(6)의 원통형 주변표면을 가로지르므로 포일 스트립(7)이 연장되는 길이는 적재롤(5)상에 존재하는 포일(7)의 양과는 무관하게 된다.

더불어 상기한 박스가이드(9)는 롤러(3)의 형상과 일치하는 만곡된 표면(13)을 추가로 구비하는데, 이러한 표면(13)은 가열된 롤러(3)로부터 열을 흡수하여 이러한 열흡수를 통해 편평한 표면(10)과 표면들(11,12)의 지점에서 온도상승도 일어나게 되며, 포일(7)은 상기한 지점에서 어느 정도 예열된다.

그리고 공지된 방식으로 지지프레임(15)에 의해 회전고리 중심선(14)주변으로 롤러(3)의 수직이동이 가능하게 되고, 상이한 두께를 갖는 판(8)들이 화살표(16)방향으로 장치(1)를 통해 공급되게 되며, 도시되지 않은 수단에 의해 압력이 소정치로 고정되게 된다.

한편 핀치(2)의 위치에 있어서 중요한 것은 포일이 롤러를 둘러 반반하고 팽팽하게 위치하게 됨으로써, 특히 판(8)에 접착층으로 포일을 접착한 후에 공기함유 없이 반반하게 되어 질 수 있으며, 본 발명에 다른 장치는 상기 포일의 구획되고 조절된 주행을 보장할 수 있게 된다.

또한 롤러(3,4)는 예컨대 섭씨 120도정도의 온도로 가열될 수 있는데, 상기한 온도는 가해진 물질의 특성 특히 포일(7)의 온도저항과 접착층이 가열되어아만할 온도와 관련된다.

한편 제동력은 포일의 폭과 무관한 것이다.

이제까지 장치(1)의 상부에 대해서만 기술하였지만 하부도 동일한 기본 구조를 가지므로 이에 대한 기술을 생략하기로 한다.

그리고 입력테이블(17) 상부의 입력방향(16)으로 밀어서 판재(8)를 삽입하게 되는데, 본 장치는 커버(19)를 구비한 하우징(18)을 추가로 구비하게 된다.

제 3도는 편평하게 설치된 제동실린더(20)를 도시한 것으로 그 상부에 포일 스트립(7)이 이송되게 되는 바, 제 1도를 참조로 기술한 바와 같이 포일 스트립(7)의 출력 접선면(21)은 일정하고, 상기 포일 스트립(7)은 적재롤(5)로부터 제동실린더(12)쪽으로 고정되게 설치된 좌우회전하는 안내롤러(22)를 매개로 공급되게 된다. 이러한 설비로 인해 포일 스트립(7)의 제동실린더(20)에 대한 입력 접선면(23)은 항상 일정하게 되고, 접선면(21,22)에 의해 포일 스트립이 제동실린더(20)의 외부표면에 대해 놓여진 각도(α )가 정해진다. 더불어 제 3도에 따르면 포일 스트립의 안내롤러(22)에 대한 입력각도는 전체 적재롤(5)과 상응하는 참조번호 7'으로 도시한 위치와 참조번호7"으로 도시한 위치사이에서 변화가능하게 되는데, 여기서 상기한 적재롤(5)은 거의 빈 상태이다. 그리고 전술한 바와 같이 각도α 로 결정된 포일 스트립(7)상에 배출된 마찰력과 제동실린더(20)의 특성에는 영향을 미치지 않는다.

제 4도는 다양한 위치를 갖는 자유회전하는 안내롤러(24)를 도시한 것으로, 실선으로 도시된 제 3도의 상태와 상응하는 중간위치에서 포일 스트립(7)은 제동실린더(20)에 대해 각도α 로 놓여지게 되고, 안내롤러가 참조번호 24'로 도시된 제 2위치에서 포일 스트립(7')은 각도 α '으로 놓여지는 한편 안내롤러(24")의 위치에서 그 해당각은 α''이다. 한편 제 4도에는 도시되지 않았지만 안내롤러(24)의 각각의 위치에서 안내롤러(24)에 관한 포일 스트립(7)의 입력각도는 제 2도를 참조로 기술한 바와 같이 가변적이지만 이때 포일 스트립(7)상의 제동실린더(20)에 의해 배출되는 제동력에는 영향을 미치지 않으며, 이는 어떠한 경우라도 제동실린더(20)에 대해 놓여진 포일 스트립의 각도에 의해 결정되게 된다.

Claims (8)

1. 적재롤(5)로부터 공급된 포일 스트립(7)을 2개의 롤러(3, 4)사이의 핀치(2) 안으로 안내하는 장치(1)와,

   상기 포일 스트립(7)에 제동력을 작용하기 위해 상기 적재롤(5)과 상기 롤러(3, 4) 사이에 제동수단이 구비된 포일의 적재롤(5)의 조합체에 있어서, 상기 포일 스트립(7)은 그 바깥 표면에 접착층 존재하는 형태로 되어 있고, 장치의 작동 중에 상기 포일은 상기 접착층을 통해 상기 제동수단과 접촉되어 있으며, 상기 제동수단은 고정식으로 배치된 제동 표면(10)을 구비하여 이루어진 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제동면(10)과 적재롤(5) 사이에 안내 롤러(22)가 구비되고, 이 안내롤러(22)는 상기 포일 스트립이 상기 제동면(10)에 도달하게 되는 접선면을 결정하도록 된 것을 특징으로 하는 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.
3. 제2항에 있어서, 상기한 안내롤러(22)의 위치는 조절가능하도록 된 것을 특징으로 하는 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.
4. 제3항에 있어서, 상기 제동수단은 포일 스트립(7)을 가열할 수 있게 되어 있고, 또 최소한 상기 롤러(3, 4)가 가열될 수 있게 된 것을 특징으로 하는 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.
5. 제4항에 있어서, 상기 제동수단은 상기 롤러(3,4)에 의해 가열되도록 된 것을 특징으로 하는 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.
6. 제 1항에 있어서, 상기 접착층은 열로 활성화되는 것을 특징으로 하는 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.
7. 제 1항에 있어서,상기 제동면(10)에 만곡된 입력선단(11)과 만곡된 출력선단(12) 및, 이들을 완만하게 결합하는 중간부가 구비된 것을 특징으로 하는 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.
8. 제 7항에 있어서, 상기한 중간부는 편평한 것을 특징으로 하는 적재롤로부터 포일 스트립을 롤러 사이의 핀치 안으로 안내하는 장치와 적재롤의 조합체.