KR100356053B1 - 오일팬 탈거장치 - Google Patents

Abstract

액상가스켓에 의해 엔진에 접합된 오일팬을 탈거하는 장치에 관한 것으로,

걸이용 후크가 일측에 형성된 몸체와;

상기 몸체의 타측면에 돌출형성되는 브라켓과;

상기 브라켓에 형성된 축봉에 축지되는 회전롤러와;

상기 회전롤러에 일정횟수 권선되고, 그 끝부분에는 후크에 걸리기 위한 고리가 형성되어 있는 일정길이의 와이어; 로 구성하여 몸체를 오일팬의 일측에 위치시키고, 고리를 후크에 걸어 와이어가 액상가스켓 부분에 위치되도록 한 상태에서 회전롤러를 회전시킴에 따라 오일팬이 분리되도록 한 것을 특징으로 하며,

상기한 몸체의 정면에는 오일팬과 밀착시 상기 오일팬의 접촉면을 보호하기 위하여 스폰지를 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 와이어는 피아노강선으로 형성하는 것을 특징으로 한다.

Description

오일팬 탈거장치{Separator for oilpan}

본 발명은 엔진하부에 취부되는 오일팬을 탈거하기 위한 장치로서, 보다 상세하게는 밀폐를 위하여 엔진과 오일팬의 접면에 액상가스켓이 도포되므로서 결합부가 엔진 하부에 견고하게 취부된 오일팬을 탈거하기 의한 오일팬 탈거장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진 하부에는 엔진의 마찰부를 윤활하기 위한 오일을 저장하는 오일팬이 장착되어 있다. 그리고 오일의 누유를 막기 위하여 엔진하부와 오일팬의 결합부에는 액상가스켓을 도포하고 볼트로써 체결하므로서 오일팬은 엔진하부에 견고하게 장착되어 있다.

그런데 오일팬 내부를 정비하거나 오일펌프 등과 같은 부품을 교환하기 위해서는 상기 오일팬을 엔진으로부터 탈거해야만 한다.

도 3은 오일팬을 탈거하는 종래의 방법을 도시한 것이다. 오일팬(1)을 탈거하기 위해서는 먼저 엔진(2) 하부에 오일팬(1)을 고정하기 위해 장착되어 있는 볼트(3)를 푼다. 하지만 상기한 볼트(3)를 풀더라도 오일의 누유를 막기 위해 도포된 액상가스켓(4)에 의해서 오일팬(1)은 엔진(2)의 하부에 그대로 붙어 있게 된다. 그래서 작업자는 엔진(2) 하부와 오일팬(1)의 결합부(1a) 사이에 드라이버와 같은 날카로운 공구(5)를 끼운 다음, 망치(6) 등으로 상기 공구(5)의 상단을 두드려서 오일팬(1)을 강제로 탈거하였다.

그러나 상기와 같은 날카로운 공구(5)를 망치(6)로 두드려 엔진(2) 하부에 장착된 오일팬(1)을 탈거하게 되므로서 그 충격에 의해 오일팬(1)의 결합부(1a)가 구부러지는 문제점이 있었다. 뿐만 아니라, 엔진(2) 하부에 오일팬(1)을 결합하기 위한 볼트(3)를 전부 제거한 상태에서 망치(6)와 드라이버와 같은 공구(5)로써 오일팬(1)을 강제로 떼어내다보면 언제 오일팬(1)이 분리될지 몰라 대형엔진의 경우 다른 작업자가 오일팬(1)을 잡아줘야만 하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 보다 상세하게는 액상가스켓이 도포된 엔진 하부와 오일팬의 접면을 와이어로써 갈라 오일팬을 탈거하는 장치를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

엔진의 하부에 오일팬을 취부하되, 엔진의 하부와 오일팬의 결합부 간에 밀폐를 위해 액상가스켓을 도포한 것에 있어서,

걸이용 후크가 일측에 형성된 몸체와;

상기 몸체의 타측면에 돌출형성되는 브라켓과;

상기 브라켓에 형성된 축봉의 상단에 축지되는 회전롤러와;

상기 회전롤러에 일정횟수 권선되고, 그 끝부분에는 후크에 걸리기 위한 고리가 형성되어 있는 일정길이의 와이어; 로 구성하여 몸체를 오일팬의 일측에 위치시키고, 고리를 후크에 걸어 와이어가 액상가스켓 부분에 위치되도록 한 상태에서 회전롤러를 회전시킴에 따라 오일팬이 분리되도록 한 것을 특징으로 하며,

상기한 몸체의 정면에는 오일팬과 밀착시 상기 오일팬의 접촉면을 보호하기 위하여 스폰지를 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 와이어는 피아노강선으로 형성한 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 오일팬 탈거장치의 사시도.

도 2는 본 발명의 사용상태사시도.

도 3과 도 4는 본 발명을 설명하기 위한 작동상태평면도.

도 5은 종래기술을 설명하기 위한 도면

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 엔진 12 : 오일팬

13 : 결합부 14 : 액상가스켓

15 : 볼트 20 : 몸체

21 : 후크 22 : 브라켓

23 : 회전롤러 24 : 손잡이

25 : 베어링 26 : 축봉

30 : 와이어 31 : 고리

40 : 스폰지

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 오일팬 탈거장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 사용상태사시도이고, 도 3과 도 4는 본 발명을 설명하기 위한 작동상태평면도로서, 도면부호 20은 본 발명의 의한 오일팬 탈거장치의 몸체이다.

상기한 몸체(20)의 일측면에는 걸이용 후크(21)를 돌설하며, 다른 일측면에는 브라켓(22)에 의해 고정되는 축봉(26)을 형성하는데, 그 축봉(26)의 상단에는 회전롤러(23)를 형성한다. 상기한 회전롤러(23)의 일측면에는 작업자가 상기 회전롤러(23)를 쉽게 회전시킬 수 있도록 손잡이(24)를 형성하며, 축삽되는 회전롤러(23)의 축공에는 회전을 원활히 하기 위하여 베어링(25)을 삽입하는 것이 바람직하다.

상기한 회전롤러(23)에는 와이어(30)의 한쪽끝을 고정하여 상기 회전롤러(30)를 회전시킬 경우, 회전롤러(23)의 회전방향으로 와이어(30)가 감기도록 형성한다. 그리고 와이어(30)의 다른 일끝은 환형의 고리(31)에 고정하는데, 상기한 고리(31)는 몸체(20)의 측면에 형성된 후크(21)에 걸기 위한 것이다. 특히, 상기한 와이어(30)는 강도가 높은 피아노강선으로 하는 것이 바람직하다.

그리고 상기한 몸체(20)의 정면측에는 완충용 스폰지(40)를 형성하는데, 상기 스폰지(40)는 본 장치를 이용하여 오일팬(12)을 탈거하게 되는 경우에 오일팬(12)의 접촉면을 완충하여 보호하기 위한 것이다.

상기와 같이 구성된 오일팬 탈거장치의 작동순서와 작용상태를 설명하면 다음과 같다.

오일팬(12)의 정비를 위하여 오일팬(12)을 탈거를 해야 하는 경우에 작업자는 우선 엔진(11) 하부에 체결된 볼트(15)를 완전히 푸는데, 중간부위의 볼트(15) 몇개는 가조립상태가 유지되도록 한다. 물론 오일팬(12)은 몇개의 볼트(15)만으로 가조립되어 있지만, 엔진(11)과 오일팬(12)의 접면에 도포된 액상가스켓(14)의 결합력에 의해 엔진(11)으로 부터 떨어지지 않는 상태가 된다.

그다음 본 발명에 위해 형성된 장치의 몸체(20)를 탈거할 오일팬(12)의 일측에 위치시키고, 회전롤러(23)에 감겨 있는 와이어(30)를 풀어 엔진(11)의 하부와 오일팬(12)의 접면에 와이어(30)가 위치하도록 감고 상기한 고리(31)를 몸체(20)의 후크(21)에 건다. 특히 오일팬(12)의 손상을 방지하기 위하여 스폰지(40)가 형성된 면을 오일팬(12) 측에 위치하도록 한다.

와이어(30)가 엔진(11)과 오일팬(12)의 접면에 위치된 상태에서 작업자가 회전롤러(23)의 손잡이(24)를 천천히 회전하면 와이어(30)가 엔진(11)과 오일팬(12)의 접면에 도포된 액상가스켓(14)을 가르면서 회전롤러(23)에 감기게 된다. 엔진(11)과 오일팬(12)의 접면을 가르는 와이어(30)가 가조립된 볼트(15)의 위치까지 다다르면 작업자는 와이어(30)가 지나면서 접면을 가른 오일팬(12)의 끝단부를 볼트(15)로써 가조립한 후 중간부위에 가조립된 볼트(15)는 탈거한다. 그다음 중간부위에 가조립된 볼트(15)를 탈거한 후 회전롤러(23)를 돌려 엔진(11)과 오일팬(12)의 모든 접면이 와이어(30)에 의해 갈라지도록 한다.

즉, 밀폐를 위하여 액상가스켓이 도포된 엔진(11)과 오일팬(12)의 접면을 끝까지 와이어로 가른 다음, 마지막으로 가조립된 볼트(15)를 풀게 되면 보다 손쉽게 오일팬을 탈거할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 형성된 본 발명은 오일팬의 탈거시에 드라이버나 망치와 같은 공구를 사용하지 않아도 되므로서 오일팬이 구부러지는 손상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 대형엔진에 장착된 오일팬을 탈거하는 경우에도 보조작업자 없이도 손쉽게 오일팬의 탈거할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 엔진(11)의 하부에 오일팬(12)을 취부하되, 엔진(11)의 하부와 오일팬(12)의 결합부(13) 간에 밀폐를 위해 액상가스켓(14)을 도포한 것에 있어서,

   걸이용 후크(21)가 일측에 형성된 몸체(20)와;

   상기 몸체(20)의 타측면에 돌출형성되는 브라켓(22)과;

   상기 브라켓(22)에 형성된 축봉(26)의 상단에 축지되는 회전롤러(23)와;

   상기 회전롤러(23)에 일정횟수 권선되고, 그 끝부분에는 후크(21)에 걸리기 위한 고리(31)가 형성되어 있는 일정길이의 와이어(30); 로 구성하여 몸체(20)를 오일팬(12)의 일측에 위치시키고, 고리(31)를 후크(21)에 걸어 와이어(30)가 액상가스켓(14) 부분에 위치되도록 한 상태에서 회전롤러(23)를 회전시킴에 따라 오일팬(12)이 분리되도록 한 것을 특징으로 하는 오일팬 탈거장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 몸체(20)의 정면에는 오일팬(12)과 밀착시 상기 오일팬(12)의 접촉면을 보호하기 위하여 스폰지(40)를 형성한 것을 특징으로 하는 오일팬 탈거장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기한 와이어(30)는 피아노강선으로 형성한 것을 특징으로 하는 오일팬 탈거장치.