KR100353244B1 - 도어 스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 에 관한 것으로, 더 상세하게는 안티록브레이크시스템이 고장이 났을 때 도어스위치를 이용하여 간단하게 플래쉬코드를 확인하여 고장코드를 확인할 수 있는 도어스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치에 관한 것이다.
본 발명은, 도어개폐에 따라서 온/오프 되는 도어스위치, 안티록브레이크시스템에 고장이 발생하였을 경우 램프를 온 시켜 경보를 하는 경보부, 안티록브레이크시스템의 고장에 해당하는 플래쉬코드를 기억하며 도어스위치를 일정시간동안 소정회수 누르면 플래쉬코드 확인신호로 판단하여 램프를 플래쉬코드에 해당하는 신호로 점등/소등시키는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 장치이다.
본 발명에 따른 안티록 브레이크 시스템의 제어방법에 의하여, 안티록브레이크시스템에 이상이 발생하여 경보부에 경보가 발생하면 도어스위치를 통하여 엔진룸을 열지 않고도 고장코드를 직접 확인할 수 있다.
Description
본 발명은 에 관한 것으로, 더 상세하게는 안티록브레이크시스템이 고장이 났을 때 도어스위치를 이용하여 간단하게 플래쉬코드를 확인하여 고장코드를 확인할 수 있는 도어스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치에 관한 것이다.
도 1을 참조하면 종래의 안티록브레이크시스템은 브레이크 동작을 하는 ABS동작부(1)와, ABS동작을 제어하는 제어부(2)와, ABS에 고장이 발생 했을 때 경보를 하는 경보부(3)와, 고장확인을 위한 엘(L)라인을 구비한다.
ABS동작부(1)가 동작을 하다가 이상이 발생하면 제어부(2)는 경보부(3)를 통하여 경보를 한다.
경보부(3)를 통하여 경보가 발생하게 되면 정비사는 엘라인(L line)(4)을 차량의 샤시에 접지(5)를 시킨다.
이때 엘라인(4)을 2초 이상을 접지시키게 되면 제어부(2)는 플래쉬코드램프부(6)로 고장코드에 해당하는 펄스신호를 출력한다.
플래쉬코드램프부(6)는 제어부(2)로부터 출력되는 펄스신호를 입력으로 받아서 고장코드에 해당하는 주기로 점등과 소등을 반복한다.
정비사는 플래쉬코드램프부(6)의 점등과 소등에 의하여 안티록브레이크시스템의 고장부위를 알 수 있다.
그런데 종래에는 전술하였듯이 안티록브레이크시스템 고장시 경보부가 동작하면 운전자 혹은 정비사가 안티록브레이크시스템이 장착된 곳을 찾아서 엘라인 커넥터핀을 확인하고 엘라인을 2초 이상 접지 시켜 플래쉬코드의 동작을 확인했다. 이러한 방법은 차종마다 안티록브레이크시스템 장착위치가 다르면 일일이 커넥터핀을 확인해야 하는 불편함이 있었다. 또한 엔진룸을 열어야 하므로 역시 불편함이 있었다.
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여, 안티록브레이크시스템이 고장이 났을 때 도어스위치를 이용하여 간단하게 플래쉬코드를 확인하여 고장코드를 확인할 수 있는 도어스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치를 제공하는데 목적이 있다.
도 1은 종래의 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치의 블럭도이다.
도 2는 본 발명에 따른 도어 스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치의 블럭도이다.
도 3은 본 발명에 따른 도어 스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치의 동작파형이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10:ABS동작부 20:경보부 30:제어부 40:플래쉬코드램프
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어개폐에 따라서 온/오프 되는 도어스위치, 안티록브레이크시스템에 고장이 발생하였을 경우 램프를 온 시켜 경보를 하는 경보부, 안티록브레이크시스템의 고장에 해당하는 플래쉬코드를 기억하며 도어스위치를 일정시간동안 소정회수 누르면 플래쉬코드 확인신호로 판단하여 램프를 플래쉬코드에 해당하는 신호로 점등/소등시키는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 장치이다.
일반적으로 차량에는 제동을 위한 브레이크 시스템이 필수적으로 장착되는데, 근래에는 자동차가 고성능화 되어감에 따라 강력하고 안정된 브레이크 성능을 확보함과 동시에 어떠한 노면 조건에서도 충분한 제동력과 안정성을 보유하면서 자동차를 정지시키는 브레이크 시스템이 요구되고 있다. 그 요구 조건인, 보다 강력하고 안정된 제동력과 높은 조향성을 구현할 수 있는 대표적인 것이 안티록 브레이크 시스템이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하겠다.
도 2는 본 발명에 따른 도어 스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치의 블럭도이다.
도 3은 본 발명에 따른 도어 스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치의 동작파형이다.
본 발명에 따른 도어스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치는 브레이크동작을 하는 ABS동작부(10)와, ABS동작부(10)에 고장이 발생하였을 경우 경보를 하는 경보부(20)와, 플래쉬코드 확인시 점등 및 소등을 하는 플래쉬코드램프(40)와, 도어스위치(50)와, 도어램프(60)를 구비한다.
ABS동작부(10)가 동작을 하다가 이상이 발생하면 제어부(30)는 경보부(20)를 통하여 경보를 한다.
경보부(20)를 통하여 경보가 발생하게 되면 운전자는 소정시간사이에 도어스위치(50)를 소정회수 누른다. 그러면 제어부(30)로 펄스신호(가)가 들어가게 된다. 그에 따라서 제어부(30)는 플래쉬모드 시작을 판단하고 플래쉬코드 확인을 시작한다.
플래쉬코드 확인을 함에 따라서 제어부(30)는 플래쉬코드램프(40)를 고장코드에 따라서 점등/소등 시킨다(나).
운전자는 플래쉬코드램프(40)의 점등/소등을 보고 매뉴얼을 참조하여 안티록브레이크시스템의 이상부위를 알 수 있다.
플래쉬코드램프(40)가 점등/소등을 하는 동안 운전자는 안티록브레이크시스템의 이상부위를 확인한 다음 도어스위치(50)를 소정시간사이에 소정회수 누른다. 그러면 제어부(30)로 펄스입력(다)이 들어가게 되고 제어부(30) 플래쉬모드 중지를 판단하고 플래쉬코드램프(40) 점등/소등을 중단시킨다.
이상에서 상세하게 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 안티록 브레이크 시스템의 제어방법에 의하여, 안티록브레이크시스템에 이상이 발생하여 경보부에 경보가 발생하면 도어스위치를 통하여 엔진룸을 열지 않고도 고장코드를 직접 확인할 수 있다.
Claims (2)
- 도어개폐에 따라서 온/오프 되는 도어스위치,안티록브레이크시스템에 고장이 발생하였을 경우 램프를 온 시켜 경보를 하는 경보부,상기 안티록브레이크시스템의 고장에 해당하는 플래쉬코드를 기억하며 상기 도어스위치를 일정시간동안 소정회수 누르면 플래쉬코드 확인신호로 판단하여 상기 램프를 상기 플래쉬코드에 해당하는 신호로 점등/소등시키는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 도어스위치를 이용한 안티록브레이크시스템의 플래쉬코드 확인장치.
- 제1항에 있어서,상기 제어부는 상기 램프를 플래쉬코드에 해당하는 신호로 점등/소등 시킬 때 상기 도어스위치를 일정시간동안 소정회수 누르게 되면 플래쉬코드 확인중단 신호로 판단하여 상기 램프의 점등/소등을 중단시키는 것을 특징으로 하는 도어스위치를 이용한 안티록브레이크시스템의 플래쉬코드 확인장치.
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KR1019970082233A KR100353244B1 (ko) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 도어 스위치를 이용한 안티록브레이크시스템 플래쉬코드 동작장치 |
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- 1997-12-31 KR KR1019970082233A patent/KR100353244B1/ko not_active IP Right Cessation
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