KR100353049B1 - 버스용 시트의 장착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스용 시트의 장착 구조에 관한 것으로서, 버스용 시트의 시트레그의 장착부위가 통로쪽으로 돌출되지 않도록 개선하여 버스의 통로 공간을 넓혀줌으로써, 승객의 실내 거주성을 확보하는 동시에 실내 청소시 청소도구의 사용 간섭을 없애주어 편의성을 증대시킨 구조의 버스용 시트의 장착 구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

버스용 시트의 장착 구조{Mounting structure of seat for bus}

본 발명은 버스용 시트의 장착 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스용시트의 하단부 장착 구조를 개선하여 버스의 통로 공간을 넓혀줌으로써, 승객의 실내 거주성을 확보하는 동시에 실내 청소시 청소도구의 사용 간섭을 없애주어 편의성을 증대시킨 구조의 버스용 시트의 장착 구조에 관한 것이다.

통상적으로 버스의 시트는 중앙의 통로를 중심으로 양쪽에 2열로 설치되는데, 종래에 통로쪽 시트의 하단부 장착 구조를 첨부한 도 2를 참조로 설명하면 다음과 같다.

통로쪽 시트(10)의 하단부는 시트 레그(12)와, 이 시트 레그(12)에 "ㄷ"단면으로 일체 성형된 체결단(14b)으로 이루어져 있고, 상기 시트(10)의 하단부가 장착되는 플로어부는 시트가 설치되는 쪽의 합판(20a)과 단차져 보다 낮은 높이의 통로쪽 합판(20b)과, 시트가 설치되는쪽 합판(20a)에 덧데어지는 매트(18)와, 상기 각각의 합판(20a),(20b)을 연결하여 지지하는 상하 두 개의 플로어 보강 구조물(22)과, 상기 상부쪽 플로어 보강 구조물(22)과 매트(18)의 끝단을 조이면서 스크류(도시되지 않음)에 의하여 몰딩된 알루미늄 몰딩재(16b)로 구성되어 있다.

더욱 상세하게는, 상기 상부쪽 플로어 보강 구조물(22)과 매트(18)의 끝단은 통로쪽으로 돌출되어 있는 바, 이를 조이면서 몰딩된 알루미늄 몰딩재(16b)도 통로쪽으로 돌출되어진 상태가 된다.

따라서, 상기 시트 레그(12)에 일체로 된 체결단(14b)을 통로쪽으로 돌출된 알루미늄 몰딩재(16b)에 삽입시키며 걸려지게 한 후, 체결단(14b)의 상면으로부터 알루미늄 몰딩재(16b)에 대하여 볼팅을 함으로써, 플로어부에 대한 시트레그의 장착이 이루어진다.

그러나, 상기와 같이 이루어진 종래의 버스용 시트의 장착 구조는 시트 레그(12) 하단부의 체결단(14b)이 통로쪽으로 돌출된 상태로 장착되어져, 통로를 지나는 승객에게 간섭을 줄 수 있는 요인이 되고, 실내청소시 청소도구에 대한 간섭 요인이 되어 불편한 점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 버스용 시트의 하단 장착부가 통로쪽으로 돌출되지 않도록 그 장착 구조를 개선하여, 통로를 지나는 승객의 거주성을 확보하는 동시에 실내청소시 도구의 간섭을 없애줌으로써, 편의성을 증대시킨 구조의 버스용 시트의 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 버스용 시트의 장착 구조를 나타내는 단면도,

도 2는 종래의 버스용 시트의 장착 구조를 나타내는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 시트 12 : 시트 레그

14a,14b : 체결단 16a,16b : 알루미늄 몰딩재

18 : 매트 20a,20b : 합판

22 : 플로어 보강 구조물 24 : 보강판

26 : 걸쇠 28 : 걸림단

이하 첨부도면을 참조로 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 통로쪽 시트 레그(12)의 체결단(14a)을 하단끝이 걸쇠(26) 형태로 절곡된 수직판형으로 성형하여, 시트가 설치되는 쪽에 깔린 합판(20a)과 매트(18)위에 수직으로 몰딩되는 알루미늄 몰딩재(16a)면에 밀착시키고, 상기 시트가 설치되는 쪽의 합판(20a)과 단차진 통로쪽 플로어부에 깔린 합판(20b)을 일체형의 굴곡된 보강판(24)으로 연결하며, 상기 체결단(14a)의 상단과 알루미늄 몰딩재(16a)와 합판(20a)과 보강판(24)을 볼팅으로 장착시켜 이루어진 구조를 특징으로 한다.

특히, 상기 알루미늄 몰딩재(16a)의 하단끝은 상기 체결단(14a)의 걸쇠(26) 형상이 걸려지도록 바깥쪽으로 벌어지게 절곡된 걸림단(28)으로 형성된다.

여기서 본 발명을 실시예로서, 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 버스용 시트의 장착 구조를 나타내는 단면도로서, 도면부호 14a는 시트 레그(12)의 하단부에 일체로 성형된 체결단이다.

상기 체결단(14a)은 직각을 이루는 수직판형으로 성형된 것으로서, 하단끝은 안쪽으로 걸쇠(26) 모양이 되도록 절곡 성형된다.

한편, 상기 시트 레그(12)의 하단부가 장착되는 종래의 플로어부 구조는 상술한 바와 같이, 시트가 설치되는 쪽의 합판(20a)과 단차진 통로쪽에 깔리는 합판(20b)과, 시트가 설치되는쪽 합판(20a)에 덧데어지는 매트(18)와, 상기 각각의 합판(20a),(20b)을 연결하여 지지하는 상하 두 개의 플로어 보강 구조물(22)과, 상기 상부쪽 플로어 보강 구조물(22)과 매트(18)의 끝단을 조이면서 몰딩된 알루미늄 몰딩재(16b)로 구성되어 있다.

여기서, 상기 시트가 설치되는 쪽의 합판(20a)과 단차진 통로쪽의 합판(20b)을 연결하는 상하 2개의 편으로 된 종래의 플로어 보강 구조물을 배제하고, 일체형으로 굴곡된 형태의 보강판(24)을 사용하여 연결시킨다.

다음으로, 상기 시트가 설치되는 쪽의 합판(20a)위에 덧대어진 매트(18)면과, 이 매트(18)면과 수직을 이루는 면인 시트가 설치되는 쪽의 합판(20a)의 측면과 그 아래쪽의 보강판(24)의 외측면에 걸쳐 수직 절곡형의 알루미늄 몰딩재(16a)를 스크류를 사용하여 몰딩시킨다.

상기 알루미늄 몰딩재(16a)의 하단끝은 상기 시트 레그(12)의 체결단(14a) 하단에 형성된 걸쇠(26) 형상이 걸려지도록 바깥쪽으로 벌어지게 절곡된 걸림단(28)으로 형성된다.

따라서, 상기 시트 레그(12)의 체결단(14a)의 걸쇠 형상부위를 상기 알루미늄 몰딩재(16a)의 걸림단(28)에 걸려지게 한 후, 상기 체결단(14a)의 상부로부터 그 아래쪽에 적층된 구조로 있는 알루미늄 몰딩재(16a), 매트(18), 합판(20a), 보강판(24)의 상부단까지 볼팅을 함으로써, 시트 레그(12)의 장착이 이루어진다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 버스용 시트의 장착 구조에 의하면 플로어면에 장착되는 버스용 시트의 시트레그 하단부를 통로쪽으로 돌출되지 않도록 장착함으로써, 통로를 지나는 승객의 공간 거주성을 확보하는 동시에 실내청소시 청소도구의 사용간섭을 없애줌으로써, 편의성을 증대시킨 장점이 있다.

Claims (2)

1. 통로쪽 시트 레그(12)의 체결단(14a)을 하단끝이 걸쇠(26) 형태로 절곡된 수직판형으로 성형하여, 시트가 설치되는 쪽에 깔린 합판(20a)과 매트(18)위에 수직으로 몰딩되는 알루미늄 몰딩재(16a)면에 밀착시키고, 상기 시트가 설치되는 쪽의 합판(20a)과 단차진 통로쪽 플로어부에 깔린 합판(20b)을 일체형의 굴곡된 보강판(24)으로 연결하며, 상기 체결단(14a)의 상단과 알루미늄 몰딩재(16a)와 합판(20a)과 보강판(24)을 볼팅으로 장착시켜 이루어진 구조를 특징으로 하는 버스용 시트의 장착 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 알루미늄 몰딩재(16a)의 하단끝은 상기 체결단(14a)의 걸쇠(26) 형상이 걸려지도록 바깥쪽으로 벌어지게 절곡된 걸림단(28)으로 형성된 것을 특징으로 하는 버스용 시트의 장착 구조.