KR100351360B1 - An automotive door having the structure of anti-robbery - Google Patents
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Abstract
본 발명은 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어에 관한 것으로, 도어글래스 부위의 틈을 이용하여 도구를 삽입하더라도 잠금장치의 로크어셈블리를 조작할 수 없게 되어 차량의 전용 키 없이 도어의 잠금장치를 해제할 수 없도록 함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a vehicle door having an anti-theft structure, and even if a tool is inserted by using a gap in the door glass part, the lock assembly of the locking device cannot be operated, so that the door locking device can be released without a dedicated key of the vehicle. The purpose is to make sure that there is no.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 잠금장치가 운전석에서 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터(5)와 차량의 외부와 내부에서 조작되는 아웃·인사이드핸들(6,7)에 의해 연결 된 로드어셈블리(8)와 결합된 로크어셈블리(1)가 잠금과 해제 작용을 하는 작동부(2)를 조작하는 로크레버(3)와 이들을 결합하면서 도어의 런 채널(R)에 고정시키는 고정브라켓트(4)로 이루어지되, 상기 고정브라켓트(4)에는 그 상부부위로 로크레버(3)의 상부부위를 가리는 차단커버(10)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rod assembly in which a locking device is connected by an actuator (5) operated by a switch in a driver's seat and an out / inside handle (6,7) operated inside and outside the vehicle. The lock assembly (1) coupled with (8) lock lever (3) for operating the operating portion (2) for locking and releasing action and the fixing bracket for fixing them to the run channel (R) of the door while combining them It is made, but the fixing bracket (4) is characterized in that the blocking cover 10 that covers the upper portion of the lock lever (3) to the upper portion thereof is integrally formed.
Description
본 발명은 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 글래스 부위의 틈을 이용한 불법적인 도어 열림을 방지할 수 있도록 된 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle door having an anti-theft structure, and more particularly to a vehicle door having an anti-theft structure to prevent the illegal opening of the door using a gap of the door glass portion.
일반적으로 차량의 도어에 구비된 잠금장치는 도 1에 도시된 바와 같이 잠금과 해제 작용을 하도록 기구학적으로 서로 결합된 작동부(2)와 이 작동부(2)를 조작하는 로크레버(3) 및 이들을 결합하면서 도어의 런 채널(R)에 고정시키는 고정브라켓트(4)로 이루어진 로크어셈블리(1)에 운전석의 조작스위치에 의해 자동으로 개폐할 수 있도록 연결된 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터(5)가 연결됨과 더불어 각종 로드어셈블리(8)를 매개로 연결되어 차량의 외부와 내부에서 수동으로 잠금을 해제할 수 있는 아웃·인사이드핸들(6,7)이 구비되어진다.In general, the locking device provided in the door of the vehicle has an operating part 2 mechanically coupled to each other and a lock lever 3 for manipulating the operating part 2 so as to lock and unlock as shown in FIG. 1. And an actuator (5) actuated by a switch connected to the lock assembly (1) consisting of a fixing bracket (4) fixed to the run channel (R) of the door while combining them so as to be automatically opened and closed by an operation switch of the driver's seat. In addition to being connected, various inside and outside road assemblies 8 are connected to each other, and are provided with out and inside handles 6 and 7 which can be manually unlocked from the outside and the inside of the vehicle.
이와 같이 잠금장치는 통상, 도어를 구성하는 패널의 내부에 장착되어 외부에서 잠금장치를 해제하려면 잠금장치에 맞는 적합한 키를 사용하지 않고 해제할 수 없게 하여 키가 없이 차량의 도어를 열 수 없게 됨은 물론이다.As such, the locking device is usually mounted inside the panel constituting the door, and in order to release the locking device from the outside, the locking device cannot be opened without using a key suitable for the locking device. Of course.
그러나, 도어의 구조상 도어글래스(G)가 상·하 이동되면서 개·폐되는 구조로 되어 필연적으로 도어글래스(G)와 도어패널의 내부사이에 틈이 발생될 수밖에 없어 이러한 틈을 이용하여, 타인이 가느다란 철사나 얇은 공구등을 도어내부로 삽입시켜 잠금장치의 로크어셈블리(1)의 로크레버(3)를 가압하면 잠금장치의 잠금을 해제할 수 있게되는 문제가 있게 된다.However, due to the structure of the door, the door glass G is moved up and down to open and close, so that a gap is inevitably generated between the door glass G and the inside of the door panel. When a thin wire or a thin tool is inserted into the door to press the lock lever 3 of the lock assembly 1 of the locking device, there is a problem that the locking device can be unlocked.
이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 도어글래스 부위의 틈을 이용하여 도구를 삽입하더라도 잠금장치의 로크어셈블리를 조작할 수 없게 되어 차량의 전용 키 없이 도어의 잠금장치를 해제할 수 없도록 함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and even when a tool is inserted using a gap in the door glass part, the lock assembly of the locking device cannot be operated, and thus the door locking device can be released without a dedicated key of the vehicle. The purpose is not to be able to.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 잠금장치가 운전석에서 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터와 차량의 외부와 내부에서 조작되는 아웃·인사이드핸들에 의해 연결 된 로드어셈블리와 결합된 로크어셈블리가 잠금과 해제 작용을 하는 작동부를 조작하는 로크레버와 이들을 결합하면서 도어의 런 채널에 고정시키는 고정브라켓트로 이루어지되, 상기 고정브라켓트에는 그 상부부위로 로크레버의 상부부위를 가리는 차단커버가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a lock assembly coupled with a load assembly connected by an actuator operated by a switch in a driver's seat and an outside / internal handle operated inside and outside the vehicle. It consists of a lock lever for operating the operation to release the action and a fixing bracket for fixing them to the run channel of the door while combining them, the fixing bracket is formed integrally with a blocking cover that covers the upper portion of the lock lever to the upper portion thereof. It features.
도 1은 본 발명에 따른 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어의 구성도1 is a block diagram of a door for a vehicle having an anti-theft structure according to the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 로크어셈블리 2 : 작동부1: Lock assembly 2: Operation part
3 : 로크레버 4 : 고정브라켓트3: lock lever 4: fixing bracket
5 : 액튜에이터 6 : 아웃사이드핸들5: Actuator 6: Outside handle
7 : 인사이드핸들 8 : 로드어셈블리7: Inside handle 8: Road assembly
10 : 차단커버10: blocking cover
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명은 전술한 종래의 경우와 같이 잠금장치가 잠금과 해제 작용을 하는 로크어셈블리(1)와, 이 로크어셈블리(1)에 연결되어 운전석의 조작스위치에 의해 자동으로 개폐할 수 있도록 연결된 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터(5) 및 상기 로크어셈블리(1)에 연결됨과 더불어 각종 로드어셈블리(8)를 매개로 연결되어 차량의 외부와 내부에서 수동으로 잠금을 해제할 수 있는 아웃·인사이드핸들(6,7)이 구비되어진다.1 is a block diagram of a door for a vehicle having an anti-theft structure according to the present invention, the present invention is a lock assembly (1) for locking and releasing the locking device as in the conventional case described above, and It is connected to the lock assembly (1) and connected to the actuator (5) and the lock assembly (1) operated by the connected switch so as to be opened and closed automatically by the operation switch of the driver's seat, and also through various load assemblies (8) Out and inside handles 6 and 7 which are connected and can be manually unlocked from the outside and the inside of the vehicle are provided.
여기서, 상기 로크어셈블리(1)는 잠금과 해제 작용을 하도록 기구학적으로 서로 결합된 작동부(2)와, 이 작동부(2)를 조작하는 로크레버(3) 및 이들을 결합하면서 도어의 런 채널(R)에 고정시키는 고정브라켓트(4)로 이루어지되, 상기 고정브라켓트(4)에는 로크레버(3)의 상부부위를 가릴 수 있도록 돌출 된 차단커버(10)가 일체로 형성되어 진다.Here, the lock assembly 1 has an operating part 2 mechanically coupled to each other so as to perform a locking and releasing action, a lock lever 3 for manipulating the operating part 2 and a run channel of the door while combining them. It is made of a fixing bracket (4) for fixing to (R), the fixing bracket (4) is formed integrally with the blocking cover 10 protruding to cover the upper portion of the lock lever (3).
이에 따라, 도어의 도어글래스(G)와 도어패널의 내부사이에 발생된 틈을 이용하여 타인이 가느다란 철사나 얇은 공구(F)등을 도어내부로 삽입시켜 잠금장치의 로크어셈블리(1)의 로크레버(3)부위로 위치시키게 되면, 도면에 도시된 바와 같이 공구(F)의 유입선(S,S')을 따라 구비된 고정브라켓트(4)에 일체로 형성된 차단커버(10)에 의해 저지되어 결국, 유입된 공구(F)는 로크레버(3)로 접근할 수 가 없어 로크레버(3)를 조작하지 못하게 됨은 물론이다.Accordingly, by using a gap generated between the door glass G of the door and the inside of the door panel, a thin wire or a thin tool F is inserted into the inside of the door so that the lock assembly 1 of the locking device 1 When positioned to the lock lever (3), by the blocking cover 10 formed integrally to the fixing bracket (4) provided along the inlet line (S, S ') of the tool (F) as shown in the figure As a result of being blocked, the introduced tool F cannot be accessed by the lock lever 3 and thus, the lock lever 3 cannot be operated.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어 글래스 부위의 틈을 이용하여 삽입된 도구가 잠금해제 작용을 하는 로크어셈블리의 로크레버에 접근을 하지 못해 차량의 전용 키 없이는 도어의 잠금 장치 해제를 근본적으로 방지하여 차량 도난을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the tool inserted by using the gap of the door glass portion does not have access to the lock lever of the lock assembly which releases the lock, thereby essentially preventing the unlocking of the door without the vehicle's dedicated key. This is effective to prevent theft of the vehicle.
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