KR0139709B1 - Trunk locking apparatus of automobile - Google Patents
Trunk locking apparatus of automobileInfo
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- KR0139709B1 KR0139709B1 KR1019940031172A KR19940031172A KR0139709B1 KR 0139709 B1 KR0139709 B1 KR 0139709B1 KR 1019940031172 A KR1019940031172 A KR 1019940031172A KR 19940031172 A KR19940031172 A KR 19940031172A KR 0139709 B1 KR0139709 B1 KR 0139709B1
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- South Korea
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- trunk
- cable
- plate
- key
- set plate
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Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
Abstract
본 발명은 차량용 트렁크의 잠금장치에 관한 것으로, 상기 잠금장치가 케이블(4) 사용에 따른 트렁크의 개방동작이 이루어질 수 없도록 된 안전조작레버(7)를 갖추고서 보조키이에 의해 도어를 열고 케이블(4)을 조작하여서는 트렁크를 개방시킬 수 없으면서 주키이에 의해 트렁크키이(1)를 조작하여야만 트렁크의 개방동작이 수행될 수 있도록 하여 트렁크룸내에 보관된 물품의 도난을 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a locking device for a vehicle trunk, wherein the locking device is provided with a safety control lever (7) which prevents the opening operation of the trunk according to the use of the cable (4) and opens the door by the auxiliary key and the cable ( 4) The trunk cannot be opened by manipulating the trunk key (1) by the main key so that the opening operation of the trunk can be performed to prevent theft of goods stored in the trunk room.
Description
제1도는 본 발명에 따른 잠금장치의 조립상태도.1 is an assembled state of the locking device according to the invention.
제2도는 제1도의 I-I선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG.
제3도는 제1도의 각 부품들의 분해상태도이다.3 is an exploded state diagram of the components of FIG.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1:트렁크키이 2:로드1: trunk key 2: rod
3:셋트플레이트 3a:오목부3: set plate 3a: recessed part
3b:돌출부 4:케이블3b: projection 4: cable
5:케이블플레이트 5a:오목부5: cable plate 5a: recessed part
6:포크 6a:걸림턱6: fork 6a: jam
7:안전조작레버 7a:개구부7: Safety operation lever 7a: opening
8:연결핀 9:스프링8: Connecting pin 9: Spring
본 발명은 차량용 트렁크의 잠금장치에 관한 것으로, 특히 트렁크의 잠금장치에 안전조작레버를 장착시켜 운전석에서의 케이블조작에 의해서는 해체되지 않고 트렁크키이의 조작에 의해서만 트렁크의 개방동작이 이루어지게 하여 트렁크룸에 보관된 물품의 도난을 방지할 수 있도록 된 차량용 트렁크의 잠금 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a locking device for a trunk of a vehicle, and in particular, a safety control lever is mounted on the locking device of the trunk so that the opening operation of the trunk is made only by the operation of the trunk key without being dismantled by the cable operation in the driver's seat. A locking device for a vehicle trunk adapted to prevent theft of items stored in a room.
일반적으로 차량의 트렁크개방은 운전석에 설치된 케이블을 잡아당기거나 트렁크키이를 조작하여 이루어지도록 되어 있다.In general, the opening of the trunk of the vehicle is made by pulling the cable installed in the driver's seat or manipulating the trunk key.
그런데 크렁크룸내 중요한 물품을 보관한 상태에서 차량을 주차장에 주차시킬 경우에는 통상 운전자는 자동차의 키이를 주차관리인에게 맡기게되는데, 이때 운전자는 트렁크룸내에 보관된 물품의 대한 안전을 염려하게 되고, 극단적인 경우에는 맡긴 키이에 의해 물품을 도난당할 수도 있는 문제점이 있었다.However, when a vehicle is parked in a parking lot with important items stored in the crunk room, the driver usually entrusts the car's height to the parking manager, who is concerned about the safety of the items stored in the trunk room. If there was a problem that the goods may be stolen by the key entrusted to.
이같은 점을 감안하여 근래에 들어서는 시동과 도어 및 트렁크의 개폐에 사용되는 주키이와, 시동과 도어의 개폐에만 사용되는 보조키이를 갖춘 차량이 양산되고 있는 바, 이 경우에도 상기 주키이를 운전자가 소지하고 보조키이를 주차시에 관리인에게 맡길 경우 타인에 의해 트렁크키이의 조작으로 트렁크의 개방동작은 불가능하지만 도어를 열고 운전석내부의 케이블조자가에 의해 트렁크의 개방동작이 이루어질 수 있게 되는 문제점이 있었다.In view of this, in recent years, a vehicle has been mass-produced with a main key used for starting, opening and closing doors and trunks, and an auxiliary key used only for opening and closing the start and doors. When the auxiliary key is left to the manager at the time of parking, the operation of the trunk key by another person is impossible to open the trunk, but there is a problem in that the opening of the trunk can be performed by the cable operator inside the driver's seat.
이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로 트렁크의 잠금장치에 케이블사용에 따른 트렁크의 개방동작이 이루어질 수 없도록 된 안전조작레버를 장착시켜 보조키이에 의해 도어를 열고 케이블을 조작하여서는 트렁크를 개방시킬 수 없으면서 주키이에 의해 트렁크키이를 조작하여야만 트렁크의 개방동작이 수행될 수 있도록 하여 트렁크룸내에 보관된 물품의 도난을 방지할 수 있도록 된 차량용 트렁크의 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is invented to solve the above-mentioned problems by mounting a safety operation lever to prevent the opening operation of the trunk according to the use of the cable to the locking device of the trunk to open the door by the auxiliary key to operate the cable The purpose of this invention is to provide a locking device for a vehicle trunk which can prevent the theft of goods stored in the trunk room by operating the trunk key by the main key without being able to open the trunk. have.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 트렁크키이와 로드를 매개로 연결된 셋트플레이트와, 이 셋트플에이트의 상부에 핀결합되어 고정되면서 케이블과 일측이 연결된 케이블플레이트, 상기 셋트플레이트의 일측에 형성된 돌출부에 맞닿도록 된 걸림턱을 갖춘 포크, 이 포크의 상부에 핀결합되어 일측에 형성된 개구부내로 상기 셋트플레이트와 케이블플레이트의 일측에 형성된 오목부를 지나도록 연결핀이 끼워진 안전조작레버로 구성되어 상기 셋트플레이트와 포크의 상단부 사이에 스프링이 연결된 구조로 되어 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a plate plate connected via a trunk key and a rod, and a cable plate connected to one side of the set plate while being pinned and fixed to an upper portion of the set plate, on one side of the set plate. A fork having a locking jaw to abut against the formed protrusion, and a safety control lever fitted with a connecting pin through a recess formed on one side of the set plate and the cable plate into an opening formed at one side by being pinned to an upper portion of the fork. The spring is connected between the set plate and the upper part of the fork.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 잠금장치의 조립상태도이고, 제2도는 제1도의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도이며, 제3도는 제1도의 각 부품들을 분해하여 도시한 상태도이다.1 is an assembled state diagram of the locking device according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line I-I of FIG. 1, and FIG. 3 is an exploded state diagram showing the parts of FIG.
본 발명에 따른 트렁크의 잠금장치는 도면에 도시된 바와 같이 트렁크키이(1)와 로드(2)를 매개로 일측이 연결된 셋트플레이트(3)의 상부에 차실내의 운전석이 장착된 케이블(4)과 연결된 케이블플레이트(5)가 핀결합되고, 상기 셋트플레이트(3)의 일측부에 형성된 돌출부(3b)와 맞닿게 된 걸림턱(6a)을 갖춘 포크(6)의 상부에 안전조작레버(7)가 핀결합되어 이루어지되, 상기 셋트플레이트(3)의 일측에 형성된 오목부(3a)와 케이블플레이트(5)와 오목부(5a)는 그 위치가 대체로 겹쳐지면서 이들의 상부에 상기 안전조작레버(7)의 일측에 형성된 개구부(7a)가 덮어져 이 개구부(7a)를 관통하면서 케이블플레이트(5)와 셋트플레이트(3)의 오목부(3a,5a)를 지나도록 연결핀(8)이 체결되는 한편, 상기 셋트플레이트(3)의 일측부가 포크(6)의 상단부는 스프링(9)으로 연결된 구조로 되어 있다.As shown in the figure, the locking device of the trunk according to the present invention has a cable 4 equipped with a driver's seat in a cabin on an upper part of a set plate 3 connected to one side via a trunk key 1 and a rod 2. And a safety control lever 7 on the upper portion of the fork 6 having a locking jaw 6a which is connected to the cable plate 5 connected to the pin and engaged with the protrusion 3b formed at one side of the set plate 3. ) Is coupled to the pin, the recess 3a and the cable plate 5 and the recess 5a formed on one side of the set plate 3 are overlapped with their positions, and the safety control levers on the upper portions thereof. An opening 7a formed at one side of the cover 7 is covered so that the connecting pin 8 passes through the recesses 3a and 5a of the cable plate 5 and the set plate 3 while passing through the opening 7a. On the other hand, the one side of the set plate 3 is connected to the upper end of the fork 6 by a spring 9 It is supposed to.
이하 본 발명의 작동에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.
트렁크의 개방시에 주키이를 사용하여 트렁크키이(1)를 해체시키게 되면 셋트플레이트(3)가 반시계방향으로 회전되고, 이에 셋트플레이트(3)의 돌출부(3b)가 포크(6)의 걸림턱(6a)을 지지하지 못하게 되어 셋트플레이트(3)와 포크(3)상단에 연결된 스프링(9)의 복원력에 의해 포크(6)가 반시계방향으로 회전되어 트렁크의 잠금장치가 해체되는 한편, 보조키이를 사용할 경우에는 도어를 열고 차실내의 케이블(4)을 잡아당겨 케이블플레이트(5)를 반시계방향으로 회전시키면 셋트플레이트(3)가 케이블플레이트(5)의 오목부(5a)와 셋트플레이트(3)의 오목부(3a)를 지나 안전조작레버(7)의 개구부(2a)에 끼워진 연결핀(8)에 의해 역시 반시계방향으로 회전되어 포크(6)를 반시계방향으로 회전시켜 잠금장치를 해체시킬 수 있게 된다.When the trunk key 1 is dismantled using the main key when the trunk is opened, the set plate 3 is rotated counterclockwise, and the protrusion 3b of the set plate 3 is caught by the fork 6. The fork 6 is rotated counterclockwise by the restoring force of the set plate 3 and the spring 9 connected to the top of the set plate 3 and the fork 3 so that the lock of the trunk is released while When using a key, open the door, pull out the cable 4 in the cabin, rotate the cable plate 5 counterclockwise, and the set plate 3 is set to the recess 5a and the set plate of the cable plate 5. It is also rotated counterclockwise by the connecting pin 8 inserted through the recessed portion 3a of the safety operating lever 7 and the opening 2a of the safety control lever 7 to lock the fork 6 by rotating it counterclockwise. The device can be dismantled.
따라서 운전자는 차량을 주차시킬 때 상기 안전조작레버(7)를 아래로 이동시켜 개구부(7a)에 끼워진 연결핀(8)의 위치를 상기 셋트플레이트(3)와 케이블플레이트(5)의 오목부(3a,5a)로부터 이탈되게 한 다음, 트렁크를 닫고서 시동과 도어만을 열 수 있는 보조키이를 관리인에게 맡기면 되는데 그리하면 차실내에서 케이블(4)을 당겨서 케이블플레이트(5)를 회전시켜도 포크(6)의 걸림턱(6a)을 지지하는 셋트플레이트(3)에 아무런 영향을 주지 못하게 되므로 트렁크의 잠금장치를 해체할 수 없게 된다.Therefore, when the driver parks the vehicle, the driver moves the safety control lever 7 downward so that the position of the connecting pin 8 fitted in the opening 7a can be recessed in the set plate 3 and the cable plate 5. 3a, 5a), and then leave the trunk closed and leave the auxiliary key, which can only start and open the door, to the superintendent, so that the fork (6) can be rotated by pulling the cable (4) in the cabin. It does not have any effect on the set plate (3) for supporting the locking jaw (6a) of the) can not be released from the lock of the trunk.
이상 설명한 바와 같이 본 발명 차량용 트렁크의 잠금장치에 의하면, 트렁크의 개방동작이 트렁크키이(1)를 해체하는 주키이에 의해서만 가능케 하고 차실내에 설치된 케이블(4)의 조작에 의해서는 잠금장치의 해체가 이루어지지 않도록 안전조작레버(7)를 장착시켜, 주차시 제3자에게 트렁크키이(1)의 해체가 불가능한 보조키이를 맡기게 되면 트렁크에 보관된 물품을 도난당할 염려가 사라지게 된다.As described above, according to the locking device of the trunk of the present invention, the opening operation of the trunk is made possible only by the main key disassembling the trunk key 1, and the dismantling of the locking device is performed by the operation of the cable 4 installed in the vehicle interior. When the safety operation lever 7 is mounted so as not to be made, and the third key is not allowed to be dismantled when the vehicle is parked, there is no fear of stolen goods stored in the trunk.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940031172A KR0139709B1 (en) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | Trunk locking apparatus of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940031172A KR0139709B1 (en) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | Trunk locking apparatus of automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960018128A KR960018128A (en) | 1996-06-17 |
| KR0139709B1 true KR0139709B1 (en) | 1998-07-15 |
Family
ID=19398962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940031172A KR0139709B1 (en) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | Trunk locking apparatus of automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0139709B1 (en) |
-
1994
- 1994-11-25 KR KR1019940031172A patent/KR0139709B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960018128A (en) | 1996-06-17 |
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