KR100351124B1 - 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치에 관한 것으로서, 특히 통형의 몸체 하단에 형성되어 브레이크 페달에 결합되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷을 브레이크 페달에 착탈이 용이하도록 고정시키는 고정부재로 구성된 고정수단과; 상기 고정수단의 몸체에 직선 이동 가능하도록 설치된 이동축과, 상기 이동축의 끝단에 설치되어 이동축의 직선 이동 정도에 따라 액셀러레이터 페달을 누르는 누름판으로 구성된 가압수단과; 상기 고정수단의 몸체에 상부에 복개되어 결합된 커버와, 상기 커버의 측면에 상기 이동축의 위치를 고정시키도록 설치되어 이동축의 직선 이동 정도를 조정하는 조정부재로 구성된 조정수단으로 이루어진 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치를 제공함으로써 차량의 인증시험 및 개발시험에서 각종 시험을 진행하는 동안 액셀러레이터 페달의 밟음 정도를 지속적으로 일정하게 유지할 수 있게 되어 시험 진행 과정에서 차속 또는 엔진의 알피엠을 일정하게 고정시킬 수 있게 되고, 이에 따라 각종 시험의 정확성 및 신뢰성이 향상되도록 한 것이다.

Description

차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치{APPARATUS FOR FIXING ACCELERATOR PEDAL IN VEHICLE TEST}

본 발명은 차량의 인증시험 및 개발시험에서 각종 시험을 진행하는 동안 차속 또는 엔진의 알피엠이 일정한 값으로 유지될 수 있도록 액셀러레이터 페달의 밟음 정도를 고정시키는 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량을 개발 또는 생산하기 위해서는 각각의 차량에 대한 인증시험 및 개발시험을 통해 차량의 성능을 검증하는 과정이 반드시 필요하며, 상기한 인증시험 및 개발시험의 과정에는 일정한 차속을 다이나모 위에서 유지하면서 각종 시험을 진행하거나 엔진의 알피엠(RPM)을 고정시킨 상태에서 연비 및 유량 측정 등과 같은 각종 시험을 진행하는 단계가 포함된다.

상기와 같은 각종 시험을 진행하는 동안에는 차량의 속도 또는 엔진의 알피엠을 지속적으로 일정하게 유지하는 것이 필수적인데, 이를 위해 현재까지는 탑승자가 액셀러레이터 페달을 밟아 유지하는 방식을 사용하고 있다.

즉, 시험차량에 탑승한 탑승자가 직접 액셀러레이터 페달을 밟아 각종 시험이 진행되는 동안 차속 또는 엔진의 알피엠을 일정하게 유지함으로써 차량의 인증시험 및 개발시험을 실시하고 있다.

따라서, 상기한 종래의 방식은, 차속 및 엔진 알피엠의 정확도 및 지속성이 시험차량에 탑승한 탑승자에 의해 좌우되어 시험이 진행되는 동안 액셀러레이터 페달을 밟는 정도를 지속적으로 일정하게 유지하기 곤란하고, 이로 인해 차속 및 엔진 알피엠의 등락이 심하여 정확한 시험 결과를 얻기 어려운 문제점이 있었다.

뿐만 아니라, 종래의 방식은 동일한 조건이라도 탑승자가 바뀌면 이 탑승자에 따라 액셀러레이터 페달을 밟는 정도가 변화되어 동일한 시험 결과를 얻을 수없게 되고, 당연히 시험 결과에 대한 신뢰성도 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 인증시험 및 개발시험에서 각종 시험을 진행하는 동안 액셀러레이터 페달의 밟음 정도를 지속적으로 일정하게 유지할 수 있게 되어 차속 또는 엔진의 알피엠을 일정하게 고정시킬 수 있게 되고, 이에 따라 각종 시험의 정확성 및 신뢰성이 향상되도록 하는 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치가 도시된 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치가 도시된 부분 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 이동축 1a : 가이드핀

3 : 누름판 5 : 몸체

5b : 슬라이딩홀 7 : 고정브래킷

9 : 고정볼트 11 : 커버

13 : 조정볼트 15 : 미세조정볼트

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 통형의 몸체 하단에 형성되어 브레이크 페달에 결합되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷을 브레이크 페달에 착탈이 용이하도록 고정시키는 고정부재로 구성된 고정수단과; 상기 고정수단의 몸체에 직선 이동 가능하도록 설치된 이동축과, 상기 이동축의 끝단에 설치되어 이동축의 직선 이동 정도에 따라 액셀러레이터 페달을 누르는 누름판으로 구성된 가압수단과; 상기 고정수단의 몸체에 상부에 복개되어 결합된 커버와, 상기 커버의 측면에 상기 이동축의 위치를 고정시키도록 설치되어 이동축의 직선 이동 정도를 조정하는 조정부재로 구성된 조정수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명은, 차량의 인증시험 및 개발시험에서 각종 시험을 진행하는 동안 액셀러레이터 페달의 밟음 정도를 지속적으로 일정하게 유지할 수 있게 되므로 시험 진행 과정에서 차속 또는 엔진의 알피엠을 일정하게 고정시킬 수 있게 되어 각종 시험의 정확성 및 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치가 도시된사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치가 도시된 부분 단면도이다.

상기한 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치는, 크게 액셀러레이터 페달에 가압력을 가하여 상기 액셀러레이터 페달을 누르는 가압수단과, 상기 가압수단에 의해 눌려지는 액셀러레이터 페달의 눌림 정도를 조정하는 조정수단과, 상기 가압수단 및 조정수단을 차량 내부에 고정하는 고정수단으로 구성된다.

상기에서, 가압수단은 고정수단에 직선 이동 가능하도록 설치된 이동축(1)과, 상기 이동축(1)의 끝단에 설치되어 이동축(1)의 직선 이동 정도에 따라 액셀러레이터 페달을 누르는 누름판(3)으로 구성된다.

여기서, 상기 이동축(1)은 하단이 수평 방향으로 절곡되게 형성되어 그 끝단에 상기 누름판(3)이 장착되도록 되어 있다.

또한, 상기 고정수단은 가압수단의 이동축(1)의 이동 경로를 형성하는 원통형의 몸체(5)와, 상기 몸체(5)의 하단에 형성되어 브레이크 페달에 결합되는 고정브래킷(7)과, 상기 고정브래킷(7)을 브레이크 페달에 착탈이 용이하도록 고정시키는 고정부재로 구성된다.

여기서, 상기 고정브래킷(7)은 'ㄷ' 형태로 형성되어 그 내부에 브레이크 페달이 삽입되도록 되어 있고, 상기 고정부재는 고정브래킷(7)의 고정용 관통홀(7a)에 나사 결합된 2개의 고정볼트(9)로서, 상기 브레이크 페달에 고정브래킷(7)을 결합하여 위치 결정시킨 후 조여짐으로써 상기 고정브래킷(7)의 위치를 고정시키도록 되어 있다.

또한, 상기 가압수단은 고정수단의 몸체(5)에 상부에 복개되어 결합된 커버(11)와, 상기 커버(11)의 측면에 상기 이동축(1)의 위치를 고정시키도록 설치되어 이동축(1)의 직선 이동 정도를 조정하는 조정부재로 구성된다.

또한, 상기 몸체(5)와 커버(11)의 측면에는 각각 동일한 위치에 조정용 관통홀(5a)(11a)이 형성되고, 상기 조정부재는 각각의 조정용 관통홀(5a)(11a)에 나사 결합되어 상기 이동축(1)의 위치를 고정하는 조정볼트(13)이다.

여기서, 상기 커버(11) 중 조정용 관통홀(11a)이 형성된 부분에는 상기 조정볼트(13)의 결합력이 높아지도록 조정블록(11')이 형성되어 상기 조정볼트(13)와 조정용 관통홀(11a)의 나사 결합 길이가 충분히 확보되도록 되어 있다.

또한, 상기 조정볼트(13)는 커버(11)의 조정용 관통홀(5a)에 나사 결합된 것만으로도 충분히 원하는 효과를 달성할 수 있으므로 상기 몸체(5)의 조정용 관통홀(5a)에는 조정볼트(13)와의 나사 결합을 위한 암나사산이 가공되지 않아도 무방하다.

또한, 상기 커버(11)의 상단에는 미세조정용 관통홀(11b)이 형성되고, 상기 미세조정용 관통홀(11b)에는 이동축(1)의 직선 이동 정도를 미세하게 조정하여 상기 이동축(1)의 미세 위치를 고정하는 미세조정볼트(15)가 나사 결합된다.

또한, 상기 몸체(5)의 일측에는 상하로 길게 형성된 슬라이딩홀(5b)이 형성되고, 상기 이동축(1)에는 상기 슬라이딩홀(5b)을 통해 외부로 돌출되어 슬라이딩홀(5b)을 따라 슬라이딩되는 가이드핀(1a)이 형성된다.

마지막으로, 상기한 구성요소들은 모두 아주 가벼운 알루미늄 합금을 소재로 제작되어 브레이크의 잡힘 현상이 방지되도록 되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치는 다음과 같이 작동된다.

먼저, 고정브래킷(7)의 내부로 브레이크 페달이 삽입되도록 브레이크 페달에 상기 고정브래킷(7)을 결합시키고 액셀러레이터 페달 위에 누름판(3)을 올려놓은 후 2개의 고정볼트(9)를 조여 상기 고정브래킷(7)을 고정시킨다.

이후, 조정볼트(13)를 느슨하게 푼 상태에서 상기 누름판(3)을 밟아 액셀러레이터 페달을 원하는 차속 범위에 세팅시킨 다음 다시 상기 조정볼트(13)를 조여 이동축(1)의 위치를 고정시킨다.

이후, 미세조정볼트(15)를 서서히 돌려 상기 이동축(1)의 위치를 미세 조정함으로써 상기 누름판(3)에 의해 눌려지는 액셀러레이터 페달이 정확한 차속을 일정하게 유지하도록 한다.

상기와 같은 누름판(3)에 의한 액셀러레이터 페달의 눌림량 조정 작업에서 상기 누름판(3)의 가압력을 결정하는 것은 이동축(1)의 직선 이동 정도이며, 상기 이동축(1)은 몸체(5)의 슬라이딩홀(5b)을 따라 가이드핀(1a)이 이동되면서 그 직선 이동이 가이드되어 직선 이동 중의 비틀림 회전이 방지되게 된다.

이때, 상기 가이드핀(1a)은 상기 슬라이딩홀(5b)을 통해 외부로 노출되므로 작업자에게 상기 이동축(1)의 직선 이동량을 알려주는 역할도 함께 수행하게 된다.

한편, 상기 이동축(1)의 위치를 고정하고 있는 조정볼트(13)를 풀면 액셀러레이터 페달에 장착된 리턴스프링에 의해 상기 액셀러레이터 페달이 원위치로 복귀되면서 그 힘에 의해 상기 이동축(1)이 신속하게 이동되므로, 이 동작 패턴을 이용하여 운전자가 운전 중 액셀러레이터 페달에서 급격히 발을 떼는 동작과 같은 현상을 재현하여 시험할 수 있다.

상기와 같이 구성되고 동작되는 본 발명에 따른 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치는, 차량의 인증시험 및 개발시험에서 각종 시험을 진행하는 동안 액셀러레이터 페달의 밟음 정도를 지속적으로 일정하게 유지할 수 있게 되므로 시험 진행 과정에서 차속 또는 엔진의 알피엠을 일정하게 고정시킬 수 있게 되어 각종 시험의 정확성 및 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.

Claims (7)

1. 통형의 몸체 하단에 형성되어 브레이크 페달에 결합되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷을 브레이크 페달에 착탈이 용이하도록 고정시키는 고정부재로 구성된 고정수단과;

   상기 고정수단의 몸체에 직선 이동 가능하도록 설치된 이동축과, 상기 이동축의 끝단에 설치되어 이동축의 직선 이동 정도에 따라 액셀러레이터 페달을 누르는 누름판으로 구성된 가압수단과;

   상기 고정수단의 몸체에 상부에 복개되어 결합된 커버와, 상기 커버의 측면에 상기 이동축의 위치를 고정시키도록 설치되어 이동축의 직선 이동 정도를 조정하는 조정부재로 구성된 조정수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체와 커버의 측면에는 각각 동일한 위치에 조정용 관통홀이 형성되고, 상기 조정부재는 각각의 조정용 관통홀에 나사 결합되어 상기 이동축의 위치를 고정하는 조정볼트인 것을 특징으로 하는 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 커버의 상단에는 미세조정용 관통홀이 형성되고, 상기 미세조정용 관통홀에는 이동축의 직선 이동 정도를 미세하게 조정하여 상기 이동축의 미세 위치를 고정하는 미세조정볼트가 나사 결합된 것을 특징으로 하는 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치.
7. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체의 일측에는 상하로 길게 형성된 슬라이딩홀이 형성되고, 상기 이동축에는 상기 슬라이딩홀을 통해 외부로 돌출되어 슬라이딩홀을 따라 슬라이딩되는 가이드핀이 형성된 것을 특징으로 하는 차속 시험용 액셀러레이터 페달의 고정장치.