KR100350804B1 - 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치 - Google Patents

Abstract

압축기의 정지시 펌핑된 오일이 자체 하중에 의하여 압축기의 하부로 배출되는 것을 억제시켜 압축기의 초기 및 재 기동시 발생되는 오일 부족 현상을 방지하여 그 효율을 향상시키고 신뢰성을 증대시킬 수 있는 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치가 개시된다. 개시된 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치는, 압축기 하부의 오일을 오일픽업 튜브를 통해 크랭크축으로 흡입하고, 흡입된 오일을 크랭크축에 형성된 오일 홀과 오일 저장부 및 오일 홈을 통해 커넥팅로드와 상부 베어링의 상부로 공급하는 밀폐형 왕복동식의 압축기의 윤활장치에 있어서, 상기 크랭크축의 오일 홀에, 압축기의 정지시 펌핑된 오일이 자체 하중에 의해 압축기의 하부로 배출되는 것을 억제하는 오일배출 억제수단이 마련된 것을 특징으로 한다.

Description

밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치{A lubricating device of a compressor}

본 발명은 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치에 관한 것으로, 특히 압축기의 초기 기동시 발생되는 오일 부족 현상으로 인해 발생되는 마찰, 마모 및 압력상승을 방지할 수 있도록 한 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치에 관한 것이다.

일반적으로, 밀폐형 왕복동식 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이, 로터(1) 및 스테이터(2)와, 상기 로터(1)와 일체로 회전하며 일단부에 편심부가 형성된 크랭크축(3)과, 상기 크랭크축(3)의 편심부에 그 일측이 연결되고 그 타측이 피스톤(9)과 연결된 커넥팅로드(8)로 구성되어, 로터(1)의 회전운동을 피스톤(9)의 왕복운동으로 전환하는 구조로 되어 있다.

그리고, 이러한 종래 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활구조는, 도 2에 도시된 바와 같이 로터(1)의 회전력에 의해 발생되는 원심력에 의해서 압축기 하부의 오일이 크랭크축(3)의 하부에 설치된 오일픽업 튜브(7)를 통해 흡입되고, 흡입된 오일은 크랭크축(3)에 가공되어 있는 오일 홀(4)과 오일 저장부(5) 및 오일 홈(6)을 따라 이동되어 커넥팅로드(8)와 상부베어링(10)의 상부로 공급되는 방식으로 윤활작용을 수행하게 된다.

이 때, 압축기의 정지시에는 상부로 펌핑 되어진 오일이 자체 하중에 의해 압축기의 하부로 전량 배출되게 되게 된다. 한편, 압축기의 재기동시 오일이 상부베어링의 상부로 공급되기 까지는 약 3 내지 4초의 시간이 소요되게 된다.

따라서, 이와 같이 구성된 종래 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활구조에서는, 압축기의 초기 기동시나 재기동시, 오일이 상부베어링의 상부로 공급되는데 소요되는 약 3 내지 4초의 시간 동안 경계마찰이 발생하여 마찰, 마모에 의한 기동압력의 상승과 압축기의 신뢰성 및 수명에 악영향을 끼치게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 종래의 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치의 상기와 같은 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 압축기의 정지시 펌핑된 오일이 자체 하중에 의하여 압축기의 하부로 배출되는 되는 것을 억제시켜 압축기의 초기 및 재 기동시 발생되는 오일 부족 현상을 방지하여 그 효율을 향상시키고 신뢰성을 증대시킬 수 있는 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 밀폐형 왕복동식 압축기의 구조를 개략적으로 도시한 단면도.

도 2는 종래 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치를 발췌하여 도시한 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치를 발췌하여 도시한 단면도.

도 4는 도 3의 요부 확대도.

*도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명*

3 : 크랭크축 31 : 오일 홀

32 : 오일 저장부 33 : 오일 홈

34 : 오일픽업 튜브 35 : 첵밸브

본 발명의 상기와 같은 목적은, 압축기 하부의 오일을 오일픽업 튜브를 통해 크랭크축으로 흡입하고, 흡입된 오일을 크랭크축에 형성된 오일 홀과 오일 저장부 및 오일 홈을 통해 커넥팅로드와 상부 베어링의 상부로 공급하는 밀폐형 왕복동식의 압축기의 윤활장치에 있어서, 상기 크랭크축의 오일 홀에, 압축기의 정지시 펌핑된 오일이 자체 하중에 의해 압축기의 하부로 배출되는 것을 억제하는 오일배출 억제수단이 마련된 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치를 제공함으로서 달성된다.

여기서, 상기 오일배출 억제수단은, 첵밸브로 이루어지는 것이 바람직하다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 3 및 도 4에는 본 발명에 따른 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치가 발췌 도시되어 있으며, 도시된 부분 이외의 다른 부분은 종래의 밀폐형 왕복동식 압축기와 동일하다. 따라서, 도시된 부분 이외의 부분은 도 1을 참조하여 설명한다.

도 1에 의하면, 본 발명에 따른 밀폐형 왕복동식 압축기는, 로터(1) 및 스테이터(2)와, 상기 로터(1)와 일체로 회전하며 일단부에 편심부가 형성된 크랭크축(3)과, 상기 크랭크축(3)의 편심부에 그 일측이 연결되고 그 타측이 피스톤(9)과 연결된 커넥팅로드(8)로 구성되어, 로터(1)의 회전운동을 피스톤(9)의 왕복운동으로 전환하는 구조로 되어 있다.

그리고, 본 발명에 따른 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 크랭크축(3)의 하단부에 오일 홀(31)이 형성되고, 이 오일 홀(31)의 상부에는 오일 저장부(32)가 형성되며, 이 오일 저장부(32)의 상부에는 오일을 크랭크축(3)의 외주면을 통해 상부베어링(10)과 커넥팅로드(8)의 상부로 공급하기 위한 오일 홈(33)이 형성된다.

상기 크랭크축(3)의 오일 홀(31) 하단부에는 로터(1)의 회전력에 의해 발생되는 원심력을 이용하여 압축기 하부의 오일을 크랭크축(3) 내부의 오일 홀로 펌핑하는 오일픽업 튜브(34)가 설치된다.

또한, 상기 오일픽업 튜브(34) 상부의 오일 홀(31)에는, 압축기의 정지시 상부로 펌핑된 오일이 자체 하중에 의해 압축기의 하부로 배출되는 것을 억제하는 오일배출 억제수단이 마련된다. 본 실시예에서는 오일배출 억제수단으로서 첵밸브(35)를 사용하였다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치에서는, 로터(1)의 회전력에 의해 발생되는 원심력에 의해서 압축기 하부의 오일이 크랭크축(3)의 하부에 설치된 오일픽업 튜브(34)를 통해 오일 홀(31)로 흡입되고, 오일 홀(31)로 흡입된 오일은 오일배출 억제수단으로서의 첵밸브(35)를 통과하여 오일 저장부(32)로 공급된다.

그리고 오일 저장부(32)로 공급된 오일은 크랭크축(3)의 외주면을 따라 가공되어 있는 오일 홈(33)을 따라 이동되어 커넥팅로드(8)와 상부베어링(10)의 상부로 공급되는 방식으로 윤활 작용을 수행한다.

여기서, 압축기를 정지시키는 경우에는 본 발명의 특징에 따라서 압축기의 구동시 상부로 펌핑되어 윤활 작용을 수행하던 오일이 자체 하중에 의해 압축기의 하부로 배출되는 것을 오일 홀(31)에 마련된 오일배출 억제수단으로서의 첵밸브(35)가 억제시키게 된다

이에 따라, 압축기가 재 기동시, 오일 홀(31)에 마련된 오일배출 억제수단으로서의 첵밸브(35)에 의해 오일 홀(31)과 오일 저장부(32) 및 오일 홈(33)에 남아 있던 오일이 바로 상부베어링(10)과 커넥팅로드(8)의 상부로 공급되어 윤활작용을 수행하게 된다.

따라서, 종래 압축기의 정지시 상부로 펌핑되어진 오일이 자체 하중에 의해 압축기의 하부로 전량 배출되는 방식에서 압축기의 재기동시 오일이 상부베어링의 상부로 공급되기까지 소요되는 시간 동안 오일 부족으로 발생되는 마찰, 마모 및 이로 인한 기동압력의 상승을 방지할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치에 의하면, 압축기의 정지시 펌핑된 오일이 자체 하중에 의하여 압축기의 하부로 배출되는 것을 억제시켜, 압축기의 초기 및 재 기동시 발생되는 오일 부족 현상을 방지함으로써, 압축기의 효율 및 수명을 향상시키고 신뢰성을 증대시킬 수 있는 등의 장점이 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 상기한 크랭크축 하단부에 설치되어 압축기 하부의 오일을 크랭크축으로 흡입하는 오일픽업 튜브와; 흡입된 오일을 크랭크축 상부로 이동시키는 통로로써 상기한 오일픽업튜브 상단과 연통되어 설치된 오일홀과; 상기한 오일홀 상단부에 설치되어 상기한 오일홀을 통해 흘러 올라오는 오일을 저장하는 오일저장부와; 상기한 오일저장부의 오일을 상부 베어링과 커넥팅로드 상부로 공급하는 통로로써 상기한 오일저장부의 상부에 형성된 오일홈으로 구성된 밀폐형 왕복동식의 압축기의 윤활장치에 있어서,

   상기 오일 픽업튜브의 상단과 연통되는 오일 홀의 하단부에 설치되며, 압축기의 구동시 상기 오일 홀을 개방시키고, 압축기 정지시 펌핑된 오일의 자체 하중에 의해 오일 홀을 폐쇄시키는 오일배출 억제수단이 마련된 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치.
2. 청구항 1 에 있어서,

   상기 오일배출 억제수단은, 첵밸브인 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동식 압축기의 윤활장치.