KR100349810B1 - 후방견인검사법을갖는신속커넥터 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 유체 배관 시스템에서의 이음매를 형성하기 위한 신속 커넥터 접속구는 숫형 부재를 수용하는 보어를 갖는 암형 커넥터 본체를 구비한다. 보어 내부에 배치된 리테이너는 커넥터 본체 내부에 형성된 당접면 사이를 연장하는 부재를 갖는 보우 레그와, 보어 내부에 숫형 부재를 보유하기 위하여 숫형 부재상에 형성된 업셋부를 구비한다. 리테이너는 또한 보어 외부로 연장하며 보어 외부의 당접면에 결합하여 적정 결합의 시각적 확인을 제공하기 위한 랫치 확인 레그를 구비한다.

Description

후방 견인 검사법을 갖는 신속 커넥터
본 발명은 신속 커넥터 접속구를 구비하는 유체 도관 시스템에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면, 신속 커넥터의 숫형부와 압형부가 적절하게 결합되었는가를 시각적으로 나타내는 수단을 갖는 신속 커넥터 접속구에 관한 것이다.
본 출원은 발명자가 동일하며 당해 양수인에 의하여 본원과 동일자로 출원된 발명의 명칭이 "튜브 작동식 체크 밸브를 구비하는 신속 커넥터"인 계류중인 미국 특허 출원과 관련이 있다.
자동차 및 기타 분야에서, 신속 커넥터 접속구는 두개의 부품 또는 도관사이에 유체 접속을 제공하는데 사용되므로써, 상기 두개의 부품, 즉 금속 하우징 내부에 수납된 시스템 부재와 강성 튜브 사이에 유체 도관을 형성한다. 적은 시간과 비용으로 충분히 밀봉되고 안전한 도관을 설치할 수 있다는 점에 서 신속 커넥터 접속구를 사용하는 것이 유익하다.
신속 커넥터 접속구의 숫형 부재와 암형 커넥터 본체 사이의 부적절한 결합은 유체 도관 시스템에 중대한 영향을 미칠 수 있다. 유체 시스템에서의 누설은 최소한 부적절한 연결부에서 발생한다. 유체가 가압 상태인 경우에는 보다 중대하고 잠재적인 위험이 있는 결과가 발생할 수 있으며, 그 경우는 자동차 유체 시스템에서 종종 일어난다. 따라서, 숫형 부재와 암형 커넥터 본체 사이의 적절한 결합을 확인할 수 있는 신뢰성이 있고 정확한 수단이 요구되고 있다.
적정 결합에 관한 청각적 확인은 때때로 가능하다. 일반적으로 숫형 부재가 암형 커넥터 본체에 삽입되면, 숫형 부재가 적소에 고정될 때 "딸각"이라는 소리가 발생한다. 딸깍이라는 소리는 숫형 부재상에 형성된 확대 업셋부 후방의 적소에 스냅 결합하는 암형 커넥터 본체 내부에 수납된 리테이너의 탄성 아암에 의하여 발생한다. 청각적 확인에 관한 신뢰는 일반적으로 경솔한 것이다. 딸깍이라는 소리는 상당히 저음이거나 들리지 않기 때문에, 그 검사를 곤란하게 한다. 작업장에서의 배경 잡음은 그러한 작업을 더욱 곤란하게 할 수 있다. 물론, 이러한 확인법은 설치자의 청력에 의하여 제한받는다.
숫형 부재를 힘껏 잡아 당기거나 견인하여 적정 결합을 물리적으로 확인할 수 있다. 숫형 부재가 암형 커넥터 본체로부터 분리되면 부적절하게 결합된 것이 분명하다. 물리적 확인은 여러가지 관점에서 불충분할 수 있다. 숫형 부재상에 부과된 견인력 또는 당기는 힘은 실제로 부적절한 결합이 존재한다 하더라도 숫형 부재를 커넥터 본체로부터 분리시킬 정도로 충분하지 않다. 또한, 적정 결합을 검사하기 위한 후방 견인이 조립 과정에서 필수 단계가 아니기 때문에, 조립자는 후방 견인 확인 단계를 종종 생략 도는 누락한다.
대체로, 시각적인 결합 확인법은 상당히 신뢰할 수 있는 것으로 입증되었다. 신속 커넥터 접속구에 대한 적정 연결의 시각적 확인을 위한 여러가지 방법 및 기구가 미합중국 특허 제 5,178,424 호, 제 5,152,555 호, 제 5,069,424 호, 제 4,979,765 호, 제 4,948,176 호, 제 4,946,205 호, 제 4,925,217 호, 제 4,915,420 호, 제 4,913,467 호, 제 4,895,396 호, 제 4,793,637 호 및 제 4,753,458 호에 개시되어 있다.
상기 특허에 개시된 시각적 확인법은 여러가지 단점을 갖는다. 특히, 상술된 모든 것은 별도의 지시 기구 또는 부품을 사용하여야 한다. 별도의 부품을 필요로 하면 제조비 및 조립비를 증가시킨다. 또한, 종래 몇몇 커넥터에 사용된 지시 기구는 지나치게 복잡하며 커넥터 본체로부터 상당한 길이로 돌출한다. 또한, 적정 결합을 확인하기 위하여 지시 기구를 관찰하는 것은 조립 과정에서 필수 단계가 아니다. 따라서, 물리적 확인법에 의한 바와 같이 조립자가 확인 단계를 누락 또는 생략할 수 있는 위험이 존재한다.
시각적 확인법에 대하여 (1) 접속구에 별도의 부품을 추가하지 않고 (2) 조립 과정에서 필수 단계인 필요성이 대두되고 있다. 본 발명의 신속 커넥터 접속구는 상기 요구를 충족시킨다.
본 발명은 별도의 부품을 필요로 하지 않으며 조립 과정에서 필수 단계인 시각적 확인법을 갖는 신속 커넥터 접속구를 제공한다.
본 발명의 접속구(coupling)는 입구로부터 커넥터 본체로 축방향 내향 연장하는 보어를 한정하는 암형 커넥터 본체를 구비한다. 입구에 인접하여 커넥터 본체에 형성된 반경방향 테두리에 의하여 내부 당접면과 외부 당접면이 형성된다. 커넥터 본체의 보어 내부에는 숫형 부재가 삽입되며, 상기 숫형 부재는 확대 업셋부를 갖는다.
커넥터 본체의 보어 내부에는 리테이너가 수납된다. 상기 리테이너는 보어 내부에서 숫형 부재를 보유하기 위하여 숫형 부재의 업셋부와 내부 당접면 사이를연장하는 부재를 갖는 보유 레그를 구비한다. 리테이너는 또한 보어 외부로 연장하여 외부 당접면과 결합하므로써, 리테이너를 축방향 위치에 고정시키고 또한 적정 연결의 시각적 확인을 제공하는 랫치 확인 레그를 구비한다.
본 발명에 따른 조립 방법에 있어서, 랫치 확인 래그의 랫치부가 외부 당접면으로부터 축방향으로 내향 이격되도록 리테이너는 커넥터 본체의 보어에 삽입된다. 그리고 숫형 부재는 업셋부가 보유 레그의 종단부에 축방향으로 내향할 때까지 보어 내부에 삽입된 후 보어에 보유된다. 숫형 부재는 랫치 확인 레그의 랫치부가 커넥터 본체의 외부 당접면에 결합할 때까지 축방향으로 내향 견인되거나 변위되어 적정 결합을 나타낸다.
이하, 본원 발명을 하기의 실시예를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
유체 도관 시스템 내부에 형성된 신속 커넥터 접속구가 제 1 도에서 참조부호 10으로 지시되어 있다. 신속 커넥터 접속구(10)는 유체 도관 시스템의 일부를 형성하는 튜브(14)의 단부에 형성된 숫형 부재(12)와 암형 커넥터 본체(20)로 구성된다. 사용시에, 커넥터 본체(20)는 역시 유체 도관 시스템의 구성 요소인 가요성 배관(비도시)에 연결된다. 암형 커넥터 본체(20)와 숫형 부재(12)는 영구적이지만 절단가능한 조인트를 형성하도록 연결될 수 있다.
암형 커넥터 본체(20)는 입구(24)로부터 내향 연장하는 축방향 보어(21)를 형성하는 중공체이다. 커넥터 본체(20)는 스테인레스 강철과 같은 금속성 재료로 이루어지는 것이 바람직하다. 입구(24)는 반경방향 환형 테두리(26)에 의하여 한정되며, 상기 테두리는 내부 당접면(28)과 외부 당접면(30)을 한정한다. 커넥터본체(20)에는 테두리(26) 안쪽으로 확대 리테이너 하우징부(22)가 형성된다.
커넥터 본체(20)에는 리테이너 하우징부(22)의 안쪽으로 밀봉 하우징부(32)가 형성된다. 밀봉 하우징부(32)는 리테이너 하우징부(22)와 비교하여 감소 직경을 가지며 리테이너 하우징부(22)에 인접하여 제 1 원추형 견부(34)와 리테이너 하우징부(22)로부터 이격된 제 2 원추형 견주(36) 사이를 연장한다.
커넥터 본체(20)에는 밀봉 하우징(32) 안쪽으로 체크 밸브 하우징부(38)가 형성되어 있다. 밸브 하우징부(38)는 밀봉 하우징부(32)와 비교하여 감소 직경을 가지며 제 2 원추형 견부(36)와 환형 스프링 시이트면(40) 사이를 연장한다.
커넥터 본체(20)의 단부에는 입구(24)로부터 이격하여 배관 접속구(42)가 형성된다. 접속부(42)는 제 1 도에서 일부만 도시되어 있다. 통상적으로, 가요성 배관에 대한 접속을 용이하게 하기 위하여 외부에는 갈고리가 형성될 수 있으며, 가요성 배관과 연통하기 위하여 개방 단부가 제공될 수 있다. 접속부(42)는 다른 시스템 장치와 접속하기 위하여 다른 형태로 형성될 수 있다. 예를 들면, 시스템 부품을 수용하는 하우징의 나사산이 형성된 보어 내부에 용이하게 연결하기 위하여 외주변에 나사산이 형성될 수 있다.
숫형 부재(12)는 커넥터 본체(20) 내부에 수납되며, 개방 단부(18)로부터 소정 거리에 형성된 확대 업셋부(16)를 구비한다. 개방 단부(18)는 커넥터 본체(20)의 보어(21)와 유체 연통상태에 있다. 업셋부(16)와 단부(18) 사이에 원통형 표면(17)이 연장한다. 숫형 부내(12)는 강성인 금속 튜브(14)의 단부에 형성되는 것이 일반적이다.
밀봉 하우징(32) 내부에는 외부 환형 O링 밀봉부(44)와 내부 환형 O링 밀봉부(46)가 설치된다. O링 밀봉부(44, 46)는 숫형 부재(12)를 에워싸므로, 숫형 부재(12)의 원통형 표면(17)과 커넥터 본체(20)의 밀봉 하우징부(32) 사이에 수밀성 밀봉부를 형성한다. O링 밀봉부(44, 46)는 보어(21) 내부에서 외부 스페이서(48)와 체크 밸브 안내 슬리브(50) 사이에 고정된다. O링 밀봉부(44)는 강화 플루오로실리콘으로 제조되고 또한 내부 O링 밀봉부(46)는 플루오로실리콘-플루오로카본(fluorosilicone-fluorocarbon) 혼합물로 제조되는 것이 바람직하다.
스페이서(48)와 슬리브(50)는 숫형 부재(12)를 에워싸며, 숫형 부재(12)의 원통형 표면(17)의 외경 보다 약간 큰 내경을 갖는다. 상기 스페이서(48)와 슬리브(50)는 23% 유리 함유 나일론-12로 제조되는 것이 바람직하며, 보어(21)내부에 억지 끼워 맞춤된다. 외부 스페이서(48)는 스페이서(48)를 보어(21)내부에 위치시키기 위하여 커넥터 본체(20)의 원추형 견부(34)에 대항하여 놓이는 원추형 시이트(52)를 구비한다. 스페이서(48)는 또한 숫형 부재(12)의 삽입을 조력 및 안내하기 위하여 모서리 가공된 가이드부(54)를 구비한다.
체크 밸브 슬리브(50)는 커넥터 본체(20)의 체크 밸브 하우징부(38)로 연장하며, 슬리브(50)를 보어(21) 내부에 위치시키기 위하여 제 2 원추형 견부(36)에 대항하여 놓이는 원추형 시이트(56)를 구비한다. 슬리브(50)의 외부에 형성된 홈(60) 내부에는 제 3 환형 O링(58)이 배치된다. O링(58)은 슬리브(50)와 체크 밸브 하우징부(38) 사이에 유체 밀봉부를 제공한다. 상기 링(58)은 Viton이란 상표로 제조되는 플루오로일레스토머와 같은 것으로 제조되는 것이 바람직하다. 내부 스페이서(50)의 최내단부 상에는 링형 밸브 시이트(62)가 형성되어 있다.
또한, 커넥터 본체(20)의 체크 밸브부(38) 내부에는 스피링(66)과 플런저(68)가 배치된다. 스프링(66)은 스테인레스 강철로 제조되고 또한 플런저(68)는 23% 유리 함유 나일론-12로 제조되는 것이 바람직하다. 플런저(68)는 중실 중심부(70), 상기 중심부(70)로 부터 슬리브(50)까지 외향 연장하는 중공 외부 원통부(72), 그리고 상기 중심부(70)로 부터 내향 연장하는 중공 내부 원통부(74)를 구비한다. O링(76) 형태의 밀봉부가 플랜지(77)와 외부 원통부(72) 사이에서 중심부(70)를 에워싸며, 그위에 보유된다. O 링(76)은 정방형 단면을 가지며 Viton 이란 상표로 제조되는 플루오로일레스토머와 같은 다량의 불소가 함유된 플루오로일레스토머로 제조되는 것이 바람직하다. 밀봉부(76)와 플랜지(77)의 외경은 체크 밸브 하우징부(38)의 내경보다 작으므로, 유체가 플런저(68)의 중심부(70) 둘레로 유동한다.
스프링(66)은 커넥터 본체(20)의 스프링 시이트면(40)에 대항하여 놓이는 대경 단부와 플런저(68)의 내부 원통부(74)를 에워싸는 소경 단부 사이에서 연장하는 원추형으로 이루어져 있다. 스프링(66)의 소경 단부는 중심부(70)의 플랜지(77)와 내부 원통부(74)의 외부상에 형성된 갈고리(78) 사이에 서 내부 원통부(74) 상에 보유된다.
축방향 연장 윈도우 또는 절결부(80)가 플런저(68)의 원통부(72, 74)를 통해 연장한다. 접속구(10)가 제 1 도에 도시된 바와 같이 완전 조립되면, 체크 밸브는 개방되고 접속구를 통해 유체를 유동시킨다. 원형 부재(12)의 단부(18)는플런저(68)의 외부 원통부(72)의 개방 단부와 접촉하여, 플런저(68)를 내향 가압하고 스프링(66)을 압축시킨다. 실린더(72)의 윈도우는 슬리브(50)를 지나 연장하여, 숫형 부재(12)와 커넥터 본체(20)의 배관 접속부(42) 사이를 유체 연통시킨다.
접속구(10)가 제 3 도에 도시된 바와 같이 분리되면, 체크 밸브는 폐쇄되고 접속구를 통해 유체가 유동하지 않는다. 숫형 부재(12)의 단부(18)는 플런저 원통부(72)의 개방 단부와 접촉하지 않는다. 스프링(66)은 팽창하여, 슬리브(50) 상에 형성된 밸브 시이트(62)에 대항하여 밀봉부(76)를 가압하고 접속구를 통과하는 유체 유동로를 효과적으로 차단한다.
제 2 도에 보다 상세하게 도시된 후방 견인 리테이너(90)가 커넥터 본체(20)의 리테이너 하우징부(22) 내부에 배치된다. 리테이너(90)는 금속 또는 적용에 따라 플라스틱으로 제조될 수 있다.
리테이너(90)는 숫형 부재(12)를 에워싸는 중공 환형 링(92)을 구비한다. 링(92)은 숫형 부재(12)의 원통형 표면(17)의 외경과 거의 동일한 내경을 갖는다. 링(92)의 원주면 주위에 4개의 다리, 즉 180° 대향된 한 쌍의 보유 레그(94)와 180° 대향된 한 쌍의 랫치 확인 레그(96)가 동일한 거리로 이격 설치되어 있다. 제 1 도 및 제 3 도 내지 제 5 도에서, 랫치 확인 레그는 양 레그를 볼 수 있도록 정렬에서 벗어나 90°로 도시되어 있다.
각각의 보유 레그(94)는 지지 부재(95), 보유 부재(101) 및 두 날개부(104)를 구비한다. 지지 부재(95)는 링(92)에서 제 1 절곡부(98)까지 연장한다. 레그(94)는 절곡부(98)에서 방향을 역전시킨다. 지지 부재(95)와 연속한 보유부재(101)는 절곡부(98)로 부터 링(92) 후방으로 제 2 레그 절곡부(100) 까지 연장한다. 절곡부(100)는 링(92)으로부터 이격되어 있으며 숫형 부재(12)를 커넥터 본체(20) 내부에 고정하기 위하여 업셋부(16)와 접촉한다. 보유 부재(101)는 지지 부재(95) 하방에 위치한다. 부재(101)에 대하여 강성을 향상시키기 위하여 그리고 숫형 부재(12)의 삽입에 대한 저항력을 향상시키기 위하여 보유 부재(101) 상에는 만곡 범프(ramped bump; 102)가 형성될 수 있다.
날개부(104)는 보유 부재(101)의 측면 가장자리로 부터 원주 방향으로 연장한다. 상기 보유 부재는 날개부(92)와 이격된 외부 날개 절곡부(103)와, 제 2 레그 절곡부(100)에 인접한 내부 날개 절곡부(105) 사이에서 연장한다.
날개부(104)는 보유 부재(101) 보다 보유링(92)으로 부터 더욱 이격된 위치까지 연장한다. 다른 방식으로 설명하면, 날개 절곡부(103)는 레그 절곡부(98) 보다날개부(92)로 부터 더욱 이격되어 있다. 따라서, 작동시에, 외부 날개 절곡부(103)는 리테이너(90)를 보어(21) 내부에 고정하기 위하여 커넥터 본체(20)의 환형 테두리(26)에 의해 한정된 내부 당접면(28)과 접촉한다. 레그 절곡부(98)는 정상 작동중에 본체(20)와 비접촉 상태로 유지된다. 내부 날개 절곡부(105)는 제 2 레그 절곡부(100)가 커넥터 본체(20) 내부에 숫형 부재(12)를 보유하는데 조력하기 위하여 업셋부(16)와 접촉한다.
랫치 확인 레그(96)는 리테이너 링(92)의 외부 축방향으로 그리고 반경방향으로 랫치(106)까지 연장한다. 리테이너(90)를 설치하는데 있어서 공구의 사용을 용이하게 하기 위하여 레그(96)에는 개구(108)가 형성될 수 있다. 제 1 도에 도시된 바와 같이 완전 조립되면, 랫치(106)는 입구(94)의 외부에 위치하고 커넥터 본체(20)의 테두리(26)에 의하여 형성된 외부 당접면(30)에 결합한다. 랫치(106)를 이 위치에 도달시키는 방법은 본 발명의 매우 중요한 일부분으로써, 하기에 상술되어 있다. 확인 레그(96)는 다음과 같이 두가지 기능을 수행한다. (1) 적정 접속구가 이루어졌음을 시각적으로 나타낸다. (2) 리테이너(90)의 내향 축방향 변위를 방지한다.
숫형 부재(12)를 커넥터 본체(20)에 삽입하기 전에, 체크 밸브, 밀봉부 및 리테이너 부재가 커넥터 본체의 보어(21) 내부에 설치된다. 스프링(66)이 보어(21)에 삽입되고 시이트면(40)에 대하여 놓인다. 그리고 스프링(66)이 중심부(70)의 플랜지(77)와 갈고리(78) 사이의 내부 원통부(74) 둘레의 지점에 스냅결합 할 때 까지, 밀봉부(76)가 끼워진 상태로 플런저(68)가 삽입된다. 그리고 체크 밸브 슬리브(50)가 제 2 원추형 견부(36)에 대항하여 보어(21)에 끼워지고, O 링 (44, 46)이 스페이서(50)에 대항하여 놓이도록 삽입된다. 그후, 외부 스페이서(48)가 O 링을 적소에 고정하기 위하여 제 1 원추형 견부(34)에 대항하여 끼워진다.
마지막으로, 리테이너(90)는 리테이너 하우징부(22)에 삽입된다. 레그(94, 96)는 테두리(26)를 깨끗이 하기 위하여 안쪽으로 휘어져서 보어(21)에 다시 삽입된다. 이러한 시도에 조력하기 위하여 랫치 확인 레그(96) 상에 형성된 개구(108)와 관련하여 갈퀴를 갖는 설치 공구가 사용될 수 있다. 리테이너(90)는 링(92)이 외부 스페이서(48)와 당접할 때까지 초기에 가능한 멀리 보어(21) 내부에 삽입되어야 한다. 이러한 초기 위치에서 (제 3 도), 외부 날개 절곡부(103)는 내부당접면(28)으로부터 내향 이격되면, 랫치 확인 레그(96)의 랫치(106)는 외부 당접면(30)의 내부에서 테두리(26)와 반경 방향 당접 상태로 위치한다.
제 3 도 내지 제 5 도는 제 1 도의 완전히 조립된 접속구에 이르는 설치 단계를 도시한다. 제 3 도에서 숫형 부재(12)의 삽입을 시작하지만 개방 단부(18)는 플런저(68)의 외부 원통부(72)에 도달하지 않고 있다. 부재(12)의 단부(18)가 플런저(68)에 접촉하여 그것을 전방에서 밀때까지, 접속구(10)는 제 3 도에 도시된 바와같이 차단 위치에 잔류한다.
제 4 도에서 숫형 부재(12)는 업셋부(16)가 보유 레그 부재(101) 상에 형성된 범프(102)의 축방향 내향으로 이동하도록 삽입된다. 초기에는 레그 부재(101)가 숫형 부재(12)의 삽입을 저지한다. 범프(102)는 이러한 저지를 보조한다. 그러나, 충분한 힘이 적용되면, 레그 부재(101)는 업셋부(16)의 통과를 허용하도록 바깥쪽으로 휘어진다. 업셉부(16)가 범프(102)를 통과하면, 내향 삽입에 대한 저항을 상당히 감소한다.
또한, 제 4 도에는 튜브 단부(18)가 0 링 밀봉부(44, 46)을 통과하여 플런저(68)와 접촉하고 있다. 슬리브(50)에 의하여 안내되는 플런저(68)는 축방향 내향으로 이동한다. 슬리브(50)에 의하여 제공된 안내는 플런저(68)의 반경 방향 불안정에 기인하여 체크 밸브의 누설 및/또는 파손이 발생할 수 있기 때문에 매우 중요한 것이다. 스프링(66)은 플런저(68)의 내향 이동에 의해 압축된다. 밀봉부(76)는 밸브 시이트(62)로 부터 이탈되며 윈도우(80)는 보어(21)에 노출된다. 따라서 접속구를 통한 양방향 유동이 개시할 수 있다. 튜브 단부(18)가 0 링밀봉부(44, 46)를 완전히 통과하여 접속구(10)를 완전 밀봉할 때까지, 접속구(10)를 통과하는 유동이 발생하지 않는 것에 주목하는 것이 중요하다.
랫치 확인 레그(96)는 업셋부(16)의 외경보다 큰 내경을 갖는다. 따라서, 레그(96)의 존재는 숫형 부재(12)의 삽입을 방해하거나 삽입에 영향을 미치지 않는다. 한편, 숫형 부재(12)의 내향 삽입을 레그(96)의 위치에 영향을 끼치거나 변경시키지 않는다. 제 3 도 및 제 4 도에 도시된 조립단계에 있어서, 레그(94)의 위치는 (외향 굴곡 상태로) 변경되지만, 레그(96)의 위치는 변경되지 않은 상태로 남아 있다.
제 5 도에서, 숫형 부재(12)는 최대 내향 축방향 위치까지 삽입되어 있다. 업셋부(16)는 리테이너링(92)에 당접하고, 외부 스페이서(48)에 당접하여 숫형 부재(12)의 부가적인 삽입을 방지한다. 숫형 부재(12)의 단부(18)는 플런저(68)를 완전개방 위치까지 이동시킨다. 밀봉부(76)는 밸브 시이트(62)와 분리되며 외부 원통부(72)의 윈도우(80)는 슬리브(50)로부터 내향 연장한다. 보유 레그 부재(101)는 업셋부(16) 밖으로 제자리에 스냅 결합된다. 그러나, 랫치 확인 레그(96)의 위치는 불변 상태로 남아있다.
최종 조립 단계는 업셋부(16)가 보유 레그(94)의 제 2 절곡부(100)와 내부 날개 절곡부(105)에 당접할 때까지 숫형 부재(12)를 후방으로 견인하는 단계로 이루어진다. 숫형 부재(12)가 더욱 후방으로 견인되면, 제 2 절곡부(100)와 업셋부(16) 간의 접촉에 의하여 외부 날개 절곡부(103)가 커넥터 본체(20)의 내부 당접 표면(28)에 접촉할 때까지 리테이너(90)가 축방향으로 외향 변위된다. 이 지점에서, 숫형 부재(12)는 더이상 후방으로 견인될 수 없으므로, 적정 접속에 대한 물리적 확인을 제공한다.
숫형 부재(12)가 상술된 방식으로 후방으로 견인되면, 랫치 확인 레그(96)는 리테이너(90)를 따라 외향으로 변위된다. 이러한 이동에 의하여 제1도에 도시된 바와 같이 완전 조립 상태가 된다. 체크 밸브는 후방 견인 작동 후에도 개방 상태를 유지한다. 도시된 바와같이, 랫치(106)는 테두리(26) 둘레를 감싸서 커넥터 본체(20)의 외부 당접면에 결합하도록 입구(24)로 부터 외향 이동한다. 따라서, 랫치(106)의 존재에 의하여 적정 접속이 시각적으로 확인될 수 있다. 랫치(106) 역시 기능적으로 중요하다. 랫치(106)와 외부 당접면(30)의 결합은 외부 날개 절곡부(103)와 내부 당접면(28)의 결합과 협력하여 리테이너(90)의 축방향 위치를 고정시킨다.
조립가가 접속 확인 단계의 생략이나 누락 가능성은 단계가 기능적인 장점을 갖고 있기 때문에 감소한다. 후방 견인 작동은 접속구의 시각적 확인을 제공할 뿐만 아니라 접속구에 대하여 강도를 증가시킨다. 따라서, 이 단계는 검출없이 생략될 수 있는 확인 단계만을 달성한다기 보다는 적정 접속구를 획득하는데 있어서 필수 단계이다.
본 발명의 여러가지 특징을 도시 및 기술된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나 본 발명의 정신 및 영역을 벗어나지 않고 수정이 이루어질 수 있는 것에 주목하여야 한다.
제 1도는 본 발명을 구체화한 신속 커넥터 접속구를 완전 조립 상태로 도시하는 부분 단면도.
제 2 도는 제 1 도에 도시된 신속 커넥터 접속구의 일 부분인 후방 견인(pull back) 리테이너의 정면도.
제 3 도 내지 제 5 도는 제 1 도에 도시된 신속 커넥터 접속구의 조립단계를 도시하는 일련의 부분 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10: 신속 커넥터 접속구 12: 숫형 부재
16: 업셋부 20: 암형 커넥터 본체
21: 보어 22: 확대 리테이너 하우징부
24: 입구 28, 30: 당접면
38: 체크 밸브 하우징 42: 접속부
44, 46: O링 밀봉부 48: 스페이서
50: 체크 밸브 슬리브 62: 밸브 시이트
90: 리테이너 94: 보유 레그
95: 지지 부재 106: 랫치

Claims (7)

  1. 유체 도관시스템에 이음부를 형성하기 위한 신속 커넥터 접속구에 있어서,
    보어를 형성하는 암형 커넥터 본체;
    상기 커넥터 본체의 보어 내부에 수납되며 확대 업셋부를 갖는 숫형 부재; 및
    상기 커넥터 본체의 보어 내부에 배치되며, 그리고 상기 숫형 부재를 보어 내부에 보유하기 위하여 숫형 부재의 업셋부와 내부 당접면사이를 연장하는 부재를 갖는 보유 레그와, 보어 외부로 연장하여 외부 당접면과 결합하므로써, 리테이너를 축방향 위치에 고정시키고 또한 적정 연결의 시각적 확인을 제공하는 랫치 확인 레그를 구비하는 리테이너를 포함하며,
    상기 보어는 입구로부터 커넥터 본체까지 축방향 내향 연장하고, 상기 커넥터 본체 내부에는 입구에 인접하여 내부 당접면과 외부 당접면을 형성하는 반경방향 테두리가 형성되는 것을 특징으로 하는 신속 커넥터 접속구.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보유 레그는 업셋부의 축방향으로 내향하는 숫형 부재를 에워싸는 링으로 부터 축방향으로 그리고 반경방향으로 외향 연장하는 것을 특징으로 하는 신속 커넥터 접속구.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 보유 레그는 두개이며 그리고 상기 랫치 확인 레그는 두개인 것을 특징으로 하는 신속 커넥터 접속구.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 보유 레그와 랫치 확인 레그는 링의 원주 둘레에 등거리로 이격되 어 있는 것을 특징으로 하는 신속 커넥터 접속구.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 보유 레그는 링을 중심으로 180도 대향 이격되며 상기 랫치 확인 레그는 링을 중심으로 180도 대향 이격되어 있는 것을 특징으로 하는 신속 커넥터 접속구.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 보어로 부터 외향 연장하는 랫치 확인 레그 부분은 반경 방향 테두리 둘레를 에워싸고 또한 외부 당접면에 결합하는 랫치를 구비하는 것을 특징으로 하는 신속 커넥터 접속구.
  7. 유체 배관 시스템에서 신속 커넥터 접속구의 이음매를 형성하는 방법에 있어서,
    입구로 부터 커넥터 본체까지 축방향으로 내향 연장하는 보어와, 입구에 인접하여 커넥터 본체 내부에 형성되며 내부 당접면과 외부 당접면을 한정하는 반경 방향 테두리를 형성하는 암형 커넥터 본체를 제공하는 단계;
    상기 보어에 삽입가능하며 확대 업셋부를 갖는 숫형 부재를 제공하는 단계;
    베이스를 갖는 리테이너, 상기 베이스로부터 제 1 절곡부까지 연장하고, 또한, 제 1 절곡부로 부터 베이스를 향하여 연장하며 상기 베이스로 부터 이격된 제 2 절곡부에서 종단하는 보유 레그, 그리고 상기 베이스로 부터 연장하며 랫치부에서 종단하는 랫치 확인 레그를 제공하는 단계,
    상기 랫치 확인 레그의 랫치부가 외부 당접면과 축방향으로 내향 이격되도록 커넥터 본체의 보어 내부에 리테이너를 배치하는 단계;
    상기 업셋부가 보유 레그의 제 2 절곡부로 부터 축방향으로 내향할 때 까지 숫형 부재를 보여에 삽입하는 단계; 및
    상기 랫치 확인 레그의 랫치부가 커넥터 본체의 외부 당접면과 결합할 때까지 숫형 부재를 축방향으로 외향 변위시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 신속 커넥터 접속구의 이음매 형성 방법.
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