KR100349782B1 - Multi-function clamp for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 다용도 클램프에 관한 것으로서, 1개의 몸체에 적어도 2개의 케이블 안착부를 구비하여 엑셀 케이블이나 오토 크루즈 케이블 등 2개의 케이블을 동시에 고정시킬 수 있도록 함으로써, 케이블 고정작업과 관련한 작업성 향상과 깨끗한 미관을 유지할 수 있는 동시에 견고한 고정상태를 유지할 수 있어 케이블 이탈 등의 문제를 말끔히 해소할 수 있으며, 더욱이 케이블 이외에 와이어링도 함께 고정시킬 수 있는 수단을 겸비하여 클램프 본래의 기능성을 배가시킬 수 있도록 한 자동차용 다용도 클램프를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a multi-purpose clamp for automobiles, which includes at least two cable seating portions in one body to simultaneously fix two cables such as an Excel cable or an auto cruise cable, thereby improving workability in connection with a cable fixing work. It keeps clean aesthetics and maintains a firm fixation state, which can solve the problem of cable disconnection and moreover, it also has the means to fix the wiring as well as the cable to double the original functionality of the clamp. It is to provide a multipurpose clamp for an automobile.
Description
본 발명은 자동차의 각종 케이블을 고정시켜주는 다용도 클램프에 관한 것으로서, 특히 적어도 2개의 케이블과 1개의 와이어링을 동시에 고정시킬 수 있는 클램프를 제공함으로써, 케이블 배선작업의 효율성을 높이고 외관을 깨끗하게 정리할 수 있으며 케이블의 탈거 등을 방지하여 케이블이 손상되는 등의 문제를 완전히 해소할 수 있도록 한 자동차용 다용도 케이블에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-purpose clamp that fixes various cables of an automobile, and in particular, by providing a clamp for fixing at least two cables and one wiring at the same time, it is possible to increase the efficiency of cable wiring work and to clean up the appearance. The present invention also relates to a multi-use cable for automobiles, which prevents the cable from being removed and completely solves a problem such as damage to the cable.
일반적으로 자동차의 엔진룸 내에는 가속시 드로틀 바디를 열어주기 위한 케이블이 엑셀 페달로부터 연장되어 지나가게 되고, 또 오토 크루즈 시스템을 위한 오토 크루즈 케이블도 운전석에서부터 연장되어 지나가게 된다.In general, the cable for opening the throttle body during acceleration is extended from the accelerator pedal, and the auto cruise cable for the auto cruise system is also extended from the driver's seat.
이러한 엑셀 케이블이나 오토 크루즈 케이블은 길이가 상당히 길기 때문에 엔진룸 내에서 한번 고정을 해야 한다.These excel cables or auto cruise cables are quite long and must be fixed once in the engine compartment.
첨부한 도 4는 이러한 2개의 케이블을 고정시켜주기 위해 사용되는 클램프를 보여주고 있다.The accompanying Figure 4 shows the clamp used to secure these two cables.
즉, 엑셀 케이블(10)과 오토 크루즈 케이블(11)을 8자 클립(12)이나 스트랩 등으로 함께 묶은 다음, 클램프(14)에 있는 케이블 안착부(15)에 엑셀 케이블(10)을 안착시키는 방법으로 케이블을 고정한다.That is, the Excel cable 10 and the auto cruise cable 11 are bundled together with an 8-character clip 12 or a strap, and then the Excel cable 10 is seated on the cable seat 15 of the clamp 14. Secure the cable in the way.
그러나, 위와 같은 종래의 케이블 고정방법에서는 2개의 케이블중 1개만 클램프를 사용하여 고정시켜주고 다른 1개는 클립 또는 스트랩 등으로 간접 고정시켜주고 있기 때문에 케이블 고정상태가 견고하지 못하며, 케이블 간의 슬립현상으로 마모될 소지가 높고 주행중 탈거되어 고온의 엔진 블럭 등에 접촉되면서 열해되는 등의 문제가 있었다.However, in the conventional cable fixing method as described above, only one of the two cables is fixed by using a clamp and the other is indirectly fixed by a clip or a strap. There is a problem that the wear and tear is high and removed while driving and deteriorated while being in contact with a high temperature engine block.
또한, 클립이나 스트랩의 사용으로 작업성이 떨어지고 미관도 좋지 않은 단점이 있었다.In addition, the use of the clip or strap has a disadvantage of poor workability and aesthetics.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 1개의 몸체에 적어도 2개의 케이블 안착부를 구비하여 엑셀 케이블이나 오토 크루즈 케이블 등 2개의 케이블을 동시에 고정시킬 수 있도록 함으로써, 케이블 고정작업과 관련한 작업성 향상과 깨끗한 미관을 유지할 수 있는 동시에 견고한 고정상태를 유지할 수 있어 케이블 이탈 등의 문제를 말끔히 해소할 수 있으며, 더욱이 케이블 이외에 와이어링도 함께 고정시킬 수 있는 수단을 겸비하여 클램프 본래의 기능성을 배가시킬 수 있도록 한 자동차용 다용도 클램프를 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and by providing at least two cable seating portions in one body to allow two cables such as an Excel cable or an auto cruise cable to be fixed at the same time, It improves workability and maintains clean aesthetics while maintaining a firm fixation state, which eliminates the problem of cable breakouts. To provide a multipurpose clamp for automobiles that can be doubled is the purpose of the design.
도 1은 본 발명에 따른 다용도 클램프의 사시도도 2는 본 발명에 따른 다용도 클램프의 평면도도 3은 본 발명에 따른 다용도 클램프의 사용상태를 나타내는 사시도1 is a perspective view of a multi-purpose clamp according to the invention Figure 2 is a plan view of a multi-purpose clamp according to the invention Figure 3 is a perspective view showing a state of use of the multi-purpose clamp according to the invention
도 4는 종래의 클램프를 나타내는 사시도4 is a perspective view showing a conventional clamp
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 엑셀 케이블 11 : 오토 크루즈 케이블10: Excel Cable 11: Auto Cruise Cable
12 : 8자 클립 13 : 와이어링12: 8 character clip 13: Wiring
14 : 클램프 15 : 케이블 안착부14 clamp 15 cable seat
16 : 클램프 몸체 17 : 보조 클램프 몸체16: clamp body 17: auxiliary clamp body
18 : 보조 케이블 안착부 19 : 와이어링 체결부18: auxiliary cable seating portion 19: wiring fastening portion
20 : 포밍구간20: forming section
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 L자형 판체로 된 클램프 몸체(16)와, 상기 클램프 몸체(16)의 선단에 일체 형성되는 반원형 케이블 안착부(15)와, 상기 클램프 몸체(16)의 선단부 바깥쪽면에 융착 고정되면서 옆으로 나란하게 연장되는 보조 클램프 몸체(17)와, 상기 보조 클램프 몸체(17)의 선단에 일체 형성되며 상기 케이블 안착부(15)와는 일정간격을 유지하면서 이와 나란하게 배치되는 보조 케이블 안착부(18)로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention is a clamp body 16 of the L-shaped plate body, the semi-circular cable seating portion 15 formed integrally with the front end of the clamp body 16, while being fusion-fixed to the outer surface of the front end of the clamp body 16 The auxiliary clamp body 17 extending side by side and the auxiliary cable seating part which is formed integrally with the tip of the auxiliary clamp body 17 and is arranged side by side while maintaining a constant distance from the cable seating part 15 ( 18) characterized by consisting of.
특히, 상기 보조 클램프 몸체(17)의 하단부에는 관통홀로 되어 있는 와이어링 체결부(19)가 갖추어져 있는 것을 특징으로 한다.In particular, the lower end of the auxiliary clamp body 17 is characterized in that the wiring fastening portion 19 which is a through hole is provided.
또한, 상기 클램프 몸체(16)에는 폭 중심을 따라가면서 형성되는 일정길이의 포밍구간(20)이 갖추어져 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the clamp body 16 is characterized in that it is provided with a forming section 20 of a predetermined length formed along the center of the width.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 다용도 클램프를 보여주는 사시도이다.1 is a perspective view showing a multipurpose clamp for automobiles according to the present invention.
본 발명의 클램프(14)는 반원형의 케이블 안착부(15) 및 보조 케이블 안착부(18)를 각각 갖는 클램프 몸체(16) 및 보조 클램프 몸체(17)의 조합형으로 구성된다.The clamp 14 of the present invention consists of a combination of a clamp body 16 and an auxiliary clamp body 17 each having a semicircular cable seat 15 and an auxiliary cable seat 18.
상기 클램프 몸체(16)는 폭 중심을 따라 연속되는 보강용 포밍구간(20)을 갖는 L자형 판체이며, 이러한 판체의 선단부 바깥쪽면에는, 도 2에 도시한 바와 같이, 보조 클램프 몸체(17)가 융착 되면서 그 옆에 나란하게 위치된다.The clamp body 16 is an L-shaped plate having a reinforcing forming section 20 continuous along the center of the width, and as shown in FIG. 2, an auxiliary clamp body 17 is formed on the outer surface of the front end of the plate. Welded and placed next to each other.
상기 케이블 안착부(15)와 보조 케이블 안착부(18)는 그 각각의 몸체 선단에 일체 형성되면서 서로 같은 방향으로 나란하게 배치된다.The cable seating portion 15 and the auxiliary cable seating portion 18 are formed side by side in the same direction as each other integrally formed at the front end of the body.
이에 따라, 상기 2개의 나란한 케이블 안착부(15) 및 보조 케이블 안착부(18)를 이용하여 서로 나란하게 배선되는 2개의 케이블을 동시에 고정시킬 수 있게 된다.Accordingly, by using the two parallel cable seating portion 15 and the auxiliary cable seating portion 18, it is possible to simultaneously fix two cables wired in parallel with each other.
특히, 상기 보조 클램프 몸체(17)의 아래쪽으로는 관통홀로 되어 있는 와이어링 체결부(19)가 형성되며, 이러한 관통홀에 끼우는 방법으로 별도의 와이어링(13)을 하나 더 고정시킬 수 있게 된다.In particular, a wiring fastening portion 19 formed as a through hole is formed below the auxiliary clamp body 17, and the additional wiring 13 can be fixed by inserting into the through hole. .
따라서, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 클램프 몸체(17)를 엔진룸 내의 소정의 위치에 보울트 등으로 고정시키고, 각각의 케이블 안착부(15)와 보조 케이블 안착부(18)에 엑셀 케이블(10)과 오토 크루즈 케이블(11)을 밑에서 삽입하는 방법으로 결착시키면, 케이블 고정작업이 완료되며, 이와 더불어 보조 클램프 몸체(17)의 와이어링 체결부(19)를 이용하여 와이어링(13)을 관통 체결시키면, 와이어링(13)도 각 케이블과 함께 한곳에 고정시킬 수 있게 된다.Accordingly, as shown in FIG. 3, the clamp body 17 is fixed to a predetermined position in the engine room with bolts or the like, and an Excel cable (for each cable seating portion 15 and the auxiliary cable seating portion 18) is used. 10) and the auto cruise cable 11 are inserted into the bottom, the cable fixing work is completed, and the wiring 13 is connected using the wiring fastening portion 19 of the auxiliary clamp body 17. When fastened through, the wiring 13 can also be fixed together with each cable in one place.
이와 같이, 본 발명에서는 1개의 클램프에 2개의 케이블 뿐만 아니라 와이어링까지도 함께 고정시킬 수 있게 되므로 작업성 측면에서 효율성을 높일 수 있게 되며, 일정한 간격을 유지하고 있는 각 보조 케이블 안착부 및 케이블 안착부로 인해 케이블 간의 슬립현상도 완전히 배제할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, since not only two cables but also wiring can be fixed together in one clamp, efficiency can be improved in terms of workability, and each auxiliary cable seating part and cable seating part which maintain a constant gap are provided. As a result, slip between cables can be completely eliminated.
또, 보조 케이블 안착부 및 케이블 안착부가 발휘하는 탄성 압착력에 의해 각 케이블이 독자적으로 고정되므로 케이블 고정상태를 더욱 견고하게 유지할 수 있게 된다.In addition, since each cable is fixed independently by the elastic crimping force exerted by the auxiliary cable seating portion and the cable seating portion, the cable fixing state can be maintained more firmly.
또, 1개의 클램프상에 각 케이블이 동시에 고정되고 여기에 와이어링까지 함께 고정되어 그 고정상태를 훨씬 간결하게 처리할 수 있으므로 외관성 측면에서도 향상된 점을 얻을 수 있게 된다.In addition, since each cable is fixed on one clamp at the same time and the wiring is fixed together, the fixed state can be handled more concisely, thereby improving the appearance.
이상에서와 같이 본 발명은 2개의 케이블, 즉 엑셀 케이블과 오토 크루즈 케이블을 동시에 고정시키고, 또 와이어링까지도 함께 고정시킬 수 있는 클램프를 제공함으로써, 작업성 및 미관의 향상을 도모할 수 있는 장점이 있으며, 또한 케이블동작시 케이블 간의 접촉에 따른 마찰간섭을 방지하여 케이블의 내구성 향상에도 크게 기여할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides an clamp that can simultaneously fix two cables, that is, an Excel cable and an auto cruise cable, and also a wiring, thereby improving workability and aesthetics. In addition, there is an advantage that can significantly contribute to improving the durability of the cable by preventing friction interference due to the contact between the cable during the operation.
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Citations (3)
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KR960002228U (en) * | 1994-06-08 | 1996-01-19 | 현대자동차주식회사 | Automotive wiring fasteners |
KR19980035476U (en) * | 1996-12-12 | 1998-09-15 | 박병재 | Directional wiring clamp |
KR19980052796A (en) * | 1996-12-24 | 1998-09-25 | 박병재 | Branch wiring clamp |
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1999
- 1999-12-30 KR KR1019990066294A patent/KR100349782B1/en not_active IP Right Cessation
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KR20010058918A (en) | 2001-07-06 |
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