KR200143116Y1 - Hose fixing clip - Google Patents

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Abstract

엔진룸 등과 같이 호스류가 많이 배치되는 곳에서 타부품과의 간섭을 줄일 수 있고 외관미가 향상된 호스고정구조를 제공하기 위하여 본 고안은In order to reduce interference with other parts in the place where a lot of hoses are arranged, such as an engine room, and to provide a hose fixing structure with improved appearance and beauty,

복수개의 삽입공(5)이 형성된 제1기본판(10)과; 상기 제1기본판(10)의 하부에서 수직방향으로 연장되다가 갈고리형상으로 끝부분이 절곡되고 사이에 간극을 둔 두개의 연장판(30)과; 상기 연장판(30)에서 수직으로 접합되어 상기 제1기본판(10)과 일정간격을 두고 평행을 이루고, 상기 제1기본판(10)의 삽입공(5)과 대응하는 복수개의 삽입공(5a)이 형성된 제2기본판(20)과; 상기 제1기본판(10)의 반대쪽으로 상기 제2기본판(20)에 수직으로 접합되고 다수의 안내공(6)이 형성된 보로판(40)을 포함하는 자동차용 호스류 고정용 클립을 제공한다.A first base plate 10 having a plurality of insertion holes 5 formed therein; Two extension plates 30 extending from the lower portion of the first base plate 10 in a vertical direction, the ends of which are bent in a hook shape and having a gap therebetween; A plurality of insertion holes are vertically bonded at the extension plate 30 to be parallel to the first base plate 10 at a predetermined interval, and correspond to the insertion holes 5 of the first base plate 10. A second base plate 20 on which 5a) is formed; To provide a clip for fixing the hose for the automobile including a borough plate 40 which is vertically bonded to the second base plate 20 to the opposite side of the first base plate 10 and formed with a plurality of guide holes 6. do.

Description

자동차용 호스류 고정용 클립Automotive hose fixing clip

본 고안은 자동차용 호스류 고정용 클립에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 엔진룸에서 호스류 등을 질서정연하게 고정하여 타부품과의 간섭을 배제할 수 있는 자동차용 호스류 고정용 클립에 관한 것이다.The present invention relates to a clip for fixing the hose for the car, and more particularly to a clip for fixing the hose for the car that can be fixed in an orderly manner in the engine room of the car to eliminate interference with other parts It is about.

일반적으로 자동차의 각종장치, 예컨대 파워스티어링, 브레이크 등의 장치에는 다수의 유압호스가 연결되는데, 이는 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 호스(H)의 외측에는 고정금구(1)가 삽입되고, 상기 고정금구(1)의 외측에는 러버(2)를 사이에 끼워 브라켓(3)이 설치되며, 상기 브라켓(3)은 차체에 접합고정된 너트(4)에 볼트로써 체결되는 구성으로 이루어져 있다.In general, a number of hydraulic hoses are connected to various devices of a vehicle, such as power steering, brakes, and the like, and as shown in FIG. 1 and FIG. 2, the fixing bracket 1 is provided outside the hose H. Is inserted, the bracket (3) is installed on the outside of the fixing bracket (1) between the rubber (2), the bracket (3) is fastened with a bolt to the nut (4) fixed to the vehicle body consist of.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 호스고정구조는 호스의 중간중간 부위만 묶어주는 역할을 하므로 외관미가 떨어지고 호스가 지나가는 타부품과의 간섭현상이 발생하는 문제점이 있다.However, the conventional hose fixing structure configured as described above serves to bind only the intermediate portion of the hose, so that the appearance is deteriorated and interference with other parts through which the hose passes.

특히 호스를 직각으로 배치하고자 하는 경우에 직각을 이루는 부분에서 직각을 이루도록 고정하는 구조가 없기 때문에 호스가 너덜거리게 되고 이를 방지하고자 하는 경우에는 다수개의 고정구조를 설치하는 등의 문제가 있다.In particular, when the hose is to be placed at a right angle, there is no structure for fixing the right angle at a portion forming a right angle so that the hose becomes tattered and there is a problem such as installing a plurality of fixed structures.

또한 호스고정구조를 설치하기 위해서는 너트 등을 사용하여야 하는 불편함도 있다.In addition, in order to install the hose fixing structure is also inconvenient to use a nut or the like.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 외관미를 향상시킬 수 있고 타부품과의 간섭을 줄일 수 있는 자동차용 호스고정구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to provide a hose fixing structure for automobiles that can improve the appearance and reduce interference with other parts.

본 고안의 다른 목적은 장착하기 편리한 구조를 가진 자동차용 호스고정구조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a hose fixing structure for a vehicle having a convenient structure for mounting.

제1도는 종래의 호스고정구조를 도시한 일측면도.1 is a side view showing a conventional hose fixing structure.

제2도는 제1도의 결합단면도.2 is a cross-sectional view of FIG.

제3도는 본 고안에 따른 자동차용 호스류 고정용 클립의 사시도.3 is a perspective view of a clip for fixing the hose for automobiles according to the present invention.

제4도는 본 고안에 따른 클립이 차체의 브라켓에 끼워져 호스를 고정하는 상태를 도시한 제3도의 Ⅰ-Ⅰ선에 따른 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line I-I of FIG. 3 showing a state in which a clip according to the present invention is fitted into a bracket of a vehicle body to fix a hose.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

H : 호스 B : 브라켓H: Hose B: Bracket

10 : 제1기본판 20 : 제2기본판10: first basic edition 20: second basic edition

30 : 연장판 40 : 보로판30: extension 40: borough

5, 5a : 삽입공 6 : 안내공5, 5a: insertion hole 6: guide hole

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 복수개의 삽입공이 형성된 제1기본판과, 상기 제1기본판의 하부에서 수직방향으로 연장되다가 갈고리형상으로 끝부분이 절곡되고 사이에 간극을 둔 두개의 연장판과; 상기 연장판에서 수직으로 접합되어 상기 제1기본판과 일정간격을 두고 평행을 이루고, 상기 제1기본판의 삽입공과 대응하는 복수개의 삽입공이 형성된 제2기본판과; 상기 제1기본판의 반대쪽으로 상기 제2기본판에 수직으로 접합되고 다수의 안내공이 형성된 보로판을 포함하는 자동차용 호스류 고정용 클립을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a first base plate in which a plurality of insertion holes are formed, and two extension plates extending vertically from the bottom of the first base plate, the ends of which are bent in a hook shape, and having a gap therebetween. and; A second base plate joined vertically with the extension plate to be parallel to the first base plate at a predetermined interval, and having a plurality of insertion holes corresponding to the insertion holes of the first base plate; It provides a clip for fixing the hose for the automobile including a borough plate vertically bonded to the second base plate to the opposite side of the first base plate and formed with a plurality of guide holes.

여기서 호스를 직선으로 배치하고자 하는 경우에는 상기 제1기본판과 제2기본판의 삽입공을 각각 통과하도록 하고, 호스를 직각으로 배치하고자 하는 경우에는 상기 제1기본판과 제2기본판의 삽입공을 통과한 호스를 다시 상기 보로판의 안내공을 지나도록 하고 상기 두개의 연장판 사이에 형성된 간극을 통해 지나가도록 한다.In this case, when the hose is to be arranged in a straight line, the insertion holes of the first base plate and the second base plate respectively pass through, and when the hose is to be placed at right angles, the insertion of the first base plate and the second base plate is performed. The hose passing through the ball is passed again through the guide hole of the borough plate and through the gap formed between the two extension plates.

한편, 상기와 같은 구조를 가진 클립을 고정하고자 할 경우에는 갈고리 모양으로 상기 연장판의 끝에 형성된 절곡편과 상기 연장판과의 사이에 형성된 공간으로 차체의 지지판에 끼워서 고정한다.On the other hand, if you want to fix the clip having the structure as described above is fixed to the support plate of the vehicle body by a space formed between the bending piece formed on the end of the extension plate and the extension plate in the shape of a hook.

이하, 본 고안에 따른 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, an embodiment according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 고안에 따른 일 실시예를 도시한 사시도이고 제4도는 제3도의 Ⅰ-Ⅰ선에 따른 단면도이다.3 is a perspective view showing an embodiment according to the present invention and Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG.

도시한 바와 같이, 이 실시예의 클립에는 가운데 3개의 삽입공(5)이 형성된 제1기본판(10)과, 이 제1기본판(10)의 하부에서 수직방향으로 포오크(fork)형상처럼 가운데 간극을 두고 2개로 연장되고 끝에서는 갈고리 모양으로 상기 제1기본판(10)과 반대쪽으로 U자로 절곡된 연장판(30)이 형성되어 있다.As shown, the clip of this embodiment has a first base plate 10 having three insertion holes 5 in the middle thereof, and a fork shape in the vertical direction from the bottom of the first base plate 10. The extension plate 30 which is extended in two with a gap and is bent in a U shape on the opposite side to the first base plate 10 in the shape of a hook is formed.

또한 상기 제1기본판(10)과 일정 간격을 두고 대략 평행을 이루도록 상기 연장판(30)에 수직으로 접합된 제2기본판(20)이 형성되어 있는 바, 제2기본판(20)에는 접합을 위해 복수개의 플랜지(20a)가 구비되어 있고, 역시 3개의 삽입공(5a)이 상기 제1기본판(10)에 형성된 삽입공(5)의 배치와 동일한 모양으로 형성되어 있다.In addition, a second base plate 20 vertically bonded to the extension plate 30 is formed to be substantially parallel to the first base plate 10 at a predetermined interval, and the second base plate 20 is formed on the second base plate 20. A plurality of flanges 20a are provided for joining, and three insertion holes 5a are formed in the same shape as the arrangement of the insertion holes 5 formed in the first base plate 10.

상기 제2기본판(20)의 일측(연장판(30)의 U자형 절곡부쪽)으로는 수직으로 보로판(40)이 접합되어 있고 역시 3개의 안내공(6)이 상기 제1기본판(10) 및 제2기본판(20)의 삽입공(5)(5a)과 동일한 모양으로 배치되어 있다. 이 보로판(40)의 폭은 이 실시예에서는 상기 제1기본판(10)이나 제2기본판(20)보다 작게 도시되어 있으나, 이는 한정하는 것이 아니다.One side (the U-shaped bent portion of the extension plate 30) of the second base plate 20 is vertically bonded to the boro plate 40, and still three guide holes (6) the first base plate ( 10) and the insertion hole 5 (5a) of the second base plate 20 is arranged in the same shape. The width of the boro plate 40 is shown smaller than the first base plate 10 or the second base plate 20 in this embodiment, but this is not limitative.

또한 상기 연장판(30)의 끝단에 형성된 U자형으로 절곡되어 절곡편(31)을 형성하여 차체의 브라켓(B)에 고정하도록 하고 있는 바, 상기 브라켓(B)은 상기 두개의 연장판(30)과 같이 갈라진 형상의 브라켓으로 현재 많이 사용되고 있는 것을 사용하고 절곡편(31)에는 일정간격을 두고 돌기(31a)를 형성하여 쉽게 빠지지 않도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is bent in a U-shape formed at the end of the extension plate 30 to form a bending piece 31 to fix to the bracket (B) of the vehicle body, the bracket (B) is the two extension plates 30 It is preferable to use the one that is currently used as a bracket having a split shape, such as) and to form a protrusion 31a at a predetermined interval so as not to be easily pulled out.

여기서 상기 제1기본판(10), 제2기본판(20), 그리고 보로판(40)에 형성된 안내공(6)이나 삽입공(5)(5a)들의 배치는 가능한 서로 간섭을 일으키지 않도록 하여야 하는 바, 예컨대 이 실시예와 같이 정삼각형으로 하거나 정사각형으로 할 수 있음은 물론 2개만 형성할 수 있음은 물론이다.Here, the arrangement of the guide holes 6 or the insertion holes 5 and 5a formed in the first base plate 10, the second base plate 20, and the borough plate 40 should not cause interference with each other as much as possible. For example, as in this embodiment, it can be made into an equilateral triangle or a square, as well as of course only two can be formed.

한편, 호스(H)가 지나가는 경로를 고려하면 삽입공(5)(5a)이 배치되는 모양에서 높이는 상관없으나, 그 폭은 상기 두개의 연장판(30)사이의 간극보다 작아야 한다. 또한 각 삽입공(5)(5a)의 크기는 일반적으로 사용되는 자동차용호스(H)를 고려하여 지름을 약 2㎝내외로 하는 것이 적당하다.On the other hand, considering the path through which the hose (H) passes, the height of the insertion hole (5) (5a) does not matter, but the width should be smaller than the gap between the two extension plates (30). In addition, the size of each insertion hole (5) (5a) is appropriate to the diameter of about 2cm in consideration of the hose (H) that is generally used.

이 실시예의 호스용 클립은 호스(H)를 직각으로 배치할 때는 직각을 이루는 위치에 상기 연장판(30)의 끝단에 U자형으로 절곡된 절곡편(31)을 차체의 브라켓(B)에 끼우고 클립을 장착한다.In the hose clip of this embodiment, when the hose H is disposed at right angles, the bending piece 31 bent in a U shape at the end of the extension plate 30 is fitted to the bracket B of the vehicle body at a right angle position. Fit the clip.

그리고 호스(H)를 제1기본판(10)과 제2기본판(20)의 삽입공(5)(5a)을 통과하도록 하고 제2기본판(20)을 통과한 호스(H)를 보로판(40)의 안내공(6)을 통과하도록 하여 호스가 직각으로 배치되도록 한다.Then, the hose H passes through the insertion holes 5 and 5a of the first base plate 10 and the second base plate 20 and the hose H passed through the second base plate 20 to the bore. Pass the guide hole 6 of the plate 40 so that the hose is arranged at a right angle.

여기서 클립을 브라켓(B)에 고정하는 작업을 호스(H)를 먼저 끼우고 할 수도 있음은 물론이고 브라켓(B)의 구조와 호스(H)의 배치에 따라 호스(H)를 보로판(40)의 안내공(6)을 먼저 통과시키고 제1기본판(10)과 제2기본판(20)의 삽입공(5)(5a)을 통과시킬 수도 있음은 물론이다.Here, the operation of fixing the clip to the bracket (B) may be inserted into the hose (H) first, as well as the hose (H) according to the structure of the bracket (B) and the arrangement of the hose (H) borough plate (40) It is also possible to pass through the guide hole (6) of the first and then through the insertion holes (5) (5a) of the first base plate 10 and the second base plate 20 of course.

이 실시예의 호스용 클립은 호스(H)를 직각으로 배치할 때는 물론 직선으로 배치할 때에는 사용할 수 있는 바, 호스(H)를 직선으로 배치할 때에는 상기 제1기본판(10)과 제2기본판(20)의 삽입공(5)(5a)을 각각 통과하도록 하고 이때 보로판(40)은 통과하지 않는다.The hose clip of this embodiment can be used when arranging the hose H at a right angle as well as in a straight line. When the hose H is disposed in a straight line, the first base plate 10 and the second basic part can be used. Pass through the insertion hole (5) (5a) of the plate 20, respectively, and the borough plate 40 does not pass through.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안으로 인하여 자동차의 엔진룸과 같이 호스가 많은 위치에서 호스를 배치할 때 특히 직각으로 배치할 때 호스가 너덜거리지 않게 되어 외관미가 향상됨은 물론 타부품과의 간섭이 일어나는 것을 배제할 수 있게 된다.As described above, when the hose is arranged in a position where the hose is many, such as the engine room of the vehicle, the hose is not tattered, especially when placed at a right angle, so that the appearance is improved and interference with other parts occurs. It can be excluded.

또한 종래에는 가능한 호스가 직각으로 배치되지 않도록 하고자 설계배치시 고려의 대상이 되었으나, 본 고안으로 인하여 직각으로 호스를 배치하는 것이 수월하게 됨으로써 호스의 배치설계가 한층 자유롭게 된다.In addition, in the prior art, the hose was considered in the design arrangement so as not to be disposed at right angles, but due to the present invention, it is easier to arrange the hose at right angles, so that the design of the hose is more freely arranged.

또한 본 고안의 클립은 브라켓에 끼우는 구조를 하고 있으므로 장착되기 쉬운 잇점도 있다.In addition, the clip of the present invention has a structure that is fitted to the bracket has the advantage that it is easy to install.

Claims (2)

복수개의 삽입공(5)이 형성된 제1기본판(10)과, 상기 제1기본판(10)의 하부에서 수직방향으로 연장되다가 갈고리형상으로 끝부분이 절곡되고 사이에 간극을 둔 두개의 연장판(30)과, 상기 연장판(30)에서 수직으로 접합되어 상기 제1기본판(10)과 일정간격을 두고 평행을 이루고, 상기 제1기본판(10)의 삽입공(5)과 대응하는 복수개의 삽입공(5a)이 형성된 제2기본판(20) 및 상기 제1기본판(10)의 반대쪽으로 상기 제2기본판(20)에 수직으로 접합되고 다수의 안내공(6)이 형성된 보로판(40)을 포함하는 자동차용 호스류 고정용 클립.A first base plate 10 having a plurality of insertion holes 5 formed therein, and two extensions extending vertically from the lower portion of the first base plate 10 to be bent in a hook shape with a gap between them; The plate 30 and the extension plate 30 are vertically bonded to be parallel to the first base plate 10 at a predetermined interval, and correspond to the insertion hole 5 of the first base plate 10. The second base plate 20 formed with a plurality of insertion holes 5a and the first base plate 10 opposite to the second base plate 20 perpendicular to the plurality of guide holes 6 Automotive hose fixing clip comprising the formed borough plate (40). 제1항에 있어서, 상기 연장판(30)의 끝부분에서 절곡된 부위에는 다수개의 돌기(31a)를 형성하여 브라켓(B)에서 쉽게 탈착되지 않도록 하는 자동차용 호스류 고정용 클립.The method of claim 1, wherein the bending portion at the end of the extension plate (30) to form a plurality of projections (31a) for fixing the hoses for automobiles so as not to be easily removable from the bracket (B).
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