KR100338163B1 - 체중을 이용한 브레이크 장치가 장착된 롤러 스케이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크 수단 및 후륜 축회전수단이 장착된 롤러 스케이트에 관한 것으로, 통상의 롤러 스케이트의 상부에 별도의 작동수단을 형성하여 이를 사용자의 무릎부분에 착용토록 하고, 그 작동수단에 의해 후륜의 브레이크 수단을 작동시킴은 물론 별도의 후륜 축회전수단을 작동시키므로서,

사용중 무릎을 구부리는 동작만으로도 롤러 스케이트의 제동이 이루어지는 것이며, 그 제동력은 무릎의 절곡각도에 따라 가변되게 하므로서 착용자 스스로 제동거리를 조절하며 이용할 수 있고, 제동과 동시에 후륜 고정축을 회전시켜 롤러 스케이트의 후측이 상승되게 하므로서 무릎을 구부리므로 인한 체중의 무게중심이 후측으로 향하는 것을 보상하여 보다 안전한 제동이 가능한 것이다．

Description

체중을 이용한 브레이크 장치가 장착된 롤러 스케이트{body weight to operate knee brake combine two wheel roller skate}

본 발명은 브레이크 수단 및 후륜 축회전수단이 장착된 롤러 스케이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 회전가능한 작동장치를 롤러 스케이트의 상부에 장착하여 이를 사용자의 무릎에 고정 사용케 하므로서,사용중 무릎을 구부리면 자동으로 브레이크 장치가 작동되면서도 후륜축을 회전시켜 사용자의 무게중심을 전방으로 이동시키므로 보다 안전하면서도 안정된 사용이 가능한 체중을 이용한 브레이크 장치가 장착된 롤러 스케이트에 관한 것이다.롤러 스케이트는 자유회전이 가능한 롤러를 신발 저면에 전,후 부착하여 구성되는 것으로, 자유회전이 가능한 롤러에 의해 보다 신속하게 이동할 수 있으므로 이를 이용하여 각종 놀이를 즐기는 등 레저 스포츠용품으로 사용되고 있는 것이다.

그러나, 현재 신발에 바퀴를 장착하여 사용되고 있는 롤러 스케이트 및 롤러 브레이드의 경우, 정지할 수 있는 제동방식이 바퀴 앞이나 뒤에 부착된 고무 및 플라스틱 블럭을 지면에 밀착시켜 제동력을 얻거나, 회전하는 바퀴의 진행방향을 급전환시켜 진행속도를 줄이거나 정지하여야 하는 제동방식으로서, 초보자의 경우에는 기술을 요하는 전기한 제동방식이 매우 어려워 잦은 충돌이 발생하거나 빈번하게 넘어지는 안전사고가 발생하는 것이며,정지중에는 부착된 고무 및 플라스틱 블럭을 지면에 밀착시켜 균형을 유지하기 위해 한쪽 발의 뒤꿈치를 들거나 앞을 세워 균형을 유지하고 있으며, 바퀴의 진행방향을 서로 상이한 대칭방향으로 유지하여야 하는 불편함이 있어 균형을 잃고 넘어지는 경우가 빈번히 발생되고, 특히 경사진 지면이나 계단 등을 이용할 때 균형을 유지하지 못해 심한 부상으로 이어지는 경우가 허다하였다.

또한, 넘어지거나 부딪칠 경우 부상을 방지하기 위하여 각종 안전장구(무릎 보호대, 손목보호대, 발꿈치 보호대, 헬멧 등)을 착용한 상태로 이용하여야 하는 것인데, 이러한 각종 안전장치만으로는 충분한 안전조치가 이루어지지 않고 있으며, 이러한 안전장구 또한 고가이어서 사용을 기피하고 있음은 물론 그 사용이 매우 불편한 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 전기한 바와같은 문제점을 제거코자 안출된 것으로서, 통상의 롤러 스케이트의 상부에 별도의 작동수단을 형성하여 이를 사용자의 무릎부분에 착용토록 하고, 그 작동수단에 의해 후륜의 브레이크 수단을 작동시킴은 물론 별도의 후륜 축회전수단을 작동시키므로서,사용중 무릎을 구부리는 동작만으로도 롤러 스케이트의 제동이 이루어지는 것이며, 그 제동은 무릎의 절곡각도에 따라 가변되게 하므로서 착용자 스스로 제동거리를 조절하며 이용할 수 있고, 제동과 동시에 후륜 고정축을 회전시켜 롤러 스케이트의 후측이 상승되게 하므로서 무릎을 구부리므로 인한 체중의 무게중심이 후측으로 향하는 것을 보상하여 보다 안전한 제동이 가능한 롤러 스케이트의 제동장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 발명 롤러 스케이트의 전체사시도

도 2는 본 발명 롤러 스케이트의 측면도

도 3a 및 도 3b는 본 발명 롤러 스케이트의 브레이크 작동도로서,도 3a는 주행상태의 브레이크 장치 상태도도 3b는 브레이크 장치의 작동상태도

도 4a 및 도 4b는 본 발명 롤러 스케이트의 후륜 작동도로서,도 4a는 주행상태의 후륜축 상태도도 4b는 브레이크 작동시 후륜축 작동상태도도 5a 및 도 5b는 본 발명 롤러 스케이트 고정대의 작동설명도로서,도 5a는 고정대의 측단면도도 5b는 고정대의 평단면도* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 전륜 2 : 후륜

3 : 결합축 4 : 결합축

5 : 롤러 스케이트 6,6' : 고정대

7,7' : 고정판 8,8' : 레버

9,9' : 회전판 10 : 스토퍼

11 : 누름버튼 12,12' : 분할로드

13,13' : 와이어 14 : 스프로킷 치형

15,15' : 요홈조 16 : 고정나사

17 : 벨크로 테이프 18,18' : 밴드

20 : 브레이크 수단 21 : 제1회전판

22 : 스프링 23 : 제2회전판

24 : 브레이크 밴드 25 : 스프링

30 : 축회전수단 31 : 바닥창

32 : 돌출고정부 33 : 스프링

34 : 압압판 35 : 회전레버

36 : 스프링

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 발명 롤러 스케이트의 전체사시도이고, 도 2는 본 발명 롤러 스케이트의 측단면도이다.

전륜(1) 및 후륜(2)이 각각의 결합축(3)(4)에 의해 회전자재되게 고정한 통상의 롤러 스케이트(5)에 있어서,

롤러 스케이트(5)의 상부에 고정대(6) 및 그 고정대(6)의 상부에 형성된 분할로드(12)(12')에 의해 좌우 이격 형성된 고정판(7)(7')을 장착하고, 그 고정판(7)(7')의 내측에는 상부에 레버(8)(8')가 형성된 회전판(9(9')을 축설하며,

일측 고정판(7)에는 스토퍼(10) 및 누름버튼(11)을 회전가능케 장착하고, 그 내측의 회전판(9) 일구간에는 스프로킷 치형(14)을 형성하여 스토퍼(10)와 서로 치합, 해제되게 하며,각각의 고정판(7)(7') 내부의 회전판(9)(9')에는 와이어(13)(13')의 단부를 고정형성하여, 각각의 와이어(13)(13')가 후륜 결합축(4)의 브레이크 수단(20) 및 축회전수단(30)에 각각 연결구성하되,브레이크 수단(20)은 후륜 결합축(4)에 회전가능케 장착된 제1회전판(21) 및 그 제1회전판(21)의 단부에 스프링(22) 탄지된 제2회전판(23)과, 제1회전판(21)의 타측단부에 브레이크 밴드(24)를 연결형성하고, 제2회전판(23)의 단부를 스프링(25)에 의해 와이어(13)를 연결하여 구성된 것이며,축회전수단(30)은 롤러 스케이트(5) 저면의 바닥창(31)에 돌출 고정부(32)를 형성하고 그 돌출고정부(32)에 고정된 후륜축(4)을 스프링(33) 탄지하여 탄력지지되게 하며, 후륜축(4)의 상단부에는 압압판(34)을 일체로 돌설하며, 압압판(34)의 내부에는 회전레버(35)를 회전가능케 장착하되, 그 회전레버(35)의 단부를 또다른 스프링(36)에 의해 와이어(13')에 의해 연결되게 구성한 것이다.또한, 전기한 고정대(6)를 상하 분리형성하고, 하부 고정대(6)의 상부에 관체상의 상부 고정대(6')를 결합하되, 하부 고정대(6)의 외주면에는 다수의 상하 요홈조(15)(15')를 형성하고, 상부 고정대(6')에는 별도의 고정나사(16)를 결합하여 고정나사(16)의 단부가 요홈조(15)(15')의 내부에 삽입되게 하므로서 이에 의해 고정대(6)의 상하 길이 조절이 가능하게 구성하며, 상부 레버(8)(8') 및 하부의 분할로드(12)(2')에는 양단부에 벨크로 테이프(17)가 형성된 밴드(18)(18')를 각각 형성하여 구성된 것이다.이상과 같은 구성에 의한 본 발명의 작용을 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.먼저, 본 발명 롤러 스케이트는 그 신발의 내부에 통상의 방법과 같이 사용자의 일측 발을 집어 넣고 각종 끈이나 결속장치에 의해 사용자의 발과 신발을 견고히 고정한 다음, 사용자의 무릎 양측에 고정판(7)(7') 및 회전판(9)(9')이 위치되게 고정대(6)의 길이를 상하로 조절하여 사용자의 무릎과 고정판(7)(7')의 위치가 동일하게 조정한다.이러한 상태에서 분할로드(12)(12') 및 레버(8)(8')에 형성된 밴드(18)(18')를 사용자의 무릎 상하부에 견고하게 고정하되, 그 밴드(18)(18')의 양단부에 형성된 벨크로 테이프(17)에 의해 밴드(18)(18')를 견고하게 사용자의 종아리 및 허벅지에 고정하면 착용이 완성되는 것이다.이러한 착용상태에서 종래와 마찬가지로 고른 지면에서 이를 사용하면 보다 빠른 진행이 가능하므로 통상적인 롤러 스케이트와 같은 속도감을 즐길 수 있는 것이다.그러나, 빠른 속도로 진행되는 롤러 스케이트를 종래에는 별도의 고무블럭을 지면에 마찰시켜 이에 의한 마찰력으로 롤러 스케이트를 정지시켰으나,본 발명 브레이크 장치는 종래의 불합리한 제동방식이 아닌 회전되는 후륜 자체에 제동력을 가해 그 회전을 억제하는 것으로, 보다 안정되고 확실한 제동이 가능한 롤러 스케이트를 사용할 수 있게 되는 것이다.따라서, 전기한 브레이크 작용을 보다 상세히 설명하면,도 4a 및 도 4b의 도시와 같이, 주행중 제동을 하기 위해서 사용자가 무릎을 구부리게 되면 그 상부 허벅지 측에 고정된 레버(8)가 함께 회전되는 것이며, 레버(8)의 회전에 의해 고정판(7) 내측의 회전판(9)이 함께 회전되는 것이다.따라서, 회전판(9)의 회전에 의해 회전판(9)에 고정된 와이어(13)를 권취시키는 것이며, 권취와 동시에 와이어(13)의 단부에 연결된 브레이크 수단(20)의 제2회전판(23)을 잡아당기게 되는 것이다.그러므로, 제2회전판(23)의 회전에 의해 제2회전판(23)과 스프링(22)에 의해 탄지된 제1회전판(21)이 함께 회전되는 것이며, 제1회전판(21)의 회전작용은 제1회전판(21)의 단부에 고정된 브레이크 밴드(24)를 잡아당기므로 이에 의해 후륜(2)의 회전을 억제하는 것이다.또한, 후륜(2)의 회전을 억제하는 도중에도 사용자의 체중에 의해 와이어(13)를 지속적으로 권취시키게 되면 그 권취길이에 의해 브레이크 밴드(24)를 급속하게 당겨 급제동이 일어나 부상의 위험이 있으므로 브레이크 밴드(24)에 의한 제동이 어느정도 일어난 이후에는 제2회전판(23)과 제1회전판(21)의 결합부에 탄지된 스프링력을 이기고 제2회전판(23)만이 회전되어 완충작용을 하므로 사용자의 체중 및 그 무릎의 절곡각도에 관계없이 일정력의 브레이킹이 발생한 이후에는 그 브레이킹력의 변화가 일어나지 않게 되는 것이다.이러한 브레이킹력은 그 제1회전판(21) 및 제2회전판(23)을 탄지하고 있는 스프링(22)의 탄발력을 조정하므로서 적절하게 가변할 수 있는 것이며, 그 스프링(22)의 탄발력을 강하게 하는 경우에는 보다 강한 힘으로 브레이크의 제동을 할 수 있는 반면, 그 스프링(22)의 탄발력을 상대적으로 약하게 설정하는 경우에는 브레이크의 제동력이 상대적으로 약하게 되므로 보다 먼거리의 제동이 되는 것이다.따라서, 종래와 같이 별도의 고무블럭을 지면과 강제마찰시켜 제동을 하거나 급회전하여 속도를 감소시키는 방법에 의한 제동이 아닌 기계적인 작동원리 및 후륜의 회전을 억제하는 브레이크 밴드에 의해 사용자가 무릎을 구부림과 동시에 자연스러운 제동이 이루어지므로 보다 안정된 자세에서 편리한 제동이 이루어지는 것이다.또한, 이렇게 사용자가 무릎을 구부려 제동을 한 이후에는 그 회전판(9)의 주면에 형성된 스프로킷 치형(14)이 스토퍼(10)에 의해 걸려 있으므로 사용자가 다시 일어나도 그 회전판(9)은 역회전하지 않는 것이며, 회전판(9)이 역회전되지 않으므로 제동은 계속 이루어지는 것이다.이 상태에서 스토퍼(10)의 일측에 형성된 누름버튼(11)을 누르게 되면 그 누름버튼(11)의 단부가 스토퍼(10)를 압압하여 스토퍼(10)의 단부가 회전판(9)의 스프로킷 치형(14)으로부터 이탈됨과 동시에 와이어(13) 단부에 결합된 스프링(25)의 복원력에 의해 와이어(13) 및 와이어 타측단의 회전판(19)을 역회전키므로 브레이크 제동이 풀림과 동시에 후륜(2)의 회전이 자유로워지는 것이다.또한, 본 발명 롤러 스케이트는 제동시 사용자가 무릎을 구부려 쪼그려 앉는 형상을 하게 되므로 이러한 자세에서는 사용자 체중의 무게중심이 후측을 향하게 되어 뒤로 넘어질 우려가 있으므로 그 사용자 체중의 무게중심을 전방으로 이동시킬 필요가 있는 것인데, 이때에는 그 후륜 결합축(4)을 강제회전시켜 사용자 뒤꿈치 부분이 일정높이 상승되게 하므로서 이에 의해 사용자 체중의 무게중심을 전측으로 이동시키는 것인데 이를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.도 4a 및 도 4b의 도시와 같이 본 발명 롤러 스케이트는 전기한 브레이크 작동과 동시에 후륜(2)의 결합축(4)을 내측으로 강제 회전시켜 그 회전에 의해 롤러 스케이트(5)의 뒤꿈치부분이 일정높이 상승되는 것인데,롤러 스케이트(5)를 사용자의 발에 착용하고 일어서면 그 사용자의 체중에 의해 바닥창(31)의 돌출고정부(32)에 스프링(33)에 의해 탄지된 후륜 결합축(4)이 사용자의 체중에 따라 스프링(33)을 압압하며 후측으로 일정각도 회전되는 것이다.이러한, 스프링(33)은 사용자의 체중을 견딜정도의 탄발력을 갖고 있어야 하는 것이며, 이러한 탄발력을 갖는 스프링(33)에 의해 후륜(2)에서 발생하는 각종 진동 및 충격을 그 스프링(33)이 신축되며 이를 흡수하므로 보다 그 착용감을 향상시키는 것이다.이렇게 사용자의 착용에 의해 일정각도 후측으로 회전된 후륜 결합축(4)을 전기한 바와 같이 무릎을 구부려 브레이킹력을 작동시킴과 동시에 타측 고정판(7') 내측의 회전판(9')에 연결된 와이어(13')를 잡아당기게 되는 것이며, 이렇게 당겨진 와이어(13') 단부의 스프링(36) 및 회전레버(35)는 와이어(13')의 당겨진 길이에 의해 회전되는 것이다.또한, 이렇게 회전되는 회전레버(35)의 상부에는 후륜 결합축(4)의 단부로부터 일체로 돌출된 압압판(34)이 형성되어 있으므로 회전되는 회전레버(35)가 압압판(34)과 당접되며 압압판(34)을 함께 회전시켜 결국 후륜 결합축(34)을 수직방향으로 회전시켜 롤러 스케이트(5)의 뒤꿈치부분이 상승되게 하는 것이다.따라서, 제동을 위해 사용자가 무릎을 구부리면 브레이크 수단에 의해 제동이 이루어짐은 물론 사용자의 체중이 후측으로 쏠리는 것을 방지하기 의해 발 뛰꿈치부분을 일정높이 상승시키므로 보다 안정된 제동이 가능한 것이다.이러한 상태에서 다시 사용자가 무릎을 펴 일어서면 그 후륜 결합축(4)을 당기고 있던 와이어가 복귀되면서 후륜 결합축(4)이 다시 체중에 의해 일정각도 회전되어 정상적인 사용각도를 갖게 되는 것이다.또한, 사용자의 신장차이에 따라 발목과 무릎의 길이는 각기 상이한 차이를 보이게 되므로 사용자에 따라 그 고정판(7)(7') 및 회전판(9)(9')의 높이를 변경하므로서 자신의 신체에 가장 알맞는 높이로 변경사용하므로서 보다 안정된 사용이 가능한 것인데, 이러한 고정대(6)의 상하 승강작동을 보면,도 5a의 도시와 같이 하부 고정대(6)의 상부에는 관체상의 상부 고정대(6')가 삽입되어 있고, 그 하부 고정대(6)의 일측 외주면에는 상하로 다수의 요홈조(15)(15')가 형성되어 있는 것이며, 그 하부 고정대(6)의 상부에 결합된 관체상의 상부 고정대(6')에는 별도의 고정나사(16)를 결합하여 그 고정나사(16)의 단부가 해당되는 요홈조(15)(15')에 삽입되게 하므로서, 상하 고정대(6)(6')의 결합이 이루어지는 것이며, 그 길이를 조절할 필요가 있을 경우에는 고정나사(16)를 풀고 상부 고정대(6')를 승강시킨 후 적당한 높이에서 고정나사(16)를 조여 결합하면 되는 것이다.또한, 그 고정나사(16)가 결합되는 요홈조(15)(15')는 도 5b의 도시와 같이 라운드 형으로 형성되어 있으므로 이에 의해 하부 고정대(6)와 상부 고정대(6')간의 좌우 회전이 가능하므로 고정나사(16)가 결합된 상태에서는 상하 승강은 불가능하면서도 좌우 회전은 가능하여 사용자의 다양한 움직임에 따라 그 고정대(6)(6')가 일정각도 움직이므로 보다 부드러운 사용이 가능한 것이다.

이상과 같은 본 발명 롤러 스케이트의 제동장치는 사용중 무릎을 구부리는 동작만으로도 롤러 스케이트의 제동이 이루어지는 것이며, 그 제동은 무릎의 절곡각도에 따라 가변되게 하므로서 착용자 스스로 제동거리를 조절하며 이용할 수 있고, 제동과 동시에 후륜축을 회전시켜 롤러 스케이트의 후측이 상승되게 하므로서 무릎을 구부리므로 인한 체중의 무게중심이 후측으로 향하는 것을 보상하여 보다 안전한 제동 및 사용이 가능한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 전륜(1) 및 후륜(2)이 각각의 결합축(3)(4)에 의해 회전자재되게 고정한 통상의 롤러 스케이트(5)에 있어서,

   롤러 스케이트(5)의 상부에 고정대(6) 및 그 고정대(6)의 상부에 형성된 분할로드(12)(12')에 의해 좌우 이격 형성된 고정판(7)(7')을 장착하고, 그 고정판(7)(7')의 내측에는 상부에 레버(8)(8')가 형성된 회전판(9)(9')을 축설하며, 일측 고정판(7)에는 스토퍼(10) 및 누름버튼(11)을 회전가능케 장착하고, 그 내측의 회전판(9) 일구간에는 스프로킷 치형(14)을 형성하여 스토퍼(10)와 서로 치합, 해제되게 하며, 각각의 고정판(7)(7') 내부의 회전판(9)(9')에는 와이어(13)(13')의 단부를 고정형성하여. 각각의 와이어(13)(13')가 후륜 결합축(4)의 브레이크 수단(20) 및 축회전수단(30)에 각각 연결구성하되,

   브레이크 수단(20)은 후륜 결합축(4)에 회전가능케 장착된 제1회전판(21) 및 그 제1회전판(21)의 단부에 스프링(22) 탄지된 제2회전판(23)과, 제1회전판(21)의 타측단부에 브레이크 밴드(24)를 연결형성하고, 제2회전판(23)의 단부를 스프링(25)에 의해 와이어(13)를 연결하여 구성된 것이며,

   축회전수단(30)은 룰러 스케이트(5) 저면의 바닥창(31)에 돌출 고정부(32)를 형성하고 그 돌출고정부(32)에 고정된 후륜축(4)을 스프링(33) 탄지하여 탄력지지되게 하며, 후륜축(4)의 상단부에는 압압판(34)을 일체로 돌설하며, 압압판(34)의 내부에는 회전레버(35)를 회전가능케 장착하되, 그 회전레버(35)의 단부를 또다른 스프링(36)에 의해 와이어(13')에 의해 연결형성하며,

   전기한 고정대(6)를 상하 분리형성하고, 하부 고정대(6)의 상부에 관체상의 상부 고정대(6')를 결합하되, 하부 고정대(6)의 외주면에는 다수의 상하 요홈조(15)(15')를 형성하고, 상부 고정대(6')에는 별도의 고정나사(16)를 결합하여 고정나사(16)의 단부가 요홈조(15)(15')의 내부에 삽입되게 하므로서 이에 의해 고정대(6)의 상하 길이 조절이 가능하게 구성하며, 상부 레버(8)(8') 및 하부의 분할로드(12)(2')에는 양단부에 벨크로 테이프(17)가 형성된 밴드(18)(18')를 각각 형성함을 특징으로 하는 체중을 이용한 브레이크 장치가 장착된 롤러 스케이트.