KR100337560B1 - 차량의 소음 제거 장치 - Google Patents

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기아자동차주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing

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Abstract

본 발명은 라디오 튜너를 이용하여 차량 내부 소음의 주파수가 갖는 위상에 역위상을 갖는 주파수를 발생시켜 소음을 제거하기 위한 차량의 소음 제거 장치에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 소음 제거 장치는 소음이 갖는 주파수를 입력하는 주파수 입력부와, 주파수 입력부로부터 입력되는 주파수 중 고주파만을 통과시키는 고주파 통과 수단과, 고주파 통과 수단으로부터 입력된 고주파의 위상을 역으로 전환시켜 출력하는 고주파 위상 전환 수단과, 고주파 위상 전환 수단으로부터 입력되는 고주파를 출력하는 고주파 출력 수단과, 주파수 입력부로부터 입력되는 주파수 중 저주파만을 통과시키는 저주파 통과 수단과, 저주파 통과 수단으로부터 입력된 저주파의 위상을 역으로 전환시켜 출력하는 저주파 위상 전환 수단과, 저주파 위상 전환 수단으로부터 입력되는 저주파를 출력하는 저주파 출력 수단을 포함한다.

Description

차량의 소음 제거 장치
본 발명은 차량의 소음 제거 장치에 관한 것으로서, 특히 라디오 튜너를 이용하여 차량 내부 소음의 주파수가 갖는 위상에 역위상을 갖는 주파수를 발생시켜 소음을 제거하기 위한 차량의 소음 제거 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량 내부의 소음을 제거하기 위해서는 방음제를 사용하여 소음을 제거하거나 또는 능동 소음 제어 장치를 이용하여 소음을 제거하였다.
그러나, 상기와 같은 종래의 소음 제거 장치를 이용하여 소음을 제거하게 되면, 많은 비용이 들어가는 문제점이 존재하였다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 내부에 장착된 오디오 스피커와 라디오 튜너를 이용하여 소음의 주파수가 갖는 위상에 역위상을 갖는 주파수를 발생시켜 소음을 제거하므로써, 소음 제거 장치에 소요되는 많은 비용을 절감할 수 있는 차량의 소음 제거 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도면은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 소음 제거 장치의 블럭도.
*도면의주요부분에대한부호의설명*
10: 주파수 입력부 20: 라디오 튜너
21: 고주파 통과 수단 22: 고주파 위상 전환 수단
23: 저주파 통과 수단 24: 저주파 위상 전환 수단
30: 고주파 출력 수단 40: 저주파 출력 수단
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 소음 제거 장치는 소음이 갖는 주파수를 입력하는 주파수 입력부와, 상기 주파수 입력부로부터 입력되는 주파수 중 고주파만을 통과시키는 고주파 통과 수단과, 상기 고주파 통과 수단으로부터 입력된 고주파의 위상을 역으로 전환시켜 출력하는 고주파 위상 전환 수단과, 상기 고주파 위상 전환 수단으로부터 입력되는 고주파를 출력하는 고주파 출력 수단과, 상기 주파수 입력부로부터 입력되는 주파수 중 저주파만을 통과시키는 저주파 통과 수단과, 상기 저주파 통과 수단으로부터 입력된 저주파의 위상을 역으로 전환시켜 출력하는 저주파 위상 전환 수단과, 상기 저주파 위상 전환 수단으로부터 입력되는 저주파를 출력하는 저주파 출력 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
[실시예]
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도면은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 소음 제거 장치의 블럭도를 도시한 것이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 차량의 소음 제거 장치는 주파수 입력부(10)로부터 입력되는 소음이 갖는 주파수 중 고주파만을 통과시키는 고주파 통과 수단(21)과, 고주파 통과 수단(21)으로부터 입력된 고주파의 위상을 역으로 전환시켜 고주파 출력 수단(30)을 통하여 출력하는 고주파 위상 전환 수단(22)과, 주파수 입력부(10)로부터 입력되는 주파수 중 저주파만을 통과시키는 저주파 통과 수단(23)과, 저주파 통과 수단(23)으로부터 입력된 저주파의 위상을 역으로 전환시켜 저주파 출력 수단(40)을 통하여 출력하는 저주파 위상 전환 수단(24)을 포함한다.
상기 주파수 입력부(10)는 차량 내부의 전면부에 장착되며, 차량 내부의 소음이 갖는 주파수를 입력하여 고주파 통과 수단(21)과 저주파 통과 수단(22)으로 출력하는 제 1 스피커(SP1)와 제 2 스피커(SP2)를 포함한다.
상기 고주파 통과 수단(21)은 차량의 라디오 튜너(20)의 내부에 장착되며, 주파수 입력부(10)로부터 입력된 주파수 중 저주파는 통과시키지 않고 고주파만을 통과시켜 고주파 위상 전환 수단(22)으로 출력하는 고역 통과 필터(HPF)를 구비한다.
상기 고주파 위상 전환 수단(22)은 차량의 라디오 튜너(20)에 장착되며, 고주파 통과 수단(21)으로부터 입력된 고주파의 위상을 역으로 전환시켜 고주파 출력 수단(30)으로 출력하는 제 1 인버터(IV1)를 구비한다.
상기 고주파 출력 수단(30)은 차량 내부의 후면부에 장착되며, 고주파 위상 전환수단(22)으로 부터 입력되는 소음과 반대 위상을 갖는 고주파를 차량 내부로 출력하는 제 3 스피커(SP3)를 구비한다.
상기 저주파 통과 수단(23)은 차량의 라디오 튜너(20)의 내부에 장착되며, 주파수 입력부(10)로부터 입력된 주파수 중 고주파는 통과시키지 않고 저주파만을 통과시켜 저주파 위상 전환 수단(22)으로 출력하는 저역 통과 필터(LPF)를 구비한다.
상기 저주파 위상 전환 수단(24)은 차량의 라디오 튜너(20)에 장착되며, 저주파 통과 수단(23)으로부터 입력된 저주파의 위상을 역으로 전환시켜 저주파 출력 수단(30)으로 출력하는 제 2 인버터(IV2)를 구비한다.
상기 저주파 출력 수단(40)은 차량 내부의 후면부에 장착되며, 저주파 위상 전환 수단(24)으로 부터 입력되는 소음과 반대 위상을 갖는 저주파를 차량 내부로 출력하는 제 4 스피커(SP4)를 구비한다.
상기와 같이 본 발명에 따른 고주파 출력 수단(30)은 차량 내부에 존재하는 소음이 갖는 고주파의 위상에 역위상을 갖는 고주파를 가하므로써, 고주파를 갖는 소음을 제거시키며, 또한 저주파 출력 수단(40)은 차량 내부에 존재하는 소음이 갖는 저주파의 위상에 역위상을 갖는 저주파를 가하므로써, 저주파를 갖는 소음을 제거시키는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 차량의 소음 제거 장치는 차량에 구비된 라디오 튜너와 스피커를 이용하여 차량 내부의 소음을 제거시키므로써, 많은 비용을 절감할 수 있으며, 또한 차량의 경제성을 향상시킬 수 있는 탁월한 효과를 제공한다.

Claims (8)

  1. 소음이 갖는 주파수를 입력하는 주파수 입력부와, 상기 주파수 입력부로부터 입력되는 주파수 중 고주파만을 통과시키는 고주파 통과 수단과, 상기 고주파 통과 수단으로부터 입력된 고주파의 위상을 역으로 전환시켜 출력하는 고주파 위상 전환 수단과, 상기 고주파 위상 전환 수단으로부터 입력되는 고주파를 출력하는 고주파 출력 수단과, 상기 주파수 입력부로부터 입력되는 주파수 중 저주파만을 통과시키는 저주파 통과 수단과, 상기 저주파 통과 수단으로부터 입력된 저주파의 위상을 역으로 전환시켜 출력하는 저주파 위상 전환 수단과, 상기 저주파 위상 전환 수단으로부터 입력되는 저주파를 출력하는 저주파 출력 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소음 제거 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 주파수 입력부는 차량 내부의 전면부에 장착되며, 차량 내부의 소음이 갖는 주파수를 입력하여 상기 고주파 통과 수단과 상기 저주파 통과수단으로 출력하는 제 1 스피커와, 제 2 스피커를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 소음 제거 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 고주파 통과 수단은 차량의 라디오 튜너의 내부에 장착되며, 상기 주파수 입력부로부터 입력된 주파수 중 저주파는 통과시키지 않고 고주파만을 통과시켜 상기 고주파 위상 전환 수단으로 출력하는 고역 통과 필터를구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 소음 제거 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 고주파 위상 전환 수단은 차량의 라디오 튜너에 장착되며, 상기 고주파 통과 수단으로부터 입력된 고주파의 위상을 역으로 전환시켜 상기 고주파 출력 수단으로 출력하는 제 1 인버터를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 소음 제거 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 고주파 출력 수단은 차량 내부의 후면부에 장착되며, 상기 고주파 위상 전환 수단으로 부터 입력되는 소음과 반대 위상을 갖는 고주파를 차량 내부로 출력하는 제 3 스피커를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 소음 제거 장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 저주파 통과 수단은 차량의 라디오 튜너의 내부에 장착되며, 상기 주파수 입력부로부터 입력된 주파수 중 고주파는 통과시키지 않고 저주파만을 통과시켜 상기 저주파 위상 전환 수단으로 출력하는 저역 통과 필터를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 소음 제거 장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 저주파 위상 전환 수단은 차량의 라디오 튜너에 장착되며, 상기 저주파 통과 수단으로부터 입력된 저주파의 위상을 역으로 전환시켜 상기 저주파 출력 수단으로 출력하는 제 2 인버터를 구비하는 것을 특징으로 하는차량의 소음 제거 장치.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 저주파 출력 수단은 차량 내부의 후면부에 장착되며, 상기 저주파 위상 전환 수단으로부터 입력되는 소음과 반대 위상을 갖는 저주파를 차량 내부로 출력하는 제 4 스피커를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 소음 제거 장치.
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