KR100324526B1 - 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조에 관한 것이다. 본 발명은 헤드커버(20)에 체결홈(25)을 형성하고, 상기 체결홈(25)과 연통되게 상부가이드홈(27) 및 하부가이드홈(26)을 형성하고, 상기 헤드커버(20)에 체결되는 흡입머플러(30)에 탄성날개(37,37')를 가지는 체결편(35)을 형성하였다. 이와 같은 구성에서 상기 탄성날개(37,37')는 상기 하부가이드홈(26)을 따라 탄성변형이 된 상태로 안내되고,상기 체결홈(25)에서 원상으로 복원된다. 이와 같이 상기 탄성날개(37,37')가 상기 체결홈(25)에 원상으로 복원된 상태로 있게 됨에 의해 상기 흡입머플러(30)가 헤드커버(20)에 체결되는 것이다. 이와 같은 본 발명에 의하면 흡입머플러(30)의 체결작업이 신속하고 간단하게 이루어지고, 흡입머플러 자체 체결을 위한 외력이 작용하지 않게 되어 흡입머플러의 체결상태가 보다 정확하고 견고하게 되는 이점이 있다.

Description

밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조{muffler mounting structure in hermetic compressor}

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축실로 흡입되는 냉매의 소음을 저감시켜 주는 흡입머플러를 헤드커버 측에 장착하기 위한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 내부 구성이 도시되어 있다. 이에 따르면, 압축기의 외관을 구성하는 밀폐용기(1)가 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 구성되고, 상기 밀폐용기(1)의 내부에는 프레임(2)이 설치되어 있다. 상기 프레임(2)에는 고정자(3)가 고정되어 있고, 이와 같은 프레임(2)은 스프링(2s)에 의해 밀폐용기(1)의 내부에 지지되어 있다.

그리고, 상기 프레임(2)의 중앙을 관통하여서는 크랭크축(5)이 설치되어 있다. 상기 크랭크축(5)에는 회전자(4)가 일체로 설치되어 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 함께 회전된다.

상기 크랭크축(5)의 상단에는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 형성되어 있다. 그리고 상기 편심핀(5b)이 형성된 반대쪽에는 균형추(5c)가 형성되어 있고, 상기 크랭크축(5)은 상기 프레임(2)의 중앙을 상하로 관통하여 회전가능하게 지지되어 있다.

그리고 상기 크랭크축(5)의 내부에는 오일통로(도시되지 않음)가 형성되어 있다. 상기 오일통로로는 밀폐용기(1)의 저면에 구비되어 있는 오일이 상기 크랭크축(5)의 하단부에 구비된 펌핑기구(5d)에 의해 안내되고, 이에서 상기 프레임(2)의 상부로 전달되어 비산된다.

한편, 내부에 압축실(6')이 구비된 실린더(6)가 상기 프레임(2) 상에 구비되어 있고, 상기 압축실(6')에는 상기 크랭크축(5)의 회전에 의해 동작되는 피스톤(7)이 설치된다. 그리고 상기 실린더(6)의 선단에는 상기 압축실(6')로 유입되고 배출되는 냉매를 제어하는 밸브어셈블리(9)가 설치된다. 상기 밸브어셈블리(9) 상에는 헤드커버(10)가 장착되어 있고, 상기 헤드커버(10)에는 흡입머플러(11)가 클램프(12)에 의해 장착되어 상기 압축실(6')로 냉매를 전달할 수 있도록 밸브어셈블리(9)와 연결 설치되어 있다.

상기 흡입머플러(11)에는 흡입파이프(도시되지 않음)를 통해 밀폐용기(1)의 내부로 전달된 냉매를 흡입하는 흡입부(11s)가 일측에 형성되어 있다. 이와 같은 흡입부(11s)의 입구형상은 도 2에 잘 도시된 바와 같이 입구측이 넓고 내부측이 좁게 형성되어 있다. 상기 흡입부(11s)는 상기 흡입파이프와 마주보게 형성되어 있어, 상기 흡입파이프를 통해 밀폐용기(1)의 내부로 전달된 냉매를 직접 흡입할 수 있게 되어 있다.

그리고, 상기 흡입머플러(11)에는 그 내부를 유동한 냉매를 상기 압축실(6')로 전달하기 위한 토출부(11d)가 구비된다. 상기 토출부(11d)는 상기 흡입머플러(11)의 일측에 길게 연장되어 클램프(12)에 의해 상기 헤드커버(10)에 체결된다.

이와 같은 구성을 가지는 밀폐형 압축기는 전원이 인가되면 상기 회전자(4)와 고정자(3)의 전자기적 상호작용에 의해 상기 회전자(4)가 고정자(3)에 대해 회전하면서, 상기 회전자(4)와 일체로 상기 크랭크축(5)이 회전하게 된다. 상기 크랭크축(5)이 회전하면 상기 크랭크축(5)에 대해 편심되어 있는 편심핀(5b)이 원을 그리면서 회전하게 되고, 상기 편심핀(5b)과 연결되어 있는 피스톤(7)이 상기 압축실(6') 내에서 직선왕복운동하면서 냉매를 압축하게 된다.

한편, 종래의 밀폐형 압축기에서, 상기 흡입머플러(11)는 흡입파이프에 의해 외부에서 흡입된 냉매를 상기 흡입부(11s)를 통해 그 내부로 흡입시켜 소음을 저감시킨 후 상기 토출부(11d)를 통해 상기 압축실(6')로 전달하게 된다.

상기와 같은 기능을 하는 흡입머플러(11)는 상기 헤드커버(10)에 클램프(12)에 의해 체결된다. 즉, 상기 헤드커버(10) 측에 설치되는 흡입머플러(11)의 토출부(11d)에 상기 클램프(12)를 압입시키고, 상기 헤드커버(10)에 볼트(B)로 상기 클램프(12)를 체결시킨다.

그러나, 상기와 같이 클램프(12)를 흡입머플러(11)에 압입하여 헤드커버(10)에 설치하게 되면 다음과 같은 문제점이 발생한다.

먼저, 상기 클램프(12)를 흡입머플러(11)에 압입하는 과정에서 상기 흡입머플러(11)에 버어(burr)가 발생할 염려가 있다. 이와 같이 흡입머플러(11)에 버어가 발생하게 되면 압축기의 신뢰성에 문제가 생기게 된다.

또한, 상기와 같이 압입하는 경우에 상기 흡입머플러(11)에 미세변형이 발생하여 상기 흡입머플러(11)와 상기 헤드커버(10) 사이의 체결이 해제되거나 틀어지는 경우도 발생하게 된다.

그리고, 상기와 같은 종래 기술에서는 클램프(12)를 흡입머플러(11)에 압입하여 상기 클램프(12)를 볼트(B)로 체결하여야 하므로 조립작업이 번거롭게 된다. 이는 가조립상태의 상기 클램프(12)와 흡입머플러(11)를 체결하기 위해 상기 클램프(12)를 잡고 각각 볼트(B)를 체결하여야 하기 때문이다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 장착작업이 신속하고 간단하게 이루어지는 흡입머플러 장착구조를 제공하는 것이다.

도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 내부 구성을 보인 단면도.

도 2는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조를 보인 평면도.

도 3은 도 2에 도시된 흡입머플러 장착구조의 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 흡입머플러 장착구조의 바람직한 실시예의 구성을 보인 평면도.

도 5a는 도 4의 A-A'선 단면도.

도 5b는 도 5a의 B-B'선 단면도.

도 6은 본 발명 실시예의 체결상태를 보인 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 밀폐용기 2: 프레임

3: 고정자 4: 회전자

5: 크랭크축 6: 실린더

6': 압축실 7: 피스톤

8: 커넥팅로드 9: 밸브어셈블리

10: 헤드커버 11: 흡입머플러

11s: 흡입부 11d: 토출부

20: 헤드커버 22: 체결공

25: 체결홈 26: 하부가이드홈

27: 상부가이드홈 30: 흡입머플러

32: 토출부 35: 체결편

36: 연결부 37,37': 탄성날개

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 냉매를 압축하는 압축부와 연결되고 단차지게 형성된 상부가이드홈과 하부가이드홈을 구비하며 상기 하부가이드홈의 양단에 체결홈을 구비하는 헤드커버부와, 상기 헤드커버부에 장착되어 냉매의 소음을 저감시켜 상기 압축부로 전달하는 흡입머플러와, 상기 흡입머플러의 토출부에 일체로 형성되어 상기 상부가이드홈과 하부가이드홈에 안착되는 체결부재와, 상기 체결부재의 양단에 일체로 형성되고 그 재질과 형상의 특성상 탄성을 가져 상기 체결홈내에 안착되는 탄성날개를 포함하여 구성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 흡입머플러의 체결작업이 간단하고 신속하게 되고, 흡입머플러의 체결상태가 보다 확실하게 되는 이점이 있다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 4에서 도 6에 도시된 바에 따르면, 헤드커버(20)의 일측에는 흡입공(21)이 형성되고, 상기 흡입공(21)에 인접한 위치에는 체결홈(25)이 형성된다. 상기 체결홈(25)은 아래에서 설명될 체결편(35)의 탄성날개(37,37')의 외면 형상과 대응되는 형상으로 만들어진다.이와 같은 체결홈(25)은 헤드커버(20)의 하면으로 개방되게 형성되는 것이 바람직하다. 하지만, 상기 체결홈(25)은 반드시 상기 헤드커버(20)에 형성되어야 하는 것은 아니며, 상기 헤드커버(20)에 밀착설치되어 헤드커버조립체를 형성하는 부재에 형성될 수도 있다.

그리고, 상기 체결홈(25)을 상기 헤드커버(20)의 일단부 가장자리와 연결하는 하부가이드홈(26)이 형성된다. 상기 하부가이드홈(26) 역시 상기 헤드커버(20)의 하면으로 개방되게 형성된다.

또한 상기 하부가이드홈(26)과 연통되게 상부가이드홈(27)이 형성된다. 상기 상부가이드홈(27)은 상기 하부가이드홈(26)의 폭보다 좁게 형성되는 것으로, 상기 헤드커버(20)의 상면으로 개방되게 형성된다.

도면 부호 22는 헤드커버조립체의 체결을 위한 볼트(B)가 체결되는 체결공이다.

한편, 압축기의 외부로부터 전달된 작동유체를 압축실의 내부로 소음을 저감시켜 전달하는 흡입머플러(30)의 토출부(32)에는 체결편(35)이 형성된다. 상기 체결편(35)은 상기 토출부(32)의 하면에 형성되는 것으로, 연결부(36)를 통해 상기 토출부(32)와 연결된다. 상기 연결부(36)의 폭은 상기 상부가이드홈(27)에 삽입될 수 있는 정도로 형성된다.

상기 체결편(35)의 선단부에는 탄성날개(37,37')가 형성된다. 상기 탄성날개(37,37')는 그 선단에서 후단을 향해 그들 사이의 폭이 점차로 넓어지게 경사지게 형성되어 있다. 즉, 상기 탄성날개(37,37')의 선단부의 폭은 상기 하부가이드홈(26)의 폭과 같거나 작게 형성되고, 상기 탄성날개(37,37')의 후단부의 폭(즉 상기 탄성날개(37,37') 양단 사이의 폭)은 상기 하부가이드홈(26)의 폭보다 크게 형성된다. 한편, 상기 탄성날개(37,37')는 그 자체의 형상의 특성상 탄성을 가지게 된다. 그리고, 상기 체결편(35)의 폭은 상기 하부가이드홈(26)에 삽입될 수 있을 정도로 형성된다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 흡입머플러 장착구조의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.

먼저, 본 발명 실시예에서 흡입머플러(30)를 헤드커버(20)에 장착하는 것을 설명한다.

일단, 상기 헤드커버(20)에 형성된 상부가이드홈(27)과 하부가이드홈(26)의 입구를 통해 상기 상부가이드홈(27)에는 상기 연결부(36)가 삽입되게 하고, 상기하부가이드홈(26)에는 상기 탄성날개(37,37')가 삽입되도록 한다.

이때, 상기 탄성날개(37,37')는 그 선단부부터 상기 하부가이드홈(26)의 내부에 삽입되면서, 상기 하부가이드홈(26)의 양측벽에 의해 압축된 상태가 된다. 이와 같은 상태에서 상기 흡입머플러(30)의 흡입부(32)에 형성된 상기 체결편(35)은 상기 하부가이드홈(26)을 따라 이동하여 상기 흡입부(32)의 선단이 상기 흡입공(21) 쪽으로 이동하게 한다. 이와 동시에 상기 연결부(36)는 상기 상부가이드홈(27)을 따라 이동하게 된다.

그리고, 상기와 같은 동작에 의해 상기 탄성날개(37,37')가 상기 체결홈(25)에 삽입되면 상기 탄성날개(37,37')가 복원되면서 상기 체결홈(25)에 체결되어 흡입머플러(30)의 장착이 완료된다. 이와 같이 흡입머플러(30)의 장착이 완료된 상태가 도 6에 도시되어 있다. 그리고 상기와 같이 조립이 완성되면 상기 흡입부(32)가 상기 헤드커버(20)의 흡입공(21)에 연통되어 압축기의 외부에서 전달되어 흡입머플러(30)를 통과한 작동유체가 헤드커버(20)를 통해 압축실로 이동할 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 흡입머플러(30)를 장착하는 과정은 상기 탄성날개(37,37')가 상기 하부가이드홈(26)에 의해 탄성변형되었다가, 상기 체결홈(25)에서 원상복귀되는 것으로 상기 탄성날개(37,37')를 상기 하부가이드홈(26)을 통해 밀어넣는 한번의 동작으로 완료된다. 따라서, 흡입머플러(30)의 체결작업이 매우 신속하고 간단하게 이루어지게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 흡입머플러에 탄성날개를 형성하고, 상기 탄성날개가 체결되는 체결홈을 헤드커버에 형성하여 흡입머플러를 헤드커버에 탄성날개의 탄성으로 체결할 수 있도록 한 것이다. 따라서, 흡입머플러의 체결작업이 보다 신속하고 용이하게 이루어지게 되는 효과가 있다.

그리고, 흡입머플러를 헤드커버에 장착하였을 때, 흡입부에 외력이 작용하지 않아 흡입머플러의 장착상태가 틀어지거나 외력에 의해 흡입부가 변형되는 일이 미연에 방지되는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 냉매를 압축하는 압축부와 연결되고 단차지게 형성된 상부가이드홈과 하부가이드홈을 구비하며 상기 하부가이드홈의 양단에 체결홈을 구비하는 헤드커버부와,

   상기 헤드커버부에 장착되어 냉매의 소음을 저감시켜 상기 압축부로 전달하는 흡입머플러와,

   상기 흡입머플러의 토출부에 일체로 형성되어 상기 상부가이드홈과 하부가이드홈에 안착되는 체결부재와,

   상기 체결부재의 양단에 일체로 형성되고 그 재질과 형상의 특성상 탄성을 가져 상기 체결홈내에 안착되는 탄성날개를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조.