KR100301900B1

KR100301900B1 - 도어열림경보장치및방법

Info

Publication number: KR100301900B1
Application number: KR1019970065287A
Authority: KR
Inventors: 류인수
Original assignee: 윤장진; 주식회사 현대오토넷
Priority date: 1997-12-02
Filing date: 1997-12-02
Publication date: 2001-10-27
Also published as: KR19990047062A

Abstract

본 발명은 도어열림 경보장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 불특정한 자동차의 내부에 장착되어 있는 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태인지 내려져 있는 상태인지 감지하여, 상기 자동차의 주행여부를 감지하는 자동차주행 감지부(10)와; 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 소정의 LED 형태의 계기판을 통해 현재 도어가 열려있는 상태인지 닫혀있는 상태인지 감지하는 도어열림 감지부(20)와; 상기 자동차주행 감지부(10)에서 출력되는 신호를 반전시키는 NOT 게이트(30)와; 상기 도어열림 감지부(20)에서 출력되는 신호와, 상기 NOT 게이트(30)에서 출력되는 신호를 근거로 자동차의 주행여부와 도어의 온/오프 여부를 알려주는 AND 게이트(40)와; 상기 AND 게이트(40)에서 출력되는 신호를 근거로 소정의 신호를 출력시켜주는 마이컴(50)과; 상기 마이컴(50)에서 출력되는 신호를 이용하여 경보음을 발생하는 경보음 발생부(60)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하며, 이러한 본 발명은 상기 자동차를 이용하여 운전하는 운전자에게 상기 자동차의 도어가 열려있는지 닫혀있는지의 상태를, LED를 통해 운전자에게 알려주고, 카-오디오의 스피커를 통해 소정의 경보음으로 알려줌으로써, 시각과 청각을 통해 동시에 알려주어 안전운전에 도움을 주는 효과가 있다.

Description

도어열림 경보장치 및 방법

본 발명은 자동차에 관한 것으로, 특히 불특정한 자동차의 사이드 브레이크(Side Braek)의 온/오프(On/off)상태에 따라, 상기 자동차의 도어가 열려 있는지 닫혀있는지 감지하여 소정의 카-오디오(Car-Audio)의 스피커를 이용하여 경보음을 발생할 수 있도록 하는 도어열림 경보장치 및 방법에 관한 것이다.

주지하다시피, 자동차는 기계공학을 출발점으로 하여 긴 역사를 거쳐 발전해 왔다. 1970년대의 대기 오염과 석유 위기 등의 사회적 문제를 해결하기 위해서 가솔린 및 엔진의 제어에 관해 전자 공학의 대폭적인 도움이 필요했다. 그후, 배출가스 정화 및 연비절약에 관한 기술로 일단락된 1980년대에는 보다 쾌적하게, 보다 안전하게 자동차를 주행할 수 있게 하는 새로운 기술 개발을 위해, 메커니즘과 전자가보다 유기적인 결합이 요구된 시대였다. 그리고 현재 21세기를 향해 자동차에 있어서의 전기 및 전자가 행해야 할 역할은 새로운 분야에서 더욱 클 것으로 기대되고 있다.

종래의 카-오디오는 라디오나 음악을 듣기위해서 동작하는 것이며, 상기 자동차는 상기 카-오디오를 비롯한 자동차 내부에 장착되어 있는 모든 상태가 제어되도록 구성되어 있는데, 특히 상기 자동차 도어가 열려있는지 닫혀있는지는 상기 자동차 앞면에 부착되어 있는 소정의 LED형태의 계기판을 이용하여 소정의 빛을 통해 운전자에게 알려주도록 되어있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차는 도어가 열리게 되면, 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 소정의 계기판인 LED를 통해, 상기 도어가 열려있음을 운전자에게 알리게 되는데, 이를 운전자가 사선에 발견하지 못하여 상기 도어가 열려있는 것을 인식하지 못한 체 운행을 하게 되어 안전운전에 지장을 주는 등의 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 종래에 소정의 자동차 도어가 열려있음을 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 소정의 LED를 통해 빛 등을 이용하여 운전자에게 알리는 장치에서, 상기 도어가 열려 있음을 상기 자동차에 장착되어 있는 소정의 카-오디오의 스피커를 통해 운전자에게 알려주는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 도어열림 경보장치는, 불특정한 자동차의 내부에 장착되어 있는 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태인지 내려져 있는 상태인지 감지하여, 상기 자동차의 주행여부를 감지하는 자동차주행 감지부와; 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 소정의 LED 형태의 계기판을 통해 현재 도어가 열려있는 상태인지 닫혀있는 상태인지 감지하는 도어열림 감지부와; 상기 자동차주행 감지부에서 출력되는 신호를 반전시키는 NOT 게이트와; 상기 도어열림 감지부에서 출력되는 신호와, NOT 게이트에서 출력되는 신호를 근거로 자동차의 주행여부와 도어의 온/오프 여부를 알려주는 AND 게이트와; 상기 AND 게이트에서 출력되는 신호를 근거로 소정의 신호를 출력시켜주는 마이컴과; 상기 마이컴에서 출력되는 신호에 대한 전압이 저항 R1을 통해 분배되고, 트랜지스터 Q1이 도통되어 소정의 신호가 인가되면서 경보음이 발생된 후, 저항 R2를 통해 전압이 분배된 후 콘덴서 C1에 충전되는 경보음 발생부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 도어열림 경보방법은, 불특정한 자동차의 주행여부를 판단하기 위한 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태인가를 판단하여(S1), 올려져 있는 상태이면 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 계기판의 LED가 온되며(S2), 상기 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태가 아니면 상기 자동차의 도어가 열려있는지 판단하게되고(S3), 상기 도어가 열려있지 않으면 동작을 끝내며, 상기 도어가 열려있으면 상기 LED를 온시키는 동작을 수행하며(54) 또한, 상기 자동차에 장착되어 있는 카-오디오의 스피커를 통해 소정의 경보음이 발생(S5)되도록 하는 방법을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 브레이크 상태에 따른 계기판의 LED 상태를 나타낸 표.

제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어상태에 따른 계기판의 LED 상태를 나타낸 표.

제3도는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어열림 경보장치의 구성상태를 나타낸 회로도.

제4도는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어열림 경보방법를 나타낸 제어흐름도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 자동차주행 감지부 20 : 도어열림 감지부

30 : NOT 게이트 40 : AND 게이트

50 : 마이컴 60 : 경보음 발생부

R1, R2 : 저항 C1 : 콘덴서

Q1 : 트랜지스터

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 도어열림 경보장치 및 방법을 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 브레이크 상태에 따른 계기판의 LED 상태를 나타낸 표로서, 도시한 바와 같이, 불특정한 자동차의 사이드 브레이크가 내려져 있는 상태는 0으로 설정하고, 상기 자동차에 장착되어 있는 계기판에는 상기 사이드 브레이크가 내려져 있음을 운전자에게 알리기 위해 소정의 LED가 오프되며, 반대로 상기 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태는 1로 설정하고, 상기 자동차에 장착되어 있는 계기판에는 상기 사이드 브레이크가 올려져 있음을 운전자에게 알리기 위해 상기 LED를 온시키는 것으로 본 실시예를 구성한다.

또한, 제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어상태에 따른 계기판의 LED상태를 나타낸 표로서, 도시한 바와 같이, 불특정한 자동차의 도어가 열린상태의 출력은 1로 설정하고, 상기 자동차에 장착되어 있는 계기판에는 상기 도어가 열려있음을 운전자에게 알리기 위해 소정의 LED가 온되며, 반대로 상기 도어가 닫힌상태는 0으로 설정하며, 상기 자동차에 장착되어 있는 계기판에는 상기 도어가 닫혀있음을 운전자에게 알리기 위해 상기 LED를 오프시키는 것으로 본 실시예를 구성한다.

또한, 제3도는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어열림 경보장치의 구성상태를 나타낸 회로도로서, 도시한 바와 같이, 자동차주행 감지부(10)는 불특정한 자동차의 내부에 장착되어 있는 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태인지 내려져 있는 상태인지 감지하여, 상기 자동차의 주행여부를 감지하고, 도어열림 감지부(20)는 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 소정의LED 형태의 계기판을 통해 현재 도어가 열려있는 상태인지 닫혀있는 상태인지 감지하며, NOT 게이트(30)는 상기 자동차주행 감지부(10)에서 출력되는 신호를 반전시키며, AND 게이트(40)는 상기 도어열림 강지부(20)에서 출력되는 신호와, 상기NOT 게이트(30)에서 출력되는 신호를 근거로 자동차의 주행여부와 도어의 온/오프 여부를 알려주며, 마이컴(50)은 상기AND 게이트(40)에서 출력되는 신호를 근거로 소정의 신호를 출력시켜주며, 경보음 발생부(60)는 상기 마이컴(50)에서 출력되는 신호에 대한 전압이 저항(R1)을 통해서, Q1에 인가되며, 트랜지스터 Q1이 도통되언 소정의 신호가 인가 되면서 경보음이 발생된 후, 저항(R2)을 통해 전압이 분배된 후 콘덴서(C1)에 충전되는 것으로 본 실시예를 구성한다.

또한, 제4도는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어열림 경보방법을 나타낸 제어흐름도로서, 도시한 바와 같이, 불특정한 자동차의 주행여부를 판단하기 위한 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태인가를 판단하여(S1), 올려져 있는 상태이면 상기자동차 내부에 장착되어 있는 계기판의 LED가 온되며(S2), 상기 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태가 아니면 상기 자동차의 도어가 열려있는지 판단하게 되고(53), 상기 도어가 열려있지 않으면 동작을 끝내며상기 도어가 열려있으면 상기LED를 온시키는 동작을 수행하며(S4) 또한, 상기 자동차에 장착되어 있는 카-오디오의 스피커를 통해 소정의 경보음이 발생(S5)되도록 하는 방법으로 본 실시예를 구성한다.

이하, 상기와 같이 구성된 도어열림 경보장치 및 방법의 동작과정을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 불특정한 자동차를 이용하여 상기 자동차 도어의 열림을 경보하기 위한 장치 및 방법에 대한 설명을 하기 위해서는 4가지 경우로 나누어서 설명을 할 수 있는데, 우선, 사이드 브레이크가 내려져 있고 도어가 열려져 있는 상태와, 상기 사이드 브레이크는 내려져 있고 상기 도어가 닫혀져 있는 상태, 또한, 상기 사이드 브레이크가 올려져 있고 도어가 열려져있는 상태와, 상기 사이드 브레이크는 열려져 있고 상기 도어가 닫혀져 있는 상태로 나누어서 설명할 수 있다.

우선, 첫 번째 경우인 사이드 브레이크가 내려져 있고 도어가 열려져 있는 상태에서는, 상기 자동차주행 감지부(10)에서 0이 출력되고, 도어열림 감지부(20)에서는 1이 출력되는데, 이때 NOT 게이트(30)에 의해 상기 자동차주행 감지부(20)에서 출력되는 0은 1로 반전된다.

이후, 상기 NOT 게이트(30)에서 출력되는 1과, 상기 도어열림 감지부(20)에서 출력되는 1이, 상기 AND 게이트(40)에 입력되면 상기 AND 게이트(40)에서는 1이 출력되어 마이컴(50)에 입력되고, 상긴 마이컴(50)에서 하이신호를 저항 R1에 인가하여 트랜지스터 Q1을 동작시킴으로써 경보음 발생부(60)에는 경보음이 발생하게 된다.

이어, 두 번째 경우인 상기 사이드 브레이크가 내려져 있고, 도어가 닫혀 있는 상태에서는, 상기 자동차주행 감지부(10)에서 0이 출력되고, 도어열림 감지부(20)에도 0이 출력되는데, 이때 NOT 게이트(30)에 의해 상기 자동차주행 감지부(20)에서 출력되는 0은 1로 반전된다.

이후, 상기 NOT 게이트(30)에서 출력되는 1과, 상기 도어열림 감지부(20)에서 출력되는 0이, 상기 AND 게이트(40)에 입력되면 상기 AND 게이트(40)에서는 0이 출력되어 마이컴(50)에 입력되고, 상기 마이컴(50)에서 하이신호를 저항 R1에 인가하여 트랜지스터 Q1을 동작시키지 못함으로써 경보음 발생부(60)에는 경보음이 발생되지 않는다.

또한, 세 번째 경우인 상기 사이드 브레이크가 올려져 있고, 도어가 열려져 있는 상태에서는, 상기 자동차주행 감지부(10)에서 1이 출력되고, 도어열림 감지부(20)에도 1이 출력되는데, 이때 NOT 게이트(30)에 의해 상기 자동차주행 감지부(20)에서 출력되는 1은 0로 반전된다.

이후, 상기 NOT 게이트(30)에서 출릭되는 0과, 상기 도어열림 감지부(20)에서 출력되는 1이, 상기 AND 게이트(40)에 입력되면 상기 AND 게이트(40)에서는 0이 출력되어 마이컴(50)에 입력되고, 상기 마이컴(50)에서 로우신호를 저항 R1에 인가하여 트랜지스터 Q1을 동작시키지 못함으로써 경보음 발생부(60)에는 경보음이 발생되지 않는다.

마지막으로 네 번째 경우인 상기 사이드 브레이크가 올려져 있고, 도어가 닫혀있는 상태에서는, 상기 자동차주행 감지부(10)에서 1이 출력되고, 도어열림 감지부(20)에도 0이 출력되는데, 이때 NOT 게이트(30)에 의해 상기 자동차주행 감지부(20)에서 출력되는 1은 0로 반전된다.

이후, 상기 NOT 게이트(30)에서 출력되는 0과, 상기 도어열림 감지부(20)에서 출력되는 0이, 상기 AND 게이트(40)에 입력되면 상기 AND 게이트(40)에서는 0이 출력되어 마이컴(50)에 입력되고, 상기 마이컴(50)에서 로우신호를 저항 R1에 인가하여 트랜지스터 Q1을 동작시키지 못함으로써 경보음 발생부(60)에는 경보음이 발생되지 않는다

한편, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형실시할수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 도어열림 경보장치 및 방법은, 불특정한 자동차를 이용하여 운전하는 운전자에게 상기 자동차의 도어가 열려있는지 닫혀있는지의 상태를, 상기 자동차에 장착되어 있는 계기판의 LED를 통해 운전자에게 알려주고, 아울러 상기 자동차에 장착되어 있는 카-오디오의 스피커를 통해 소정의 경보음으로 운전자나 탑승객에게 도어가 열려져있음을 알려줌으로써, 시각과 청각을 통해 동시에 알려주어 안전운전에 도움을 주는 효과가 있다.

Claims

불특정한 자동차의 내부에 장착되어 있는 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태인지 내려져 있는 상태인지 감지하여, 상기 자동차의 주행여부를 감지하는 자동차주행 감지부와; 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 소정의 LED 형태의 계기판을 통해 현재 도어가 열려있는 상태인지 닫혀있는 상태인지 감지하는 도어열림 감지부와; 상기 자동차주행 감지부에서 출력되는 신호를 반전시키는 NOT 게이트와; 상기 도어열림 감지부에서 출력되는 신호와, NOT 게이트에서 출력되는 신호를 근거로 자동차의 주행여부와 도어의 온/오프 여부를 알려주는 AND 게이트와; 상기 AND 게이트에서 출력되는 신호를 근거로 소정의 신호를 출력시켜주는 마이컴과, 상기 마이컴에서 출력되는 신호에 대한 전압이 저항 Rl을 통해 분배되고, 트랜지스터 Q1이 도통되어 소정의 신호가 인가되면서 경보음이 발생된 후, 저항 R2를 통해 전압이 분배된 후 콘덴서 C1에 충전되는 경보음 발생부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도어열림 경보장치.
불특정한 자동차의 주행여부를 판단하기 위한 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태인가를 판단하여(S1),올려져 있는 상태이면 상기 자동차 내부에 장착되어 있는 계기판의 LED가 온되며(S2), 상기 사이드 브레이크가 올려져 있는 상태가 아니면 상기 자동차의 도어가 열려있는지 판단하게 되고(S3), 상기 도어가 열려있지 않으면 동작을 끝내며, 상기 도어가 열려있으면 상기 LED를 온시키는 동작을 수행하며(S4) 또한, 상기 자동차에 장착되어 있는 카-오디오의 스피커를 통해 소정의 경보음이 발생(S5)되도록 하는 방법을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도어열림 경보방법.