KR100293538B1 - 디젤자동차의연료조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디젤엔진이 장착된 차량이 급출발할 때 발생되는 매연을 저감시키도록 하는 장치에 관한 것으로서, 차량의 속도를 감지하는 속도센서와, 변속기의 변속단 선택상태를 감지하는 변속단감지센서와, 가속페달이 일정 이상 밟으면 그 상태를 감지하는 가속페달감지수단과, 연료 분사 펌프와 인젝터 사이의 유로에 설치되어 유로 중 일부만을 차단하여 유로를 통과하는 유량을 조절하고 전기적 신호에 의해 작동되는 유량조절밸브와, 상기 속도센서와 변속단감지센서 및 가속페달감지수단의 전기적 신호를 받아 차량이 급가속 상태인 것으로 판단되면 상기 유량조절밸브로 전원을 인가하는 ECU(전자제어유닛)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 디젤 자동차의 연료조절장치를 제공함으로써, 운전자가 차량의 출발시에 무리하게 가속페달을 밟아도 연소실로 공급되는 연료는 일정한 수준으로 제한되어 디젤차량의 급출발시에 발생될 수 있는 매연의 양을 대폭적으로 저감시켜 대기오염을 저감시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 디젤엔진이 장착된 자동차의 급출발시에 발생되는 매연을 저감시킬 수 있도록 하는 장치에 관한 것이다.
디젤 엔진은 가솔린 엔진과 달리 점화 장치가 설치되어 있지 않은 상태에서 연료를 고온, 고압으로 압축하여 폭발시키게 되는 소위 압축 착화 방식을 사용하게 됨으로써 점화 장치가 필요 없는 엔진이다.
그래서, 상기한 디젤 엔진에는 연소실에 고온, 고압으로 연료를 분사하게 되는 연료 분사 펌프(Injection pump)가 설치되며 상기 연료 분사 펌프는 엔진의 회전과 연동하여 연료를 분사하게 된다.
즉, 엔진의 회전력을 전달받는 캠 샤프트의 회전에 따라 작동되는 플런저 펌프에 의해 연료를 적절히 펌핑 하도록 된 것으로서, 상기와 같은 연료 분사 펌프는 운전자의 가속페달 조작이나 조속기의 작동에 의해 연료의 분사량을 조절하여 엔진의 작동속도를 결정하도록 하는 것이다.
따라서, 상기한 바와 같은 연료 공급 체계를 갖춘 디젤엔진이 장착된 차량은 출발시에 운전자가 가속페달을 밟는 정도가 연료의 분사량 조절로 연결되는 바, 통상 버스나 트럭과 같은 상용차의 경우 운전자는 차량을 급출발시키려는 경향이 많아 운전자의 무리한 가속페달 조작으로 엔진의 연소실에 과다한 연료가 공급되는 경우가 발생된다.
상기와 같이 연소실로 공급되는 연료의 양이 과다해지는 경우 엔진은 불완전 연소에 의해 다량의 매연을 발생시키게 되어 환경오염의 주범이 되고 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 운전자가 급출발을 하기 위해 가속페달을 무리하게 조작하여도 엔진의 연소실로 공급되는 연료는 일정량이상 증가되지 못하도록 함으로써, 디젤 차량의 급출발에 따른 매연의 발생을 억제할 수 있도록 한 디젤 자동차의 연료조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.
제1도는 본 발명에 따른 디젤 자동차의 연료조절장치를 도시한 구성도,
제2도는 제1도의 가속페달감지수단의 작동상태를 도시한 상태도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 속도센서 2 : 변속단감지센서
3 : 가속페달 4 : 유량조절밸브
5 : 온/오프(on/off)스위치 6 : 스프링
7 : ECU
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 디젤 자동차의 연료 조절장치는 차량의 속도를 감지하는 속도센서와, 변속기의 변속단 선택상태를 감지하는 변속단감지센서와, 가속페달이 일정 이상 밟으면 그 상태를 감지하는 가속페달감지수단과, 연료 분사 펌프와 인젝터 사이의 유로에 설치되어 유로 중 일부만을 차단하여 유로를 통과하는 유량을 조절하고 전기적 신호에 의해 작동되는 유량조절 밸브와, 상기 속도센서와 변속단감지센서 및 가속페달감지수단의 전기적 신호를 받아 차량이 급가속 상태인 것으로 판단되면 상기 유량조절밸브로 전원을 인가하는 ECU(전자제어유닛)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 디젤 자동차의 연료조절장치를 도시한 것으로서, 차량의 속도를 검출하는 속도센서(1)와, 변속기의 변속단 선택상태를 감지하는 변속단감지센서(2)와, 운전자의 가속페달(3) 조절상태를 감지하는 가속페달감지수단과, 연료 분사 펌프와 인젝터 사이의 유로에 설치되어 유량을 조절하는 유량조절밸브(4)와, 상기 속도센서(1)와 변속단감지센서(2) 및 가속페달감지수단의 신호를 받아 상기 유량조절밸브(4)를 조절하는 ECU(전자제어유닛)으로 구성된다.
여기서, 상기 가속페달감지수단은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가속페달(3)을 일정한 각도만큼 밟으면 작동되도록 설치된 온/오프(on/off)스위치(5)와, 상기 온/오프(on/off)스위치(5)의 작동후에도 가속페달(3)이 일정각도이상 회전이 가능하도록 상기 가속페달(3)과 온/오프(on/off)스위치(5)의 사이에 탄성 변위를 제공하도록 설치된 탄성수축부재인 스프링(6)으로 구성된다.
상기 유량조절밸브(4)는 연료펌프와 인젝터 사이의 유로 상에 설치되어 전원이 인가되면 상기 유로 중 일부 유로를 차단하여 유도 단면적을 축소시킴으로써, 유로를 통과하는 유량을 조절하는 솔레노이드 밸브 타입으로 이루어진다.
상기 ECU(7)는 기존 차량의 각 계통을 전자적으로 제어하는 것으로, 상기 속도센서(1)와, 변속단감지센서(2)와, 가속페달감지수단으로부터 인가되는 전기적 신호와 미리 설정된 설정값을 비교 판단하여 상기 유량조절밸브(4)로 전원을 인가하여 유량조절밸브를 작동시키도록 이루어진다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
운전자가 차량을 급출발시키게 되면, 상기 ECU(7)는 차속센서(1)의 전기적 신호와 변속단감지센서(2)의 전기적 신호를 받아 차속이 정지상태에서 증가하고 있는 지와, 변속단이 1단 또는 2단의 상태인가를 파악하여 차량이 출발상태인가를 판단한다.
상기에서, 차량이 출발하고 있는 상태임이 판단된 상태에서, 가속페달감지수단의 온/오프(on/off)스위치(5)로부터 운전자가 일정각도 이상으로 가속페달(3)을 밟고 있음이 감지되면 상기 ECU(7)는 차량이 현재 급출발 상태인 것으로 판단하여 상기 유량조절밸브(4)를 작동시켜 연료 분사 펌프에서 인젝터에 이르는 유로의 단면적을 축소시킴으로써 연소실로 공급되는 연료의 공급량을 제한하게 된다.
따라서, 상기와 같이 인젝터로 공급되는 연료의 양이 제한되면 운전자의 무리한 가속페달(3) 조작과 무관하게 엔진의 연소실로 공급되는 연료의 양이 일정수준 이하로 정해지므로 엔진은 지속적으로 정상적인 연소상태를 확보하게 되어 연료의 불완전 연소에 의한 매연의 발생을 억제할 수 있게 된다.
물론, 차량이 일정한 차속에 도달하고, 변속단이 변화되어 차량이 정상적인 주행상태임이 판단되면 상기와 같은 연료량 제한기능이 중단되므로 차량은 정상적인 가속조작이 가능하게 된다.
따라서, 운전자가 차량의 출발시에 무리하게 가속페달을 밟아도 연소실로 공급되는 연료는 일정한 수준으로 제한되어 디젤차량의 급출발시에 발생될 수 있는 매연의 양을 대폭적으로 저감시켜 대기오염을 저감시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
Claims (2)
- 차량의 속도를 감지하는 속도센서와, 변속기의 변속단 선택상태를 감지하는 변속단감지센서와, 가속페달이 일정 이상 밟으면 그 상태를 감지하는 가속페달감지수단과, 연료 분사 펌프와 인젝터 사이의 유로에 설치되어 유로 중 일부만을 차단하여 유로를 통과하는 유량을 조절하고 전기적 신호에 의해 작동되는 유량조절밸브와, 상기 속도센서와 변속단감지센서 및 가속페달감지수단의 전기적 신호를 받아 차량이 급가속 상태인 것으로 판단되면 상기 유량조절밸브로 전원을 인가하는 ECU(전자제어유닛)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 디젤 자동차의 연료조절장치.
- 제1항에 있어서,상기 가속페달감지수단은 운전자가 가속페달을 일정한 각도만큼 밟으면 작동되도록 설치된 온/오프(on/off)스위치와, 상기 온/오프(on/off)스위치의 작동후에도 가속페달이 일정각도이상 회전이 가능하도록 상기 가속페달과 온/오프(on/off)스위치의 사이에 탄성변위를 제공하도록 설치된 탄성수축부재로 구성된 것을 특징으로 한 디젤 자동차의 연료조절장치.
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| KR1019960064509A KR100293538B1 (ko) | 1996-12-11 | 1996-12-11 | 디젤자동차의연료조절장치 |
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