KR100293093B1 - 철판의 테두리부 라운딩 시스템 - Google Patents

Abstract

2개 또는 4개의 철판이 용접되어 교량이나 다른 건축에 이용되고 있는 철관 구조물은, 구조적 강도 및 지지력을 보강하기 위하여 철관의 내부에는 수평방향 및 수직방향으로 리브가 용접되며, 이 철판의 외부는 부식을 방지함과 아울러 외관을 미려하게 하기 위한 수단으로서 도장을 행하게 된다. 이 도장도막이 박리되는 것을 방지하기 위하여 철판의 테두리 부분을 곡면처리하여야 하는데, 본 발명은 이러한 곡면처리를 할 수 있는 시스템을 제공코자 한다.

그러한 곡면 처리 시스템은, 철판을 자동으로 이송시킬 수 있는 컨베이어와, 이 컨베이어를 따라 이동하는 철판의 표면에 존재하는 슬라그를 제거하는 수단과, 철판의 테두리 부분을 곡면화하는 수단과, 이 곡면화 수단에 의해 철판의 테두리 부분이 곡면으로 이루어질때 가압력에 의해 돌출하는 부분을 평탄화하는 수단을 포함한다.

Description

철판의 테두리부 라운딩 시스템{EDGE ROUNDING SYSTEM OF STEEL PLATE}

본 발명은 철판의 테두리부 라운딩 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 일정한 크기로 절단된 철판의 테두리부분을 자동으로 곡면 처리할 수 있도록 하여 곡률화하는데 따른 시간과 노동력을 최소화할 수 있는 라운딩 시스템에 관한 것이다.

교량이나 다른 건축물에 사용되는 철관은 2장 또는 그 이상의 철판이 용접되어 박스형태를 이루게 된다.

이러한 철관은 리브등을 내부에 용접하여 구조적 강도를 향상키고, 또 교량등과 같이 강구조물로 사용될때 부식을 방지하며 외관을 미려하게 하기 위하여 철판은 도장이 행하여진다.

그러나 이러한 철판은 용접되어 박스형태를 이루어 철관으로 사용되거나 철판 그자체로 사용되는데, 이 철판의 테두리 부분은 예리한 각을 형성하고 있으므로 이러한 상태에서 도장을 행하게 되면 도장 도막이 쉽게 떨어져 나갈 수 있고, 또 도장의 박리가 이 테두리 부분부터 시작되므로 도장 도막의 수명이 단축되는 문제점이 있다.

따라서 철판의 테두리 부분을 곡면화하여 도장 도막의 수명을 연장시키고 있는데, 종래에 철판의 테두리 부분을 라운딩하는 방법은 작업자가 직접 그라인더로 연삭하여 모따기를 하였으나, 이러한 방식은 작업시간이나 노동력이 많이 요구되므로 개선되어야 할 점으로 지적되고 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 철판의 테두리 부분을 자동으로 곡면화할 수 있도록 하여 작업성을 향상시킬 수 있는 철판의 테두리부 라운딩 시스템을 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 실현하기 위하여, 철판을 이송 및 안내하는 롤러들과;

상기한 롤러들에 의해 이송되는 철판의 표면에 부착된 슬러그를 제거하는 마찰부재들과;

상기한 마찰부재에 의해 슬라그가 제거된 철판의 테두리 부분을 가압하여 라운딩하는 라운딩 롤러와;

상기한 라운딩 롤러에 의해 테두리 부분이 곡면처리된 철판을 평탄화하는 평탄화 롤러를 포함하는 철판의 테두리부 라운딩 시스템을 제공한다.

도1은 본 발명에 의한 라운딩 방법을 실현할 수 있는 시스템.

도2는 본 발명에 의한 라운딩 방법으로 곡관이 라운딩되는 과정을 나타내는 도면이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도1은 본 발명에 관련하는 라운딩 시스템을 나타내는 도면으로서, 다수개의 가이드 롤러들(2)이 배치되어 철판의 이동을 행할 수 있도록 하고 있으며, 이들 롤러들 중에서 철판의 이동을 롤러의 마찰회전력으로 행하기 위하여 전기모터나 유압모터등에 의해 회전동력을 받아 회전하는 구동롤러(4)를 적어도 1개소 이상에 배치하고 있다.

상기한 구동롤러(4)에 의해 이송되는 철판에 잔존하는 슬라그를 제거하기 위한 수단으로서 마찰부재(6)(8)를 철판이 이동하는 상측과 하측에 각각 배치하고 있다.

이 마찰부재(6)(8)중 어느 하나의 마찰부재는 높이조절을 행할 수 있도록 하여 철판의 두께에 대응할 수 있도록 할 수 있다. 그러한 방법은 나사를 마찰부재에 나사결합하는 방식으로 행할 수 있다.

이들 마찰부재(6)(8)와 인접하여 이동하는 철판의 테두리 부분을 가압하여 곡면처리를 행할 수 있는 라운딩 롤러(10)가 배치된다.

이 라운딩 롤러(10)는 철판과 접촉하는 부위는 철판의 측면과 접촉하거나 약간 떨어져 위치하는 수직부(12)로 이루어지고 이 수직부(12)로부터 상측과 하측으로 각각 연장되는 경사부(14)(16)가 형성되어 이 경사부에 의해 철판의 테두리 부분이 가압되어 라운딩 될 수 있도록 하고 있다.

이 라운딩 롤러(10)를 통과하는 철판은 롤러의 경사부(14)(16)에 의해 가압되므로 철판의 평면과 저면이 압축되면서 부분적으로 돌출되는 현상이 나타날 수 있는데, 이 돌출현상을 평면화하기 위하여 라운딩 롤러의 출구측에는 평탄화 롤러(18)(20)가 배치된다.

이와 같은 라운딩 시스템에 의해 철판의 테두리 부분을 라운딩하는 방법을 이하에 설명한다.

먼저 준비된 철판(S)을 도1에 나타낸 바와 같이 롤러(2)에 올려 놓고 이 철판의 선단부를 구동롤러(4)측으로 밀어 넣어 이 구동롤러와의 마찰력에 의해 철판이 이동하도록 한다.

이와 같이 이동하는 철판(S)은 마찰부재(6)(8) 사이를 통과하면서 표면에 부착된 슬라그가 제거되고(도2 참조), 슬라그가 제거된 철판은 라운딩 롤러(10) 사이를 통과하면서 이 롤러의 경사부(14)(16)에 의해 내측으로 압력을 받아 돌출부(P)가 형성된다.

이 돌출부(P)를 제거하기 위하여 평탄화 롤러(18)(20) 사이로 이 철판(S)을 통과시키게 되면 이들 롤러의 수직방향 가압력에 의해 돌출부가 평탄화되므로 최종적으로는 철판(S)의 테두리 부만이 모따기된 상태(C)로 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 철관 용접용 리브의 테두리부 라운딩 방법은, 철판의 슬라그를 제거한 후 이 철판의 테두리 부분을 라운딩 처리하고 이때 발생하는 돌출부분을 평탄화하는 일련의 작업을 자동화할 수 있으므로 종래의 수작업에 의존하여 철판의 테두리 부분을 라운딩하는 방법에 비하여 작업성을 크게 향상시킬 수 있으며 곡면화되어 있기 때문에 도장을 행하였을때 도장 도막의 수명을 연장시킬 수 있다.

Claims (3)

1. 철판을 이송 및 안내하는 롤러들과;

   상기한 롤러들에 의해 이송되는 철판의 표면에 부착된 슬러그를 제거하는 마찰부재들과;

   상기한 마찰부재에 의해 슬라그가 제거된 철판의 테두리 부분을 가압하여 라운딩하는 라운딩 롤러와;

   상기한 라운딩 롤러에 의해 테두리 부분이 곡면처리된 철판을 평탄화하는 평탄화 롤러를 포함하는 철판의 테두리부 라운딩 시스템.
2. 청구항 1에 있어서, 마찰부재는 이송하는 철판의 상하에 배치되는 철판의 테두리부 라운딩 시스템.
3. 청구항 1에 있어서, 라운딩 롤러는 이송하는 철판의 측면과 접촉하는 수직부와, 이 수직부로부터 연장되어 테두리 부분을 가압하는 경사부를 포함하는 철판의 테두리부 라운딩 시스템.