KR100292849B1 - Automatic Position Correction Transfer Device of Unmanned Carrier - Google Patents
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Abstract
설정된 정확한 위치에 자동으로 반송물을 이적재시킬 수 있는 무인 운반차의 자동 위치 보정형 이재 장치가 개시된다. 상기 이재 장치는 소정의 설정위치에 위치되었을 경우, 반송물 적재대 상에 반송물을 자동으로 이송시키는 반송물 이송부, 상기 반송물 이송부가 상기 소정의 설정위치에 위치되었는지를 검출하는 센서 장치, 상기 반송물 이송부가 소정의 설정위치에 위치될 수 있도록 상기 반송물 이송부를 상기 무인 운반차의 이동방향 또는 그 역방향으로 이동시키는 이송부 구동장치 및 상기 반송물 이송부, 센서장치 및 이송부 구동장치에 연결되며, 상기 센서로부터 입력되는 신호에 따라 상기 이송부 구동수단과 반송물 이송부에 전기신호를 전달하므로써 상기 이송부 구동장치와 반송물 이송부를 작동시키는 컨트롤러 구비한다. 상기 이재 장치는 설정된 정확한 위치에 반송물을 이재시킬 수 있기 때문에 정밀도가 요구되는 부품에 대한 작업성을 향상시킬 수 있으며, 별도의 장치를 설치할 필요가 없기 때문에 시스템의 유연성을 향상시킬 수 있다는 장점을 갖는다.Disclosed is an automatic position correction type transfer device of an unmanned truck capable of automatically loading a conveyed article at a set correct position. When the transfer device is located at a predetermined setting position, the transfer device transfers a conveyed object on a conveying load table automatically, a sensor device which detects whether the conveyed object conveying unit is located at the predetermined setting position, and the conveyed object conveying unit is predetermined. It is connected to the conveying unit driving device for moving the conveying material conveying unit in the moving direction or the reverse direction of the unmanned vehicle to be located at the set position of the and the conveying material conveying unit, the sensor device and the conveying unit driving device, the signal input from the sensor Accordingly, the controller is provided to operate the conveying unit driving device and the conveying object conveying unit by transmitting an electric signal to the conveying unit driving means and the conveying object conveying unit. The transfer device can improve the workability of the parts requiring precision because the transfer material can be transferred to the exact position set, and the flexibility of the system can be improved since there is no need to install a separate device. .
Description
본 발명은 무인 운반차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 위치 오차를 자동으로 보정하고 설정된 정확한 위치에 자동으로 반송물을 이적재(Loading/Unloading)시킬 수 있는 무인 운반차의 자동 위치 보정형 이재 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an unmanned transport vehicle, and more particularly, an automatic position correction type transfer device of an unmanned transport vehicle capable of automatically correcting a position error and automatically loading / unloading a conveyed object at a set correct position. It is about.
일반적으로, 무인 운반차(automatic guided vehicle)는 공장 자동화의 일환으로서, 소재, 금형의 반송, 자동 적하 하역, 제품의 인수 및 회수 등을 자동적으로 수행하는 차량을 말한다. 상기 무인 운반차에는 반송물 이재장치(loading/unloading machine)가 탑재되어 있다. 상기 이재 장치는 유연 생산 시스템의 구성 기기, 예를 들면, 가공 기계, 검사 및 측정 장치 또는 자동 창고 등에 반송물 등을 이적재하는 장치이다.In general, an automatic guided vehicle is a vehicle that automatically performs material, mold return, automatic loading and unloading, product take-back and recovery as part of factory automation. The unmanned transport vehicle is equipped with a loading / unloading machine. The transfer device is a device that transfers conveyed materials and the like to components of a flexible production system, for example, a processing machine, an inspection and measurement device, or an automatic warehouse.
도1 및 도2에는 이러한 일반적인 이재장치(2)가 탑재되어 있는 무인 운반차(1)가 도시되어 있다. 도1은 무인 운반차(1)의 정면도이며, 도2는 상기 무인 운반차(1)의 측면도이다.1 and 2 show an unmanned transport vehicle 1 on which such a general transfer device 2 is mounted. 1 is a front view of the unmanned transport vehicle 1, and FIG. 2 is a side view of the unmanned transport vehicle 1.
도1 및 도2에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 무인 운반차(1)의 일측에는 반송물 이재장치(2)가 설치되며, 상기 반송물 이재장치(2)의 상부에는 적하될 반송물(3)이 탑재된다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, a conveyance transfer device 2 is installed on one side of the unmanned transport vehicle 1, and a conveyance 3 to be loaded is mounted on an upper portion of the conveyance transfer device 2. do.
이러한 무인 운반차(1)의 위치 결정 정도, 즉 무인 운반차(1)의 정지위치 결정은 감속 속도, 반송물의 부하토크, 브레이크의 토크, 검출기의 상태 및 제어기의 응답특성이 복합적으로 작용하여 결정되는데, 일반적으로 상기 위치 결정 정도의 오차범위는 ±10∼20mm이며, 그 오차 범위가 작은 경우에는 ±5mm 정도이다. 그러나, 이러한 범위의 위치 결정 오차를 갖고 있는 경우에는 정밀한 위치를 요구하는 작업, 예컨대 센터 가공용 기계 (바람직한 위치 오차 범위: ±2mm 이하) 등을 이적재하는 작업이 불가능하게 된다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 보조적인 위치 결정 기구를 채용한 형태의 무인 운반차(1)가 제안되었다.The positioning accuracy of the unmanned vehicle 1, that is, the stop position determination of the unmanned vehicle 1 is determined by the combination of the deceleration speed, the load torque of the conveyed object, the torque of the brake, the state of the detector and the response characteristics of the controller. In general, the error range of the positioning accuracy is ± 10 to 20mm, when the error range is small is about ± 5mm. However, when there is a positioning error in such a range, it is impossible to carry out work requiring a precise position, for example, a center machining machine (preferable position error range: ± 2 mm or less). In order to solve this problem, an unmanned truck 1 of a type employing an auxiliary positioning mechanism has been proposed.
도3 및 도4에는 보조 위치 결정 기구를 채용한 무인 운반차(1)가 도시되어 있다. 도시되어 있는 바와 같이, 무인 운반차(1)의 일측부에는 센터링 잭(centering jack: 4)이 설치되어 있으며, 상기 센터링 잭(4)의 자유단에는 가동 센터링 콘(corn; 5)이 일체로 제공되어 있다. 도4에 상세히 도시되어 있는 바와 같이, 상기 가동 센터링 콘(5)은 상기 무인 운반차(1)가 이동함에 따라 지상 바닥측의 소정 위치에 설치되는 고정 센터링 콘(6)에 계합되므로써, 무인 운반차(1)를 정확한 위치에 정지시키는 기능을 한다.3 and 4 show an unmanned carriage 1 employing an auxiliary positioning mechanism. As shown, a centering jack 4 is installed at one side of the unmanned vehicle 1, and a movable centering cone 5 is integrally formed at the free end of the centering jack 4. It is provided. As shown in detail in FIG. 4, the movable centering cone 5 is engaged with the fixed centering cone 6 which is installed at a predetermined position on the ground bottom side as the unmanned vehicle 1 moves. It serves to stop the car 1 at the correct position.
그러나, 상기 구조의 무인 운반차(1)는 지상 바닥측에 고정 센터링 콘(6)을 설치하는 작업이 불편할 뿐만 아니라 시스템의 레이 아웃이 변경될 경우 상기 위치 결정 기구를 철거하여 이전 설치해야 한다는 문제가 있기 때문에, 시스템의 유연성을 반감시키는 단점이 있다.However, the unmanned truck 1 of the above structure is not only inconvenient to install the fixed centering cone 6 on the ground floor side, but also needs to be removed and relocated to the positioning mechanism when the layout of the system is changed. Because of this, there is a disadvantage that reduces the flexibility of the system.
한편, 대한민국 공개 특허 공보 96-24796호 (출원인: 대우중공업 주식회사)에는 무인 운반차의 정지위치 결정장치가 개시되어 있다. 상기 장치에서는, 운반 목적지의 바닥에 정지위치 블럭이 설치되며, 무인 운반차 본체의 하부에 일정 간격을 두고 브라케트 및 플레이트가 설치된다. 또한, 상기 플레이트의 양단에는 가이드 로울러가 설치되는데, 상기 가이드 로울러는 상기 블럭의 양쪽 측면에 압착되어 무인 운반차가 정지될 수 있도록 되어 있다. 따라서, 상기 무인 운반차는 바닥이나 바퀴의 상태에 상관없이 항상 조정된 정지 위치에 정지할 수 있게 되어 있다.Meanwhile, Korean Unexamined Patent Publication No. 96-24796 (Applicant: Daewoo Heavy Industries Co., Ltd.) discloses a stop position determining apparatus for an unmanned transport vehicle. In the device, a stop position block is installed at the bottom of the transport destination, and brackets and plates are installed at a lower portion of the unmanned truck body at regular intervals. In addition, guide rollers are installed at both ends of the plate, and the guide rollers are compressed on both sides of the block to stop the driverless transport vehicle. Thus, the unmanned vehicle can always stop at the adjusted stop position regardless of the state of the floor or wheels.
그러나, 상기 장치 또한 바닥에 정지 위치 블럭을 고정적으로 설치하여야 하기 때문에 시스템의 레이 아웃 등이 변경될 경우 새롭게 정지 위치 블록을 설치해야 하는 문제를 안고 있으며, 따라서 시스템의 유연성이 떨어진다는 단점을 갖는다.However, the apparatus also has a problem in that the stationary position block must be fixedly installed on the floor, and thus, when the layout of the system is changed, the stationary position block must be newly installed, thereby reducing the flexibility of the system.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 무인 운반차의 위치 오차를 자동으로 보정하여 설정된 정확한 위치에 자동으로 반송물을 이적재시킬 수 있는 무인 운반차의 자동 위치 보정형 이재 장치를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above-described problems, an object of the present invention is to automatically correct the position error of the unmanned vehicle, automatic position correction of the unmanned vehicle that can automatically load the cargo to the set accurate position It is to provide a mold transfer device.
도1은 일반적인 무인 운반차의 정면도이다.1 is a front view of a general driverless carriage.
도2는 도1에 도시된 무인 운반차의 측면도이다.FIG. 2 is a side view of the driverless carriage shown in FIG. 1. FIG.
도3은 보조 위치 결정기구를 장착한 종래 무인 운반차의 측면도이다.3 is a side view of a conventional unmanned transport vehicle equipped with an auxiliary positioning mechanism.
도4는 도3에 도시된 무인 운반차의 위치 결정 원리를 보여주는 작동 상태도이다.4 is an operational state diagram showing the positioning principle of the unmanned carriage shown in FIG.
도5는 본 발명의 일 실시예에 따른 이재 장치의 정면도이다.5 is a front view of a transfer device according to an embodiment of the present invention.
도6은 본 발명의 일 실시예에 따른 이재 장치의 측면도이다.Figure 6 is a side view of the transfer device according to an embodiment of the present invention.
도7은 본 발명의 일 실시예에 따른 이재 장치의 슬라이드부의 평면도이다.7 is a plan view of a slide portion of the transfer device according to an embodiment of the present invention.
도8은 본 발명의 일 실시예에 따른 이재 장치를 구비한 무인 운반차가 반송물 적재 위치를 지나서 정지한 상태를 보여주는 평면도이다.FIG. 8 is a plan view showing a state in which an unmanned transport vehicle having a transfer device according to an embodiment of the present invention is stopped past a load loading position.
도9는 본 발명의 일 실시예에 따른 이재 장치를 구비한 무인 운반차가 반송물 적재 위치에 도달하지 않은 채 정지한 상태를 보여주는 평면도이다.Figure 9 is a plan view showing a state in which an unmanned transport vehicle having a transfer device according to an embodiment of the present invention is stopped without reaching the conveyed load position.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
1 : 무인 운반차 50 : 반송물 적재대1: unmanned truck 50: cargo loading table
100 : 이재장치 200 : 반송물 이송부100: transfer device 200: conveying material transfer unit
205 : 베이스 210 : 구동 유닛205: base 210: drive unit
220 : 구동 샤프트 조립체 230 : 센서220: drive shaft assembly 230: sensor
240 : 롤러 300 : 슬라이딩부240: roller 300: sliding portion
310 : 프레임 320 : 기어드 모터310 frame 320 geared motor
330 : 커플링 장치 340 : 웜-스크류 조립체330 coupling device 340 warm screw assembly
350 : 동력 전달 부재 360 : 리니어모션 가이드350: power transmission member 360: linear motion guide
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 무인 운반차에 탑재되어 무인 운반차의 이동방향에 대해 직교하는 위치에 배치되는 반송물 적재대로 반송물을 공급하는 이재장치에 있어서, 소정의 설정위치에 위치되었을 경우, 상기 반송물 적재대 상에 반송물을 자동으로 이송시키는 반송물 이송부; 상기 반송물 이송부가 상기 소정의 설정위치에 위치되었는지를 검출하는 센서 장치; 상기 반송물 이송부에 결합되며, 상기 반송물 이송부가 소정의 설정위치에 위치될 수 있도록 상기 반송물 이송부를 상기 무인 운반차의 이동방향 또는 그 역방향으로 이동시키는 이송부 구동장치; 및 상기 반송물 이송부, 센서장치 및 이송부 구동장치에 연결되며, 상기 센서로부터 입력되는 신호에 따라 상기 이송부 구동장치와 반송물 이송부에 전기신호를 전달하므로써 상기 이송부 구동 장치와 반송물 이송부를 작동시키는 컨트롤러를 구비하는 것을 특징으로 하는 무인 운반차용 반송물 이재장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a transfer device for supplying a conveyed object to a conveyed goods stacker mounted on an unmanned transport vehicle and disposed at a position orthogonal to the moving direction of the unmanned transport vehicle, wherein the transfer device is located at a predetermined setting position. In the case, the conveying material conveying unit for automatically conveying the conveyed goods on the conveyed goods loading table; A sensor device for detecting whether the conveyed material conveying unit is located at the predetermined setting position; A conveying unit driving device coupled to the conveying object conveying unit and moving the conveying object conveying unit in a moving direction or the reverse direction of the unmanned conveying vehicle so that the conveying object conveying unit can be located at a predetermined setting position; And a controller connected to the conveying material conveying part, the sensor device, and the conveying part driving device, the controller driving the conveying part driving device and the conveying material conveying part by transmitting an electric signal to the conveying part driving device and the conveying material conveying part according to a signal input from the sensor. Provided is a conveyance transfer device for an unmanned transport vehicle, characterized in that.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도5 및 도6에는 본 발명의 일 실시예에 따른 무인 운반차의 이재 장치(100)가 도시되어 있다. 도5는 이재 장치(100)의 정면도이며, 도6은 이재 장치(100)의 측면도이다. 상술한 바와 같이, 상기 이재장치(100)는 상기 무인 운반차에 탑재되도록 되어 있다.5 and 6 are shown the transfer device 100 of the unmanned transport vehicle according to an embodiment of the present invention. 5 is a front view of the transfer device 100, and FIG. 6 is a side view of the transfer device 100. As described above, the transfer device 100 is mounted on the unmanned transport vehicle.
상기 도면들을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 반송물 이재 장치(100)는 무인 운반차의 이동 방향에 대해 직교하는 위치에 배치되는 반송물 적재대(50; 도8 참조) 상에 팰릿(110) 등과 같은 반송물을 자동으로 이송시키는 반송물 이송부(200), 상기 반송물 이송부(200)가 소정의 설정위치에 위치되었는지를 검출하는 센서 장치(230), 상기 반송물 이송부(200)에 결합되며, 상기 반송물 이송부(200)가 소정의 설정위치에 위치될 수 있도록 상기 반송물 이송부(200)를 상기 무인 운반차의 이동방향 또는 그 역방향으로 이동시키는 이송부 구동장치(300) 및 상기 반송물 이송부(200), 센서장치(230) 및 이송부 구동장치(300)에 연결되며, 상기 센서(230)로부터 입력되는 신호에 따라 상기 이송부 구동장치(300)와 반송물 이송부(200)에 전기신호를 전달하므로써 상기 이송부 구동장치(300)와 반송물 이송부(200)를 작동시키는 컨트롤러(400)를 구비한다.Referring to the drawings, the conveying material transfer device 100 according to an embodiment of the present invention is a pallet 110 on the conveying load table 50 (see Fig. 8) disposed at a position orthogonal to the moving direction of the unmanned truck. Coupled to the conveyed material conveying unit 200 for automatically conveying the conveyed goods, such as a sensor, 230 for detecting whether the conveyed material conveying unit 200 is located at a predetermined setting position, the conveyed object conveying unit 200, Transfer unit driving unit 300 and the conveyance unit 200, the sensor unit for moving the conveying material 200 in the moving direction or the reverse direction of the unmanned vehicle so that the conveying unit 200 is located in a predetermined setting position It is connected to the 230 and the conveying unit driving device 300, the conveying unit by transmitting an electrical signal to the conveying unit driving device 300 and the conveyed material conveying unit 200 according to the signal input from the sensor 230 And a controller 400 for operating the same unit 300 and the transferred object transfer part 200.
상기 반송물 이송부(200)는 상기 이송부 구동 장치(300)의 상부에 활주 가능하게 배치되는 베이스(205)를 포함한다. 상기 베이스(205)의 상부에는 쌍으로 열을 지어 배치되는 다수개의 롤러(240)가 제공되어 있다. 상기 롤러(240)의 상면에는 반송물(110)이 놓여진다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 이러한 롤러 컨베이어 방식 대신에 푸시-풀(push-pull) 방식 또는 포크-리프팅(fork-lifting) 방식이 채용될 수 있다.The conveyed material conveying part 200 includes a base 205 which is slidably disposed on an upper portion of the conveying part driving device 300. The upper part of the base 205 is provided with a plurality of rollers 240 arranged in rows in pairs. The conveyed object 110 is placed on the upper surface of the roller 240. According to another embodiment of the present invention, a push-pull method or a fork-lifting method may be employed instead of the roller conveyor method.
또한, 상기 반송물 이송부(200)는 구동력을 발생시키는 구동 유닛(210) 및 상기 구동 유닛(210)과 제1 체인(215)에 연결되어 있으며, 상기 롤러(240)와 제2 체인(235)에 의해 연결되어 있는 구동 샤프트 조립체(220)를 추가로 포함한다. 상기 구동 유닛(210)은 모터와 같은 동력 발생 장치를 포함하며, 상기 컨트롤러(400)로부터 신호가 입력됨에 따라 작동하도록 되어 있다. 상기 구동 샤프트 조립체(220)는 상기 구동 유닛(210)의 구동력을 상기 롤러(240)에 전달하므로써 상기 롤러(240)를 회전시키는 역할을 한다.In addition, the conveyance transfer unit 200 is connected to the drive unit 210 and the drive unit 210 and the first chain 215 for generating a driving force, and to the roller 240 and the second chain 235 It further comprises a drive shaft assembly 220 connected by. The drive unit 210 includes a power generating device such as a motor, and is configured to operate as a signal is input from the controller 400. The drive shaft assembly 220 serves to rotate the roller 240 by transmitting the driving force of the drive unit 210 to the roller 240.
상기 쌍으로 열을 지어 배치되는 다수개의 롤러(240)는 상기 반송물 적재대(50) 방향으로 반송물(110)을 이송시킬 수 있도록 상기 무인 운반차의 이송방향에 대해 직교하는 방향으로 배열되어 있다.The plurality of rollers 240 arranged in a row in the pair are arranged in a direction orthogonal to the conveying direction of the unmanned transport vehicle so as to convey the conveyed object 110 in the conveyed object loading table 50 direction.
상기 센서장치(230)는 상기 베이스(205)의 상부 양측면에 돌출 되게 배치되는 2개의 접촉 센서를 포함한다. 상기 2개의 접촉 센서는 탄성적으로 형성되며, 상기 무인 운반차의 이동과정 중에 상기 반송물 적재대(50)에 제공되는 정위치 감지판(55)과 탄성적으로 접촉하여 그 데이터를 상기 컨트롤러(400)에 전송한다. 상기 컨트롤러(400)는 상기 센서장치(230)로부터 입력되는 데이터에 근거하여, 상기 이재 장치(100)의 반송물 이송부(200)가 설정된 위치에 정지되었는지의 여부를 검출하며, 상기 반송물 이송부(200)가 정위치에 정지되어 있지 않으면, 상기 이송부 구동장치(300)를 구동시켜 상기 반송물 이송부(200)를 설정된 정위치로 이동시킨다.The sensor device 230 includes two contact sensors protruding from both sides of the upper portion of the base 205. The two contact sensors are elastically formed, and elastically contact the in-position sensing plate 55 provided on the conveying load table 50 during the movement of the unmanned transportation vehicle to transmit the data to the controller 400. To be sent). The controller 400 detects whether the conveyed material conveying unit 200 of the transfer device 100 is stopped at a set position based on the data input from the sensor device 230, and the conveyed object conveying unit 200. If is not stopped at the correct position, the conveying unit driving device 300 is driven to move the conveyed material conveying unit 200 to the set position.
한편, 도7에는 상기 이송부 구동장치(300)의 평면도가 도시되어 있다.On the other hand, Figure 7 is a plan view of the transfer unit driving device 300.
도7을 참조하면, 상기 이송부 구동장치(300)는 상기 베이스(205)의 하부에 배치되는 프레임(310), 상기 프레임(310)의 상부 양단에 제공되어 상기 베이스(205)의 활주운동을 안내하는 한 쌍의 리니어모션 가이드(360), 상기 프레임(310) 내의 소정 위치에 제공되며, 상기 컨트롤러(400)로부터 신호가 입력됨에 따라 감속된 회전력을 출력하는 기어드 모터(320) 및 커플링 장치(330)를 통해 상기 기어드 모터(320)로부터 회전력을 전달받아 이를 직선운동으로 변화시키는 웜-스크류 조립체(340)를 포함한다. 상기 웜-스크류 조립체(340)와 상기 베이스(205) 사이에는 동력 전달 부재(350)가 배치되는데, 상기 동력 전달 부재(350)는 상기 베이스(205)에 결합되며, 상기 웜-스크류 조립체(340)의 운동력을 상기 베이스(205)에 전달하므로써 상기 베이스(205)를 직선 이동시키는 역할을 한다. 미설명된 도면 부호(322)는 기어드 모터(320)를 보호하기 위한 모터 브라켓이다.Referring to FIG. 7, the transfer unit driving device 300 is provided at both ends of the frame 310 disposed below the base 205 and the upper end of the frame 310 to guide the sliding movement of the base 205. A pair of linear motion guide 360, which is provided at a predetermined position in the frame 310, the geared motor 320 and the coupling device for outputting a reduced rotational force as a signal is input from the controller 400 ( It includes a worm-screw assembly 340 receives the rotational force from the geared motor 320 through the 330 to change it into a linear motion. A power transmission member 350 is disposed between the worm-screw assembly 340 and the base 205, which is coupled to the base 205 and the worm-screw assembly 340. By transmitting the kinetic force of) to the base 205 serves to move the base 205 in a straight line. Unexplained reference numeral 322 is a motor bracket for protecting the geared motor 320.
도시된 바와 같이, 상기 웜-스크류 조립체(340)는 스크류 바아(342) 및 웜(344)을 구비한다. 상기 웜(344)의 회전축과 상기 기어드 모터(320)의 회전축은 직교하도록 되어 있으며, 따라서, 상기 기어드 모터(320)의 회전력은 베벨기어 조립체(346)를 통하여 90도의 각도로 절환되어 상기 웜(344)에 전달된다.As shown, the worm-screw assembly 340 has a screw bar 342 and a worm 344. The rotation axis of the worm 344 and the rotation axis of the geared motor 320 are orthogonal to each other. Accordingly, the rotational force of the geared motor 320 is switched at an angle of 90 degrees through the bevel gear assembly 346 to the worm ( 344).
그러나, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 웜(344)의 회전축과 상기 기어드 모터(320)의 회전축이 일직선상에 위치되도록 배치된다. 이러한 경우, 상기 베벨기어 조립체(346)가 필요치 않게 된다.However, according to another embodiment of the present invention, the axis of rotation of the worm 344 and the axis of rotation of the geared motor 320 are arranged in a straight line. In this case, the bevel gear assembly 346 is not necessary.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 이재 장치(100)의 작동을 도8 및 도9를 참조하여 설명하기로 한다.Operation of the transfer device 100 according to an embodiment of the present invention having such a configuration will be described with reference to FIGS. 8 and 9.
도8에 도시되어 있는 바와 같이, 무인 운반차(1)가 정위치를 초과하여 이동하였을 경우에는 상기 센서(230)가 상기 정위치 감지판(55)에 접촉하여 휘어지게 된다. 동시에, 상기 컨트롤러(400)는 상기 센서(230)의 변위값을 입력받으며, 상기 입력된 변위값에 근거하여 이재 장치(100)의 현재 위치를 파악하게 된다.As shown in FIG. 8, when the unmanned transport vehicle 1 moves beyond the correct position, the sensor 230 is bent in contact with the exact position detecting plate 55. At the same time, the controller 400 receives the displacement value of the sensor 230 and determines the current position of the transfer device 100 based on the input displacement value.
이어서, 상기 컨트롤러(400)는 파악된 현재 위치에 근거하여 상기 이재 장치(100)가 화살표(52)의 역방향으로 이동될 수 있도록 기어드 모터(320)를 작동시킨다. 상기 기어드 모터(320)의 회전력은 커플링(330) 및 베벨기어 조립체(346)를 통하여 상기 스크류-웜 조립체(340)로 전달되며, 따라서, 상기 스크류-웜 조립체(340)의 스크류 바아(342)가 화살표(52)의 역방향으로 이동된다.Subsequently, the controller 400 operates the geared motor 320 to move the transfer device 100 in the reverse direction of the arrow 52 based on the identified current position. The rotational force of the geared motor 320 is transmitted to the screw-worm assembly 340 through the coupling 330 and the bevel gear assembly 346, thus, the screw bar 342 of the screw-worm assembly 340 ) Is moved in the reverse direction of the arrow 52.
이러한 스크류 바아(342)의 운동은 상기 동력 전달 부재(350)를 통해 반송물 이송부(200)의 베이스(205)에 전달되므로써, 상기 베이스(205)가 리니어 가이드(360)를 타고 화살표(52)의 역방향으로 이동된다.The movement of the screw bar 342 is transmitted to the base 205 of the conveying material 200 through the power transmission member 350, so that the base 205 rides on the linear guide 360 of the arrow 52. It is moved in the reverse direction.
이러한 이동과정 중에, 상기 센서(230)로부터 입력되는 변위값이 설정값 이내로 들어오면, 상기 컨트롤러(400)는 기어드 모터(320)의 작동을 정지시켜 반송물 이송부(200)의 이동을 정지시킨다. 이어서, 상기 컨트롤러(400)는 반송물 이송부(200)의 구동 유닛(210)을 구동시킨다. 상기 구동 유닛(210)의 구동력은 제1 체인(215), 구동 샤프트 조립체(220) 및 제2 체인(235)을 통해 롤러(240)에 전달되므로써 상기 롤러(240)가 회전하게 된다.During this movement process, if the displacement value input from the sensor 230 is within a set value, the controller 400 stops the operation of the geared motor 320 to stop the movement of the conveyed material 200. Subsequently, the controller 400 drives the driving unit 210 of the conveyed material transporting unit 200. The driving force of the driving unit 210 is transmitted to the roller 240 through the first chain 215, the drive shaft assembly 220, and the second chain 235 so that the roller 240 rotates.
따라서, 상기 롤러(240) 상에 적재된 반송물(110)이 상기 롤러(240)를 타고 상기 반송물 적재대(50) 상으로 이송된다. 본 발명에 따르면, 이러한 방식으로 위치 보정된 이재장치(100)의 위치 오차는 ±1mm 이내로 설정되며, 따라서 초정밀 기계 또는 기계 부품의 이적재 작업이 가능하게 된다.Therefore, the conveyed object 110 mounted on the roller 240 is transported onto the conveyed object loading table 50 by riding on the roller 240. According to the present invention, the position error of the transfer device 100 corrected in this manner is set to within ± 1mm, thus enabling the transfer work of the ultra-precision machine or machine parts.
한편, 도9에 도시되어 있는 바와 같이, 무인 운반차(1)가 정위치를 못 미쳐서 정지하였을 경우에는, 컨트롤러(400)는 상기 센서(230)로부터 입력되는 변위값이 설정값보다 작다는 판단을 내리고, 현재 위치를 파악한다. 이어서, 상기 컨트롤러(400)는 파악된 현재 위치에 근거하여 상기 이재 장치(100)가 화살표(52) 방향으로 이동될 수 있도록 기어드 모터(320)를 작동시킨다. 상기 기어드 모터(320)에 장착된 모터는 정역회전이 가능한 정역모터(reversible motor)로서, 도8의 경우와는 반대 방향으로 회전하게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 9, when the unmanned vehicle 1 stops because it does not reach the correct position, the controller 400 determines that the displacement value input from the sensor 230 is smaller than the set value. Down, figure out your current location. Subsequently, the controller 400 operates the geared motor 320 to move the transfer device 100 in the direction of the arrow 52 based on the identified current position. The motor mounted on the geared motor 320 is a reversible motor capable of forward and reverse rotation, and rotates in the opposite direction as in FIG. 8.
상기 기어드 모터(320)의 구동력은 상술한 바와 같은 과정을 통해 베이스(205)에 전달되므로써 상기 베이스(205)가 화살표(52) 방향으로 이동되어 무인 운반차(1)의 위치 오차를 보정하게 된다. 반송물 이송부(200)의 동작과정은 도8과 관련하여 상술한 바와 동일하게 이루어진다.As the driving force of the geared motor 320 is transmitted to the base 205 through the above-described process, the base 205 is moved in the direction of the arrow 52 to correct the position error of the unmanned vehicle 1. . The operation process of the conveyed material conveying unit 200 is the same as described above with reference to FIG.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 이재 장치는 무인 운반차의 위치오차를 보정하여 정확한 위치에 반송물을 이송시킬 수 있기 때문에 초정밀 기계 또는 부품의 이적재 작업이 용이하게 실시될 수 있다는 장점을 갖는다.As described above, the transfer device of the present invention has the advantage that can be easily carried out the transfer operation of the ultra-precision machine or parts because it can be transported to the correct position by correcting the position error of the unmanned carrier.
또한, 정위치에 무인 운반차를 정지시키기 위하여 바닥에 별도의 장치를 설치하거나 보조 장치를 채용할 필요가 없기 때문에 시스템의 유연성을 향상시킬 수 있다는 장점을 갖는다.In addition, it is possible to improve the flexibility of the system because it is not necessary to install a separate device on the floor or employ an auxiliary device to stop the unmanned carriage in place.
이상 본 발명이 바람직한 실시예에 근거하여 서술되었지만, 본 발명의 기술 사상의 범주 내에서 다양한 변형 및 개량이 이루어 질 수 있으며, 이러한 변형 및 개량도 본 발명에 속한다는 것을 당업자라면 인지할 수 있을 것이다.Although the present invention has been described based on the preferred embodiments, various modifications and improvements can be made within the scope of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art will recognize that such variations and improvements also belong to the present invention. .
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KR20200045692A (en) | 2018-10-23 | 2020-05-06 | 김철준 | A vinyl pack for dead body keeping including a smoke sterilizer |
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1998
- 1998-08-24 KR KR1019980034266A patent/KR100292849B1/en not_active IP Right Cessation
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