KR100292628B1 - 자동차용안테나 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 실내에 설치된 라디오에 필요한 전파를 수신하기 위한 안테나(10)에 있어서, 상기 안테나(100)를 자동차의 가장높은 곳에 설치가능하도록 하측이 개방된 반원통형의 수신부(110)와, 상기 수신부(110)가 차량의 상부판넬(120)에 닫지 않도록 수신부(110)의 양단을 고정하는 고정부(131)와 차량의 상부판넬(120)에 고정수단(132)을 통한 체결이 가능하도록 하나 이상의 체결홈(133)을 갖는 고무가이드부(130)와, 상기 고무가이드부(130)의 일측으로는 일정크기를 갖는 동판(140)이 설치되며 이 동판(140)의 상부로는 그라운드를 위한 알루미늄판(150)과 수신단측의 동축케이블(160)이 각각 설치하여 수신부가 넓게 형성된 안테나가 자동차의 상부판넬에 낮게 고정되어 지므로서, 안테나의 휘어짐이나 끊어짐등을 방지할 수 있으며, 전파수신 감도를 높일 수 있다.

Description

자동차용 안테나(A antenna of the car)
본 발명은 자동차에 설치된 라디오에 필요한 전파를 수신하는 안테나에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 안테나의 전파수신 감도를 높이며, 장기간 사용시 폴과폴 사이의 마찰에 의해 생기게 되는 이물질에 의한 수신감도 저하를 방지할 수 있도록 한 자동차용 안테나에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 설치되는 안테나는 자동차 실내에 설치된 라디오에 필요한 전파를 수신하기 위한 장치로서, 강철에 도금을 한 가는 철사의 로드 안테나(rod antenna)가 많이 사용되고 있으며, 그 외에도 액티브형 안테나, 원폴 안테나, 코일스프링 안테나등 많은 종류가 있다.
도4a는 상기의 안테나중 일반적으로 차량에 가장 많이 설치되어 사용되고 있는 로드 안테나를 설명하기 위한 도면이고, 도4b는 안테나회로를 개략적으로 나타낸 회로도이다.
도시된 바와 같이 로드 안테나(10)는 일반적으로 차량의 후미에 설치되어 지며, 실내에서 라디오의 온(on)/오프(off) 조작에 따라 상승 및 하강이 가능하도록 폴(11)(11’)(11’’)로 형성되어 지고, 상부의 폴(11’’) 끝단으로는 전파를 수신하기 위한 수신부(12)로 구성되어 있다.
또한, 도4b는 안테나(10)로 부터 접지에 이르기 까지의 전기회로를 나타낸 것으로 안테나(10), 인덕턴스 코일(20) 및 접지(E)를 포함하여 구성되어 지는 것이다.
따라서, 사용자가 운행중 실내에서 라디오 스위치를 온시키게 되면, 폴(11)이 한단계식 상승되어 지고, 최종적으로 상부의 폴(11’’)에 형성된 수신부(12)를 통해 전파를 수신하게 되는 것이다.
그리고, 안테나(10)에는 전파에 의하여 전압이 유기되어 이에 따라 전류가 흐르게 되고, 이 전류가 안테나 인도선(안테나의 가공도체와 수신기 또는 송신기를 접속하는 도선)을 통해 실내의 라디오(송신기)로 인가되므로서, 운전자는 운행중 실내에서 라디오를 청취할 수 있는 것이다.
그러나, 상기와 같이 자동차에 수직으로 설치되는 로드 안테나(10) 및 그 밖에 수직으로 설치되는 일반적인 안테나를 사용하다 보면, 주변환경(나무가지나 별도의 장애물등)에 의해 안테나(10)가 휘어지거나 끊어지는 경우가 발생하며, 또한 안테나(10)의 장기간 사용시 폴(11)과 폴(11’)(11’’) 사이의 마찰에 의해 생기게 되는 이물질에 의해 수신감도가 저하되는 것이 문제점으로 지적되고 있다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 첫째; 하측이 개방된 반원통형의 수신부를 형성하여 이를 차량의 윗 판넬에 수평으로 설치가능하도록 하여 주변환경(나무가지나 별도의 장애물등)에 의해 안테나가 휘어지거나 끊어짐 현상을 방지하기 위한 것이며, 둘째; 수신부를 넓게 형성하므로서 수신감도를 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 안테나를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명은 자동차 실내에 설치된 라디오에 필요한 전파를 수신하기 위한 안테나에 있어서, 상기 안테나를 자동차의 가장높은 곳에 설치가능하도록 하측이 개방된 반원통형의 수신부와, 상기 수신부가 차량의 상부판넬에 닫지 않도록 수신부의 양단을 고정하는 고정부와 차량의 상부판넬에 고정수단을 통한 체결이 가능하도록 하나 이상의 체결홈을 갖는 고무가이드부와, 상기 고무가이드부의 일측으로는 일정크기를 갖는 동판이 설치되며 이 동판의 상부로는 그라운드를 위한 알루미늄판과 수신단측의 동축케이블이 각각 설치되는 것을 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 안테나를 설명하기 위한 도면,
도 2 는 도1의 A-A선 단면도,
도 3 은 본 발명에 따른 안테나의 설치상태를 나타낸 도면,
도 4a 는 일반적으로 사용되는 로드 안테나를 설명하기 위한 도면,
도 4b 는 일반적인 안테나회로를 개략적으로 나타낸 회로도이다.
도면의주요부분에대한부호의설명
100 : 안테나 110 : 수신부
120 : 상부판넬 130 : 고무가이드부
131 : 고정부 132 : 고정수단
133 : 체결홈 140 : 동판
150 : 알루미늄판 160 : 동축케이블
이하 본 발명의 작용 및 효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명에 따른 자동차용 안테나를 설명하기 위한 도면이고, 도2는 도1의 A-A선 단면도로서, 안테나(100)의 수신부(110)를 하측이 개방된 반원통형의 형상으로 구성되어 지며, 자동차에 설치시 상기 수신부(110)가 차량의 상부판넬 (120)에 직접 닫지 않도록 고무가이드부(130)가 형성되어 있다.
한편, 상기 고무가이드부(130)는 수신부(110)의 양단을 고정하는 고정부(131)와 차량의 상부판넬(120)에 고정수단(132)을 통한 체결이 가능하도록 하나 이상의 체결홈(133)를 구비하고 있다.
또한, 상기 고무가이드부(130)의 일측으로는 일정크기를 갖는 동판(140)이 설치되며 이 동판(140)의 상부로는 그라운드를 위한 알루미늄판(150)과 수신단측의 동축케이블(160)이 각각 설치되어 안테나(100)를 구성하고 있다.
한편, 상기 수신부(110)는 수신감도가 좋은 스텐렌스 스틸 재질로 형성되어 진다.
따라서, 상기와 같이 구성된 안테나를 설치하는 경우 자동차의 상부판넬(120)에 고무가이드부(130)를 안착시킨 다음 체결홈(133)으로 고정수단(132)을 일치시킨 후 체결하게 되고, 이 고정수단(132)이 체결홈(133)을 관통하여 상부판넬(120)의 내측으로 삽입.고정되어 지므로서, 고무가이드부(130)가 상부판넬(120)에 고정되어 지는 것이다.
상기와 같이 고정된 고무가이드부(130)의 일측으로 매칭관계 및 납땜부분을 고려하여 동판(140)이 설치되며, 그 상부로는 그라운드가 잘처리되도록 알루미늄판(150)이 설치되고, 또한 수신단측의 동축케이블(160)의 일단을 접속시키게 된다.
이어, 상기 고무가이드부(130)의 상부로 수신부(110)를 체결하게 되며, 이때 수신부(110)의 양단이 고무가이드부(130)에 형성된 고정부(131)의 내측으로 삽입.고정되어 지므로서, 안테나(100)의 설치를 완료시키게 되는 것이다.
따라서, 상기와 같은 안테나(100)를 사용하는 경우 종래의 로드 안테나(10) 보다 높이의 차이는 있으나, 자동차의 가장 높은 상부판넬(120)에 설치하여 외부에 드러나게 하였으며, 또한 송신전력에 따라 전파거리가 큰 영향을 미치는 것을 감안하여 수신부(120)의 수신면적을 넓게 형성하므로서, 수신감도를 높이게 되는 것이다.
또한, 상기 안테나(100)는 수평으로 자동차의 상부판넬(120)에 낮게 고정되어 지므로서, 차량의 운행시 주변환경(나무가지나 별도의 장애물등)에 의해 수직으로 세워지는 여타 안테나들이 가지고 있는 안테나의 휘어짐이나 끊어짐등을 방지할 수 있는 것이다.
한편, 도3은 본 발명에 따른 안테나가 자동차의 가장 높은 상부판넬에 상기의 설명에 따라 설치된 상태를 도시한 것이며, 이 외에도 차량 자체의 유리 테두리에 부착되는 스텐레스 스틸을 수신부로 하고, 그 일측으로 수신단을 형성하므로서, 안테나의 기능을 수행할 수 있도록 하여 안테나의 생산단가를 줄일 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명은 수신부가 넓게 형성된 안테나가 자동차의 상부판넬에 낮게 고정되어 지므로서, 안테나의 휘어짐이나 끊어짐등을 방지할 수 있며, 전파수신 감도를 높일 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로 부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야할 것이다.

Claims (1)

  1. 자동차 실내에 설치된 라디오에 필요한 전파를 수신하기 위한 안테나(10)에 있어서, 상기 안테나(100)를 자동차의 가장높은 곳에 설치가능하도록 하측이 개방된 반원통형의 수신부(110)와;
    상기 수신부(110)가 차량의 상부판넬(120)에 닫지 않도록 수신부(110)의 양단을 고정하는 고정부(131)와 차량의 상부판넬(120)에 고정수단(132)을 통한 체결이 가능하도록 하나 이상의 체결홈(133)을 갖는 고무가이드부(130)와;
    상기 고무가이드부(130)의 일측으로는 일정크기를 갖는 동판(140)이 설치되며 이 동판(140)의 상부로는 그라운드를 위한 알루미늄판(150)과 수신단측의 동축케이블(160)이 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 안테나.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62293803A (ja) * 1986-06-13 1987-12-21 Yagi Antenna Co Ltd 車両の空中線装置
KR970032894U (ko) * 1995-12-28 1997-07-26 대우자동차주식회사 차량용 루프의 스포일러측 안테나 및 후미등 설치구조

Patent Citations (2)

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