KR100286693B1 - 박판재료 사이에 조인트를 성형하는 다이와 펀치 - Google Patents

Abstract

다이(24)와 펀치(32)는 적어도 2개의 박판재료(70, 72) 사이에 조인트(74)를 성형시키는데 적용된다. 바람직한 실시예의 다이(24)는 모루(52)를 에워싸는 차폐물(54)을 가진다. 이 차폐물(54)은 관통하여 뻗어 있는 적어도 하나의 구멍(120)을 가진다.

Description

[발명의 명칭]

박판재료 사이에 조인트를 성형하는 다이와 펀치

[도면의 간단한 설명]

제1도는 본 발명의 다이와 펀치 조립체의 바람직한 실시예를 채용한 토글프레스를 도시한 부분 단면 측면도.

제2도는 제1도의 본 발명의 바람직한 실시예의 다이에 관련하여 본 발명의 바람직한 실시예의 펀치 조립체를 후퇴위치에서 도시한 부분 단면 정면도.

제3도는 제1도의 본 발명의 바람직한 실시예의 다이에 관련하여 본 발명의 바람직한 실시예의 펀치 조립체를 전진위치에서 도시한 부분 단면 정면도.

제4도는 제1도의 본 발명의 바람직한 실시예의 펀치 조립체와 다이에 의해 야기된 조인트를 도시하는 부분 단면 확대 정면도.

제5도는 제1도의 본 발명의 바람직한 실시예의 다이를 부분파단하여 도시한 확대 평면도.

제6도는 제1도의 본 발명의 다이에 사용되는 바람직한 실시예의 차폐물을 도시한 측면도.

제7도는 제6도의 본 발명의 다이에 사용되는 바람직한 실시예의 차폐물을 도시한 파단측면도.

제8도는 제1도의 본 발명에 사용되는 변경실시예의 차폐물을 도시하는 측면도.

제9도는 제1도의 본 발명의 다이에 사용되는 바람직한 실시예의 다이 몸체를 도시하는 측면도.

제10도는 제9도의 본 발명 다이에 사용되는 바람직한 실시예의 몸체에 대한 평면도.

제11도는 제4도의 본 발명의 펀치상에 배치된 절두원추형 테이퍼를 도시하는 확대 단면도, 그리고

제12도는 제4도의 본 발명의 모루상에 배치된 절두원추형 테이퍼를 도시하는 확대 단면도.

[발명의 상세한 설명]

[발명의 배경 및 개요]

본 발명은 조인트 성형장치에 관한 것이며, 보다 상세하게는 박판재료 사이의 조인트를 성형하는 다이와 펀치에 관한 것이다.

박판재료의 다수의 편을 펀치가공 또는 다른 방식의 가공을 하여 국소부에서 연동관계로 변형시킴으로써 조인트하는 것은 당해분야에서 공지되어 있는 것이다. 하지만, 이러한 조인트들은 통상적으로 박판재료의 전단가공을 필요로 하기 때문에 밀폐제가 적용되지 않는 한 누설방지적용에 적합하지 않다. 이러한 조인트의 형성은 코팅된 재료의 부식저항에 또한 해롭다. 또한 조인트를 형성하는 공지된 장치는 설계상 복잡하다. 이러한 복잡함은 장비의 비용을 증가시키고 작업에 필요되는 에너지를 증가시킨다.

최근에, 본 발명의 발명자는 보다 더 비용효과적이고 미학적으로 만족하는 누설방지 및 랜스가공된 조인트를 만드는 장치를 개발하게 되었다. 이들은 본 발명의 양수인 으로부터 얻을 수 있는 TOG-L-LOC과 LANCE-N-LOC조인트로서 당해분야에 공지되어 있다. 개량된 이들 조인트는 1992년 9월 29일에 발행된 미국 특허 5,150,513호와 그리고 1993년 1월 12일에 발행된 미국 특허 5,,177,861호에 개시되어 있다.

더욱이, 박판재료를 이음하기 위하여 모루에 대항하여 이동가능한 복수의 다이편을 안쪽으로 유지시키는데 코일스프링을 이용하는 것이 "금속 박판용 이음장치"라는 명칭으로 된 일본 특허 제 148036호와 그리고 "금속시트용 이음장치"라는 명칭으로 된 일본 특허 제 148039호에 개시되어 있다. 하지만, 이들 장치의 양자에 있어서, 코일스프링은 기울어지지 않는다. 또한, 외부슬리브는 스프링과 이동가능한 다이편을 에워싸는 것으로 개시되어 있지도 않다. 이들 참조문헌들은 펀치와 조합하여 사용하기 위한 스트립퍼를 또한 개시하고 있지 않다.

TOG-L-LOC과 LANCE-N-LOC조인트는 C자형 토클프레스에서 일반적으로 형성된다. 이러한 토글프레스는 1973년 5월 1일에 본 발명의 발명자에 의해 발행된 "유체 작동식 장치"라는 명칭으로 된 미국특허 제 3,730,044호에 개시되어 있다. 이러한 종래의 토글프레스가 비용효과적이고 신뢰성이 있지만, 펀치와 다이는 이들 사이에 조인트를 형성할 시 그들의 소정된 길이방향 축선으로부터 바깥방향으로 굽혀지는 경향이 있다. 따라서, 펀치와 다이 모루의 에지는 큰 부하를 받게 되어 조기마모 또는 파괴될 수 있다.

본 발명에 따라, 다이와 펀치 조립체의 바람직한 실시예는 적어도 2개의 박판재료 사이의 조인트를 형성하는데 채용된다. 바람직한 실시예의 다이는 모루를 에워싸는 차폐물을 가진다. 이 차폐물은 적어도 하나의 관통하여 뻗어 있는 구멍을 가진다. 본 발명의 또다른 양태에서 경사진 코일스프링은 차폐물과 모루 사이에 적어도 3개의 다이 블레이드를 확대 가능하게 유지한다. 본 발명의 또다른 양태에서, 차폐물은 다이몸체와 스냅식으로 맞물림가능하다. 본 발명의 또다른 양태에서, 적어도 하나의 다이 블레이드의 상부 에지는 조인트가 형성되기에 앞서 차폐물의 상부에지와 공통평면에 있다. 본 발명의 또다른 양태에서, 모루와 펀치중 어느 하나 또는 둘 모두는 주변에지를 따라 배치된 절두원추 테이퍼를 가진다.

본 발명의 또다른 양태에서, 스트립퍼의 외면은 차폐물의 외면직경과 같은 직경을 가진다.

본 발명의 다이와 펀치 조립체는 본 발명의 다이 차폐물에 있는 구멍이 작동시 자동 클리닝을 고려하였다는 점에서 종래의 장치보다 나은 장점을 가지고 있다. 본 발명의 다이차폐물과 블레이드는 조인트 성형시 부가적인 박판재료 지지부를 제공하도록 공통 평면 상부에지를 가짐으로써 또한 장점을 가지고 있다. 본 발명의 또다른 장점은 펀치와 모루상의 절두원추 테이퍼 또는 양 주변에지가 고응력집중을 방지하여 공구 수명을 향상시킨다는 것이다. 차폐물과 다이몸체의 스냅식 조합구조는 평이하고 저렴한 조립체를 고려한 것이고 열처리시 보다 균일한 공차를 이루면서 처리하는 것을 고려한 것이다. 본 발명의 부가적인 특징과 장점은 첨부된 도면과 연관하여 취해진 다음의 설명과 첨부된 청구범위로부터 명백하게될 것이다.

[바람직한 실시예의 상세한 설명]

제 1도를 참조하면, 토글프레스(20)가 본 발명의 펀치조립체(22)와 다이(24)의 바람직한 실시예를 채용한 것으로 도시되어 있다. 이러한 C자형 토글프레스는 당해 분야에 공지되어 있다. 펀치조립체(22)가 다이(24)에 대항하여 조인트를 압축적으로 변경시키면, 펀치조립체(22)와 다이(24)는 프레스프레임과 함께 바깥방향으로 굽혀지는 경향이 있다. 이러한 바깥방향 굽힘은 가상선에 의해 확대된 형태로 도시되어 있다. 하지만, 이러한 바람직하지 않은 굽힘은 다이모루와 펀치의 주변 접촉에지에 작용하는 고응력을 야기한다. 물론, 당해 분야에 종사하는 사람은 유압식 인-라인 프레스 또는 아코디온 타입의 토클프레스와 같은 다른 통상의 프레스들이 본 발명의 펀치조립체와 다이를 채용할 수 있다는 것을 알 수 있을 것이다.

제 2도 내지 제 4도를 참조하면, 펀치조립체(22)는 펀치홀더(30), 펀치(32), 하우징(34), 압축스프링(36) 및 스트립퍼(38)를 포함한다. 이들과 맞추어, 다이조립체(24)는 모루(52)를 일체로 가진 다이몸체(50), 차폐물 또는 방호물(54), 이동가능한 3개의 다이 블레이드(56), 경사진 코일스프링(58), 다월(60)(dowel) 및 볼트(62)를 포함한다. 변형가능한 재료(70,72)의 적어도 2개의 박판은 누설방지 연동조인트(74)를 만들도록 펀치조립체(22)와 다이(24) 사이에 형성된다. 확대가능하게 이동가능한 3개의 다이블레이드(56)가 여기에 바람직하게 개시되어 있지만 단일의 고정 다이블레이드가 홈통을 가진 모루(52) 주위에 배치될 수 있는 것도 또한 인식되어야 한다. 탄성중합체 밴드, 압축스프링 또는 판 스프링은 다이(24)에 이동가능한 다이 블레이드(56)를 유지시키기 위하여 택일적으로 채용될 수 있다. 더욱이, LANCE-N-LOC조인트, 엠보싱 가공, 굽힙가공 등이 본 발명의 펀치조립체와 다이에 수행될 수 있다.

이제 제 2도 및 제 3도로 돌아가서, 토글 프레스의 작동을 기술할 것이다. 작업 동안에, 펀치(32)는 후퇴된 위치(제 2도)로부터 스트립퍼(38)에 의해 구획형성된 통과경로를 통하여 완전히 전진한 위치(제 3도)로 작동되어진다. 압축 스프링(36)은 펀치 홀더(30)의 전진과 함께 압축된다. 펀치(32)는 최상부 재료(70)와 맞물리며 그리고 펀치(32)가 다이 몸체(50)의 모루(52) 내로 전진함에 따라 이를 인접한 박판(72)과 연동하는 관계에서 변형시킨다. 다이 블레이드(56)는 재료가 다이 몸체(50) 내로 전진됨에 다라 바깥으로 편향되며 그리고 차폐물(54) 내에서 경사지는 코일스프링(58)에 대항하여 가압된다. 완료된 후, 펀치(32)는 다이 몸체(50)로부터 그 원래의 위치로 후퇴한다.

제 4도 및 제 5도를 참조하면, 각각의 다이블레이드(56)는 조인트(74)가 다이(24)에 형성되기에 앞서 차폐물(54)의 상부에지(92)와 공통평면에 있는 상부에지(90)를 가진다. 차폐물(54)과 다이 블레이드(56)(공칭위치에 있을때)의 상부에지들의 공통 평면성은 다이(24)로 부터의 조인트 형성 및 제거시 박판(70, 72)의 향상된 지지를 제공한다. 박판(70, 72)은 바람직하게 강 또는 알루미늄이지만 어떤 다른 변형가능한 재료로 또한 될 수 있으며 다양한 두께로도 될 수 있다.

스트립퍼(34)는 차폐물(54)의 외측 원통형 표면(102)과 같은 직경을 가진 외면(100)에 의해 구획형성된다. 스트립퍼(34)와 차폐물(54)의 동일 직경은 이들 사이에 향상된 스트립핑 작용성과 균일한 스트립핑 작용을 제공한다.

제 5도 및 제 6도를 참조하면, 차폐물(54)은 바닥에지(122)쪽으로 개방한 슬롯형상의 6개의 구멍(120)을 포함한다. 이들 슬롯형 구멍(120)은 다이(24)의 자동클리닝을 고려한 것이다. 이러한 자동클리닝은 다이블레이드(56)와 경사진 스프링(58)의 통상이동시 성취될 수 있다. 따라서, 먼지, 박판재료용 오일 및 다른 부스러기 뿐만 아니라 윤활 또는 냉각유체가 슬롯형 구멍(120)을 통하여 배출된다. 차폐물(58)의 다른 실시예가 제 8도에 도시되어 있다. 이 변경실시예는 각각이 원형형상을 가진 구멍(120)을 등간격으로 6개 가지고 있다.

제 4도, 제 7도, 제 9도 및 제 10도는 세그먼트(202), 스프링유지 함몰세그먼트(204) 그리고 돌출리지스냅식 끼워맞춤부(206)에 의해 구획형성된 내면(200)을 더 가진 차폐물(54)을 도시하고 있다. 다이몸체(50)는 원통형 다이 다리부(220)와 모루(52)를 포함한다. 원주상의 스냅식 끼워맞춤홈(222)은 다이몸체(50)의 주변부 주위에 또한 배치 된다. 다이몸체(50)의 홈(222)은 차폐물(54)의 돌출부(206)를 스냅식으로 수용하도록 설계되어 있다.

따라서, 차폐물(54)은 대략 40피트 파운드의 힘을 작용시키는 아버프레스를 이용하여 다이몸체(50)에 스냅식으로 끼워맞춤가능하게 부착될 수 있다. 변경적으로, 홈과 그리고 돌출 스냅식 끼워맞춤수단은 뒤바꾸어질 수 있고 가요성 비임과 바브(barb)구조를 취할 수 있다.

차폐물(54)과 다이몸체(50) 양자는 M2강으로 만들어져 있고 Rc57-61로 경화되어 연마된다.

차폐물(54)과 다이몸체(50) 사이의 스냅식 끼워맞춤은 가공효율과 부품들 사이의 향상된 공차를 제공한다. 차폐물(54)과 다이몸체(50)는 우선 그들의 소정된 형상으로 각각 가공된다. 그 다음, 차폐물(54)은 다이몸체(50)상에 스냅식 결합된다. 그 후, 결합된 부품들이 열처리되고 화강암과 물의 슬러리에 연마되어 버어를 제거한다. 그 다음 질화티타늄 코팅이 이 결합된 부품에 적용된다. 그 후, 경사진 코일스프링(58)은 다이블레이드(56) 주위로 삽입되고 그다음 다이블레이드와 스프링 결합물이 차폐물(54)내에 설치된다.

제 11도를 참조하면, 본 발명은 펀치(32)의 접촉면(302)에 의해 형성된 평면에서 측정하면 5˚로 되는 절두원추 테이퍼(300)를 제공한다. 이 테이퍼(300)는 펀치(32)의 주변 접촉에지(304)를 따라 배치된 0.010인치의 반경부와 교차한다. 변경적으로, 제 12도는 접촉면에 인접한 모루(52) 주위의 주변접촉에지(312)를 따라 배치된 5˚의 절두원추 테이퍼(310)를 도시하고 있다. 반경부가 모서리에서 부분적으로 또한 배치될 수 있다. 이들 절두원추테이퍼는 다음과 같이 계산될 수 있다.

여기에서 A는 모루 직경으로서 정의되고; 그리고 B는 테이퍼의 가로치수이다.

제 11도 및 제 12도의 테이퍼는 조인트성형시 발생하는 오정렬과 굽힘(가상선으로 도시됨)에 의해 모루와 펀치의 모서리를 따라 야기되는 응력집중을 감소시키는 작용을 한다.

물론 다른 각도들이 특정적용에 따라 테이퍼에 적용될 수 있다.

이러한 다이와 펀치 조립체의 바람직한 실시예가 개시되어 있지만, 여러 수정이 본 발명으로부터 벗어남없이 만들어질 수 있다. 예를 들면, 모루는 다이몸체에 별개적으로 유지될 수 있다. 더욱이, 차폐물이 세트스크류, 용접 또는 다른 부착수단에 의해 다이몸체에 부착될 수 있다. 여러 다른 다각형 또는 만곡형상들이 차폐물내의 개시된 클리닝구멍에 사용될 수 있다. 더욱이 여러 다른 펀치와 스트립퍼 구성들이 본 발명의 다이와 조합하여 적용될 수 있다. 여러 재료와 치수들이 예시를 위해서 개시되어 있지만, 여러가지의 다른 재료와 크기들이 물론 적용될 수 있다. 본 발명의 범주내에 있는 개시된 실시예로부터 벗어난 것들이 다음 청구범위에 의해서 보호되도록 의도되었다.

Claims (38)

1. 박판재료내에 조인트를 성형하는 다이에 있어서, 모루, 상기 모루를 동축으로 그리고 바깥쪽으로 에워싸고 있고, 외면이 적어도 하나의 통상적으로 방해를 받지 않는 구멍을 가지고 있는 상기 차폐물, 상기 모루와 상기 차폐물 사이에 배치된 적어도 하나의 다이블레이드, 그리고 상기 모루쪽으로 상기 적어도 하나의 다이블레이드를 가압하는 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
2. 제1항에 있어서, 적어도 3개의 상기 다이블레이드가 상기 모루를 바깥쪽으로 에워싸고 상기 모루를 넘어 길이방향으로 돌출한 부분을 가지며, 상기 적어도 3개의 다이블레이드가 상기 조인트의 성형시 상기 모루로부터 멀리 측방향으로 이동가능한 것을 특징으로 하는 다이.
3. 제2항에 있어서, 상기 가압수단은 상기 적어도 3개의 다이블레이드와 상기 차폐물의 내면 사이에 배치된 경사진 코일스프링으로 더 구성되어 있으며, 상기 경사진 코일스프링은 상기 다이내에 상기 적어도 3개의 다이블레이드를 유지시키고 상기 적어도 3개의 다이블레이드의 상기 측방향운동을 허용하도록 확대가능한 것을 특징으로 하는 다이.
4. 제1항에 있어서, 상기 적어도 하나의 구멍은 형상에 있어서 슬롯형상으로서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 다이.
5. 제4항에 있어서, 상기 적어도 하나의 구멍은 상기 차폐물의 바닥에지에 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 다이.
6. 제1항에 있어서, 상기 모루의 부분은 길이방향 축선에 대하여 원통형이고 상기 차폐물의 상기 외면은 상기 길이방향 축선에 대하여 원통형인 것을 특징으로 하는 다이.
7. 제1항에 있어서, 상기 차폐물을 통하여 뻗어 있는 5개의 부가적인 구멍으로 더 구성 되는 것을 특징으로 하는 다이.
8. 제1항에 있어서, 상기 적어도 하나의 구멍은 형상에 있어서 원형으로서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 다이.
9. 제1항에 있어서, 일체로 뻗어 있는 상기 모루를 가진 다이몸체로서, 스냅식 끼워맞춤하기 위한 수단을 더 가진 상기 다이몸체, 그리고 상기 다이몸체의 상기 스냅식 끼워맞춤수단과 스냅식으로 맞물림가능한 스냅식 끼워맞춤수단을 가진 차폐물로 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
10. 제1항에 있어서, 일체로 뻗은 상기 모루를 가진 다이몸체로서, 외면내에 위치된 테이퍼진 오목부를 가진 상기 다이몸체, 상기 다이몸체에 인접하여 위치된 고정물, 그리고 상기 다이몸체내의 상기 오목부를 맞물림하는 파스너로서, 상기 다이를 상기 고정물에 유지시키도록 작용하는 상기 파스너로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
11. 제1항에 있어서, 상기 다이에 대항하여 성형된 상기 조인트가 누설방지 연동조인트로서 형성되는 것을 특징으로 하는 다이.
12. 제1항에 있어서, 상기 적어도 하나의 다이블레이드의 상부에지는 조인트가 성형되기에 앞서 상기 차폐물의 상부에지와 공통평면에 있는 것을 특징으로 하는 다이.
13. 제1항에 있어서, 외부 원통형면을 가진 스트립퍼와 펀치를 포함하는 펀치조립체, 그리고 원통형이고 상기 스트립퍼의 상기 외면과 동일한 직경을 가진 상기 차폐물의 상기 외면으로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
14. 제1항에 있어서, 주변 접촉에지와 근접한 펀치 및 상기 모루의 적어도 하나의 접촉면상에 배치된 절두원추테이퍼로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
15. 박판재료내에 연속적이고 비랜스가공된 조인트를 성형하는 모루와 차폐물을 포함하는 다이에 있어서, 상기 모루를 동축으로 그리고 바깥쪽으로 에워싸는 차폐물로서, 상부에지를 가진 상기 차폐물, 그리고 상기 모루와 상기 차폐물 사이에 배치되어 측방향으로 이동가능한 적어도 하나의 다이블레이드로서, 상기 연속적이고 비랜스가공된 조인트를 성형하기에 앞서 상기 차폐물의 상기 상부에지와 공통평면에 있는 상부에지를 가진 상기 적어도 하나의 다이블레이드로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
16. 제15항에 있어서, 적어도 3개의 상기 다이블레이드가 상기 모루를 바깥쪽으로 에워싸고 상기 모루를 넘어 길이방향으로 돌출한 부분을 가지며, 상기 적어도 3개의 다이블레이드가 상기 조인트의 성형시 상기 모루로부터 멀리 측방향으로 이동가능한 것을 특징으로 하는 다이.
17. 제16항에 있어서, 상기 적어도 3개의 다이블레이드와 상기 차폐물의 내면 사이에 배치된 경사진 코일스프링으로 더 구성되어 있으며, 상기 경사진 코일스프링은 상기 다이내에 상기 적어도 3개의 다이블레이드를 유지시키고 상기 적어도 3개의 다이블레이드의 상기 측방향운동을 허용하도록 확대가능한 것을 특징으로 하는 다이.
18. 제17항에 있어서, 상기 차폐물의 외면을 통하여 뻗어 있는 적어도 하나의 구멍으로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
19. 박판재료내에 조인트를 성형하는 모루를 가지는 다이와 펀치 조립체를 포함하는 장치에 있어서, 접촉면과 그리고 교차하는 주변 접촉에지를 가지고 있는 모루, 접촉면과 그리고 교차하는 주변 접촉에지를 가지고 있는 펀치를 포함하는 상기 펀치조립체, 그리고 적어도 하나의 상기 주변 접촉에지의 전체부분을 따라 배치된 절두원추 테이퍼로 더 구성되어 있으며, 상기 조인트에서 상기 박판재료들중 하나가 상기 테이퍼 및 상기 접촉면과 동일한 최종 형상을 갖도록 가압되는 것을 특징으로 하는 장치.
20. 제19항에 있어서, 상기 모루를 바깥쪽으로 에워싸고 상기 모루를 넘어 길이방향으로 돌출한 부분을 가지며, 상기 조인트의 성형시 상기 모루로부터 멀리 측방향으로 이동가능한 적어도 하나의 다이블레이드로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
21. 제20항에 있어서, 상기 적어도 1개의 다이블레이드와 차폐물의 내면 사이에 배치된 경사진 코일스프링으로 더 구성되어 있으며, 상기 경사진 코일스프링은 상기 다이내에 상기 적어도 1개의 다이블레이드를 유지시키고 상기 적어도 1개의 다이블레이드의 상기 측방향운동을 허용하도록 확대가능한 것을 특징으로 하는 장치.
22. 제19항에 있어서, 상기 절두원추 테이퍼는 상기 접촉면의 인접부로부터 측정하면 4˚와 8˚ 사이에 있는 것을 특징으로 하는 장치.
23. 박판재료내에 조인트를 성형하는 장치에 있어서, 모루와 그리고 상기 모루를 동축적으로 바깥쪽으로 에워싸고 원통형 외면을 가진 차폐물을 가지고 있는 다이, 펀치와 그리고 상기 펀치의 적어도 일부를 에워싸고 상기 차폐물의 상기 외면과 동일한 직경인 외면을 가진 스트립퍼를 포함하는 펀치조립체, 그리고 상기 모루를 바깥쪽으로 에워싸고 상기 모루를 넘어 길이방향으로 돌출한 부분을 가지며 상기 조인트의 성형시 상기 모루로부터 멀리 측방향으로 이동가능한 적어도 하나의 다이블레이드로 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
24. 제23항에 있어서, 적어도 1개의 다이블레이드와 상기 차폐물의 내면 사이에 배치된 경사진 코일스프링으로 더 구성되어 있으며, 상기 경사진 코일스프링은 상기 다이내에 상기 적어도 1개의 다이블레이드를 유지시키고 상기 적어도 1개의 다이블레이드의 상기 측방향운동을 허용하도록 확대가능한 것을 특징으로 하는 장치.
25. 박판재료내에 조인트를 성형하는 다이에 있어서, 주변표면에 배치된 홈을 가진 다이몸체, 그리고 상기 다이몸체의 상기 홈과 스냅식으로 맞물림가능한 돌출세그먼트를 지닌 내면을 가진 직립부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
26. 제25항에 있어서, 상기 직립부재는 다이차폐물을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 다이.
27. 제26항에 있어서, 상기 차폐물내에 동축적으로 배치되어 상기 다이몸체에 부착된 모루로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
28. 제27항에 있어서, 상기 모루를 바깥쪽으로 에워싸고 상기 모루를 넘어 길이방향으로 돌출한 부분을 가지며, 상기 조인트의 성형시 상기 모루로부터 멀리 측방향으로 이동가능한 적어도 3개의 다이블레이드로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
29. 박판재료내에 조인트를 성형하는 다이에 있어서, 직립부재상에 위치된 홈, 그리고 다이몸체의 주변표면상에 위치되고 상기 직립부재의 상기 홈과 스냅식으로 맞물림 가능한 돌출세그먼트로 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
30. 제29항에 있어서, 상기 직립부재는 다이차폐물을 포함하는 것을 특징으로 하는 다이.
31. 제30항에 있어서, 상기 차폐물내에 동축적으로 배치되어 상기 다이몸체에 부착된 모루로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
32. 제31항에 있어서, 상기 모루를 바깥쪽으로 에워싸고 상기 모루를 넘어 길이방향으로 돌출한 부분을 가지며, 상기 조인트의 성형시 상기 모루로부터 멀리 측방향으로 이동가능한 적어도 3개의 다이블레이드로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 다이.
33. 다이몸체와 다이차폐물을 가지는 다이를 제조하는 방법에 있어서,

    (a)상기 다이몸체를 가공하는 단계,

    (b)상기 다이차폐물을 가공하는 단계, 그리고

    (c) 상기 다이차폐물을 상기 다이몸체에 스냅식으로 끼워맞춤하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 방법.
34. 제33항에 있어서, (a) 상기 다이차폐물과 상기 다이몸체와의 조립된 결합체를 열처리하는 단계로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 방법.
35. 제34항에 있어서, (a) 상기 다이차폐물과 상기 다이몸체와의 상기 조립된 결합체를 질화티타늄으로 코팅시키는 단계로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 방법.
36. 제35항에 있어서, (a) 복수의 다이블레이드 주위에 코일스프링을 위치시키는 단계, 그리고 (b) 상기 스프링 및 상기 복수의 상기 다이블레이드를 상기 다이차폐물내에 삽입시키는 단계로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 방법.
37. 제4항에 있어서, 상기 적어도 하나의 구멍은 상기 차폐물의 바닥에지로부터 접근 가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 다이.
38. 제1항에 있어서, 상기 적어도 하나의 구멍은 상기 모루의 길이방향 축선과 직각을 이루어 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 다이.