KR100282877B1

KR100282877B1 - Hydraulic Clutch Controls

Info

Publication number: KR100282877B1
Application number: KR1019970080052A
Authority: KR
Inventors: 탁영덕
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-12-31
Filing date: 1997-12-31
Publication date: 2001-03-02
Also published as: KR19990059838A

Abstract

엔진으로부터 작동유체에 의해 맥동압으로 전달되는 미세 진동을 보다 완벽하게 흡수하여 클러치 페달 조작감을 더욱 향상시키는 유압식 클러치 조작장치를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이에 따른 유압식 클러치 조작장치는;An object of the present invention is to provide a hydraulic clutch operation device that more fully absorbs fine vibration transmitted from the engine to the pulsation pressure by the working fluid to further improve the clutch pedal operation feeling, and the hydraulic clutch operation device according thereto;

클러치 페달을 밟으면, 답력이 클러치 페달 푸쉬로드를 거쳐 클러치 마스터 실린더의 피스톤에 전달되어 상기 마스터 실린더의 압력실에 유압을 형성하여 이 유압이 유압 파이프와 호스를 거쳐, 슬레이브 실린더의 피스톤에 작용하므로서, 이 피스톤이 왕복직선 작동하여 클러치 푸쉬로드에 연결된 릴리스 포크를 작동시키고, 이 릴리스 포크의 작동에 의해 릴리스 베어링이 클러치를 조작하는 유압식 클러치 조작장치에 있어서,When the clutch pedal is pressed, the pedaling force is transmitted to the piston of the clutch master cylinder via the clutch pedal push rod to form hydraulic pressure in the pressure chamber of the master cylinder, which acts on the piston of the slave cylinder via the hydraulic pipe and the hose. In the hydraulic clutch operation device in which the piston operates in a reciprocating line to operate the release fork connected to the clutch push rod, and the release bearing operates the clutch by the operation of the release fork.

상기 유압 파이프상의 일측에 엔진으로부터 유체 맥동압으로 전달되는 미세 진동을 흡수하는 맥동압 흡수 댐퍼를 포함한다.One side on the hydraulic pipe includes a pulsating pressure absorbing damper for absorbing the fine vibration transmitted to the fluid pulsating pressure from the engine.

따라서 상기한 바와 같은 유압식 클러치 조작장치는 엔진으로부터 릴리스 베어링을 통하여 유체 맥동압으로 전달되는 미세 진동은 상기 유압 파이프상의 일측에 구성된 맥동압 흡수 댐퍼에 의해 상쇄 흡수되므로 클러치 페달까지 전달되는 엔진의 진동을 보다 효과적으로 흡수하여 운전자가 느끼는 클러치 페달의 조작감이 더욱 개선된다.Therefore, the hydraulic clutch operating device as described above is the fine vibration transmitted to the fluid pulsating pressure through the release bearing from the engine is offset by the pulsation pressure absorbing damper configured on one side on the hydraulic pipe to absorb the vibration of the engine delivered to the clutch pedal The more effectively absorbed, the more the operator feels the clutch pedal.

Description

Hydraulic Clutch Controls

본 발명은 유압식 클러치 조작장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진으로부터 클러치 페달에 전달되는 미세 진동을 보다 완벽하게 흡수할 수 있는 유압식 클러치 조작장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic clutch control device, and more particularly, to a hydraulic clutch control device that can more fully absorb the fine vibration transmitted from the engine to the clutch pedal.

일반적으로 수동 변속 차량에 있어서 엔진의 동력을 변속기로 전달하기 위한 동력 전달장치로 클러치가 이용된다.In general, a clutch is used as a power transmission device for transmitting power of an engine to a transmission in a manual transmission vehicle.

상기 클러치는 클러치 조작장치에 의해 운전자가 직접 동력을 단속할 수 있도록 구성되고, 상기 클러치 조작장치는 유압을 이용하여 운전자가 클러치 페달을 밟음으로써 클러치에 전달되는 답력을 증폭시켜 조작의 편의를 도모하고 있다.The clutch is configured to control the driver directly by the clutch operation device, the clutch operation device for the convenience of operation by amplifying the power delivered to the clutch by the driver presses the clutch pedal using the hydraulic pressure have.

이러한 유압을 이용한 클러치 조작장치를 유압식 클러치 조작장치라 하며, 상기 유압식 클러치 조작장치의 구성 및 작용은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 운전자가 클러치 페달(30)을 밟으면, 답력은 클러치 페달 푸쉬로드(31)를 거쳐 클러치 마스터 실린더(32)의 피스톤에 전달되어 상기 마스터 실린더(32)의 압력실에 유압을 형성한다.Such a clutch operation device using the hydraulic pressure is referred to as a hydraulic clutch operation device, the configuration and operation of the hydraulic clutch operation device, as shown in Figure 4, when the driver presses the clutch pedal 30, the response force is the clutch pedal push rod It is transmitted to the piston of the clutch master cylinder 32 via 31 and forms hydraulic pressure in the pressure chamber of the master cylinder 32.

상기한 유압은 유압 파이프(33)와 호스(34)를 거쳐, 슬레이브 실린더(35)의 피스톤에 작용하여 다시 클러치 푸쉬로드(36)와 릴리스 포크(37)를 거쳐 릴리스 베어링(38)에 전달되어 클러치(39)를 조작하게 된다.The hydraulic pressure acts on the piston of the slave cylinder 35 via the hydraulic pipe 33 and the hose 34, and is again transmitted to the release bearing 38 via the clutch push rod 36 and the release fork 37. The clutch 39 is operated.

또한 운전자가 클러치 페달(30)에서 발을 떼면 클러치(39) 압력판은 클러치 압력 스프링에 의해, 상기 마스터 실린더(32)와 슬레이브 실린더(35)의 피스톤은 각각 리턴 스프링에 의해 원래의 위치로 복귀한다.In addition, when the driver releases the clutch pedal 30, the clutch 39 pressure plate is returned to the original position by the clutch pressure spring, and the pistons of the master cylinder 32 and the slave cylinder 35 are returned to their original positions, respectively. .

그러나 상기한 바와 같은 유압식 클러치 조작장치는 엔진의 설치위치가 운전석에서 멀리 떨어져 있어도 클러치 페달의 답력을 쉽게 전달할 수 있고, 유압을 이용하여 상기 클러치 페달의 답력을 쉽게 배가 할 수 있는 등의 장점은 있으나 엔진으로부터 상기 유압식 클러치 조작장치로 유체 전달되는 미세 진동을 완전히 제거하지 못하여 클러치 페달의 조작감을 나쁘게 하는 개선의 소지를 가지고 있다.However, the hydraulic clutch operating device as described above has advantages such as easily transmitting the pedal force of the clutch pedal even when the engine installation position is far from the driver's seat, and can easily double the pedal force of the clutch pedal using hydraulic pressure. The micro-vibration that is fluidly transmitted from the engine to the hydraulic clutch control device is not completely eliminated, so that the clutch pedal has a bad feeling of operation.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 엔진으로부터 작동유체에 의해 맥동압으로 전달되는 미세 진동을 보다 완벽하게 흡수하여 클러치 페달 조작감을 더욱 향상시키는 유압식 클러치 조작장치를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was created to solve the above problems, an object of the present invention is to hydraulically clutch the clutch pedal more effectively by absorbing the fine vibration transmitted to the pulsating pressure by the working fluid from the engine to further improve the clutch pedal operation feeling It is to provide a control device.

도 1은 본 발명이 적용되는 유압식 클러치 조작장치의 전체 구성도,1 is an overall configuration diagram of a hydraulic clutch operation device to which the present invention is applied,

도 2는 본 발명이 적용되는 주요 구성요소의 측 단면도,2 is a side cross-sectional view of a main component to which the present invention is applied;

도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 4는 종래 기술에 의한 유압식 클러치 조작장치의 전체 구성도이다.4 is an overall configuration diagram of a hydraulic clutch operating device according to the prior art.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1:클러치 페달 2:마스터 실린더 3:클러치 페달 푸쉬로드1: clutch pedal 2: master cylinder 3: clutch pedal pushrod

4:유압 파이프 5:연결호스 6:슬레이브 실린더4: hydraulic pipe 5: connecting hose 6: slave cylinder

7:릴리스 포크 8:클러치 푸쉬로드 9:변속기 하우징7: Release fork 8: Clutch push rod 9: Transmission housing

10:릴리스 베어링 11:클러치 12:맥동압 흡수 댐퍼10: Release bearing 11: Clutch 12: Pulsating pressure absorption damper

21:중공부 22:유입구 23:유출구21: hollow part 22: inlet 23: outlet

24:케이스 25:커버 26:맥동압 감쇄판24: case 25: cover 26: pulsation pressure damping plate

27:볼트 28:오일 시일 29:공기 빼기 밸브27: Bolt 28: Oil seal 29: Air drain valve

30:작동유체 통과구멍30: Working fluid through hole

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명이 적용되는 유압식 클러치 조작장치는;Hydraulic clutch operation device to which the present invention is applied to achieve the above object;

상기 유압 파이프상의 일측에 엔진으로부터 유체 맥동압으로 전달되는 미세 진동을 흡수하는 맥동압 흡수수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.One side on the hydraulic pipe is characterized in that it comprises a pulsating pressure absorbing means for absorbing the fine vibration transmitted to the fluid pulsating pressure from the engine.

따라서 상기한 바와 같은 유압식 클러치 조작장치는 엔진으로부터 릴리스 베어링을 통하여 유체 맥동압으로 전달되는 미세 진동은 상기 유압 파이프상의 일측에 구성된 맥동압 흡수수단에 의해 상쇄 흡수되므로 클러치 페달까지 전달되는 엔진의 진동을 보다 효과적으로 흡수하여 운전자가 느끼는 클러치 페달의 조작감이 더욱 개선된다.Therefore, the hydraulic clutch operating device as described above is the fine vibration transmitted to the fluid pulsating pressure through the release bearing from the engine is offset by the pulsating pressure absorbing means configured on one side on the hydraulic pipe, so that the vibration of the engine delivered to the clutch pedal The more effectively absorbed, the more the operator feels the clutch pedal.

이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명이 적용된 유압식 클러치 조작장치의 전체 구성도로서, 클러치 페달(1)과 마스터 실린더(2) 사이에 클러치 페달 푸쉬로드(3)가 설치되고, 상기 마스터 실린더(2)는 유압 파이프(4)와 연결호스(5)에 의해 슬레이브 실린더(6)와 연결된다.1 is an overall configuration diagram of a hydraulic clutch operating device to which the present invention is applied, and a clutch pedal push rod 3 is installed between a clutch pedal 1 and a master cylinder 2, and the master cylinder 2 is a hydraulic pipe. It is connected to the slave cylinder (6) by the connection hose (4) and (4).

상기 슬레이브 실린더(6)는 릴리스 포크(7)와 클러치 푸쉬로드(8)에 의해 연결되고, 이 릴리스 포크(7)는 변속기 하우징(9)내 릴리스 베어링(10)을 작동시켜 클러치(11)를 조작하게 된다.The slave cylinder 6 is connected by a release fork 7 and a clutch pushrod 8, which releases the clutch 11 by operating the release bearing 10 in the transmission housing 9. Will be manipulated.

또 상기 유압 파이프(4)상의 일측에는, 도 2에서 도시한 바와 같이, 작동유압으로부터 전달되는 맥동압을 흡수하도록 맥동압 흡수 댐퍼(12)가 설치된다.Moreover, on one side of the said hydraulic pipe 4, as shown in FIG. 2, the pulsation pressure absorption damper 12 is provided so that the pulsation pressure transmitted from the hydraulic pressure may be absorbed.

상기 맥동압 흡수 댐퍼는 상측이 개방되고, 내부에 중공부(21)를 가지며, 작동유체의 유입구(22)와 유출구(23)를 가지는 케이스(24)와 이 케이스(24)의 상측 개방을 덮는 커버(25)와 상기 중공부(21)에 3장의 소정의 두께를 가지는 박판의 맥동압 감쇄판(26)이 구성된다.The pulsation pressure absorbing damper has an upper side open, has a hollow portion 21 therein, and covers a case 24 having an inlet 22 and an outlet 23 of a working fluid and an upper opening of the case 24. A thin plate pulsating pressure damping plate 26 having three predetermined thicknesses is formed on the cover 25 and the hollow portion 21.

상기 커버(25)는 다수의 볼트(27)에 의해 상기 케이스(24)에 체결되고, 이 사이에는 오일시일(28)이 개재되어 작동유의 누유를 방지하고, 일측에는 공기 빼기 밸브(29)를 설치하여 작동유체에 포함된 공기를 제거할 수 있도록 구성된다.The cover 25 is fastened to the case 24 by a plurality of bolts 27, and an oil seal 28 is interposed therebetween to prevent leakage of hydraulic oil, and one side of the air vent valve 29. It is installed to remove the air contained in the working fluid.

또 상기한 맥동압 감쇄판(26)은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 소정의 위치에 작동유체 통과구멍(30)이 가공되어 있으나, 3장의 맥동압 감쇄판(26)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 각각 그 구성 위치를 달리하여 가공된다.In the pulsation pressure reducing plate 26, as shown in FIG. 3, the working fluid through-hole 30 is processed at a predetermined position, but the three pulsation pressure reducing plates 26 are shown in FIG. As shown, each is processed with its configuration position different.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 유압식 클러치 조작장치는 엔진으로부터 릴리스 베어링(10)에 전달되는 엔진의 진동은 릴리스 포크(7)를 통하여 클러치 푸쉬로드(8)에 전달되어 슬레이브 실린더(6)에서 유체 전달되면서 일차적으로 흡수되고, 이때 상기 엔진의 진동은 작동유체에 맥동을 일으킨다.Therefore, in the hydraulic clutch operating device having the configuration as described above, the vibration of the engine transmitted from the engine to the release bearing 10 is transmitted to the clutch push rod 8 through the release fork 7 to provide fluid in the slave cylinder 6. It is primarily absorbed as it is transmitted, and vibrations of the engine cause pulsations in the working fluid.

또 상기 맥동압을 내포한 작동유체는 유압파이프(4)를 통과하고, 이 유압 파이프(4)상의 일측에 형성된 맥동압 흡수 댐퍼(12)내 중공부(21)에 형성된 3장의 맥동압 감쇄판(26)을 지나면서 상기 작동유체에 내포된 맥동은 흡수되어 마스터 실린더(2)로 유출된다.The hydraulic fluid containing the pulsating pressure passes through the hydraulic pipe 4 and the three pulsating pressure damping plates formed in the hollow portion 21 in the pulsating pressure absorbing damper 12 formed on one side of the hydraulic pipe 4. The pulsation contained in the working fluid is absorbed and flows out into the master cylinder 2 while passing through the 26.

따라서 상기한 바와 같은 작용을 이루는 유압식 클러치 조작장치는 엔진의 진동을 상기 작동유체(8)에 의해 일차적으로 흡수하고, 상기 유압 파이프(4)상의 일측에 구성된 맥동압 흡수 댐퍼(12)에 의해 이차적으로 흡수하여 이중으로 진동 전달을 차단함으로써 운전자가 느끼는 클러치 페달(1)의 조작감이 더욱 좋도록 할 수 있다.Therefore, the hydraulic clutch operating device which achieves the above-described action primarily absorbs the vibration of the engine by the working fluid 8 and is secondary by the pulsation pressure absorbing damper 12 formed on one side on the hydraulic pipe 4. Absorption of the vibration pedal to double the transmission of vibration can make the operation feeling of the clutch pedal 1 feel better by the driver.

상술한 바와 같이 본 발명이 적용되는 유압식 클러치 조작장치는 엔진의 진동을 상기 작동유체에 의해 일차적으로 흡수하고, 상기 유압 파이프상의 맥동압 흡수수단에 의해 이중으로 진동을 흡수하는 구조에 의해 엔진으로부터 발생되는 진동이 보다 효과적으로 흡수되도록 하여 운전자가 느끼는 클러치 페달의 조작감을 더욱 좋게 할 수 있다.As described above, the hydraulic clutch operating device to which the present invention is applied is generated from the engine by a structure in which the vibration of the engine is primarily absorbed by the working fluid, and the vibration is absorbed by the pulsating pressure absorbing means on the hydraulic pipe. By virtue of being able to absorb the vibrations more effectively, it is possible to improve the operation feeling of the clutch pedal felt by the driver.

Claims

When the clutch pedal is pressed, the pedaling force is transmitted to the piston of the clutch master cylinder via the clutch pedal push rod to form hydraulic pressure in the pressure chamber of the master cylinder, which acts on the piston of the slave cylinder via the hydraulic pipe and the hose. In the hydraulic clutch operation device in which the piston operates in a reciprocating line to operate the release fork connected to the clutch push rod, and the release bearing operates the clutch by the operation of the release fork.

A cover having an upper side open to absorb micro vibrations transmitted from the engine to the fluid pulsating pressure on one side of the hydraulic pipe and having a hollow part therein, the cover having an inlet and an outlet of a working fluid and an upper opening of the case; And a pulsating pressure absorbing means composed of a pulsating pressure damping plate of a thin plate having a plurality of predetermined thicknesses in the hollow portion.

The method of claim 1, wherein the cover is fastened to the case by a plurality of bolts, between the oil seal interposed to prevent leakage of the working oil, and one side to remove the air to remove the air contained in the working fluid Hydraulic clutch operating device, characterized in that the valve is configured.

The hydraulic clutch operation device according to claim 1, wherein the pulsation pressure damping plate is composed of a plurality of pulsation pressure dampening plates, each of which is processed with a working fluid through hole having a different configuration position.