KR100277259B1 - 자동차의 후드 래치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 후드 래치에 관한 것으로서, 후드 래치를 레프트 핸들구동(L H D)자동차와 라이트 핸들 구동(R H D)자동차에 공용할 수 있도록 하여 원가를 절감하고, 부품관리를 편리하게 한 것이다.

본 발명은 베이스(10)와, 상기 베이스(10)에 상단이 지지되고 하단에 레프트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블(50)을 연결하는 연결편(23)을 형성한 폴(20)과, 상기 폴(20)에 의해 록킹 및 록킹해제되는 베이스(10)에 지지된 래치 본체(30)와, 상단 및 하단에 상기 폴(20)을 레프트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블(50)의 견인 방향으로 미는 지지편(62)과 라이트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블(50')을 연결하는 연결편(63)이 형성되고 그 중앙을 상기 폴(20) 하방 저면의 베이스(10)에 판(61)으로 지지한 조작편(60) 및 상기 폴(20)의 하단과 베이스(10) 사이에 설치된 복귀 스프링(70)으로 구성한 것이다.

Description

자동차의 후드 래치

본 발명은 자동차의 후드 래치에 관한 것으로, 레프트 핸들 구동(L H D)자동차와 라이트 핸들 구동(R H D)자동차에 공용할 수 있는 자동차의 후드 래치에 관한것이다.

일반적으로 자동차의 엔진 룸을 덮는 후드 패널을 록킹하는 후드 래치는 차체 전방의 라디에이터 서포트 센터 맴버의 상부에 고정하여 후드 패널의 록킹상태를 유지하도록 하고 있다.

상기한 후드 래치는 자동차의 실내 운전석의 근방에 설치되는 릴리스 핸들과 후드 래치의 폴에 연결된 견인 케이블을 견인하여 후드 패널의 록킹상태를 해제하게 된다.

이때 릴리스 핸들과 후드 래치를 연결하는 견인 케이블은 차체의 엔진룸 측방을 돌아서 설치되며, 통상적으로 이러한 견인 케이블은 레프트 핸들 구동(L H D)자동차의 경우 폴의 좌측방향으로 견인 케이블이 연결되는 바, 종래의 후드 래치는 도 4에서 나타낸 바와 같이 베이스(10)에 후드 패널의 스트라이커(80)를 록킹하는 래치 본체(30)가 판(31)에 의해 회동 가능하게 설치되고, 상기 래치 본체(30)의 일측으로는 래치 본체(30)를 록킹시키거나 록킹해제하는 폴(20)이 회동 가능하게 설치된 것이다.

상기한 구조의 후드 래치에서 후드를 개방한 때에는 폴(20)의 하부에 연결된 견인 케이블(50)을 도면상의 좌측방향으로 견인하면 폴(20)이 회전하여 래치 본체(30)의 록킹이 해제되므로 래치 본체(30)에 지지된 스트라이커(80)가 록킹홈(32)에서 이탈됨으로서 후드의 록킹상태를 해제하는 것이다.

그러나 상기한 바와 같은 후드 래치의 대부분은 레프트 핸들 구동(L H D)자동차(국내기준)의 사양에 따라 견인 케이블의 당김방향이 폴의 좌측으로만 한정되어 있어서 라이트 핸들 구동(R H D)자동차를 제작할 때에는 라이트 핸들 구동 자동차에 전용되는 별도의 후드 래치를 설치하여야 한다.

따라서 자동차의 사양변경에 따른 별도의 부품 수요를 초래하게 되고 부품관리의 복잡성 및 원가의 상승요인을 가져오는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 시정하여 후드 래치를 레프트 핸들 구동 자동차와 라이트 핸들 구동 자동차에 공용할 수 있도록 하여 원가를 절감하고 부품관리를 편리하게 할 수 있게 한 자동차의 후드 래치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 베이스와, 상기 베이스에 상단이 지지되고 하단에 레프트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블을 연결하는 폴과, 상기 폴에 의해 록킹 및 록킹해제되는 베이스에 지지된 래치 본체와, 상단 및 하단에 상기 폴을 상기 레프트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블의 견인방향으로 미는 지지편과 라이트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블이 연결되는 연결편이 형성되고 그 중앙을 상기 폴 하방 저면의 베이스에 판으로 지지되는 조작판 및 상기 폴의 하단과 베이스 사이에 실치된 복귀 스프링으로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 후드 래치의 측면도,

도 2는 본 발명의 요부인 도 1의 A부 확대사시도,

도 3a는 본 발명에서 레프트 핸들 구동(L H D)자동차용으로 사용한 경우의 작동상태도,

도 3b는 본 발명에서 라이트 핸들 구동(R H D)자동차용으로 사용할 경우의 작동상태도,

도 4는 종래의 후드 래치의 측면도,

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 베이스 11 : 브래킷

20 : 폴 30 : 래치 본체

50, 50' : 견인 케이블 60 : 조작판

62 : 지지편 63 : 연결편

70 : 복귀 스프링

도 1은 본 발명에 의한 후드 래치를 나타낸 측면도로서, 라디에이터 서포트 센터 맴버(미도시)에 고정된 베이스(10)에 폴(20)과 래치 본체(30)가 핀(21), (31)에 의해 각각 회동 가능하게 결합되고 래치 본체(30)의 록킹홈(32)에는 후드의 스트라이커(80)가 록킹 및 록킹해제되도록 설치되어 있다.

상기한 폴(20)과 래치 본체(30)는 래치 본체(30)에 형성된 록킹홈(32)의 하측이 폴(20)의 걸림턱(22)에 록킹 및 록킹해제되도록 하며, 폴(20)의 하단에 연결편(23)을 설치하여 레프트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블(50)을 연결하면 견인케이블(50)의 견인에 의해 폴(20)이 회동됨으로서 폴(20)에서 래치 본체(30)가 록킹해제되도록 되어 있다.

그리고 폴(20)의 하방 저면의 베이스(10)에 핀(61)으로 조작편(60)을 회동가능하게 설치하여 그 상단에 상기 폴(20)을 상기 레프트 핸들 구동 자동차용 견인케이블(50)의 견인방향으로 미는 지지편(62)을 형성하고 하단의 상기 연결편(23)의 대응위치에 라이트 핸들 구동 자동차용 견인케이블(50')이 연결되는 연결편(63)을 형성한 것이다.

또한 상기한 폴(20)의 하단에는 스프링 기지판(24)을 형성하고, 상기 스프링지지편(24) 하방의 베이스(10)에 브래킷(11)을 실치하여 복귀 스프링(70)을 설치하여서 그 일단은 상기 스프링 지지편(24)에 타단은 브래킷(11)에 지지한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 레프트 핸들 구동 자동차용으로 사용할 때에는 폴(20)의 하단에 설치한 연결편(23)에 도 3a와 같이 견인 케이블(50)을 연결하는 것으로서, 견인 케이블(50)에 의하여 폴(20)을 견인하면 폴(20)은 핀(21)을 중심으로 회동하면서 종래기술에서 설명한 바와 같이 스트라이커(80)를 래치 본체(30)에서 록킹해제하게 되며, 스트라이커(8)의 록킹이 해제된 후 폴(20)은 복귀 스프링(70)의 탄성에 의하여 원위치로 복귀하여서 록킹 대기상태에 있게 되는 것이다.

그리고 라이트 핸들 구동 자동차용으로 사용할 때에는 도 3b에서와 같이 조작편(60)의 하단에 형성한 연결편(63)에 견인 케이블(50')을 연결하여 견인 케이블(50')을 견인하면 베이스(10)에 핀(61)으로 설치된 조작편(60)의 하방이 견인됨과 동시에 상단에 형성된 지지편(62)은 폴(20)을 견인 케이블(50')의 견인 반대방향으로 밀므로서 래치 본체(30)에서 스트라이커(8)의 록징이 해제되는 것이다.

상기와 같이 스트라이커(8)의 록킹이 해제될 때 폴(20)의 하단은 견인 케이블(50')의 견인 반대방향으로 이동하므로 복귀 스프링(70)의 일단이 폴(20)과 함께 벌어졌다가 스트라이커(80)의 록킹이 해제된 후 복귀 스프링(70)의 탄성에 의하여 폴(20)이 원위치로 복귀하면서 지지편(62)을 밀므로서 조작편(60)이 록킹 대기상태에 있게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 종래의 후드 래치의 폴 해방 저면의 베이스에 핀으로 지지된 조작편을 실치하여 그 상단에 지지편을 하단에 라이트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블 연결편을 형성하고, 상기 폴의 하단과 베이스에 복귀 스프링을 설치하여서 연결편에 연결된 라이드 핸들 구동용 견인 케이블을 견인하면 폴을 견인 케이블 견인 반대방향으로 밀므로서 간단한 구성에 의하여 레프트 핸들 및 라이트 핸들 구동용 자동차에 공용하여 원가를 절감할 수 있는 것이다.

또한 본 발병에 의한 후드 래치는 기존의 경우처럼 레프트 핸들 구동용과 라이트 핸들 구동용을 각각 별도로 제작 및 관리하는 과정에서 발생할 수 있는 부품관리의 어려움을 해소할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 베이스와, 상기 베이스에 상단이 지지되고 하단에 레프트 핸들 구동 자동차용 견인 케이블을 연결하는 폴과, 상기 폴에 의해 록킹 및 록킹해제되는 베이스에 지지된 래치 본체와, 상단 및 하단에 상기 폴을 레프트 핸들 구동 자동차용 견인케이블의 견인방향으로 미는 지지편과 라이트 핸들 자동차용 견인 케이블을 연결하는 연결편이 형성되고 그 중앙을 상기 폴 하방 저면의 베이스에 핀으로 지지한 조작편 및 상기 폴의 하단과 베이스 사이에 설치된 복귀 스프링으로 구성한 자동차의 후드 래치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 복귀 스프링의 일단은 폴에 타단은 베이스에 설치된 브래킷에 지지한 자동차의 후드 래치.

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