KR100273541B1 - 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법 - Google Patents
학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100273541B1 KR100273541B1 KR1019950068332A KR19950068332A KR100273541B1 KR 100273541 B1 KR100273541 B1 KR 100273541B1 KR 1019950068332 A KR1019950068332 A KR 1019950068332A KR 19950068332 A KR19950068332 A KR 19950068332A KR 100273541 B1 KR100273541 B1 KR 100273541B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- idle speed
- state
- study
- learning
- speed control
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/08—Introducing corrections for particular operating conditions for idling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
- F02D31/001—Electric control of rotation speed
- F02D31/002—Electric control of rotation speed controlling air supply
- F02D31/003—Electric control of rotation speed controlling air supply for idle speed control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
본 발명은 차량 주행시 부하의 변동을 컨트롤러 자체가 스스로 판단학습하여 자동으로 부하 변동에 의한 엔진의 아이들 속도를 보상하여 주도록 한 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법에 관한 것으로, 에어콘 구동상태, 전기적 부하상태, 클러치 상태, 변속 상태에 따른 아이들 속도의 상태를 판정하고(단계1), 각 학습값의 저장 장소를 결정한 다음(단계2), 각각의 상태가 학습조건에 맞는가를 판단하여(단계3), 맞으면, 각각의 상태에 따른 학습의 계산을 실시하고(단계4), 각각의 학습값을 각 저장장소에 갱신한 후(단계5), 아이들 속도 제어에 적용하는(단계6)과정을 거치게 된다. 이와 같이 된 본 발명은 아이들 속도 제어를 에어콘의 구동상태에만 의존하지 않고, 전기적 부하상태, 클러치 상태 및 변속 상태에 따른 아이들 속도의 변동을 컨트롤러가 스스로 판단하여 자동으로 부상하여 줌으로써 최적의 아이들 속도상태를 유지할 수 있는 특징이 있다.
Description
제1도는 본 발명의 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법을 보인 플로우챠트.
제2도는 종래의 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법을 보인 플로우챠트.
본 발명은 차량 아이들 속도에 관한 것으로, 특히 차량 주행시 부하의 변동을 컨트롤러 자체가 스스로 판단 학습하여 자동으로 부하 변동에 의한 엔진의 아이들 속도를 보상하여 주도록 한 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량 엔진의 아이들 속도의 안정화는 차량의 정상적인 동력전달에 많은 영향을 끼치게 되는데 아이들 속도가 너무 낮을 경우에는 엔진이 정지되거나 주행성능의 불량을 야기하고, 반면에 아이들 속도가 너무 높을 경우에는 엔진에 무리를 주게 된다.
따라서 차량 아이들 속도를 알맞게 하는 것이 차량에서는 매우 중요한 역할을 차지한다.
제2도는 종래의 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법을 보인 플로우챠트로서, 에어콘 구동상태 따른 아이들 속도의 상태를 판정하여, 에어콘의 구동상태에 따른 학습값의 장소를 결정하고, 학습조건에 맞는가를 판단하여, 맞으면, 에어콘의 구동상태에 따른 학습계산을 실시하고, 계산된 값에 따라 저장장소에 갱신한 다음, 아이들 속도 제어에 적용의 과정을 거치도록 하고 있다.
이와 같이 차량 엔진의 아이들 속도를 제어하기 위하여 종래에는 제2도에 도시된 바와 같이 단지 에어콘 구동상태에 따라 스스로 학습 제어하도록 되어있기 때문에 에어콘의 생산과정에서 유발되는 성능 차이와 사용연한에 따른 성능 변화 발생 및 고장 또는 냉매의 누수현상에 의하여 발생되는 부하의 차이가 있을 경우에는 아이들 속도 제어성능에 중대한 영향을 가져다 주게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 에어콘의 구동상태에만 의존하지 않고, 전기적 부하상태, 클러치 상태 및 변속 상태에 따른 아이들 속도의 변동을 컨트롤러가 스스로 판단하여 자동으로 부상하여 줌으로써 최적의 아이들 속도 상태를 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 제어방법은, 에어콘 구동 상태, 전기적 부하상태, 클러치 상태, 변속 상태에 따른 아이들 속도 상태를 판정하는 단계와; 각 학습값의 저장장소를 결정하는 단계와; 각각의 상태가 학습조건에 맞는가를 판단하는 단계와; 맞으면, 각각의 상태에 따른 학습 계산을 실시하는 단계와; 각각의 학습값을 각 저장장소에 갱신하는 단계 및; 아이들 속도 재어에 적용하는 단계의 과정을 거치도록 하므로써 달성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명의 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법을 보인 플로우챠트로서, 에어콘 구동 상태, 전기적 부하상태, 클로치상태, 변속 상태에 따른 아이들 속도의 상태를 판정하고(단계1), 각 학습값의 저장장소를 결정한 다음(단계2), 각각의 상태가 학습조건에 맞는가를 판단하여(단계3), 맞으면, 각각의 상태에 따른 학습 계산을 실시하고(단계4), 각각의 학습값을 각 저장장소에 갱신한 후(단계5), 아이들 속도 제어에 적용하는(단계6) 과정을 거치게 된다.
이와 같이 이루어지도록 하므로서 에어콘 상태에 따른 급격한 학습치 갱신에 대해 야기되는 아이들 속도의 불안정화를 분산시키게 되고 최적의 학습값을 제공하게 되어 엔진의 아이들 속도의 안정화에 기여할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명은 아이들 속도 제어를 에어콘의 구동상태에만 의존하지 않고, 전기적 부하상태, 클러치 상태 및 변속 상태에 따른 아이들 속도의 변동을 컨트롤러가 스스로 판단하여 자동으로 부상하여 줌으로써 최적의 아이들 속도 상태를 유지할 수 있게 된다.
Claims (1)
- 에어콘 구동 상태, 전기적 부하상태, 클러치 상태, 변속 상태에 따른 아이들 속도 상태를 판정하는 단계(단계1)와; 학습값의 저장장소를 결정하는 단계(단계2)와; 각각의 상태가 학습조건에 맞는가를 판단하는 단계(단계3)와; 맞으면, 각각의 상태에 따른 학습 계산을 실시하는 단계(단계4)와; 각각의 학습값을 각 저장장소에 갱신하는 단계(단계5) 및; 이들 속도 제어에 적용하는 단계(단계6)의 과정을 거치도록 됨을 특징으로 하는 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950068332A KR100273541B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950068332A KR100273541B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970044714A KR970044714A (ko) | 1997-07-26 |
KR100273541B1 true KR100273541B1 (ko) | 2000-12-15 |
Family
ID=19448025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950068332A KR100273541B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100273541B1 (ko) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6022295A (en) * | 1998-11-12 | 2000-02-08 | Eaton Corporation | Touch point identification for vehicle master clutch |
KR101795282B1 (ko) | 2016-06-28 | 2017-11-08 | 현대자동차주식회사 | 차량용 클러치 제어방법 |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950068332A patent/KR100273541B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970044714A (ko) | 1997-07-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6110072A (en) | Oil pump control device for automatic transmission | |
CN110281782B (zh) | 车辆输出动力确定方法和装置 | |
DE59509324D1 (de) | Steuerung für ein automatisches kraftfahrzeug-getriebe | |
KR940000302A (ko) | 차량의 구동 유니트에서 발생하는 토오크를 제어하는 장치 | |
US11873892B2 (en) | Method and system for controlling gear of two-speed gearbox | |
KR930021932A (ko) | 파워트레인 제어장치 | |
US10094436B2 (en) | Method of controlling damper clutch through learning | |
JP2762350B2 (ja) | ディーゼルエンジンのアイドル回転制御装置及び方法 | |
JPS611549A (ja) | 自動車用車速制御装置 | |
KR100273541B1 (ko) | 학습제어에 의한 차량 아이들 속도 제어방법 | |
JP2009074668A (ja) | ベルト式無段変速機のライン圧制御装置 | |
CN113090406A (zh) | 自学习方法、车辆及可读存储介质 | |
JP2929188B1 (ja) | ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置及び方法 | |
JPH109018A (ja) | 車両の駆動力制御装置 | |
JP2005523835A (ja) | 車両速度の制御方法及び装置 | |
US20040204279A1 (en) | Shift control system of automatic transmission for vehicle and shift control method thereof | |
JP3171282B2 (ja) | 車両用定速走行制御装置 | |
JP2675790B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置。 | |
JPH01247726A (ja) | 車両用トラクション制御方法 | |
KR100405730B1 (ko) | 엘피지 차량의 엔진 제어방법 | |
KR100197212B1 (ko) | 퍼지제어를 이용한 자동변속 차량의 엔진브레이크 제어 시스템 | |
JPH10246325A (ja) | 目標変速比および目標変速段決定方法 | |
JPS616452A (ja) | 車両用無段変速機の制御装置 | |
JPH11218214A (ja) | 自動変速機の入力トルク推定装置 | |
JPS62168728A (ja) | デユ−テイ制御型の定速走行制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20050905 Year of fee payment: 6 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |