KR100273397B1

KR100273397B1 - 세탁기의댐퍼구조

Info

Publication number: KR100273397B1
Application number: KR1019980001554A
Authority: KR
Inventors: 황진상
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1998-01-20
Filing date: 1998-01-20
Publication date: 2001-01-15
Also published as: KR19990065979A

Abstract

본 발명은 세탁기의 댐퍼구조에 관한 것이다. 종래의 댐퍼는 정상상태일 때 댐핑력에 의해서 소음이 크게 발생하는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 세탁조의 피봇에 맞물려진 댐퍼캡을 관통한 로드의 단부측에 압축가압부재를 결합시키고, 이의 상부측에는 상기 압축가압부재를 탄력지지하는 스프링을 설치하여서 된 세탁기의 댐퍼에 있어서, 상기 댐퍼캡의 내측면과 미끄럼접촉되는 탄성패드와; 상기 탄성패드의 상.하면에 구비되어 상기 탄성패드의 탄성변형 범위를 결정하기 위한 간격유지용 패드와; 상기 상부측 간격유지용 패드상에 구비되어 이의 상부측 스프링을 하부에서 지지하는 스프링베이스와; 상기 탄성패드 및 상.하 간격유지용 패드, 스프링베이스를 이들을 관통한 로드의 단부측에서 지지하는 댐퍼베이스로 상기 압축가압부재를 구성함으로써 탈수초기시의 과도진동은 억제하면서 정상상태에서는 댐핑력에 의해 생성되는 소음은 저감시킬 수 있고, 이로인해 댐퍼기능의 향상과 함께 기기의 성능 및 신뢰성을 한층 증대시킬 수 있는 효과를 갖게 된다.

Description

세탁기의 댐퍼구조{DAMPER FOR WASHING MACHINE}

본 발명은 세탁조에서 발생되는 진동을 흡수할 수 있도록 한 세탁조의 댐퍼 구조에 관한 것이다.

일반적으로 펄세이터(Pulsator) 세탁기는 도 1에 도시된 바와 같이 세탁기 케이스(1) 내부에 물이 담겨지는 세탁조(외조)(2)가 구비되어 있고, 상기 세탁조(2) 내부에는 세탁물이 담겨지는 탈수조(내조)(3)가 복층 설치되어 있다. 또한 상기 세탁기 케이스(1) 내부에는 구동원인 모터(4)가 장착되어 있고, 상기 세탁조(2)의 저면 중심선상에는 클러치(5)가 설치되어 상기 모터(4)의 구동력을 벨트(6) 전동에 의해서 전달받아 작동되도록 구성되어 있다. 그리고 상기 탈수조(3) 내부 저면에는 펄세이터(7)가 상기 클러치(5)의 축상에 결합되어 있으며, 상기 세탁조(2)의 하단부 외주연에는 이 세탁조(2)를 사방에서 지지해주는 댐퍼(8) 및 그 위의 로드(9)가 각각 상.하부피봇(pivot)(10)(11)에 각각 고정되어 상기 세탁조(2)에서 발생되는 진동을 흡수토록 구성되어 있다. 이와함께 상기 탈수조(3)의 상.하 내주연에는 링형상의 볼밸런서(12)가 고정되어 있다.

한편, 이러한 구성으로 된 세탁기는 탈수초기시 세탁물의 불평형 질량에 의한 가진으로 과도진동이 발생하게 된다. 그리고 이 진동은 상기 댐퍼(8)에 의해서 억제되는 것으로, 상기 댐퍼(8)는 도 2에 도시된 바와 같이 댐퍼캡(8A) 내부에 압축부재(8D)가 상기 댐퍼캡(8A)을 관통한 로드(9) 단부측에 결합된 구조로서, 상기 압축부재(8D)는 압축코일스프링(8E)으로 탄력 지지되어 있고, 상기 댐퍼캡(8A) 상부 일측에는 공기구멍(8B)이 형성되어 있다. 이를 좀더 구체적으로 설명하면, 상부가 막혀지고 하부로 트여진 길이가 긴 원통체로서, 상기 원통체의 막혀진 부분의 중앙에는 삽입공(8C)이 형성되어 상기 로드(9)가 상기 원통체 내부로 삽입될 수 있도록 되어 있고, 상기 압축부재(8D)는 상기 댐퍼캡(8A)의 지름과 동일 내지는 다소 작게 형성된 원반체로서, 중앙부에는 결합공(85A)이 형성되어 있다. 그리고 상기 로드(9)는 상기 세탁기 케이스(1)의 상부피봇(10)에 고정되어 있고, 상기 댐퍼캡(8A)은 세탁조(2)의 하단부 외측 주연부 하부피봇(11)에 고정되어 있다. 이와 같이 구성된 종래의 댐퍼는 탈수초기시 세탁물 불평형에 의한 가진으로 상기 세탁조(2)에 진동이 발생하게 되면, 그 진동폭에 따라 마찰력 및 공기압 또는 이 두가지의 조합에 의한 댐핑력이 작용하여 진동을 억제시키게 된다. 상기 마찰력은 댐퍼캡(8A)의 내측면을 따라 압축부재(8D)의 측면부가 미끄럼접촉되면서 발생하게 되고, 상기 공기압은 상기 압축부재(8D)의 상부측 공기가 상기 댐퍼캡(8A)의 공기구멍(8B)을 통해 빠져나가면서 발생된다. 그러나 이러한 종래의 댐퍼는 전기한 바와 같이 탈수초기 발생된 과도진동을 억제해줄 수는 있으나 정상상태에서는 증가된 댐핑력으로 인해 소음이 크게 발생되는 문제점이 있었다. 이에 따라 근래에는 상기에서와 같은 문제점을 해소하기 위한 장치들이 많이 제안되고 있는 실정에 있다.

그러나 상기에서와 같이 제안되고 있는 대부분의 장치는 모두 공정이 복잡하고 많은 부품이 소요됨으로써 생산원가의 상승을 초래함은 물론 정상상태에서도 댐핑력이 동일한 크기로 잔존하기 때문에 소음의 궁극적인 방지가 어려운 문제점이 있다.

따라서 본 발명의 목적은 구조가 단순하면서도 과도상태의 초기진동은 억제하고, 정상상태에서는 미소량의 연속적인 댐핑력을 가질 수 있도록 하는데 있다.

도 1은 일반적인 펄세이터 세탁기의 내부구성을 보인 개략도.

도 2는 종래의 세탁기의 댐퍼 구조를 보인 단면도.

도 3은 본 발명에 의한 댐퍼 구조를 보인 단면도.

도 4a 및 도 4b는 본 발명의 압축가압부재를 보인 것으로,

도 4a는 평면도.

도 4b는 단면도.

도 5a,도 5b는 본 발명의 작동상태를 보인 것으로,

도 5a는 진폭이 큰 초기진동 상태도.

도 5b는 진폭이 작은 정상상태도.

도 6은 본 발명의 스프링베이스 구조를 보인 단면도.

도 7은 본 발명의 댐퍼베이스 구조를 보인 단면도.

도 8a,도 8b,도 8c는 본 발명의 탄성패드 실시예를 보인 평면도.

도 9a,도 9b,도 9c,도 9d는 본 발명의 탄성패드 접촉면 실시예를 보인 단면도.

**도면의주요부분에대한부호의설명**

80:댐퍼캡 80A:삽입공

80B:로드 80C:압축부재

80D:스프링 81:탄성패드

81A:관통공 81B,81C:굽힘변형홈

81D:접촉면 81E,81F:돌기

82,83:간격유지용 패드 82A,83A,84A:관통공

84:스프링베이스 84B:지지대

85:댐퍼베이스 85A:결합공

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 세탁조의 피봇에 맞물려지고 상부 측면에 공기구멍이 형성된 댐퍼캡을 관통한 로드의 단부측에 압축부재를 결합시키고, 이의 상부측에는 상기 압축부재를 탄력지지하는 스프링을 설치하여서 된 세탁기의 댐퍼에 있어서, 상기 댐퍼캡의 내측면과 미끄럼접촉되며 상하면 사이의 공기의 이동을 억제하는 굽힘방지홈을 형성한 탄성패드와; 상기 탄성패드의 상.하면에 구비되어 상기 탄성패드의 탄성변형 범위를 결정하기 위한 간격유지용 패드와; 상기 상부측 간격유지용 패드상에 구비되어 이의 상부측 스프링을 하부에서 지지하는 스프링베이스와; 상기 탄성패드 및 상.하 간격유지용 패드, 스프링베이스를 이들을 관통한 로드의 단부측에서 지지하는 댐퍼베이스로 상기 압축부재를 구성한 것을 특징으로 한 세탁기의 댐퍼구조가 제공된다.

상기 탄성패드와 이의 양측 간격유지용 패드를 일체화시킨 것을 특징으로 한다. 상기 탄성패드를 다수층으로 적층시킨 상태에서 이의 양측에 간격유지용 패드를 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 구성을 실시예에 따라 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 의한 댐퍼 구조를 보인 단면도이고, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 압축부재를 보인 것이며, 도 5a,도 5b는 본 발명의 작동상태도, 도 6은 본 발명의 스프링베이스 구조를 보인 단면도, 도 7은 본 발명의 댐퍼베이스 구조를 보인 단면도, 도 8a,도 8b,도 8c는 본 발명의 탄성패드 실시예를 보인 평면도, 도 9a,도 9b,도 9c,도 9d는 본 발명의 탄성패드 접촉면 실시예를 보인 단면도이다. 이에 도시된 바와 같이 본 발명은 내부에 공간부를 갖는 댐퍼캡(80)이 구비된다. 상기 댐퍼캡(80)은 상부는 막혀지고 하부로 트여진 원통체로서, 상부 측면에는 공기구멍(80')이 형성되며, 내부에는 로드(80B)가 삽입되고, 상기 로드(80B)의 삽입을 위해서 상기 댐퍼캡(80)의 상부측 막혀진 부분의 중앙부에는 삽입공(80A)이 형성된다. 또한 상기 로드(80B)의 단부측에는 압축부재(80C)가 구비되고, 상기 압축부재(80C)는 이의 상부측 스프링(80D)에 의해서 탄력 지지된다. 그리고 상기 압축부재(80C)는 상기 댐퍼캡(80)의 내측면과 미끄럼접촉되는 탄성패드(81)와, 상기 탄성패드(81)의 상.하면에 구비되어 상기 탄성패드(81)의 탄성변형 범위를 결정하기 위한 간격유지용 패드(82)(83)와, 상기 상부측 간격유지용 패드(82)상에 구비되어 이의 상부측 스프링(80D)을 하부에서 지지하는 스프링베이스(84)와, 상기 탄성패드(81) 및 상.하 간격유지용 패드(82)(83), 스프링베이스(84)를 이들을 관통한 로드(80B)의 단부측에서 지지하는 댐퍼베이스(85)로 구성된다. 상기 탄성패드(81)는 탄성력을 갖는 원판체로서, 상기 댐퍼캡(80)의 직경과 동일직경을 가지며, 중앙부에는 로드(80B)가 관통될 수 있게 관통공(81A)이 형성된다. 그리고 상기 탄성패드(81)의 상.하면에 구비된 간격유지용 패드(82)(83)는 상기 탄성패드(81)의 지름보다 작은 원판체로 형성되고, 중앙부에는 상기 탄성패드(81)와 같이 관통공(82A)(83A)이 형성된다. 이러한 상기 탄성패드(81)와 간격유지용 패드(82)(83)는 상기에서와 같이 각각 별도로 구비될 수 있고, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 일체로 사출성형하여 제작할 수도 있다. 또한 상기 탄성패드(81)의 관통공(81A)을 중심으로 한 상기 탄성패드(81)의 양면 외곽 수곳에는 서로 대칭되게 굽힘변형홈(81B)(81C)이 형성된다. 상기 굽힘변형홈(81B)(81C)은 이의 사이의 두께를 굽힘이 자유롭게 이루어질 수 있는 최소두께로 형성하기 위한 것으로, 상기 굽힘변형홈(81B)(81C)의 형상은 도 8a,도 8b,도 8c에 도시된 바와 같이 다양한 형태로 형성할 수 있다. 그리고 상기 스프링베이스(84)는 도 6에 도시된 바와 같이 중앙부에 로드(80B)가 삽입되어 관통되는 관통공(81A)이 형성되고, 외측에는 일정길이 외향 돌출되게 지지대(84B)를 형성하여 이의 상부측에 구비된 스프링(80D)을 하부에서 지지토록 함과 동시에 상기 탄성패드(81)의 상향 탄성변형 범위를 제한하도록 구성되는 것으로, 이때 상기 스프링베이스(84)는 상기 스프링(80D)을 충분히 지지할 수 있을 정도의 강도를 갖는 재질로 형성된다. 또한 상기 댐퍼베이스(85)는 도 7에 도시된 바와 같이 판상의 원형판체로 중앙부에는 로드(80B)가 삽입 및 결합되는 결합공(85A)이 형성된다. 그리고 지름은 상기 탄성패드(81)의 하향 탄성변형 범위를 제한할 수 있을 정도의 크기로 형성된다. 한편, 상기 탄성패드(81)의 접촉면(81D), 즉 상기 댐퍼캡(80)의 내측면과 미끄럼접촉되는 면은 그 면의 중심에서 점대칭되도록 형성되는 것으로, 이의 다른 실시예는 도 9a,도 9b,도 9c,도 9d에 도시된 바와 같다. 도 9a는 상기 탄성패드(81)의 접촉면(81D) 중심을 지나는 원호형의 할선 형태로 형성된 것이고, 도 9b 및 도 9c는 상기 접촉면(81D)의 양측 점대칭적인 위치에 돌기(81E)(81F)를 형성한 것이며, 도 9d는 상기 접촉면(81D)의 중심에서 양측으로 상호 대칭되게 한쌍의 반원형으로 형성한 것이다.

다음은 상기에서와 같이 구성된 본 발명의 작동과정 및 작용을 설명한다.

먼저, 탈수초기시에는 세탁물의 불평형 질량에 의한 가진으로 세탁조(2)에 진동이 발생하게 된다. 그리고 상기 진동은 세탁조(2)의 하부피봇(11)에 맞물려진 댐퍼캡(80)으로 전달되어 댐핑력이 발생하게 되는 것으로, 이는 상기 댐퍼캡(80)의 상.하 움직임에 따라 상기 댐퍼캡(80) 내부의 탄성패드(81)가 상기 댐퍼캡(80)의 내측면을 따라 미끄럼접촉을 하면서 마찰을 일으키게 되고, 상기 댐퍼캡(80) 내부는 압축되어 내부에 공기압이 발생하게 된다. 이에 따라 상기 세탁조에서 발생된 진동은 상기 마찰력 및 공기압에 의한 댐퍼력의 증가에 의해서 억제되는 것이다. 그리고 진동폭이 작게 나타나는 정상상태에서는 탄성패드(81)는 상기 댐퍼캡(80)의 내측면을 따라 미끄럼접촉되지 않고, 한 접점을 지지하여 상기 탄성패드(81)의 상하면 외곽 수곳에 형성된 굽힘변형홈(81B)(81C)에 의한 단순 굽힘운동만 일어나게 되므로 마찰력에 의한 댐핑력은 매우 미소한 양만 발생하게 되는 것이다. 즉, 미소변위의 운동에서는 마찰 댐핑력이 거의 일어나지 않고 소량의 공기압에 의한 댐핑력만 생성되며, 탈수초기시와 같은 큰 변위의 운동에서는 상기 공기압에 의한 댐핑력과 함께 마찰 댐핑력이 함께 발생함으로써 댐핑력이 증가되는 것이다

이같이 본 발명은 탈수초기시의 과도진동은 억제하면서 정상상태에서는 댐핑력에 의해 생성되는 소음은 저감시킬 수 있도록 함으로써 댐퍼기능의 향상과 함께 기기의 성능 및 신뢰성을 한층 증대시킬 수 있는 효과를 갖게 된다.

Claims

세탁조의 피봇에 맞물려지고 상부 측면에 공기구멍이 형성된 댐퍼캡을 관통한 로드의 단부측에 압축부재를 결합시키고, 이의 상부측에는 상기 압축부재를 탄력지지하는 스프링을 설치하여서 된 세탁기의 댐퍼에 있어서,

상기 댐퍼캡의 내측면과 미끄럼접촉되며 상하면 사이의 공기의 이동을 억제하는 굽힘방지홈을 형성한 탄성패드와; 상기 탄성패드의 상.하면에 구비되어 상기 탄성패드의 탄성변형 범위를 결정하기 위한 간격유지용 패드와; 상기 상부측 간격유지용 패드상에 구비되어 이의 상부측 스프링을 하부에서 지지하는 스프링베이스와; 상기 탄성패드 및 상.하 간격유지용 패드, 스프링베이스를 이들을 관통한 로드의 단부측에서 지지하는 댐퍼베이스로 상기 압축부재를 구성한 것을 특징으로 한 세탁기의 댐퍼구조.
제1항에 있어서, 상기 탄성패드와 이의 양측 간격유지용 패드를 일체화시킨 것을 특징으로 한 세탁기의 댐퍼구조
제1항에 있어서, 상기 탄성패드를 다수층으로 적층시킨 상태에서 이의 양측에 간격유지용 패드를 구비하여서 된 것을 특징으로 한 세탁기의 댐퍼구조.