KR100268081B1 - 자동차용 쇽 업소버 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 자동차용 쇽 업소버는, 제동시 자체가 전방으로 쏠리면서 차체측에 연결된 피스톤로드가 하강하면서 실린더내의 유체의 압력에 의해 충격을 감쇠시키는 자동차용 쇽 업소버에 있어서, 상기 실린더(2)내의 하단에 제동시 브레이크페달(10)로 부터 전달된 힘을 받아 배력하는 마스터부스터(11)로 부터 전달된 압력에 의해 상측으로 이동하는 압력전달부재(6)가 설치된 것을 특징으로 하므로 본 발명은 제동시 차체측이 전방으로 쏠리는 것을 방지하여 승차감을 향상시키는 효과가 있다.

Description

자동차용 쇽 업소버

본 발명은 자동차의 주행중 스프링이 받는 충격에 의해 발생하는 고유 진동을 흡수하여 진동을 빨리 감쇠시켜 승차감을 좋게 하기 위하여 장치된 자동차용 쇽 업소버에 관한 것으로, 특히 쇽 업소버의 하단에 브레이크의 배력장치를 연결하여 제동시 전방으로 쏠리는 것을 방지한 자동차용 쇽 업소버에 관한 것이다.

도1에 도시한 바와 같이, 자동차용 쇽 업소버는 가이드를 겸한 가늘고 긴 외통(1)을 조합시켜 내부에 차축측과 연결하는 실린더(2)와, 상기 실린더(2)내에서 상하 왕복운동하며 차체측에 연결된 피스톤로드(3)를 매개로 그 하단에 연결된 피스톤(4)과, 상기 피스톤(4)의 상하 왕복운동에 따라 상기 실린더(2)의 내부에 가득 채워진 유체의 흐름을 단속하는 피스톤밸브(5)로 이루어져 있다.

그러나 이와 같이 구성된 자동차용 쇽 업소버는 자동차를 정지시키기 위하여 제동시 자체가 전방으로 쏠려 승차감이 좋지 못하다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 자동차의 제동시에 전방으로 쏠리는 현상을 방지하여 승차감을 향상시킨 자동차용 쇽 업소버를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여, 본 발명에 의한 자동차용 쇽 업소버는, 제동시 자체가 전방으로 쏠리면서 차체측에 연결된 피스톤로드가 하강하면서 실린더내의 유체의 압력에 의해 충격을 감쇠시키는 자동차용 쇽 업소버에 있어서, 상기 실린더내의 하단에 제동시 브레이크페달로 부터 전달된 힘을 받아 배력하는 마스터부스터로 부터 전달된 압력에 의해 상측으로 이동하는 압력전달부재가 설치된 것을 특징으로 한다.

제1도는 일반적인 자동차의 쇽 업소버를 도시한 종단면도,

제2도는 본 발명에 의한 쇽 업소버에 브레이크의 배력장치를 연결한 단면도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 외통 2 : 실린더

3 : 피스톤로드 4 : 피스톤

5 : 피스톤밸브 6 : 압력전달부재

10 : 브레이크페달 11 : 마스터부스터

도2는 본 발명에 의한 쇽 업소버에 브레이크의 배력장치를 연결한 단면도로서, 본 발명에 의한 자동차용 쇽업소버는 가이드를 겸한 가늘고 긴 외통(1)을 조합시켜 내부에 차축측과 연결하는 실린더(2)와, 상기 실린더(2)내에서 상하 왕복운동하며 차체축에 연결된 피스톤로드(3)를 매개로 그 하단에 연결된 피스톤(4)과, 상기 피스톤(4)의 상하 왕복운동에 따라 상기 실린더(2)의 내부에 가득 채워진 유체의 흐름을 단속하는 피스톤밸브(5)와, 상기 실린더(2)내의 하단에 제동시 브레이크페달(10)로 부터 전달된 힘을 받아 배력하는 마스터부스터(11)로 부터 그 호스(11a)를 통해 전달된 압력에 의해 상측으로 이동하는 압력전달부재(6)로 이루어져 있다.

다음에 이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대해 설명한다.

차량이 주행하게 되면 노면의 상태에 따라서 차량의 자체측과 차축측의 사이에 설치된 쇽 업소버가 압축 및 인장되는 바, 차량의 제동시 상기 브레이크페달(10)을 밟으면 그 제동력이 상기 마스터부스터(11)에 전달되고, 상기 마스터부스터(11)에 의해 높은 압력으로 배력되어 그 호스(11a)를 통해 쇽 업소버의 실린더(2)내의 하단에 설치된 압력전달부재(6)를 상측으로 말게 됨과 동시에 제동시 차체측이 전방으로 쏠리면서 하강하는 피스톤(4)의 하강력에 대응하는 압력을 전달하게 되는 것이다.

앞에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 쇽 업소버에 의하면, 실린더내의 하단에서 제동시 마스터부스터로 부터 배력된 힘을 전달하는 압력전달부재를 설치함으로써, 제동시 차체측이 전방으로 쏠리는 것을 방지하여 승차감을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 제동시 자체가 전방으로 쏠리면서 차체측에 연결된 피스톤로드가 하강하면서 실린더내의 유체의 압력에 의해 충격을 감쇠시키는 자동차용 쇽 업소버에 있어서, 상기 실린더내의 하단에 제동시 브레이크페달로 부터 전달된 힘을 받아 배력하는 마스터부스터로 부터 전달된 압력에 의해 상측으로 이동하는 압력전달부재가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 쇽 업소버.