KR100264274B1

KR100264274B1 - 차량용외측패널의내덴트시험장치

Info

Publication number: KR100264274B1
Application number: KR1019970045272A
Authority: KR
Inventors: 이동훈
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 2000-08-16
Also published as: KR19990021699A

Abstract

본 발명은 정확하고도 일률적인 측정값을 알 수 있도록 하여 제품의 외관에 문제가 발생하는 것을 방지하며 출고 후에 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 한 차량용 외측패널의 내(耐) 덴트(DENT) 시험장치에 관한 것으로, 본 발명은 내측으로 공간부(11)를 형성한 사각 프레임(12)의 각 모서리부에 하측으로 지지돌기(13, 14, 15, 16)를 형성하고 일측에 전원공급부(18)를 설치한 보디(10)와, 상기 보디(10)의 공간부(11)에 고정설치되고 내측에 상기 보디(10)의 전원공급부(18)로부터 전원을 공급받는 레이저 광원(21)을 길이방향으로 설치하며 하단부에 상기 레이저 광원(21)의 레이저 빔(22)이 쏘아질 수 있도록 길이방향으로 토출구(23)를 형성한 상광하협의 레이저 건(20)으로 구성한다.

Description

차량용 외측패널의 내 덴트 시험장치

본 발명은 차량용 외측패널의 내(耐) 덴트(DENT) 시험장치에 관한 것으로, 특히차량용 외측패널의 내(耐) 덴트(DENT) 시험시 작업자의 육안이나 빛의 반사도로 내(耐) 덴트(DENT)를 측정하여 측정의 정확도가 작업자에 따라 차이가 나는 것을 방지하고, 정확하고도 일률적인 내(耐) 덴트(DENT) 상태를 알 수 있도록 하여 제품의 외관에 문제가 발생하는 것을 방지하며 출고 후에 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 한 차량용 외측패널의 내(耐) 덴트(DENT) 시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 내(耐) 덴트(DENT) 시험은 외측패널 취약부위에 일정한 압력을 가하여 누른 후, 육안으로 움푹 들어간 정도를 시험하여 내(耐) 덴트(DENT)를 측정함으로써 차체의 충격 저항력이 강한 제품을 출고하기 위한 것으로, 종래의 내(耐) 덴트(DENT) 시험방법은 외측패널의 표면에 손가락이나 이에 상당하는 치구로 일정 압력을 가하고, 조명이나 빛을 반사하여 움푹 들어간 면을 육안으로 식별하도록 하여 제품의 이상유무를 시험하도록 하였다.

그러나, 상기한 종래의 외측패널 내(耐) 덴트(DENT) 시험방법은 작업자의 도시 방법과 방향, 도장의 상태, 기후 등에 따라 시험결과가 다르게 나타나므로, 시험결과를 신뢰할 수 없어 제품의 신뢰도를 높일 수 없는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로, 작업자의 육안이 아닌 측정기로 미세한 부분까지도 내(耐) 덴트(DENT)를 측정할 수 있도록 하여 정확한 내(耐) 덴트(DENT)의 상태를 알 수 있도록 하고, 이에 따라 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 발명의 내(耐) 덴트(DENT) 시험장치를 보인 사시도.

도 2 는 본 발명의 요부 발췌 단면도.

도 3 은 본 발명의 내(耐) 덴트(DENT) 시험시 정면과 배면에서 본 사용상태 도.

도 4 는 본 발명의 내(耐) 덴트(DENT) 시험시 평면에서 본 사용상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 ; 보디 11 ; 공간부

12 ; 프레임 13, 14, 15, 16 ; 지지돌기

17 ; 배터리 18 ; 전원공급부

20 ; 레이저 건 21 ; 레이저 광원

22 ; 레이저 빔 23 ; 토출구

24 ; 레이저 빔 라인 30 ; 외측패널

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 내측으로 공간부를 형성한 사각 프레임의 각 모서리부에 하측으로 지지돌기를 형성하고 일측에 전원공급부를 구비한 보디와, 상기 보디의 공간부에 고정설치되고 내측에 상기 보디의 전원공급부로부터 전원을 공급받는 레이저 광원을 길이방향으로 설치하며 하단부에 상기 레이저 광원의 레이저 빔이 선으로 쏘아질 수 있도록 길이방향으로 토출구를 형성한 상광하협의 레이저 건으로 구성한 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 에서 나타낸 바와 같이, 본 발명의 보디(10)는 내측으로 공간부(11)를 형성한 사각 프레임(12)의 각 모서리부에 하측으로 지지돌기(13, 14, 15, 16)를 형성한다.

또한 상기 프레임(12)의 일측에는 배터리(17)를 삽입고정하는 전원공급부(18)를 구비한다.

또한 상기 보디(10)의 공간부(11)에는 레이저 빔(22)을 쏘는 상광하협의 레이저 건(20)을 설치한다.

상기 레이저 건(20)은 내측에 상기 보디(10)의 전원 공급부(18)로부터 전원을 공급받는 레이저 광원(21)을 길이방향으로 설치한다.

또한 상기 레이저 건(20)은 하단부에 상기 레이저 광원(21)의 레이저 빔(22)이 쏘아질 수 있도록 길이방향으로 토출구(23)를 형성한다.

이때 상기 레이저 건(20)으로부터 쏘아지는 레이저 빔(22)은 상기 토출구(23)의 길이와 동일한 선으로 쏘아진다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

도 2 내지 도 4 에서 나타낸 바와 같이, 보디(10)의 지지돌기(13, 14, 15, 16)를 외측패널(30)의 표면에 밀착시키고 전원공급부(18)로부터 레이저 건(20)의 레이저 광원(21)에 전원을 공급한다.

상기와 같이 레이저 광원(21)에 전원이 공급되면 레이저 광원(21)으로부터 레이저 빔(22)이 발생되어 토출구(23)를 통해 외측패널(30)의 표면에 레이저 빔 라인(24)이 발생된다.

이때 상기 레이버 빔 라인(24)은 도 3 에서 나타낸 바와 같이, 반사되는 면의 표면도 즉, 굴곡진 라인을 그대로 나타내면서 라인을 형성하는 특성이 있다.

따라서, 측정하고자 하는 부위를 일정한 압력으로 누른 후, 상기 보디(10)를 올려놓고 레이저 건(20)을 통하여 레이저 빔(22)을 발사하면, 상기 레이저 빔(22)이 굴곡진부위의 표면에 발사되면서 레이저 빔 라인(24)을 형성하게 된다.

그러므로, 시험자는 상기 레이저 빔 라인(24)의 상태가 직선인지 굴곡졌는지를 확인하면 시험이 끝나므로, 주위의 시험환경에 영향을 받지 않고 정확하게 외측패널(30)의 굴곡진 부분의 크기를 확인할 수 있어 쉽고 간편하게 내(耐) 덴트(DENT) 시험을 할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 외측 패널의 내(耐) 덴트(DENT) 시험장치를 제공함으로써, 작업자의 육안이 아닌 측정기로 미세한 상태까지도 내(耐) 덴트(DENT)를 측정할 수 있도록 하여 정확한 내(耐) 덴트(DENT)의 상태를 알 수 있도록 하고, 이에 따라 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

내측으로 공간부를 형성한 사각 프레임의 각 모서리부에 하측으로 지지돌기를 형성하고 일측에 전원공급부를 구비한 보디와, 상기 보디의 공간부에 고정설치되고 내측에 상기 보디의 전원공급부로부터 전원을 공급받는 레이저 광원을 길이방향으로 설치하며 하단부에 상기 레이저 광원의 레이저 빔이 선으로 쏘아질 수 있도록 길이방향으로 토출구를 형성한 상광하협의 레이저 건으로 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 외측패널의 내(耐) 덴트(DENT) 시험장치.