KR100262719B1 - 에어콘의실내기구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어콘의 실내기 구조에 관한 것으로서, 특히 토출구 부근에서의 공기 와류 형성을 방지하여 풍량을 증가시키고, 소음을 저감하는 데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 회전하며 발생되는 흡입력에 의해 외부공기를 흡입하는 팬과, 상기 팬의 후방과 하방에 배치되며 토출구를 향한 전방의 일부 구간에 절결홈이 형성된 제 1 가이드부와, 상기 토출구에 대해 밀폐되는 셔터판의 후방에 대해 일체로 구비되며 회전력을 부여받는 지지봉과, 상기 셔터판의 후면 상방에 연장 설치되며 상기 토출구에 대해 상기 셔터판이 개방시 상기 제 1 가이드부의 절결홈을 밀폐하는 제 2 가이드부로 구비된다.

Description

에어콘의 실내기 구조{The structure of indoor unit for air-conditioner}

본 발명은 에어콘 실내기에 관한 것으로서, 특히 셔터와 리어가이드의 틈새를 없애기 위한 구조에 관한 것이다.

종래 에어콘의 실내기는 도 1 에 도시된 바와 같이, 모터(도면표현을 생략함)가 구동하며 발생되는 회전력에 의해 외부공기를 흡입하는 크로스 플로우 팬(1)(이하 팬)과, 상기 팬(1)의 회전에 따라 흡입된 공기를 냉매와 열교환시키기 위해 공기 흡입부의 최전방에 위치하는 열교환기(2)와, 상기 열교환기(2)를 통과한 공기의 정압을 회복시키며, 유동 방향을 안내하는 리어 가이드(3)와, 상기 리어 가이드(3)에 의해 안내되어 외부로 토출되는 공기의 토출을 개폐하는 셔터(4)로 구성된다.

도면상의 미설명 부호 5 는 에어콘 실내기의 외관을 이루는 섀시이고, 6은 공기 토출구이며, 7 은 섀시(5)와 리어 가이드(3) 사이의 틈새이다.

이와 같이 구성된 상태에서 전원이 인가되면 팬(1)이 회전하게 되고, 상기 팬(1)의 회전에 따라 흡입력이 발생하여 공기가 에어콘의 실내기로 유입된다.

이 공기는 제일 먼저 열교환기(2)를 통과하면서 열교환기(2) 내를 흐르는 냉매와 열교환을 실시하게 되며, 상기 열교환기(2) 내를 흐르는 냉매는 공기와 열교환한 후 시스템의 다른 요소로 유입된다.

한편, 열교환기(2)를 통과한 공기는 팬(1)의 계속된 회전에 의해 리어 가이드(3)에 이르게 되고, 상기 리어 가이드(3)에 의해 정압이 회복되면서 공기 토출구(6)로 안내된다.

이때, 셔터(4)는 도 2 와 같이 냉방운전이나 송풍운전 등 실내기의 운전시에는 회전중심을 중심으로 하여 자동 또는 수동으로 반시계 방향으로 회전하여 토출공기의 토출구(6)를 개방시켜 주고, 운전 중지 시에는 상기의 동작을 반대로 수행하여 토출구를 폐쇄하는 역할을 수행하게 된다.

그러나, 상기 셔터(4)의 형상이 공기 토출구(6)를 개폐하는 마개부(4a)와, 상기 마개부(4a)를 지지 회전시키는 지지부(4b)가 연결되어 형성되는 구조이므로, 상기 셔터(4)가 회전할 때에는 마개부(4a)의 끝단에 의해 그려지는 회전외경(C)과, 마개부(4a)와 지지부(4b)의 접촉지점에 의해 그려지는 회전내경(c)이 존재하게 되며, 이 회전외경(C)과 회전내경(c)이 이루는 공간에는 셔터(4)의 회전에 간섭되지 않도록 어떤 구조물도 위치해서는 안된다.

이와 같은 이유로 인해 섀시(5)와 리어 가이드(3) 끝단에는 셔터(4)의 회전외경(C) 및 회전내경(c)에 간섭되지 않을 정도의 틈새(7)가 발생하게 된다.

이러한 틈새(7)로 인해 이 부근을 지나는 토출공기에 와류가 심하게 발생되어 도 3 과 같이 토출 풍량이 저하되고, 소음이 발생되는 원인이 되며, 이 틈새(7)는 제품의 시각적인 결점으로 작용하게 된다.

또한, 셔터(4)의 회전외경(C)과 회전내경(c)의 공간 확보로 인해 제품의 높이가 커지게 되어 설치 또는 이동상에 장해가 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 리어가이드의 일부를 제거하고, 제거된 리어가이드의 일부 만큼의 길이를 가진 구조물을 셔터에 장착하여 셔터의 회전에 따라 리어가이드의 형태가 완전해지도록 함으로써 토출공기의 와류 형성을 방지하여 풍량을 증가시키고, 소음을 저감하는 데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래 에어콘 실내기의 구성도.

도 2 는 종래 에어콘 실내기의 동작도로서,

(가)는 셔터 완전 폐쇄시.

(나)는 셔터 완전 개방시.

도 3 은 종래 에어콘 실내기의 공기 토출부 상세도.

도 4 는 본 발명에 의한 에어콘 실내기의 구성도.

도 5 는 본 발명에 의한 에어콘 실내기의 셔터 구성도.

도 6 은 본 발명에 의한 에어콘 실내기의 동작도로서,

(가)는 셔터 완전 폐쇄시.

(나)는 셔터 완전 개방시.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

101 : 팬 102 : 열교환기

103 : 제 1 리어 가이드 104 : 지지봉

105 : 섀시 106 : 제 2 가이드 부

107 : 토출구 110 : 셔터판

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 회전하며 발생되는 흡입력에 의해 외부공기를 흡입하는 팬과, 상기 팬의 후방과 하방에 배치되며 토출구를 향한 전방의 일부 구간에 절결홈이 형성된 제 1 가이드부와, 상기 토출구에 대해 밀폐되는 셔터판의 후방에 대해 일체로 구비되며 회전력을 부여받는 지지봉과, 상기 셔터판의 후면 상방에 연장 설치되며 상기 토출구에 대해 상기 셔터판이 개방시 상기 제 1 가이드부의 절결홈을 밀폐하는 제 2 가이드부로 구비된 에어콘의 실내기 구조를 제공한다.

이하에서는 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4 는 본 발명에 의한 에어콘의 실내기 구성도로서, 도면표현을 생략한 모터의 구동력에 의해 회전하며 그에 따라 발생된 흡입력에 의해 외부공기를 흡입하는 팬(101)과, 상기 팬(101)의 회전에 따라 흡입된 공기를 냉매와 열교환시키기 위해 공기 흡입부의 최전방에 위치하는 열교환기(102)와, 상기 팬(101)으로부터 토출된 공기의 정압을 회복시키며, 공기의 토출 방향을 안내하는 제 1 리어 가이드(103)와, 상기 제 1 리어 가이드(103)에 의해 안내되어 외부로 토출되는 공기의 토출을 개폐하는 셔터판(110)과 지지봉(104)로 구성된다.

상기 제 1 리어 가이드(103)의 전방에는 소정의 길이, 즉 상기 셔터판(110)의 길이보다 약간 크거나 동일한 길이로 절결된 절결홈이 형성된다.

상기 제 1 리어 가이드(103)와 섀시(105)의 사이는 셔터판(110)이 회전할 때 그 회전외경(C) 및 회전내경(c)에 간섭되지 않을 정도로 일정 길이 만큼 이격되어 있고, 도 5 와 같이 상기 리어 가이드(103)와 섀시(105) 사이의 이격 거리 만큼의 길이를 가진 제 2 가이드부(106)가 셔터판(110)의 후면에 장착되어 있으며, 그 중간부에는 통상적인 구동모터와 같은 구동원의 동력을 부여받아 회전되는 지지봉(104)이 부착되어 있다.

도면상의 미설명 부호 107은 공기의 토출구이다.

이와 같이 구성된 상태에서 전원이 인가되면 팬(101)이 회전하게 되어 공기가 에어콘의 실내기로 유입되고, 이 공기는 열교환기(102)를 통과하면서 열교환을 실시한 후 팬(101)의 계속된 회전으로 리어 가이드(103)에 의해 토출구(107)로 안내된다.

이때, 상기 토출구(107)를 개폐하기 위한 지지봉(104)은 에어콘의 운전시 자동 또는 수동으로 회전되며 셔터판(110)을 도 6 과 같이 상기 토출구(107)에 대해 개폐 되며, 정지시에는 상기의 동작을 반대로 수행하게 된다. 즉 에어콘의 운전시에는 상기 셔터판(110)에 장착된 지지봉(104)은 회전되며 상기 제 2 가이드부(106)를 상기 제 1 리어 가이드(103)의 전방에 형성된 절결홈에 일치시키며 공기 유로를 형성하게 된다.

이에 따라, 섀시(105)와 제 1 리어 가이드(103)의 사이가 완전히 닫힌 상태가 되므로 이 부근을 지나는 공기는 신속한 속도로 빠져 나와 냉방을 실시할 수 있게 된다.

또한, 상기 제 2 리어 가이드부(106)는 셔터판(110)의 후면에 장착되어 있어 토출구(107)의 완전 폐쇄시나 부분 폐쇄시 셔터판(110)에 의해 가려진 상태가 되고, 상기 셔터판(110)의 와전 개방시에는 완전한 공기유로를 형성할 수 있어 외부에서 식별되지 않으므로 시각적인 효과를 기대할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 종래와 같이 리어 가이드와 섀시의 틈새로 인해 발생되는 공기의 와류를 제거할 수 있어 그에 따른 소음을 줄일 수 있고, 풍량이 증가되며 셔터내에 제 1 리어 가이드의 일부가 장착되므로 에어콘 실내기의 크기를 줄여 보관성, 설치성, 이동성이 용이하게 된다.

또한, 셔터판의 완전 개방시 제 1 리어 가이드와 섀시의 사이가 완전히 닫힌 상태가 되므로 시각적으로도 좋은 효과가 있다.

Claims (2)

1. 회전하며 발생되는 흡입력에 의해 외부공기를 흡입하는 팬과,

   상기 팬의 후방과 하방에 배치되며 토출구를 향한 전방의 일부 구간에 절결홈이 형성된 제 1 가이드부와,

   상기 토출구에 대해 밀폐되는 셔터판의 후방에 대해 일체로 구비되며 회전력을 부여받는 지지봉과,

   상기 셔터판의 후면 상방에 연장 설치되며 상기 토출구에 대해 상기 셔터판이 개방시 상기 제 1 가이드부의 절결홈을 밀폐하는 제 2 가이드부로 구비된 에어콘의 실내기 구조.
2. 제 1 항에 있서,

   상기 제 2 가이드부의 길이는 상기 절결홈의 길이에 비해 약간 짧거나 동일하게 구비된 에어콘의 실내기 구조.

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