KR100259658B1 - Control method of dash pot in idle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 아이들 주행 도중 가속할 때 작동되는 대시포트를 제어하는 방법에 관한 것으로서, 특히 비정상적인 아이들 상태에서는 대시포트의 작동을 차단하여 시동이 꺼지거나 엔진이 스톨되는 현상을 방지할 수 있는 아이들시 대시포트 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for controlling a dash port which is operated when the vehicle is being accelerated during idle driving. In particular, in the abnormal idling state, the dash port is blocked when the dash port is operated to prevent starting of the engine or stall the engine. It relates to a port control method.
일반적으로 자동차를 운행할 때 초기에는 아이들 상태로 주행하게 된다. 아이들 주행을 하는 도중에 가속을 하게 되면 도 1에 도시된 바와 같이 아이들 스위치가 오프되면서 대시포트가 작동되어 공기량이 증대되므로 TPS의 출력이 갑자기 상승된다. 따라서, 엔진 RPM은 향상되어 엔진의 출력이 증가되면서 차속이 빨라지게 된다. 여기서, 상기 대시포트의 작동은 아이들 스위치의 상태를 감지한 ECU에 의해 제어된다.Generally, when driving a car, it is initially driven in an idle state. Acceleration during the driving of the idle, as shown in Figure 1, the idle switch is turned off, the dash port is operated to increase the air volume, so the output of the TPS suddenly rises. Therefore, the engine RPM is improved, and as the output of the engine is increased, the vehicle speed is increased. Here, the operation of the dash port is controlled by the ECU detecting the state of the idle switch.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 아이들시 대시포트 제어 방법은 단순히 아이들 스위치의 상태에 의해서만 대시포트가 제어되므로 비정상적인 아이들 상태에서는 순간적으로 엔진이 스톨되거나 시동이 꺼지게 되는 문제점이 있다.However, the conventional idle dash dash control method configured as described above has a problem in that the engine is stalled or the engine is turned off instantaneously in the abnormal idle state because the dash port is controlled only by the state of the idle switch.
즉, 아이들 스위치의 오작동 등으로 인해 ECU가 잘못된 상황 판단을 할 경우 공기량이 순간적으로 줄어들고 엔진 RPM이 다운되는 스톨 현상이 발생될 수 있다.That is, when the ECU determines the wrong situation due to a malfunction of the idle switch, a stall phenomenon may occur in which the air volume is momentarily reduced and the engine RPM is down.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 일정한 조건하에서는 아이들 스위치가 오프되더라도 대시포트가 작동되지 않도록 함으로써 아이들 상태에서의 운전성을 개선할 수 있는 아이들시 대시포트 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and under certain conditions, even when the idle switch is off, the dashpot control method when the idle in the idle state can be improved by not operating the dashport. The purpose is to provide.
도 1은 아이들 상태에서 가속시 공기량 및 엔진 회전수의 변화가 도시된 도면,1 is a view showing a change in the amount of air and the engine speed during acceleration in the idle state,
도 2는 본 발명에 의한 아이들시 대시포트 제어 방법이 도시된 순서도이다.Figure 2 is a flow chart illustrating a dashpot control method when idle according to the present invention.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 아이들 주행 도중 가속하라는 명령이 입력되면 ISC 모터 스텝과 설정치 A를 비교하는 제1단계와; ISC 모터 스텝이 설정치 A 이하일 경우 아이들 스위치를 작동시켜 ISC 모터 스텝을 증가시키고, ISC 모터 스텝이 설정치 A 이상일 경우에는 ISC 모터 스텝에 의한 공기량과 대시포트 공기량을 비교하는 제2단계와; ISC 모터 스텝에 의한 공기량이 대시포트 공기량에 비해 적을 경우 대시포트 제어를 실행하고, 그렇지 않으면 아이들 스위치를 오프시키는 제3단계와; 아이들 스위치 오프된 후 대시포트 공기량과 설정치 B를 비교하고, 대시포트 공기량이 설정치 B에 비해 커지면 대시포트 작동을 중지한 후 상기 제2단계로 피드 백하는 제 4단계로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object comprises a first step of comparing the ISC motor step and the set value A when a command to accelerate during idle driving; A second step of increasing the ISC motor step by operating an idle switch when the ISC motor step is less than or equal to the set value A, and comparing the air volume by the ISC motor step and the dashed port air amount when the ISC motor step is greater than or equal to the set value A; A third step of executing dashport control when the amount of air by the ISC motor step is smaller than the amount of dashpot air, and turning off the idle switch; After the idle switch is off, the dashpot air amount is compared with the set point B, and when the dashed port air amount is larger than the set point B, the dashpot operation is stopped and the fourth step of feeding back to the second step is characterized in that it is configured.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 아이들시 대시포트 제어 방법은 도 2에 도시된 바와 같이 아이들 주행 도중 가속하라는 명령이 입력되면 ISC 모터 스텝과 설정치 A를 비교하는 제1단계와; ISC 모터 스텝이 설정치 A 이하일 경우 아이들 스위치를 작동시켜 ISC 모터 스텝을 증가시키고, ISC 모터 스텝이 설정치 A 이상일 경우에는 ISC 모터 스텝에 의한 공기량과 대시포트 공기량을 비교하는 제2단계와; ISC 모터 스텝에 의한 공기량이 대시포트 공기량에 비해 적을 경우 대시포트 제어를 실행하고, 그렇지 않으면 아이들 스위치를 오프시키는 제3단계와; 아이들 스위치 오프된 후 대시포트 공기량과 설정치 B를 비교하고, 대시포트 공기량이 설정치 B에 비해 커지면 대시포트 작동을 중지한 후 상기 제2단계로 피드 백하는 제 4단계로 구성된다.The idle control dashpot control method of the present invention includes a first step of comparing an ISC motor step with a set value A when a command to accelerate during idle driving is input as shown in FIG. 2; A second step of increasing the ISC motor step by operating an idle switch when the ISC motor step is less than or equal to the set value A, and comparing the air volume by the ISC motor step and the dashed port air amount when the ISC motor step is greater than or equal to the set value A; A third step of executing dashport control when the amount of air by the ISC motor step is smaller than the amount of dashpot air, and turning off the idle switch; After the idle switch is off, the dashpot air amount is compared with the set point B, and when the dashpot air amount is larger than the set point B, the dashpot operation is stopped and the fourth step of feeding back to the second step is performed.
여기서, 상기 제2단계의 설정치 A는 대시포트가 작동을 개시하는 공기량에 해당되는 ISC 모터 스텝이고, 상기 제4단계의 설정치 B는 대시포트에 의한 공기량의 상한치이다.Here, the set value A of the second step is an ISC motor step corresponding to the air amount at which the dash port starts operation, and the set value B of the fourth step is an upper limit value of the air amount by the dash port.
상기와 같이 구성된 본 발명의 아이들시 대시포트 제어 방법은 아이들 상태에서 발진시 대시포트에 의한 공기량이 초기 아이들 상태에 비해 적을 때는 대시포트의 작동을 중지하여 엔진의 스톨을 방지한다.The idler dashpot control method of the present invention configured as described above prevents the stall of the engine by stopping the operation of the dashpot when the amount of air generated by the dashpot in the idle state is smaller than the initial idle state.
아이들 주행 도중 가속하라는 명령이 입력되면 ISC 모터 스텝과 설정치 A를 비교한다. 이때, ISC 모터 스텝이 설정치 A 이하일 경우 아이들 스위치를 작동시켜 ISC 모터 스텝을 증가시키고, ISC 모터 스텝이 설정치 A 이상일 경우에는 ISC 모터 스텝에 의한 공기량과 대시포트 공기량을 비교한다. 여기서, 상기 설정치 A는 대시포트가 작동을 개시하는 공기량에 해당되는 ISC 모터 스텝이므로 대시포트가 작동을 계속할 수 있을 때까지 아이들 스위치를 계속해서 온 상태로 유지한다.If the command to accelerate during idle run is entered, compare the ISC motor step with set point A. At this time, when the ISC motor step is less than or equal to the set value A, the idle switch is operated to increase the ISC motor step. When the ISC motor step is greater than or equal to the set value A, the air volume of the ISC motor step and the dash port air volume are compared. Here, since the set value A is an ISC motor step corresponding to the amount of air in which the dash port starts to operate, the idle switch is kept on until the dash port can continue to operate.
만약, ISC 모터 스텝에 의한 공기량이 대시포트 공기량에 비해 적을 경우 대시포트 제어를 실행하고, 그렇지 않으면 아이들 스위치를 오프시킨다. 아이들 스위치 오프되면, 대시포트 공기량과 설정치 B를 비교한다. 여기서 상기 설정치 B는 대시포트에 의한 공기량의 상한치이므로, 대시포트 공기량이 설정치 B에 비해 커지면 대시포트 작동을 중지한다.If the amount of air by the ISC motor step is less than the amount of dashpot air, dashpot control is executed, otherwise the idle switch is turned off. When the idle switch is off, compare the dash port air volume with the set point B. Here, the set value B is the upper limit of the amount of air by the dash port, so when the dash port air amount becomes larger than the set value B, the dash port operation stops.
대시포트의 작동이 중지된 후, 다시 ISC 모터 스텝에 의한 공기량과 대시포트 공기량을 비교하여 대시포트를 작동시키거나 정지 상태를 유지시키게 된다.After the dash port stops operating, the air volume by the ISC motor step is compared with the dash port air volume to activate the dash port or to maintain the stop state.
이와 같이, 본 발명의 아이들시 대시포트 제어 방법은 ISC 모터 스텝이 대시포트 개시 시점에 비해 작으면 아이들 상태를 유지하고 대시포트에 의한 공기량이 그 상한치를 초과할 경우 대시포트를 중지하게 되므로 엔진이 스톨되거나 시동이 꺼지는 일이 발생되지 않아 운전성이 개선되는 이점이 있다.As described above, the idler dashpot control method of the present invention maintains the idle state when the ISC motor step is smaller than the start point of the dashpot, and stops the dashpot when the air volume by the dashpot exceeds its upper limit. Stall or start-up does not occur there is an advantage in improving the operability.
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- 1997-11-06 KR KR1019970058464A patent/KR100259658B1/en not_active IP Right Cessation
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