KR100254540B1 - 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템 - Google Patents
자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템에 관한 것으로, 종래의 차동차에는 냉각수의 순환라인의 상태를 점검하여 이상 발생시 엔진의 과열로 인한 고착현상을 방지하지 않는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 냉각수의 순환라인에 발생되는 압력을 측정하는 워터 프레져 장치에 워터 프레져 스위치(10)를 설치하고, 상기 워터 프레져 스위치(10)의 신호와 ECU(30)의 신호에 의하여 작동하는 CRI 릴레이(20)를; 경고용 램프(50)와 점화전원(40)에 각각 연결하여 상기한 램프(50) 및 점화전원(40)이 자동 제어되게 구성된다.
이와같이 본 발명을 이용한 자동차는 냉각수의 라인을 계속적으로 점검하게 하므로서 엔진의 고착이나 그로 인한 모든 위험성으로 부터 방지될 수 있는 효과가 있다.
Description
제1도는 본 발명을 적용한 엔진 고착방지 시스템의 요지를 도시한 회로도.
제2도는 CRI 릴레이의 접점 상태를 나타낸 설명도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
10 : 워터 프레져 스위치 20 : CRI 릴레이
30 : ECU 40 : 점화전원
50 : 경고용 램프 60 : 작동접점
70 : 비작동 접점 B+ : 밧데리 전원
본 발명은 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 자동차 냉각수의 공급상태를 점검하여 점화전원을 제어하게 하므로서 엔진의 고착현상을 방지할 수 있게 한 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 워터 프레져 장치는 물의 압력을 반도체에 미치게 하여 압력에 의하여 발생되는 반도체의 저항값을 측정하여 압력을 산출해 내는 장치이다.
즉, 자동차 냉각수의 순환 라인에는 물의 량에 따라 압력이 변하게 되며, 변화되는 압력에 의하여 워터 프레져 장치 및 스위치는 작동하게 되어 있다.
종래의 자동차에는 이러한 냉각수의 압력을 이용한 워터 프레져 장치를 적용하여 직접적으로 엔진의 고착현상을 방지하게 하는 시스템을 사용하지 않고 있다.
즉, 종래의 자동차에는 냉각수의 순환라인의 상태를 점검하여 이상 발생시 엔진의 과열로 인한 고착현상을 방지하지 않는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명한 것으로서, 냉각수의 순환 라인의 압력을 측정하여 이상 상태를 점검하는 워터 프레져 장치를 이용하여 점화전원을 제어하므로서 엔진의 고착현상을 방지하게 하는 것을 특징으로 한다.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성을 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
냉각수의 순환라인에 발생되는 압력을 측정하는 워터 프레져 장치(미도시)에 워터 프레져 스위치(10)를 설치하고, 상기 워터 프레져 스위치(10)의 신호와 ECU(30)의 신호에 의하여 작동하는 CRI 릴레이(20)를; 경고용 램프(50)와 점화전원(40)에 각각 연결하여 상기한 램프 및 점화전원이 자동 제어되게 구성된다.
또한, 상기한 CRI 릴레이(20)는 워터 프레져 스위치(10)가 온 상태시에 경고용 램프(50)를 작동하게 하는 작동접점(60)과 워터프레져 스위치(10)가 오프시 작동하여 점화전원(40)을 제어하는 비작동 접점(70)이 형성된 릴레이로 구성된다.
상기한 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다.
시동키에 의하여 점화를 하게 되면 냉각수의 압력은 떨어지므로 워터 프레져 스위치(10)는 온 되면서 CRI 릴레이(20)가 동작하여 작동접점(60)에 의하여 경고용 램프(50)가 켜지게 된다.
또한, 시동키의 작동과 동시에 ECU(30)의 내부에서는 점화전원(40)을 공급하게 하여 엔진을 스타트하게 된다.
엔진의 정상적인 시동과 동시에 점화전원(40)은 차단되게 되고, 냉각수에는 압력이 가하여지므로서 CRI 릴레이(20)는 오프되고 비작동 접점(70)이 동작하여 ECU(30)로 점화전원(40)인 발전기의 전원이 공급되어 엔진은 정상적으로 작동하게 되는 작용을 한다.
또한, 워터 프레져 스위치(10)는 정상 시동과 함께 냉각수의 압력을 감지하게 되면 CRI 릴레이(20)의 작동접점(60)을 동작하게 하여 경고용 램프(50)를 소등하게 되며, 주행중에 냉각수가 현저하게 감소하거나 압력이 떨어지게 되면 점화전원(40)이 오프되면서 더 이상 주행을 하지 못하게 하는 작용을 한다.
이와같이 본 발명을 이용한 자동차는 냉각수의 라인을 계속적으로 점검하게 하므로서 엔진의 고착이나 그로 인한 모든 위험성으로 부터 방지될 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템에 있어서, 냉각수의 순환라인에 발생되는 압력을 측정하는 워터 프레져 장치에 워터 프레져 스위치를 설치하고, 상기 워터 프레져 스위치의 신호와 ECU의 신호에 의하여 작동하는 CRI 릴레이를; 경고용 램프와 점화전원에 각각 연결하여 상기한 램프 및 점화전원이 자동 제어되게 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진 고착방지 시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950047725A KR100254540B1 (ko) | 1995-12-08 | 1995-12-08 | 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950047725A KR100254540B1 (ko) | 1995-12-08 | 1995-12-08 | 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970044531A KR970044531A (ko) | 1997-07-26 |
| KR100254540B1 true KR100254540B1 (ko) | 2000-05-01 |
Family
ID=19438496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950047725A KR100254540B1 (ko) | 1995-12-08 | 1995-12-08 | 자동차의 워터 프레져 다운으로 인한 엔진의 고착방지 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100254540B1 (ko) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60100525U (ja) * | 1983-12-15 | 1985-07-09 | 日産自動車株式会社 | 水冷式内燃機関のラジエ−タ−キヤツプ取外し時警報装置 |
-
1995
- 1995-12-08 KR KR1019950047725A patent/KR100254540B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60100525U (ja) * | 1983-12-15 | 1985-07-09 | 日産自動車株式会社 | 水冷式内燃機関のラジエ−タ−キヤツプ取外し時警報装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970044531A (ko) | 1997-07-26 |
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