KR100254461B1 - 자가 진단 표시장치 - Google Patents

Abstract

이 발명은 자기 진단 표시장치에 관한 것으로써, 변속기에 관련된 내용의 제어를 하고 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 변속기 제어장치와; 차량의 전반에 걸친 제어를 하며 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 전자 제어 장치와; 상기 전자 제어 장치와 변속기 제어 장치로부터 출력되는 진단 신호를 입력받아 단위를 구분하여 출력을 하는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러로부터 진단 신호를 입력받아 점등되어 사용자에게 고장 부위를 알려주는 발광수단으로 이루어지며; 차량의 이상 발생시 운전자 퓨즈 박스에 위치한 자기 진단 표시장치를 통해 차량의 이상 부분을 손쉽게 확인함으로써 빠른 조치를 취할 수 있도록 하는 자가 진단 표시장치를 제공한다.

Description

자가 진단 표시장치

이 발명은 자가 진단 표시장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 기술하면 종래에는 차량의 상태를 알기 위해 차량의 자체의 진단 상태를 출력하는 단자에 특정 장비를 이용해 확인하던 것을 운전자 차량 이상 발생시 특정 장치가 없어도 눈으로 확인이 가능한 자가 진단 표시장치에 관한 것이다.

자동차를 제조하는 것은 여러 분야의 기술이 요구되는 것으로서, 일반적으로 기계, 전자, 화학 등의 전반적인 과학 분야의 기술을 집약시키는 기술이라고 할 수 있다.

최근에 들어서 자동차를 개발하는 과정에서 디자인, 기계 동작뿐이 아닌 내부의 전기 계통의 기술이 크게 대두됨에 따라 자동차의 성능을 높이는 기술로 발전하게 되었다.

자동차의 수요가 점차로 증가하게 되면서 소비자의 요구 또한 다양해짐으로 써 자동차 본래의 기능 이외 장치들의 개발 등에도 박차를 가하고 있는 추세이다.

또한, 자동차 운행에 있어 안전 장치 등의 개발 역시 중요시되고 많은 제품들이 생산되고 있다.

일례로서, 자동차 충돌시 운전자의 안전을 고려한 에어백(air bag)이나, 안전 벨트 등이 있다.

또한, 자동차의 부속 장치나 실내등 및 계기판 등의 운전자에게 편의를 제공하는 액세서리 장치등에도 많은 연구를 하고 있다.

주행시 운전자에게 차량의 속도나 엔진 회전 속도 및 연료, 엔진 온도, 오디오 등의 상태를 운전자가 알 수 있도록 계기판에 표시를 하였다.

또한, 종래에 야간 주행시 상기 계기판의 내용을 운전자가 확인할 수 있도록 계기판 후면에서 전등을 점등시켜 확인이 가능하도록 운전자에게 편의를 제공했다.

도1은 종래의 자가 진단 장치이고, 구성은 다음과 같다.

차량에 문제가 발생한 경우 차량 자체에서 진단을 하여 외부로 이상 부분을 체크하여 출력하는 퓨즈 박스에 위치한 자가 진단 출력 단자(10)와; 상기 자가 진단 출력 단자(10)로 테이터를 입력받아서 분서하여 사용자에게 차량의 이상 상태를 표시해주는 자가 진단 계측기(30)와; 상기 자가 진단 계측기(30)와 상기 자가 진단 출력 단자(10)를 연결해주는 커넥터(20) 이루어진다.

차량에 문제가 발생되는 경우 자가 진단을 하여 외부로 진단 데이터를 자가 진단 출력 단자(10)를 통해 외부로 출력을 하면 커넥터(20)를 자가 진단 계측기(30)는 상기 진단 데이터를 입력받아 내부에 저장된 코드와 비교를 하여 사용자가 알 수 있도록 표시해준다.

도2는 상기 진단 데이터의 일례로써 10단위의 신호를 1번 출력하고 1단위의 신호를 3번 출력하면 스로틀 포지션 센서 불량이라고 자가 진단 계측기(30)는 파악하고 사용자에게 알려준다.

사용자는 상기 자가 진단 계측기(30)를 통해 문제점을 파악해 차량에 조치를 취한다.

그러나, 상기한 종래의 기술은 차량의 이상을 알기 위해서 정비소의 특수 장치등을 이용해야만 검사를 할 수 있기 때문에 차량 운행시 계기판에 비상등이 점등되는 경우 운전자는 불안감이 증폭되는 문제점이 있다.

따라서, 이 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 간이식 자가 진단 장치를 이용해 비상 상태시 운전자로 하여금 특수 장비가 없이도 자동차의 이상 상태를 눈으로 파악하므로써 응급 조치를 취할 수 있는 자가 진단 표시장치를 제공하기 위한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 발명의 구성은, 변속기에 관련된 내용의 제어를 하고 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 변속기 제어 장치와; 차량의 전반에 걸친 제어를 하며 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 전자 제어 장치와; 상기 전자 제어 장치와 변속기 제어 장치로 부터 출력되는 진단 신호를 입력받아 단위를 구분하여 출력을 하는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러로부터 진단 신호를 입력받아 점등되어 사용자에게 고장 부위를 아려주는 발광수단으로 이루어진다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 발명의 또 다른 구성은, 변속기에 관련된 내용의 제어를 하고 제어에 문제점을 파악해 자가 진단단자로 출력을 하는 변속기 제어 장치와; 차량의 전반에 걸친 제어를 하며 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 전자 제어 장치와; 상기 변속기 제어 장치와 전자 제어 장치로부터 진단 신호를 입력받아 점등되므로써 사용자에게 고장 부위를 알려주는 발광수단과; 상기 변속기 제어 장치와 전자 제어 장치로부터 출력되는 신호가 역 입력되는 것을 방지하기 위한 역전류 방지용 다이오드로 이루어진다.

제1도는 종래의 자가 진단 표시장치이고,

제2도는 일반적인 일례의 자가 진단 코드 신호도이고,

제3도는 이 발명의 실시예에 따른 자가 진단 표시장치이고,

제4도는 이 발명의 실시예에 따른 자가 진단 표시장치의 제어 블록도이고,

제5도는 이 발명의 실시예에 따른 또다른 자가 진단 표시장치이고,

제6도는 이 발명의 실시예에 따른 또다른 자가 진단 표시장치의 제어 블록도이다.

이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

첨부한 도4에 도시되어 있는 바와 같이 자가 진단 표시장치의 구성은 다음과 같다.

변속기에 관련된 내용의 제어를 하고 제어에 문제점을 파악해 자가 진단단자로 출력을 하는 변속기 제어 장치(130)와; 차량의 전반에 걸친 제어를 하며 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 전자 제어 장치(140)와; 상기 전자 제어 장치(140)와 변속기 제어 장치(130)로 부터 출력되는 진단 신호를 입력받아 단위를 구분하여 출력을 하는 컨트롤러(150)와; 상기 컨트롤러(150)로부터 진단 신호를 입력받아 점등되어 사용자에게 고장 부위를 알려주는 발광수단(160)으로 이루어진다.

상기 발광 수단은 10단위를 표시하는 녹색 발광 다이오드(110)와 1단위의 표시를 하는 적색 발광 다이오드(120)로 이루어진다.

상기한 구성을 바탕으로 이 발명의 동작을 설명한다.

변속기 제어 장치(130)는 변속기에 관련된 제어를 하고 변속기에 관련된 고장을 파악해 고장 진단 단자로 출력을 하며, 전자 제어 장치(140)는 상기 변속기 제어 장치(130)와 같이 차량을 제어하고 고장 부위를 파악해 고장 진단 신호를 출력을 한다.

컨트롤러(150)는 상기 변속기 제어 장치(130)와 전자 제어 장치(140)로부터 고장 진단 신호를 입력받아 일정 규칙으로 단위 별로 나누어 점등 신호를 출력한다.

즉, 운전자가 차량에 이상이 발생되어 확인하고자 하는 경우 도3에서 보이는 바와 같이 퓨즈 박스에 위치한 자가 진단 표시용 발광 다이오드(160)를 이용해 눈으로 확인을 한다.

일례로써, 스로틀 포지션 센서의 문제는 10단위 하나와 단 단위가 3번으로 이루어진다.

따라서, 컨트롤러(150)는 상기 전자 제어 장치(140) 및 변속기 제어 장치(130)로 부터 진단 신호를 입력받아 녹색 발광 다이오드(110)를 1번 점등하고 적색 발광 다이오드(120)를 3번 점등시켜 스로틀 포지션 센서에 문제가 있다는 것을 사용자에게 확인을 시킨다.

첨부한 도6에 도시되어 있는 바와 같이 자가 진단 표시장치의 또다른 구성은 다음과 같다.

변속기에 관련된 내용의 제어를 하고 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 변속기 제어 장치(230)와; 차량의 전반에 걸친 제어를 하며 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 전자 제어 장치(240)와; 상기 변속기 제어 장치(230)와 전자 제어 장치(240)로부터 진단 신호를 입력받아 점등되므로써 사용자에게 고장 부위를 알려주는 발광 다이오드(260)와; 상기 변속기 제어 장치(230)와 전자 제어 장치(240)로부터 출력되는 신호가 역 입력되는 것을 방지하기 위한 역전류 방지용 다이오드(270)로 이루어진다.

상기에 도시된 구성은 도4에 도시된 구성과 같은 역할을 하며, 변속기 제어 장치(230)와 전자 제어 장치(240)에서 출력되는 자가 진단 신호를 입력받아 발광 다이오드(260)를 통해 사용자에게 확인을 시킨다.

상기 발광 다이오드(260)는 두 색을 같이 표시할 수 있는 것으로 되어서 상기와 같이 스로틀 포지션 센서의 이상시 녹색을 한 번 점등시키고, 적색을 3번 점등시킨다.

또한, 역전류 방지용 다이오드(270)는 전자 제어 장치(240)에서 출력되는 진단 신호가 변속기 제어 장치(230)로 유입되거나, 변속기 제어 장치(230)에서 출력되는 진단 신호가 전자 제어 장치(240)로 유입되는 것을 방지하는 등의 방향성을 잡아준다.

이상에서와 같이 이 발명의 실시예에서, 차량의 이상 발생시 운전자 퓨즈 박스에 위치한 자기 진단 표시장치를 통해 차량의 이상 부분을 손쉽게 확인함으로써 빠른 조치를 취할 수 있도록 하는 자가 진단 표시장치를 제공한다.

Claims (4)

1. 변속기에 관련된 내용의 제어를 하고 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 변속기 제어 장치와; 차량의 전반에 걸친 제어를 하며 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 전자 제어 장치와; 상기 전자 제어 장치와 변속기 제어 장치로 부터 출력되는 진단 신호를 입력받아 단위를 구분하여 출력을 하는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러로부터 진단 신호를 입력받아 점등되어 사용자에게 고장 부위를 알려주는 발광수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자가 진단 표시장치.
2. 제1항에 있어서, 상기한 발광 수단은, 상기 발광 수단은 10단위를 표시하는 녹색 발광 다이오드와 1단위의 표시를 하는 적색 발광 다이오드로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자가 진단 표시장치.
3. 변속기에 관련된 내용의 제어를 하고 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 변속기 제어 장치와; 차량의 전반에 걸친 제어를 하며 제어에 문제점을 파악해 자가 진단 단자로 출력을 하는 전자 제어 장치와; 상기 변속기 제어 장치와 전자 제어 장치로부터 진단 신호를 입력받아 점등되므로써 사용자에게 고장 부위를 알려주는 발광수단과; 상기 변속기 제어 장치와 전자 제어 장치로부터 출력되는 신호가 역 입력되는 것을 방지하기 위한 역전류 방지용 다이오드로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자가 진단 표시장치.
4. 제3항에 있어서, 상기한 발광 수단은, 진단 신호를 구분할 수 있도록 서로 다른 색을 하나로 표시할 수 있는 발광 다이오드로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자가 진단 표시장치.