KR100251185B1

KR100251185B1 - Measuring device of fuel of a vehicle

Info

Publication number: KR100251185B1
Application number: KR1019960078317A
Authority: KR
Inventors: 배연노
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 2000-05-01
Also published as: KR19980058981A

Abstract

PURPOSE: A fuel amount measurer is provided to simplify installation by moving a float up and down with fuel in a fuel tank and to detect virtual fuel consumption amount and indicated fuel consumption amount. CONSTITUTION: A fuel amount measuring device comprises a float(2) moving up and down by fuel remaining in a fuel tank; a permanent magnet(3) fixed on an upper portion of the fuel tank; a coil(4) sensing magnetic force of the permanent magnet by being wound around the float; an ECU(Electronic Control Unit)(5) controlling an indicator(60) according to strength of the magnetic force; and a support bar(6) vertically fixed on the fuel tank to move the float up and down. The indicator displays linear fuel consumption amount without considering remaining fuel amount to improve reliability of the indicator. Moreover, the float moves up and down to decide a size of the float so that the float is easily established.

Description

Fuel level measuring device of automobile

본 발명은 자동차의 연료 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 연료 탱크에 남아 있는 잔류 연료량을 보다 정확하게 측정할 수 있도록 한 자동차의 연료량 측정장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel device of a motor vehicle, and more particularly, to a fuel amount measuring apparatus of a motor vehicle capable of more accurately measuring the amount of residual fuel remaining in a fuel tank of a motor vehicle.

자동차에 필요한 동력을 발생시키는 엔진은 연료 공급 장치, 윤활 장치 및 냉각 장치 등이 유기적으로 결합되어 있으며, 상기 엔진에 연료를 공급하는 상기 연료 공급 장치는 연료를 저장하는 연료 탱크와, 상기한 연료 탱크에서 엔진으로 보내지는 연료의 불순물을 제거하기 위한 여과기와, 상기 여과기에 연결됨과 아울러 연소실로 연료를 압송하는 연료 펌프와, 공급된 연료를 기화시켜서 엔진의 연소실로 공급하는 기화기로 구성되어 있다.An engine for generating power required for an automobile is organically coupled to a fuel supply device, a lubrication device, a cooling device, and the like. The fuel supply device for supplying fuel to the engine includes a fuel tank for storing fuel, and the fuel tank. And a filter for removing impurities from the fuel sent to the engine, a fuel pump connected to the filter and pumping fuel into the combustion chamber, and a vaporizer for vaporizing the supplied fuel and supplying the fuel to the combustion chamber of the engine.

또한, 상기 연료 공급 장치는 상기 연료 탱크에 장착되어 상기 연료 탱크 내부에 남아 있는 연료의 잔류량을 감지하여 운전자에게 가시적으로 보여주는 연료량 측정장치를 포함하고 있는 바, 상기 연료량 측정장치는 도 1에 도시된 바와 같이 연료 탱크(50) 내부의 연료에 의해 상, 하로 이동하는 뜨게(51)와, 상기 뜨게(51)에 연결되어 뜨게(51)의 움직임을 전기적인 신호로 변화시키는 가변저항(52)과, 상기 가변저항(52)의 전기적인 신호를 운전자에게 보여주는 계기판의 지시계기(60)로 구성된다.In addition, the fuel supply device includes a fuel amount measuring device mounted on the fuel tank to detect a residual amount of fuel remaining in the fuel tank and visually show the driver, the fuel amount measuring device shown in FIG. As described above, the float 51 moving up and down by the fuel in the fuel tank 50, and the variable resistor 52 connected to the float 51 to change the movement of the float 51 by an electrical signal; And, it consists of an indicator 60 of the instrument panel showing the electrical signal of the variable resistor 52 to the driver.

또한, 상기 가변저항(52)은 뜨게(51)가 상승하면 왼쪽으로 움직이고 하강하면 오른쪽으로 움직이는 접촉아암(53)과, 저항체(54)로 구성되는 바, 상기 접촉아암(53)이 왼쪽으로 움직이면 저항 값이 커지고 상기 접촉아암(53)이 오른쪽으로 움직이면 저항 값이 작아진다.In addition, the variable resistor 52 is composed of a contact arm 53 and a resistor 54 which move to the left when the float 51 rises and move to the right when the float 51 moves down. When the contact arm 53 moves to the left, As the resistance value increases and the contact arm 53 moves to the right, the resistance value decreases.

또한, 상기 지시계기(60)는 연료 탱크 내부의 연료가 적음을 가시적으로 나타내는 E(empty)와 연료 탱크에 연료가 가득 찼음을 나타내는 F(full)가 기록된 기록판(61)과, 상기 기록판(61)의 E와 F 사이를 왕복 운동하는 지침(62)과, 상기 가변저항(52)과 병렬로 접속되어 상기 지침(62)을 F쪽으로 구동시키는 제1코일(L1)과, 상기 가변저항(52)과 직렬로 접속되어 상기 지침(62)을 E쪽으로 구동시키는 제2코일(L2)로 구성되어 있다.In addition, the indicator 60 includes a recording plate 61 in which E (empty) indicating that there is little fuel in the fuel tank and F (full) indicating that the fuel tank is full, and the recording A guide 62 for reciprocating between E and F of the plate 61, a first coil L1 connected in parallel with the variable resistor 52 to drive the guide 62 toward F, and the variable It is composed of a second coil L2 connected in series with a resistor 52 to drive the guide 62 toward E.

이때, 상기 가변저항(52)의 저항 값이 커지면 지시계기(60)에 흐르는 전류의 양이 작아지면서 제1코일(L1)의 자장이 커져서 지시계기(60)의 지침(62)은 F(full) 쪽으로 회전하고, 상기 가변저항(52)의 저항 값이 작아지면 상기 지시계기(60)에 흐르는 전류의 양이 많아지면서 제2코일(L2)의 자장이 커져서 상기 지시계기(60)의 지침(62)은 E(empty) 쪽으로 회전함으로 운전자는 연료 탱크 내부의 연료량을 알 수 있게 된다.At this time, when the resistance value of the variable resistor 52 increases, the amount of current flowing through the indicator 60 decreases and the magnetic field of the first coil L1 increases, so that the guide 62 of the indicator 60 becomes F (full). Rotate toward), and when the resistance value of the variable resistor 52 decreases, the amount of current flowing through the indicator 60 increases, and the magnetic field of the second coil L2 increases, thereby increasing the direction of the indicator 60. 62) rotates toward E (empty) so that the driver can know the amount of fuel inside the fuel tank.

그러나, 상기한 바와 같은 연료량 측정장치는 뜨게가 잔류 연료에 따라 회전하면서 상하 이동하고, 접촉아암은 상기 뜨게의 상하 이동량만을 감지하여 움직이기 때문에 잔류 연료가 많을 때에는 실제 소비되는 연료량보다 지시되는 소비 연료량이 적게 나타나고, 잔류 연료이 적을 때에는 실제 소비되는 연료량보다 지시되는 소비 연료량에 많이 나타나게 되어 지시계기의 신뢰성이 상실되는 문제점이 있다.However, since the fuel amount measuring device as described above moves up and down while the kneader rotates in accordance with the residual fuel, and the contact arm moves only by sensing the up and down movement amount of the kneader, when the residual fuel is large, the amount of fuel consumed is indicated more than the actual fuel consumption. When there is less, and the residual fuel is less, there is a problem in that it appears more in the amount of fuel consumed than the amount of fuel actually consumed, thereby losing the reliability of the indicator.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 뜨게가 연료 탱크의 연료에 의해 상하 수직 이동하기 때문에 설치가 자유롭고 간단하며, 연료량에 관계없이 실제 소비되는 연료량과 지시되는 소비 연료량이 선형적으로 변화하는 자동차의 연료량 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, and since the float moves vertically vertically by the fuel of the fuel tank, installation is free and simple, and the amount of fuel actually consumed and the amount of fuel consumed indicated are independent. It is an object of the present invention to provide a fuel amount measuring device for a vehicle that changes linearly.

도 1은 일반적인 자동차의 연료량 측정장치를 도시한 도면,1 is a view showing a fuel amount measuring device of a typical vehicle,

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 연료량 측정장치를 도시한 도면이다.2 is a view showing an apparatus for measuring fuel amount of a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 연료 탱크 2: 뜨게1: fuel tank 2: Knit

3: 영구자석 4: 코일3: permanent magnet 4: coil

5: ECU 6: 지지대5: ECU 6: support

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 연료량 측정장치는 연료 탱크에 남아 있는 연료에 의해 상하 수직 방향으로 이동하는 뜨게와, 상기 연료 탱크의 상부에 고정된 영구자석과, 상기 뜨게에 감겨 있고 상기 영구자석의 자기력을 감지하는 코일과, 상기 코일을 통해 감지되는 자기력의 크기에 따라 지시계기를 제어하는 ECU로 구성된 것을 특징으로 한다.The fuel amount measuring apparatus of the automobile according to the present invention for achieving the above object is a float moving in the vertical direction by the fuel remaining in the fuel tank, and a permanent magnet fixed to the upper portion of the fuel tank, The coil is wound on and detects the magnetic force of the permanent magnet, characterized in that composed of an ECU for controlling the indicator according to the magnitude of the magnetic force detected through the coil.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 연료량 측정장치를 도시하고 있는 바, 연료 탱크(1)에 남아 있는 연료에 의해 상하 수직 방향으로 이동하는 뜨게(2)와, 상기 연료 탱크(1)의 상부에 고정된 영구자석(3)과, 상기 뜨게(2)에 감겨 있고 상기 영구자석(3)의 자기력을 감지하는 코일(4)과, 상기 코일(4)을 통해 감지되는 자기력의 크기에 따라 지시계기(60)를 제어하는 ECU(5)로 구성된다.FIG. 2 shows a fuel amount measuring apparatus for an automobile according to the present invention, which includes a float 2 moving vertically and vertically by the fuel remaining in the fuel tank 1 and an upper portion of the fuel tank 1. The permanent magnet 3, the coil 4 wound around the float 2 and sensing the magnetic force of the permanent magnet 3, and the indicator according to the magnitude of the magnetic force detected through the coil (4) It consists of an ECU 5 for controlling 60.

여기서, 연료 탱크(1) 내부에는 상하 수직 방향으로 지지대(6)가 고정되어 있으며, 상기 뜨게(2)는 지지대(6)에 의해 상하 수직 이동만을 하도록 규제되어 있다.Here, the support 6 is fixed to the inside of the fuel tank 1 in the up-and-down vertical direction, and the float 2 is regulated so that only the up-and-down vertical movement is carried out by the support 6.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

연료 탱크(1)에 연료가 가득 채워지면, 뜨게(2)는 가장 높이 상승되어 영구자석(3)과 뜨게(2)와의 거리가 가깝기 때문에 코일(4)로 높은 자기력이 전달되어 상기 코일(4)에는 높은 강도의 전류가 흐르게 된다.When the fuel tank 1 is filled with fuel, the floater 2 is raised to the highest level and the high magnetic force is transmitted to the coil 4 because the distance between the permanent magnet 3 and the floater 2 is close, so that the coil 4 ), A high intensity current flows.

상기 코일(4)에 흐르는 전류는 ECU(5)로 전달되는 바, 상기 ECU(5)는 지시계기(60)에 흐르는 전류를 제어하여 지침이 F(full) 쪽으로 회전하도록 한다.The current flowing through the coil 4 is transmitted to the ECU 5, and the ECU 5 controls the current flowing through the indicator 60 so that the instruction rotates toward F (full).

또한, 자동차가 주행하면서 연료를 소비하여 연료 탱크(1)에 저장되었던 연료가 줄어들면, 뜨게(2)는 하강하면서 영구자석(3)과 상기 뜨게(2)와의 거리가 멀어지게 되고, 이로 인해 코일(4)로 전달되는 자기력이 약화되면서 상기 코일(4)에 흐르는 전류의 양이 줄어들게 된다.In addition, when the vehicle consumes fuel and consumes fuel and the fuel stored in the fuel tank 1 decreases, the floater 2 descends and the distance between the permanent magnet 3 and the floater 2 becomes farther, and thus As the magnetic force transmitted to the coil 4 is weakened, the amount of current flowing through the coil 4 is reduced.

즉, ECU(5)로 전달되는 전류의 양이 적어지면, 상기 ECU(6)는 지시계기(60)를 제어하여 지침이 F(full) 쪽에서 E(empty) 쪽으로 회전하도록 한다.That is, when the amount of current delivered to the ECU 5 decreases, the ECU 6 controls the indicator 60 to cause the instruction to rotate from the F (full) side to the E (empty) side.

따라서, 상기 뜨게(2)는 연료의 소비량과 비례하는 양만큼 하강하게 되고, 코일(4)에 흐르는 전류는 상기 뜨게(2)가 하강한 만큼 감소하게 되며, ECU(5)는 상기 코일(4)에 흐르는 전류를 통해 감지되는 연료량을 지시하도록 지시계기(60)를 제어하기 때문에 상기 지시계기(60)는 연료의 소비량과 비례하는 양을 정확하게 표시할 수 있게 된다.Thus, the floater 2 is lowered by an amount proportional to the consumption of fuel, the current flowing in the coil 4 is decreased by the floater 2 is lowered, ECU 5 is the coil (4) Since the indicator 60 is controlled to indicate the amount of fuel detected through the current flowing through the indicator, the indicator 60 can accurately display an amount proportional to the consumption of the fuel.

이상과 같이, 본 발명은 지시계기가 잔류 연료량과 관계없이 항상 선형적으로 소비되는 연료량을 지시하기 때문에 지시계기의 신뢰성이 향상됨과 아울러 뜨게가 상하 수직 방향으로만 이동하기 때문에 뜨게의 크기를 자유롭게 결정할 수 있고 설치 위치를 자유롭게 할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention improves the reliability of the indicator because the indicator indicates the amount of fuel that is always consumed linearly regardless of the residual fuel amount, and the size of the float is freely determined because the float moves only in the vertical direction. It has the effect of being able to freely install position.

Claims

A float moving vertically and vertically by the fuel remaining in the fuel tank, a permanent magnet fixed to the upper portion of the fuel tank, a coil wound around the float and sensing the magnetic force of the permanent magnet, and sensed through the coil A fuel amount measuring apparatus for a vehicle, comprising an ECU for controlling the indicator according to the magnitude of the magnetic force.