KR100251174B1

KR100251174B1 - 레조네이터

Info

Publication number: KR100251174B1
Application number: KR1019960064513A
Authority: KR
Inventors: 강철웅
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-11
Filing date: 1996-12-11
Publication date: 2000-04-15
Also published as: KR19980046220A

Abstract

본 발명은 에어클리너와 서지탱크 사이에 장착된 레조네이터에 관한 것으로서, 흡기관(54)과 흡기구(1)를 통해 연결된 케이스(2)와, 상기 흡기구(1) 맞은편의 케이스 (2) 내부에 유동 가능하게 형성된 격벽(3)과, 상기 격벽(3)에 장착된 영구자석(4)과, 상기 영구자석(4)과 대면하도록 상기 케이스(2)에 장착되고 엔진(E)의 회전수가 증가하면 자장이 증가하여 상기 영구자석(4)과 함께 상기 격벽(3)을 밀어내는 전자석(5)과, 상기 격벽(3)과 케이스(2) 사이에 인장력을 제공하는 스프링(6)으로 구성된 레조네이터를 제공함으로써, 레조네이터의 체적이 엔진의 회전수(RPM)에 따라 변하기 때문에 소음의 주파수에 따라 여러 개의 레조네이터를 별도로 장착하지 않고도 여러 주파수대의 소음을 효과적으로 흡음할 수 있는 효과가 있다.

Description

레조네이트

본 발명은 엔진의 흡기 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어클리너와 서지탱크 사이에 장착된 레조네이터에 관한 것이다.

일반적으로 엔진은 실린더와 실린더 헤드 및 상기 실린더 내에서 왕복 운동하는 피스톤의 사이에 형성되는 연소실에서 연료를 연소시켜 발생된 폭발력을 상기 피스톤에 연결된 커넥팅 로드를 통해 크랭크샤프트를 회전시킴으로써 열에너지를 기계적인 회전력으로 변환하는 장치이다.

상기 엔진에는 연소실에서 필요로 하는 공기를 흡입하기 위한 흡기 장치가 있는 바, 상기 흡기 장치는 제1도에 도시된 바와 같이 엔진 일측에 고정 설치되어 외부의 공기를 흡입하여 불순물을 걸러 내는 에러클리너(51)와, 상기한 에어클리너(51)에 연결되어 있는 서지탱크(52)와, 상기한 서지탱크(52)에 연결되어 엔진에 균일하게 공기를 분배하게 되는 흡기 매니폴드(53)로 구성되어 있다.

물론, 상기한 에어클리너(51)와 서지탱크(52)의 사이에는 연소실로 유입되는 공기의 양을 조절하기 위한 스로틀 바디(미도시)가 설치되어 있다.

여기서, 상기한 흡기 장치는 엔진의 피스톤 회전에 따른 흡입력으로 외부 공기를 흡입하게 되는 바, 상기한 흡기는 대단히 높은 고압으로 흡입되기 때문에 흡기 장치 내에 소음을 유발하게 된다.

또한, 상기한 흡기 장치에는 엔진의 진동 즉, 피스톤 왕복 운동에 따른 진동과 흡, 배기 밸브의 동작에 따른 진동이 전달되어 소정의 주파수로 공진 현상이 발생될 뿐만 아니라 이로 인한 소음이 발생된다.

그래서, 엔진에는 상기한 바와 같은 공진 현상을 방지하기 위한 공진 방지장치가 설치되어 있는 바, 이는 흡기관(54)에 레조네이터(Resonator)(55)가 설치되어 상기한 바와 같은 공진을 흡수하도록 되어 있다.

그런데, 상기한 바와 같은 레조네이터(55)는 자체적으로 가지고 있는 부피에 따라 각각 흡수할 수 있는 소음의 주파수 대역이 정해져 있기 때문에 보다 넓은 범위의 소음을 흡수할 수 있으려면 서로 다른 부피를 가지는 다수의 레조네이터를 설치해야 한다.

그러나, 상기한 바와 같은 레조네이터가 설치되는 엔진 룸은 다른 구성 부품들로 가득하여 그 설치 공간을 확보하기가 매우 곤란하며, 다수의 레조네이터를 설치한다 하더라도 소요 비용이 많이 든다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 엔진 룸의 공간을 별도로 차지하지 않으면서 여러 주파수대의 소음을 흡수할 수 있는 레조네이터를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 일반적인 엔진 흡기 계통의 구조도.

제2도는 본 발명에 따른 레조네이트의 구조도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 흡기구 2 : 케이스

3 : 격벽 4 : 영구자석

5 : 전자석 6 : 스프링

7 : 발전기

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 레조네이터는 흡기관과 흡기구를 통해 연결된 케이스와, 상기 흡기구 맞은편의 케이스 내부에 유동가능하게 형성된 격벽과, 상기 격벽을 평행하게 이동시키는 격벽 이동수단을 포함하는 레조네이터에 있어서, 상기 격벽 이동수단은 상기 격벽에 장착된 영구자석과 상기 영구자석과 대면하도록 상기 케이스에 장착되고 엔진의 회전수가 증가하면 자장이 증가하여 영구자석과 함께 상기 격벽을 밀어내는 전자석과, 상기 격벽과 케이스 사이에 인장력을 제공하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 레조네이터를 도시한 것으로서, 흡기관(54)과 흡기구( 1)를 통해 연결된 케이스(2)와, 상기 흡기구(1) 맞은편의 케이스(2) 내부에 유동가능하게 형성된 격벽(3)과, 상기 격벽(3)을 수평 이동시키는 격벽 이동수단으로 구성되어 있다.

상기 격벽 이동수단은 상기 격벽(3)에 장착된 영구자석(4)과, 상기 영구자석( 4)과 대면하도록 상기 케이스(2)에 장착되고 엔진(E)의 회전수가 증가하면 자장이 증가하여 상기 영구자석(4)과 함께 상기 격벽(3)을 밀어내는 전자석(5)과, 상기 격벽(3)과 케이스(2) 사이에 인장력을 제공하는 스프링(6)으로 구성되어 있다.

상기한 영구자석(4)과 전자석(5)은 같은 극끼리 마주보도록 되어 있으며, 상기 전자석(5)에 흐르는 전류는 발전기(7)에서 공급받도록 되어 있는 바, 상기 발전기(7)는 엔진(E)의 회전수(RPM)가 증가하면 높은 전류를 상기 전자석(5)에 공급하고 상기 엔진(E)의 회전수가 감소되면 낮은 전류를 상기 전자석(5)에 공급하도록 되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

엔진(E)의 회전수(RPM)가 증가하여 엔진 룸에서 발생되는 소음의 주파수가 높아지고 발전기(7)에서 출력되는 전류의 세기가 커지면, 전자석(5)의 자장이 증가하게 된다.

이때, 상기 전자석(5)과 영구자석(4)은 같은 극끼리 마주보고 있기 때문에 상기 전자석(5)의 자장이 증가하면 상기 영구자석(4)과 함께 격벽(3)이 밖으로 밀리게 되어 레조네이터의 체적이 감소하게 된다. 즉, 체적이 감소된 상기 레조네이트에서 높은 주파수의 소음이 공진되어 상쇄되게 된다.

또한, 엔진(E)의 회전수(RPM)가 감소하여 엔진 룸에서 발생되는 소음의 주파수가 낮아지면, 발전기(7)에서 출력되는 전류의 세기가 약해져 상기 전자석(5)의 자장이 낮아지게 된다.

상기 전자석(5)의 자장이 낮아지면 상기 전자석(5)과 영구자석(4) 사이에 작용하던 척력이 약해지고 스프링(6)의 인장력이 상기 전자석(5)과 영구자석(4) 사이에 작용하게 되어 상기 격벽(3)이 안쪽으로 당겨지기 때문에 레조네이터의 체적이 증가하게 된다.

즉, 상기와 같이 체적이 증대된 레조네이터에서 상기 엔진 룸에서 발생된 소음이 공진되어 상쇄되게 된다.

따라서, 상기와 같이 레조네이터의 체적이 엔진의 회전수(RPM)에 따라 변하기 때문에 소음이 주파수에 따라 여러 개의 레조네이터를 별도로 장착하지 않고도 여러 주파수대의 소음을 효과적으로 흡음할 수 있는 효과가 있다.

Claims

흡기관과 흡기구를 통해 연결된 케이스와, 상기 흡기구 맞은편의 케이스 내부에 유동 가능하게 형성된 격벽과, 상기 격벽을 평행하게 이동시키는 격벽 이동수단을 포함하는 레조네이터에 있어서, 상기 격벽 이동수단은 상기 격벽에 장착된 영구자석과, 상기 영구자석과 대면하도록 상기 케이스에 장착되고 엔진의 회전수가 증가하면 자장이 증가하여 영구자석과 함께 상기 격벽을 밀어내는 전자석과, 상기 격벽과 케이스 사이에 인장력을 제공하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 레조네이터.