KR100245400B1 - 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 동기전송방식의 이중화 버스 구조의 장애감지 및 보고를 통해 시스템 버스의 상태관리 및 유지보수를 효과적으로 수행할 수 있도록 하는 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치에 관한 것이다.
본 발명은 버스A, 버스B로 부터의 신호를 수신하는 제1, 제2버스신호 수신부(1), (2), 버스사용신호에 인에이블되어 상기 제1, 제2버스신호 수신부(1), (2)로 부터의 각 수신신호를 동기클럭에 동기하여 래치하는 제1,제2래치(3),(4), 상기 제1,제2래치(3),(4)를 통한 버스A, 버스B의 모든 신호를 반전기(INV1)에 의해 반전된 동기클럭에 동기시켜 비교하여 페일여부를 판단하여 페일시 페일보고신호를 출력하는 비교부(5), 상기 제1, 제2래치(3),(4)로부터 버스A와 버스B의 데이터 및 패리티를 입력받아 패리티 비교를 행하여 패리티 에러 발생시 패리티 에러 신호를 출력하는 제1, 제2패리티 감시부(6)로 구성된다.
Description
본 발명은 CDMA(Code Division Multiple Access)의 일부로 망관리 및 패킷전송로(D-Bus) 중계를 담당하는 제어 PBA(PCB Board Array)의 버스 모니터링 기능에 관한 것으로, 동기전송방식의 이중화 버스 구조의 장애감지 및 보고를 통해 시스템 버스의 상태관리 및 유지보수를 효과적으로 수행할 수 있도록 하는 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치에 관한 것이다.
현재까지 버스 모니터링 기능은 거의 기초적인 수준으로 특별히 상태보고를 하
버스권을 사용하기 위한 신호(BUS Assert)나 버스 전송시 동기 클럭인 BRCLK를 모니터링 하는 정도이다.
실제 운용중에 버스 불량상태가 벌어지면 패킷 전송이 제대로 이루어지지 않는 것은 당연한 일이고, 운용중에 아무런 정보도 없이 시스템 디버깅을 하는 것도 쉬운 일은 아니다.
또한, 셋업시 문제가 없으나 시간이 지나면서 시스템의 노화로 인한 불량이 발생할 수도 있다.
이러한 문제에 대한 해답은 패킷 전송로를 충분히 모니터링하여 반영구적으로 상태보고를 해줄 수 있어야 할 것이다.
본 발명은 이러한 점을 감안한 것으로, 이중화버스가 액티브시 각 신호들을 일대일 비교하고 패리티 점검을 하여 이들 결과로 버스 불량 보고를 하여 네트워크의 유지보수 기능을 강화할 수 있도록 한 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 비교부는 입력되는 모든 신호를 동기클럭에 동기시켜 익스클루시브 오아링하여 비교하고 이를 엔딩하여 페일 여부를 판단하여 페일보고신호를 출력하며, 제1,제2 래치는 버스사용신호에 인에이블되어 각 버스로부터의 수신신호를 동기클럭에 동기하여 래치하며, 제1, 제2패리티 감시부는 상기 제1, 제2 래치에서 출력되는 버스신호를 데이터 신호와 이에 대한 패리티 신호만을 입력으로
도 1은 본 발명에 따른 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치의 블록 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,2 : 제1, 제2버스신호 수신부 3,4 : 제1, 제2래치
5 : 비교부 6,7 : 제1,제2패리티 감시부
제1도는 본 발명에 따른 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치의 블록 구성도를 도시한 것으로, 버스A, 버스B로 부터의 신호를 수신하는 제1, 제2 버스신호 수신부(1),(2), 버스사용신호에 인에이블되어 상기 제1, 제2 버스신호 수신부(1), (2)로 부터의 각 수신신호를 동기클럭에 동기하여 래치하는 제1, 제2래치(3),(4) 상기 제1, 제2래치(3),(4)를 통한 버스A, 버스B의 모든 신호를 반전기(INV1)에 의해 반전되어 입력되는 동기클럭에 동기시켜 비교하여 페일(Fail) 여부를 판단하여 페일시 페일보고신호를 출력하는 비교부(5), 상기 제1, 제2래치(3),(4)로부터 버스A와 버스B의 데이터 및 패리티를 입력받아 패리티비교를 행하여 패리티 에러 발생시 패리티 에러 신호를 출력하는 제1, 제2패리티감시부(6),(7)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에서 제1, 제2버스신호 수신부(1),(2)에서 수신된 버스A, 버스B의 신호는 버스사용신호에 인에이블되고 동기클럭에 동기되어 각각 제1,제2래치(3),(4)에 래치된다.
상기 제1, 제2래치(3),(4)의 래치신호는 비교부(5)에 입력되어 각각의 신호가 익스클루시브 오아링되어 비교되며, 이때 모든 신호는 반전기(INV1)에 의해 반전된 동기클럭에 동기되어 비교된다.
그리고 비교부(5)는 상기 익스클루시브 오아링된 신호들을 모두 앤딩하여 페일여부를 판단하며, 페일시 페일보고신호를 출력한다.
한편, 상기 제1, 제2래치(3),(4)의 출력신호중 데이터와 패리티는 제1, 제2패리티 감시부(6),(7)에 입력되며, 제1, 제2패리티 감시부(6)(7)는 패리티 비교를 행하여 패리티 에러 발생시 패리티 에러 신호를 출력한다.
이에 따라 시스템에서는 비교부(5)로 부터의 페일보고신호를 감시하여 버스신호 이상 여부를 판단할 수 있으며, 페일 보고 상태시 제1, 제2패리티 감시부(6),(7)에서 출력되는 패리티 에러 신호를 이용하여 이상 버스 위치를 알아낼 수 있다.
상기와 같은 본 발명은 버스를 보드간 이중화하여 연장하더라도 추가되는 신호들을 상기와 같은 방법으로 비교하면 액티브시 모든 패킷전송로 신호들과 각각의 해당 버스 라인의 불량여부도 판정할 수 있고, 또한 보고도 가능하다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 장기적인 유지보수 기능을 강화하고자 하는 시스템을 간단한 회로로 충분히 모니터링이 가능하므로 유지보수에 필요한 인적, 물적자원을 절감할 수 있다.
또한, 백플랜의 지그(Jig) 기능 중 일부를 담당할 수 있으며, ICT(In Circuit Test)를 거쳐서 실장되었더라도 향후 발생이 가능한 불량을 초기에 가장 빠른 시간안에 보수할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 모니터링 기능은 무인기지국을 두고 있는 모든 시스템에 활용이 가능할 것이며, 불량보고시 즉각적인 조치를 취할 수 있는 장점이 있다.
Claims (1)
- 버스A, 버스B로 부터의 신호를 수신하는 제1, 제2버스신호 수신부(1), (2), 버스사용신호에 인에이블되어 상기 제1, 제2버스신호 수신부(1), (2)로 부터의 각 수신신호를 동기클럭에 동기하여 래치하는 제1,제2래치(3),(4), 상기 제1,제2래치(3),(4)를 통한 버스A, 버스B의 모든 신호를 반전기(INV1)에 의해 반전된 동기클럭에 동기시켜 비교하여 페일여부를 판단하여 페일시 페일보고신호를 출력하는 비교부(5), 상기 제1, 제2래치(3),(4)로부터 버스A와 버스B의 데이터 및 패리티를 입력받아 패리티 비교를 행하여 패리티 에러 발생시 패리티 에러 신호를 출력하는 제1, 제2패리티 감시부(6)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970028590A KR100245400B1 (ko) | 1997-06-28 | 1997-06-28 | 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970028590A KR100245400B1 (ko) | 1997-06-28 | 1997-06-28 | 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990004472A KR19990004472A (ko) | 1999-01-15 |
| KR100245400B1 true KR100245400B1 (ko) | 2000-02-15 |
Family
ID=19511977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970028590A KR100245400B1 (ko) | 1997-06-28 | 1997-06-28 | 동기식 전송방식의 이중화된 버스 구조에서의 장애감지 및 보고 제어장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100245400B1 (ko) |
-
1997
- 1997-06-28 KR KR1019970028590A patent/KR100245400B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19990004472A (ko) | 1999-01-15 |
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