KR100241490B1 - 압축기의 현가 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기의 현가 장치에 관한 것으로, 압축기의 운전시 압축 기구부에서 발생되는 진동이 다단계에 걸쳐 흡수 및 분산되도록 한 것이다.

본 발명은 상단 일부분이 실린더 블록의 하부에 형성된 보스에 끼워지는 현가스프링과, 상기 현가스프링의 하부에 끼워지는 스너버와, 상기 스너버의 하부에 끼워지며 그 하단은 압축기 하부 용기의 바닥면에 결합되는 완충부재로 구성된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 있어서, 피스톤의 운동시 발생된 진동은 실린더 블록을 통해 현가스프링으로 전달되며, 이 진동은 현가스프링에서 1차적으로 흡수 및 분산되고, 현가스프링에서 흡수되지 못한 진동은 스너버를 통과하면서 흡수되며, 마지막으로, 스너버에서 흡수되지 못한 진동은 완충부재를 통해 흡수 및 분산된다. 즉, 실린더 블록을 통해 전달되는 진동이 다단계에 걸쳐 흡수 및 분산되므로 하부 용기에 전달되는 진동이 감소됨과 아울러, 그로 인한 소음도 감소된다.

Description

압축기의 현가 장치

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 피스톤의 직선 왕복 운동시 발생되는 진동을 보다 효과적으로 흡수 및 감쇄시킬 수 있도록 한 압축기의 현가 장치에 관한 것이다.

일반적인 밀폐형 압축기는 도 1에 도시한 바와 같이, 상,하부 용기(1)(2)의 내부에 고정자(3)와 회전자(4)로 이루어지는 전동 기구부(5)와, 상기 회전자(4)의 중앙에 압입 고정된 크랭크 샤프트(6)의 회전 동작에 의해 냉매를 흡입하여 압축시킨 후 토출시키는 압축 기구부(7)로 구분할 수 있다.

상기 압축 기구부(7)는 냉매의 흡입 공간을 이루는 실린더(8)가 일체로 형성된 실린더 블록(9)과, 상기 크랭크 샤프트(6)의 하단부에 결합되어 실린더(8)의 내부에서 직선 왕복 운동을 하는 피스톤(10)과, 상기 실린더(8)의 단부에 복개 고정되는 실린더 헤드(11)와, 상기 실린더(8)와 실린더 헤드(11)의 사이에 개재되어 냉매를 실린더(8)의 내부로 흡입함과 아울러 압축 냉매를 토출시키는 밸브장치(12) 등을 포함하고 있다.

또한, 상기 실린더 헤드(11)의 상부에는 소정의 형상을 갖는 머플러(13)가 고정자(3)와 밀착되는 형태로 세워져 고정되며, 그 머플러(13)에는 하부 용기(2)를 관통하여 설치된 흡입관(14)이 연결 고정되어 있다.

상기와 같은 일반적인 밀폐형 압축기는 흡입관(14)을 통하여 흡입된 냉매가 머플러(13)를 지나 실린더 헤드(11) 및 밸브장치(12)를 통과한 후 실린더(8)의 내부로 유입되는 흡입 과정과, 크랭크 샤프트(6)의 회전에 따른 피스톤(10)의 직선 왕복 운동에 의하여 흡입 냉매가 압축되는 압축 과정과, 상기 실린더(8)의 내부에서 압축된 냉매가 다시 밸브장치(12) 및 실린더 헤드(11)를 통해 토출 경로를 따라 외부로 토출되는 토출 과정을 반복하도록 되어 있다.

도면중 미설명 부호 20은 현가스프링을 보인 것이다.

한편, 냉매의 흡입, 압축 및 토출 동작을 수행하기 위하여 실린더 블록(9)내에서 피스톤(10)이 고속으로 직선 왕복 운동을 하게 되므로 실린더 블록(9)에는 심한 진동이 전달되었으며, 이 진동이 실린더 블록(9)을 통해 주변 장치나 하부 용기(2)로 전달될 경우 압축기의 작동 불능 또는 심한 소음이 발생되어 제품의 신뢰성 저하 및 사용자로 하여금 불쾌감을 느끼게 하였다.

따라서, 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 압축기에는 현가 장치가 제공되어 있으며, 도 2에서 보이는 바와 같이 종래 현가 장치는, 실린더 블록(9) 저면의 모서리부에 각각 돌출 형성된 보스(9a)와, 보스(9a)와 대응되는 압축기 하부 용기(2)의 바닥면에 각각 용접 결합되는 비금속류인 스너버(snubber)(30)와, 보스(9a)와 스너버(30)의 사이에 개재되는 현가스프링(20)으로 구성된다.

상기 현가스프링(20)은 스너버(40)에 압입 고정 방식으로 고정된다.

동시에, 보스(9a)의 직경이 현가스프링(20)의 내경보다 약간 작게 형성되어 현가스프링(20)과 보스(9a)는 헐겁게 끼워지게 된다.

이러한 종래 현가 장치에 있어서, 도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 압축기에 전원이 인가되면 피스톤(10)이 직선 왕복 운동을 하게 되며, 이 때, 피스톤(10)의 운동에 의해 심한 진동이 발생된다.

이 진동은 실린더 블록(9)으로 전달되고, 실린더 블록(9)으로 전달된 진동은 보스(9a)를 통해 현가스프링(20)으로 전달된다.

현가스프링(20)은 비금속류인 스너버(30)의 지지를 받으면서 자체 탄력에 의해 전달된 진동을 흡수 및 분산시키게 된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래 압축기의 현가 장치에 의하면, 현가스프링(20)과 실린더 블록(9)에 형성된 보스(9a)와의 공차로 인하여 현가스프링(20)의 지지기반이 미약하였다. 따라서, 실린더 블록(9)으로부터 전달되는 진동으로 인하여 현가스프링(20)이 보스(9a)를 중심으로 유동되면서 보스(9a)와 부딪치게 되었고, 이로 인하여 현가스프링(20)의 수축 또는 팽창을 통한 진동 감쇄 작동이 정상적으로 이루어지지 못하였다.

또한, 현가스프링(20)이 정상적으로 작동하지 못함에 따라 실린더 블록(9)에서 전달되는 진동의 대부분이 흡수되지 못하고 하부 용기(2)에 전달되어 그로 인한 심한 소음이 발생되었다.

아울러, 피스톤은 고속으로 직선 왕복운동하기 때문에 심한 진동이 발생되는데 반해, 종래 현가 장치에 있어서, 이 진동을 감쇄시키는 주요 장치는 현가스프링(20) 하나뿐이므로 그 현가 능력이 미약하여 진동을 확실하게 감쇄시키지 못하게 됨에 따라 제품의 신뢰성 저하 및 사용자로 하여금 불쾌감을 느끼게 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 창출된 것으로, 피스톤의 직선 왕복 운동시 발생되어 실린더 블록에 전달되는 진동을 흡수 및 감쇄시키기 위한 현가 장치의 결속력을 증대시켜 현가 장치에서 이루어지는 진동 감쇄작용이 정상적으로 이루어지도록 한 압축기의 현가 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

또한, 피스톤의 직선 왕복 운동시 발생되는 진동의 대부분을 흡수하여 그로 인한 소음이 발생되지 않도록 하는데 그 목적이 있다.

아울러, 피스톤의 고속 운동으로 인한 심한 진동이 주위 장치 및 케이스를 통해 외부로 전달되지 않도록 현가 장치의 진동 감쇄능력을 증대시키려는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 압축기의 단면도.

도 2는 종래 현가 장치를 보인 도 1의 A부 확대 단면도.

도 3은 본 발명에 의한 실시예를 나타낸 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 실시예의 분해 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2 : 압축기 하부 용기 9 : 실린더 블록

30 : 스너버 31 : 지지턱

32 : 상부 고정부 33 : 하부 고정부

40,50 : 현가스프링 60 : 원통관

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상단 일부분이 실린더 블록의 하부에 형성된 보스에 끼워지는 현가스프링과, 상기 현가스프링의 하부에 끼워지는 스너버와, 상기 스너버의 하부에 끼워지며 그 하단은 하부 용기의 바닥면에 결합되는 완충부재로 구성된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 있어서, 실린더 블록을 통해 전달된 진동은 현가스프링으로 전달되며, 이 진동은 현가스프링에서 1차적으로 흡수 및 분산되고, 현가스프링에서 흡수되지 못한 진동은 스너버를 통과하면서 흡수되며, 마지막으로, 스너버에서 흡수되지 못한 진동은 완충부재를 통해 흡수 및 분산된다. 즉, 실린더 블록으로부터 전달되는 진동이 다단계에 걸쳐 흡수 및 분산되므로 압축기 하부 용기로 전달되는 진동이 감소됨과 아울러, 그로 인한 소음도 감소된다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 의한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명 현가 장치는, 실린더 블록(9)의 저면 모서리부에 각각 돌출 형성된 보스(9a)와, 상단 일부분이 보스(9a)에 끼워지는 제 1현가스프링(40)과, 제 1현가스프링(40)의 하부에 강제 압입되는 스너버(30)와, 스너버(30)의 하부에 결합되는 제 2현가스프링(50)과, 압축기 하부 용기(2)의 바닥면에 용접 결합되며 내부에는 제 2현가스프링(50)의 일부분이 삽입되는 원통관(60)으로 구성된다.

상기 보스(9a)와 제 1현가스프링(40)의 사이에 공차가 형성되지 않도록 하여 그 결합을 억지끼워맞춤식으로 한다.

상기 스너버(30)는 원통형으로 이루어지며 소정 높이의 외주부에는 현가스프링(40)(50)을 지지하기 위한 지지턱(31)이 돌출 성형된다. 즉, 지지턱(31)을 중심으로 상,하 고정부(32)(33)가 형성된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 압축기 하부 용기(2)의 바닥면에 원통관(60)을 용접 결합한다.

제 1현가스프링(40)을 보스(9a)에 억지끼워맞춤으로 결합한다.

제 1현가스프링(40)의 하부에 스너버(30)의 상부 고정부(32)를 강제 압입 고정한다.

스너버(30)의 하부 고정부(33)에 제 2현가스프링(50)을 압입 고정한다.

이 상태에서 제 2현가스프링(50)을 원통관(60)과 일치시킨 후 실린더 블록(9)을 안착시킨다.

한편, 이와 같은 본 발명 현가 장치에 있어서, 압축기에 전원이 인가되면 실린더 블록(9) 내부의 피스톤(미도시)이 고속으로 직선 왕복 운동을 하게 되며, 이 때, 실린더 블록(9)에는 피스톤의 운동에 의한 진동이 전달된다.

실린더 블록(9)에 전달된 진동은 제 1현가스프링(40)에 전달되며, 제 1현가스프링(40)은 전달된 진동에 의해 수축 또는 팽창되면서 진동을 흡수 및 감쇄시키게 된다.

이어서, 제 1현가스프링(40)에서 흡수되지 못한 진동은 스너버(30)로 전달된다.

스너버(30)는 재질의 특성으로 진동을 흡수하게 된다.

그리고, 스너버(30)를 통과한 진동은 제 2현가스프링(50)으로 전달되며, 제 2현가스프링(50)은 수축 또는 팽창되면서 전가된 진동을 흡수 및 감쇄시키게 된다.

이 때, 제 2현가스프링(50)은 원통관(60)의 지지를 받으면서 수축 또는 팽창된다.

따라서, 이러한 본 발명 현가 장치에 의해 피스톤의 직선 왕복 운동시 발생되는 진동이 현가스프링(40)(50)과 스너버(30)를 통해 다단계에 걸쳐 흡수 및 감쇄되어 압축기 하부 용기(2)에 전달되는 진동이 감소됨에 따라 그에 따른 소음이 감소된다.

또한, 각 현가스프링(40)(50)과 스너버(30)의 결합이 강제 압입 및 억지끼워맞춤으로 이루어져 결속력이 증대됨에 따라 그 지지기반이 확보되어 실린더 블록(9)으로부터 진동이 전가되어도 종래와 같이 현가스프링이 유동되지 않고 진동 흡수를 위한 수축 또는 팽창이 정상적으로 이루어지게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명을 통해 현가스프링의 지지기반이 확보되어 외부로부터 진동 전달시 현가스프링이 정상적으로 작동하게 되므로 진동 흡수 및 감쇄능력이 향상된다.

또한, 피스톤의 작동시 발생되어 실린더 블록으로 전달되는 진동이 다단계에 걸쳐 흡수 및 분산되어 주변 장치에 전달되는 진동이 감소됨은 물론, 그에 따른 소음이 감소되므로 제품의 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 상단 일부분이 실린더 블록의 하부에 형성된 보스에 압입되는 현가스프링과, 상기 현가스프링의 하부에 압입되는 스너버와, 상기 스너버의 하부에 압입되는 현가스프링과, 압축기 하부 용기의 바닥면에 형성되어 상기 현가스프링의 하단 일부분이 삽입 고정되는 원통관으로 구성된 것을 특징으로 하는 압축기의 현가장치.

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