KR100244378B1 - 압축기의현가장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기의 현가 장치에 관한 것으로, 압축 기구부로부터 전달되는 진동을 효과적으로 흡수 및 분산시킬 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 하부 용기의 내벽에 형성되며 상하로 관통하는 체결공이 구비된 보스와, 상기 보스와 대응되는 위치의 실린더 블록에 각각 형성된 고정부와, 양단이 상기 체결공과 고정부에 끼워지도록 벤딩되어 상기 보스와 고정부에 각각 끼움식으로 고정되는 현가스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 압축기의 운전시 실린더 블록을 통해 전달되는 진동을 감쇄시키기 위한 현가스프링의 결합이 단순히 그 양단을 끼우는 방법에 의해 이루어지므로 결합 작업이 단순해짐과 아울러, 현가스프링의 결합을 위한 고정수단이 기존의 장치에 일체로 형성되어 고정수단의 결합 불량이 방지되므로 압축기의 기울어짐을 방지할 수 있으며, 또한, 현가스프링의 수축 또는 팽창 작용이 정상적으로 이루어지게 되므로 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Description

압축기의 현가 장치

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기의 운전시 또는 압축기가 장착된 차량의 운전시 발생되는 진동을 효과적으로 감쇄시킬 수 있도록 한 압축기의 현가 장치에 관한 것이다.

일반적인 밀폐형 압축기는 도 1에 도시한 바와 같이, 상,하부 용기(1)(2)의 내부에 고정자(3)와 회전자(4)로 이루어지는 전동 기구부(5)와, 상기 회전자(4)의 중앙에 압입 고정된 크랭크 샤프트(6)의 회전 동작에 의해 냉매를 흡입하여 압축시킨 후 토출시키는 압축 기구부(7)로 구분할 수 있다.

상기 압축 기구부(7)는 냉매의 흡입 공간을 이루는 실린더(8)가 일체로 형성된 실린더 블록(9)과, 상기 크랭크 샤프트(6)의 하단부에 결합되어 실린더(8)의 내부에서 직선 왕복 운동을 하는 피스톤(10)과, 상기 실린더(8)의 단부에 복개 고정되는 실린더 헤드(11)와, 상기 실린더(8)와 실린더 헤드(11)의 사이에 개재되어 냉매를 실린더(8)의 내부로 흡입함과 아울러 압축 냉매를 토출시키는 밸브장치(12) 등을 포함하고 있다.

또한, 상기 실린더 헤드(11)의 상부에는 소정의 형상을 갖는 머플러(13)가 고정자(3)와 밀착되는 형태로 세워져 고정되며, 그 머플러(13)에는 하부 용기(2)를 관통하여 설치된 흡입관(14)이 연결 고정되어 있다.

상기와 같은 일반적인 밀폐형 압축기는 흡입관(14)을 통하여 흡입된 냉매가 머플러(13)를 지나 실린더 헤드(11) 및 밸브장치(12)를 통과한 후 실린더(8)의 내부로 유입되는 흡입 과정과, 크랭크 샤프트(6)의 회전에 따른 피스톤(10)의 직선 왕복 운동에 의하여 흡입 냉매가 압축되는 압축 과정과, 상기 실린더(8)의 내부에서 압축된 냉매가 다시 밸브장치(12) 및 실린더 헤드(11)를 통해 토출 경로를 따라 외부로 토출되는 토출 과정을 반복하도록 되어 있다.

도면중 미설명 부호 20은 현가스프링을 보인 것이다.

한편, 냉매의 흡입, 압축 및 토출 동작을 수행하기 위하여 피스톤(10)이 고속으로 직선 왕복 운동을 하게 되므로 압축기에는 심한 진동이 발생되며, 또한, 압축기의 유통시 외부로부터 충격이 가해질 경우에도 심한 진동이 발생되었다. 이러한 진동이 실린더 블록(9)을 통해 주변 장치나 하부 용기(2)로 전달될 경우 압축기의 작동 불능 또는 심한 소음이 발생되어 제품의 신뢰성 저하 및 사용자로 하여금 불쾌감을 느끼게 하였다.

따라서, 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 압축기에는 현가 장치가 제공되어 있으며, 이 현가 장치는 다음과 같다.

도 2에서 보이는 바와 같이 실린더 블록(9) 저면의 모서리부에 각각 돌출 형성된 보스(9a)와, 보스(9a)와 대응되는 위치의 압축기 하부 용기(2)의 바닥면에 각각 용접 결합된 비금속류인 스너버(snubber)(30)와, 보스(9a)와 스너버(30)의 사이에 개재되는 현가스프링(20)으로 구성된다.

상기 현가스프링(20)은 스너버(40)에 압입 고정 방식으로 고정된다.

이러한 종래 현가 장치에 있어서, 도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 압축기에 전원이 인가되면 피스톤(10)이 직선 왕복 운동을 하게 되며, 이 때, 피스톤(10)의 운동에 의해 심한 진동이 발생된다.

이 진동은 실린더 블록(9)으로 전달되고, 실린더 블록(9)으로 전달된 진동은 보스(9a)를 통해 현가스프링(20)으로 전달된다.

현가스프링(20)은 비금속류인 스너버(30)의 지지를 받으면서 수축 또는 팽창되면서 전달된 진동을 흡수 및 분산시키게 된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래 압축기의 현가 장치에 의하면, 현가스프링(20)을 지지 및 충격을 흡수하기 위한 스너버(30)의 용접 결합시 스너버(30)가 자리를 잡기 이전에 즉, 용접이 굳기 이전에 외부로부터 충격이 가해질 경우 스너버(30)가 일측으로 기울어지게 되어 스너버(30)에 끼워지는 현가스프링(20)이 비틀림을 가진 상태로 장착되므로 현가스프링(20)의 수축 또는 팽창이 정상적으로 이루어지지 않게 되었다.

또한, 스너버(30)와 현가스프링(20)의 지지를 받는 압축기도 기울어짐에 따라 압축기가 정상적으로 작동하지 못하였다.

그리고, 현가스프링(20)은 스너버(30)에 강제 압입 방식으로 고정되며, 이 때, 현가스프링(20)과 스너버(30) 상호간에 끼울불량이 발생되었을 경우에도 마찬가지로 현가스프링(20)의 지지기반이 미약하게 됨에 따라 현가스프링(30)이 정상적으로 작동하지 못하여 압축기구부(7)에서 발생되는 진동을 효과적으로 흡수하지 못하게 되므로 그 진동이 외부로 전달됨과 아울러, 심한 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 창출된 것으로, 압축기의 운전시 압축기구부에서 발생되는 진동을 감쇄시키기 위한 현가장치의 구성 요소를 단순화함과 아울러, 각 구성 요소의 결속력을 증대시켜 압축기구부에서 발생되는 진동을 효과적으로 감쇄시켜 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 압축기의 현가 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

또한, 압축기구부에 발생되는 진동을 효과적으로 흡수함은 물론, 압축기가 설정된 위치에서 고정상태를 유지할 수 있도록 하여 압축기가 정상적으로 운전할 수 있도록 함으로써 압축기의 신뢰성을 향상시키려는데 있다.

도 1은 일반적인 압축기의 단면도.

도 2는 종래 현가 장치를 보인 도 1의 A부 확대 단면도.

도 3은 본 발명의 일 실시예가 적용된 압축기의 분해사시도.

도 4는 본 발명의 일 실시예가 적용된 압축기의 부분 절결 단면도.

도 5는 본 발명의 다른 실시예가 적용된 압축기의 부분 절결 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

2 : 압축기 하부 용기 9 : 실린더 블록

9a : 지지부 9b : 볼트공

40 : 관통공 50,70 : 보스

51,71 : 체결공 60 : 현가스프링

61,63 : 걸이부 62 : 고리부

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 하부 용기의 내벽에 형성되며 상하로 관통하는 체결공이 구비된 보스와, 상기 보스와 대응되는 위치의 실린더 블록에 각각 형성된 고정부와, 양단이 상기 체결공과 고정부에 끼워지도록 벤딩되어 상기 보스와 고정부에 각각 끼움식으로 고정되는 현가스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하 첨부한 도면에 의거하여 본 발명에 의한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명 현가 장치는, 고정자(3)와 실린더 블록(9)의 결합을 위해 고정자(3)의 저면과 접촉되면서 지지하는 실린더 블록(9)의 지지부(9a)에는 볼트공(9b)과 연통되는 관통공(40)을 천공하며, 관통공(40)과 대응되는 위치의 하부 용기(2) 내벽에는 상하로 관통하는 체결공(51)이 천공된 보스(50)를 형성하고, 실린더 블록(9)과 하부 용기(2)의 사이에는 양단이 벤딩처리된 현가스프링(60)을 설치한다.

상기 체결공(51)에 끼워지는 현가스프링(60)의 단부에는 걸이부(61)를 형성하며, 관통공(40)에 끼워지는 단부에는 고정자 고정용 볼트(3a)가 체결되도록 원형의 고리부(62)를 형성한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 일 실시예의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명에 의한 일 실시예의 설치는 다음과 같다.

현가스프링(60)의 고리부(62)를 실린더 블록(9)의 관통공(40)을 통해 지지부(9a)의 내부에 삽입한다. 이 때, 볼트공(9b))과 고리부(62)가 연통되도록 한다.

이 상태에서 고정자 고정용 볼트(3a)를 체결한다.

현가스프링(60)은 볼트(3a)의 체결력에 의하여 고리부(62)가 지지를 받게 된다.

그리고, 압축기를 하부 용기(2)의 내부에 위치시키면서 현가스프링(60)의 걸이부(61)를 보스(50)의 체결공(51)에 끼운다.

압축기는 현가스프링(60)의 탄력에 의해 하부 용기(2)의 내부에서 고정상태를 유지하게 된다.

한편, 이와 같은 실시예가 적용된 압축기에 전원이 인가되면 피스톤이 고속으로 직선 운동을 하게 되어 심한 진동이 발생되며, 이 진동은 현가스프링(60)으로 전달되고, 현가스프링(60)은 수축 또는 팽창되면서 전가된 진동을 감쇄시키게 된다.

또한, 본 발명에 의한 다른 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 5에서 보이는 바와 같이 실린더 블록(9)의 지지부(9a)에는 현가스프링(60)의 일단이 끼워지는 체결공(71)이 구비된 보스(70)를 일체로 형성하며, 현가스프링(60)의 일단에는 체결공(71)에 끼워지는 걸이부(63)를 각각 형성한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 다른 실시예에 의하면, 현가스프링(60)의 일측 걸이부(63)를 실린더 블록(9)에 형성된 보스(70)의 체결공(71)에 끼운다.

이 상태에서 압축기를 하부 용기(2)의 내부에 안착시키면서 현가스프링(60)의 타단 걸이부(61)를 하부 용기(2)에 형성된 보스(50)의 체결공(51)에 끼운다.

본 발명에 의한 다른 실시예의 작용은 상술한 바와 동일하게 이루어지므로 생략하기로 한다.

따라서, 이러한 본 발명 현가 장치에 의해 현가스프링(60)의 고정을 위한 구성요소가 별도의 고정수단을 통해 결합되지 않고 기존의 장치에 일체로 형성되므로 종래와 같이 현가스프링의 고정을 위한 고정수단의 결합 불량이 발생되지 않으므로 압축기가 기울어지는 현상이 방지된다.

아울러, 현가스프링(60)의 고정이 그 양단을 실린더 블록과 하부 용기에 끼우는 방식으로 이루어짐에 따라 그 결속이 단순해짐은 물론, 결합시 끼움불량 현상이 발생되지 않는다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 현가 장치에 의해 압축기가 기울어지지 않고 고정상태를 유지하게 되어 압축기가 정상적으로 작동하게 되므로 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

또한, 압축기의 운전시 발생되는 진동을 감쇄시키기 위한 현가스프링의 결속력이 증대되어 실린더 블록을 통해 전달되는 진동을 효과적으로 감쇄시킬 수 있으므로 그에 따른 소음도 감소되어 결과적으로 제품의 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 하부 용기의 내벽에 상하로 관통하도록 된 체결공이 형성된 보스와, 상기 보스와 대응되는 위치에 마련되어 고정자가 볼트 체결되도록 하는 볼트공이 형성된 실린더블록과, 상기 보스의 대응되는 부분에 상기 실린더블록의 볼트공과 연통하도록 형성된 관통공과, 일단이 상기 보스에 끼움식으로 결합되고 타단이 상기 관통공으로 삽입되어 상기 볼트공에 체결된 볼트의 외주에 걸려서 체결되도록 된 현가스프링을 구비한 것을 특징으로 하는 압축기의 현가 장치.

Images