KR100235706B1

KR100235706B1 - 차량용 배터리의 터미널 구조

Info

Publication number: KR100235706B1
Application number: KR1019960066013A
Authority: KR
Inventors: 배현철
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-14
Filing date: 1996-12-14
Publication date: 1999-12-15
Also published as: KR19980047519A

Abstract

본 발명은 차량용 배터리의 터미널 구조에 관한 것으로, 상면 좌우에 각기 다른 극성의 접속단자(21a, 21b)를 상향으로 돌출시키고, 접속단자(21a, 21b) 각각의 좌우에 볼트(24a, 24b)를 상향으로 돌출시키되, 상기 볼트(24a, 24b)에 체결되는 너트(23a, 23b)를 구비한 배터리(20)와; 상기 접속단자(21a, 21b)와 볼트(24a, 24b)에 대응되어 끼워지는 터미널 단자(26a, 26b)와 삽입공(27)을 형성하되, 상기 터미널 단자(26a, 26b)를 2중구조로 형성시킨 배터리 터미널(22)로 구성한다. 따라서, 배터리의 접속단자에 터미널 단자를 간편하고 견고하게 조립시키고, 이로 인하여 작업성과 생산성을 향상시키며, 셋째; 배터리의 접속단자와 터미널 단자의 접속상태를 지속적으로 유지시킬 수 있는 것이다.

Description

차량용 배터리의 터미널 구조

본 발명은 차량용 배터리의 터미널 구조에 관한 것으로, 특히 차량에 설치된 배터리의 접속단자에 터미널 단자의 조립을 용이하게 하여 작업성과 조립성을 향상시키고, 접속상태를 견고하게 장기간 유지시켜 단락의 우려를 최소로 줄일 수 있도록 한 차량용 배터리의 터미널 구조에 관한 것이다.

도 1 내지 도 2 에 나타낸 바와 같이, 종래에는 배터리(10)의 상면에 접속단자(11a, 11b)를 돌출시키고, 상기 접속단자(11a, 11b) 각각에 배터리 터미널(15)의 터미널 단자(16a, 16b)를 삽입하고, 터미널 단자(16a, 16b) 일측의 삽입공(18)에 배터리(10)의 볼트(14a)를 끼워 너트(13a)로 결합시키며, 배터리(10)의 일측에 결합편(12)를 부착하여 배터리 터미널(20)의 일측을 볼트(14b)와 너트(13b)로 결합하였다.

그러나 이러한 종래의 기술은 엔진룸에 설치된 배터리(10)에 배터리 터미널(15)을 결합하는 경우 볼트(14a)와 너트(13a)을 수직으로 체결하여 터미널(15)를 고정시키고, 다시 볼트(14b)와 너트(13b)을 배터리(10)의 측면에서 수평으로 체결하여 배터리 터미널(15)의 터미널 단자(16a, 16b)를 배터리(10)의 접속단자(11a, 11b)에 체결함으로써 수평체결시 엔진룸의 주변부품과 접촉이 발생되고, 이로 인하여 조립작업이 까다로울 뿐 아니라, 무리한 조립작업으로 주변부품 또는 배터리 터미널(15)을 훼손시키는 문제점이 발생하였다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 첫째; 배터리의 접속단자에 터미널 단자를 간편하고 견고하게 조립시키고, 둘째; 이로 인하여 작업성과 생산성을 향상시키며, 셋째; 배터리의 접속단자와 터미널 단자의 접속상태를 지속적으로 유지시킬 수 있도록 하는 차량용 배터리의 터미널 구조에 관한 것이다.

도 1 은 종래의 배터리 터미널 분리상태 사시도.

도 2 는 종래의 배터리 터미널 결합상태 정면도.

도 3 은 본 발명의 배터리 터미널 분리상태 사시도.

도 4 는 본 발명의 배터리 터미널의 설치상태 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 배터리 11a, 11b : 접속단자

12 : 결합편 13a, 13b : 너트

14a, 14b : 볼트 15 : 배터리 터미널

16a, 16b : 터미널 단자 17 : 케이블

20 : 배터리 21a, 21b : 접속단자

22 : 배터리 터미널 23a, 23b : 너트

24a, 24b : 볼트 25 : 케이블

26a, 26b : 터미널 단자 27 : 삽입공

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상면에 접속단자를 각각 형성하고, 접속단자의 좌우에 볼트를 돌출시킨 배터리와; 상기 배터리의 접속단자와 볼트에 대응되는 터미널 단자와 삽입공을 상하2중으로 각각 형성한 터미널로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 배터리(20)는 상면 좌우에 각기 다른 극성의 접속단자(21a, 21b)를 상향으로 돌출시키고, 접속단자(21a, 21b) 각각의 좌우에 볼트(24a, 24b)를 상향으로 돌출시키되, 상기 볼트(24a, 24b)에 체결되는 너트(23a, 23b)를 구비한다.

배터리 터미널(22)은 상기 접속단자(21a, 21b)와 볼트(24a, 24b)에 대응되어 끼워지는 터미널 단자(26a, 26b)와 삽입공(27)을 형성하되, 상기 터미널 단자(26a, 26b)의 편을 2중구조로 형성시킨다.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

배터리(20)의 접속단자(21a, 21b)에 배터리 터미널(22)의 터미널 단자(26a, 26b)를 접속하는 경우 배터리(20)의 상면에 돌출된 접속단자(21a, 21b)와 볼트(24a, 24b)에 배터리 터미널(22)의 터미널 단자(26a, 26b)와 삽입공(27)을 끼운 다음 볼트(24a, 24b)에 너트(23a, 23b)를 체결하여 배터리(10)의 접속단자(21a, 21b)에 터미널 단자(26a, 26b)를 결합시킨다.

또한 상기 터미널 단자(26a, 26b)가 상하2중 구조로 형성되어 완전접촉이 가능하고, 견고하게 결합되어 접속상태가 단락될 우려가 없다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 배터리의 접속단자에 터미널 단자를 간편하고 견고하게 조립시키고, 이로 인하여 작업성과 생산성을 향상시키며, 셋째; 배터리의 접속단자와 터미널 단자의 접속상태를 지속적으로 유지시킬 수 있는 것이다.

Claims

상면에 접속단자를 각각 형성하고, 접속단자의 좌우에 볼트를 돌출시킨 배터리와;

상기 배터리의 접속단자와 볼트에 대응되는 터미널 단자와 삽입공을 상하 2 중으로 각각 형성한 터미널로 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 배터리의 터미널 구조.
제 1 항에 있어서, 상기 터미널은 상하 2중 구조인 것을 특징으로 하는 차량용 배터리의 터미널 구조